2x600mw電廠冷卻塔施工方案(圖文并茂)-資料下載頁

　　

【正文】 肋，δ40松板為走臺板。環梁底層牛腿與環梁底一次支模現澆，采用鋼木結合的施工方法，木模面粘δ=1mm的PVC板。十二孔井架搭設依據施工圖紙和施工方案進行各種桿件的加工制作，測量人員按照施工方案中有關數據進行定位放線。準備工作完成后，木工、架工分四組分別組裝井架，立桿用管接頭連接，橫桿和斜桿分別用直角扣件和旋轉扣件連接，井架組裝必須加掃地桿，掃地桿組裝完畢，再依次向上組裝第二層，第三層橫桿和斜桿，直至將井架上的所有管件組裝完。井架四面設剪刀撐。環梁底模鋪設井架搭設完成后，組裝[10槽鋼加固圈，用M16“U”型螺栓連接，最后安裝兩道環向支撐鋼梁[18鋼，安裝水平平臺，鋪設100*100方木及40mm厚的走臺板，安裝內外兩面欄桿。鋪設環梁底模板，底模采用鋼木結合施工方法，加工時要實地放樣，為保證環梁底的施工質量，底木模表面粘貼δ=1mm的PVC板。環梁鋼筋綁扎（注意鋼筋綁扎時上口半徑尺寸外放30mm，模板支設時撤掉鋼筋支撐半徑回縮）（4）主要設備等配置混凝土輸送泵 2臺 折臂塔吊 1臺攪拌站 1座 汽車吊（25噸） 1臺 （5）工程易出現的質量缺陷及預防措施環梁底表面不平整，預防措施：為了保證環梁底平整光滑，在木模板和鋼模板上粘貼δ3寶麗板，間隙用透明膠帶紙粘接；人字柱柱頭處放樣定出模板尺寸，用曲線鋸切割，人字柱與環梁底模板之間的間隙用膩子封閉；澆筑混凝土前，必須對環梁支撐排架加固，組裝前進行力學計算。(1)工程結構、工程量、工期①工程結構鋼筋混凝土風筒是冷卻塔的關鍵分部，為雙曲線變截面結構，風筒環梁處最厚，喉部處最薄。風筒外設有鋼結構爬梯，風筒內有防水涂料，頂部設有剛性環及欄桿。②工程量序號名 稱規 格單 位數 量備 注1鋼筋噸28002模板塊4300見施工部分3混凝土C30m3205224內表面防腐M260000③工期由于本工程只采用1臺折臂塔吊和1臺曲線電梯，按照總體工期計劃，采取先施工1冷卻塔，筒壁到頂、設備拆除后開始施工2冷卻塔風筒。因此1冷卻塔工期（自環梁開始）從2002年11月29日開始，至2003年6月25日結束，工期為145天（2002年12月19日～2003年2月21日，冬休）；2冷卻塔工期（自環梁開始）從2003年4月1日開始，至2003年6月30日結束，工期為214 天。（不含機具拆除）(2)施工順序環梁底支撐系統、底模施工完成——→綁扎鋼筋——→安裝內外模板——→安裝三角架——→澆筑環梁第一節混凝土——→綁扎第二節鋼筋——→安裝第二節模板——→安裝第二節三角架——→澆筑第二節混凝土——→綁扎第三節鋼筋——→安裝第三節模板——→安裝第三節三角架——→澆筑第三節混凝土——→安裝安全網——→完成三節混凝土的澆筑拆除第一節模板、三角架——→運到第三節作業平臺（安裝吊欄）——→綁扎第四節鋼筋——→安裝第三節作業平臺上的模板——→第三節作業平臺安裝到第四節上、返安全網——→澆筑第四節混凝土——→依此開始第二個循環。(3)施工方法風筒施工采用三角架翻模施工。其垂直運輸采用DZQ200折臂塔吊和曲線電梯。示意圖如下：①垂直運輸系統為大大減少風筒施工與外界環境、其他承包商的交叉和干擾，增加該工程的技術含量，在本工程中，采用DZQ200折臂吊車和SC200200D施工升降機（風筒喉部以下，主要運輸混凝土，以解決混凝土運輸的“瓶頸”）作為鋼筋、混凝土等材料的垂直運輸設備，QWT1200曲線電梯運輸施工人員，大大提高了垂直運輸系統的綜合效率。②鋼筋工程根據規范規定及考慮模板高度、搭接長度，合理計算出每節豎向筋長度，給出筒壁鋼筋施工指示圖表以滿足接頭率要求。環向筋綁扎時，滿足接頭搭接長度、鋼筋規格、間距、保護層符合圖紙設計及規范要求。如設計要求對焊或搭接焊，焊接人員必須有上崗合格證，并進行試焊合格，方可進行施焊，并按規范取樣檢驗(具體見焊接施工方案)。綁扎時，先綁扎內豎筋、內環筋，再綁扎外豎筋、外環筋。用水泥砂漿墊塊控制鋼筋保護層，每塊模板至少放3塊。為了防止大風情況下豎向鋼筋的晃動影響鋼筋位置的準確性及新澆注混凝土與鋼筋間的握裹力，——2道環向筋,同時用“∽”型鋼筋拉鉤配合控制保護層和內外層鋼筋間距。沿筒壁豎向均勻設置的避雷線的接頭均為焊接，搭接長度為10d(d為避雷導線的直徑)。焊縫高5mm，寬10mm，采用單面焊。③模板工程a施工方法：其三角架翻模示意圖如左圖。風筒施工采用懸掛式三角架系統，三層模板進行循環翻倒，組裝前將里外模板清理干凈、刷好脫模劑，采用M16對穿螺栓緊固(環梁部分由于鋼筋較密，采用下設有止水片的對穿螺栓形式)。支模前應將曲線電梯、爬梯預埋件準確下入。首先安裝內模板，支外模板時應在施工縫處理及鋼筋綁扎合格后進行，內模板安裝就位后，用加減絲調整半徑，使內模板上沿口半徑符合設計尺寸要求，考慮到混凝土的自然收縮，半徑一般外放10～15mm。在測量模板半徑時拉尺應用力均勻，避免忽松忽緊，造成人為誤差。因此采用彈簧秤，拉力為25kg。外模安裝應與內模對齊。模板連接卡應擰緊，所有的模板安裝前均應進行表面清理和涂刷隔離劑。在安裝過程中，不得有灰渣，木屑等雜物落入施工縫。三角架應內外同時安裝，就位后的三角架在沒有上頂撐及環向連桿前不得作為受力支撐使用。三角架安裝時應通過調節斜撐長度來調整三角架的角度，使安裝后的頂面保持水平。內外模板間的混凝土套管在安裝前，應仔細查對編號，校對長度，分清上、下層，以免放錯。對拉螺栓及所有桿件間的螺絲均應擰緊。內、外模板安裝后，應立即鋪設走道板，安裝欄桿、安全網等，以保證平臺面的施工人員的安全。b模板系統計算：基本計算參數：,模板的規格尺寸見下圖，筒壁厚度大于100mm，施工氣溫25℃，不摻加外加劑，混凝土坍落度為50～70mm。，選用∠636角鋼；對穿螺栓間距見圖，選用φ16螺栓。二、三角架驗算 計算基本數據序號編號名稱荷載值備注1G1三角架系統40kg三角架2G2平臺鋪板20kg/m3G3安全網17kg4G4（q1）小車及混凝土自重820kg(650kg/m)直梯運輸5G5施工荷載40kg吊欄自重6G6施工荷載150kg吊欄上荷載7G7風荷載50kg/m 桿件驗算（1）三角架材料選用表序號桿件名稱規格計算長度（m）1水平桿∠6362斜撐桿∠5063豎桿∠6364頂絲φ345斜支撐φ32（2）斜撐桿A點承受荷載有:豎向力P0，施工荷載q1，一層三角架重量和風力N0。P0=q1L/2+G1+G2+G3=650*+40+20+17=N0=q2l’/2=50*取A點脫離體，進行力學計算，斜撐桿按中心受壓計算，得N=586kg，選用∠506角鋼，其力學性能和穩定系數φ查《施工結構計算方法與設計手冊》，進行力學計算得：σ=N/(Fφ)=795/*=265kg/cm2f,滿足要求。（3）水平桿水平桿按兩端簡支梁進行計算，承受均勻分布的荷載，荷載值為650kg/m，軸向力為N=586kg,按壓彎構件核算材料應力（材料為∠636）：σ=N/F+M/W=13731/+586/=981 cm2f,滿足要求。（4）頂絲在假定水平桿為簡支梁情況下，A點支座力全部由頂絲承擔，為受壓構件，（RA= P0）頂絲選用φ34，力學性能由上述資料查得，按軸心受壓構件驗算穩定性，σ=N/(Fφ)=f,滿足要求。（5）豎桿在施工過程中，第一層三角架豎桿除承受頂層施工荷載外，還承受風荷載，在計算過程中進行疊加，支點為對穿螺栓，豎桿按簡支梁計算。因為主要校核桿件強度，且桿件最大彎矩不會出現在懸臂端，所以按簡支梁計算見下圖，經過計算：M1=3860KGM,M2=,q2=,對跨中進行強度計算。σ=M1/W=3860/=760KG/CM2；σ=M2/W=9305/=611KG/CM2；σ=M1/W+ q2/F=9031/+；桿件強度滿足要求。（6）斜支撐在環梁處模板斜支撐受力最不利進行強度驗算和受力計算，取模板與水平間夾角為71度，，選用φ32，經過力學計算，斜支撐承受壓力為1008kg（，）。斜支撐按軸心受壓構件進行驗算：σ=N/(Fφ)=1008/f,滿足要求。(7)對穿螺栓驗算在進行混凝土澆筑時，全部施工荷載應該由第二、三層三角架的對穿螺栓承擔，經過分析，此種情況下最為不利。強度校核：假定對穿螺栓與三角架豎桿節點重合，進行拉力及剪切力計算。經過力斜計算，k點的拉力及剪力分別為：拉力R=1132KG,剪力N=1813KG。①選用直徑φ16的對穿螺栓，,每根螺栓允許的承載力為：[N]=***[τ]=***[1000]/4=2009R=1132KG,滿足要求。[R]=***[σ]=***[1350]/4=2384 N=1813KG,滿足要求。驗算結果，對拉螺栓滿足要求。風筒中心控制采用激光經緯儀，利用風筒中心懸掛的吊盤作為接收靶，自吊盤中心引出鋼尺（拉力:25Kg）進行風筒半徑的測量控制，(依經驗 半徑外放10～15mm)；為控制吊盤的標高，在水池底板上由中心引出4條測量控制線，每次安裝模板前利用經緯儀控制吊盤的標高（通過吊盤中心和經緯儀的連線與底板的夾角和經緯儀與中心的距離進行控制）。核算測量的準確性的措施：在水池底板上90度方向設置四條半徑線，在內模板下方，接近找正水平半徑處架設激光經緯儀，在模板處做標尺接收靶，測出理論半徑值，依此修正下節找正半徑值。④混凝土工程鋼筋、模板工程檢查合格后進行混凝土的澆注，風筒前6節用泵車澆注。其余使用折臂塔吊和施工升降機（喉部以下）做垂直運輸設備，混凝土澆注前10分鐘向原混凝土表面灑水濕潤。混凝土澆注從一點開始，向兩側澆筑，最后匯合一處，水平施工縫處采用凹槽止水處理，即每節混凝土澆筑時頂面留寬B/3,高為100的凹縫（B為璧厚），混凝土施工時要徐徐入模，不能一次傾倒；在內模板口設混凝土擋板，以免使混凝土灑落外面，為減少模板承受的沖擊力和側壓力，混凝土應按模板高度分層澆注，每層向前延伸的鋪設長度約3m左右。使用50振搗棒，振搗間距不大于300mm，振搗上層混凝土時，應插入下層不小于50mm,振搗時間應不小于10s，振搗的原則應為“快插慢拔”，振搗時不得碰撞頂塊，鋼筋、鐵件及模板，振搗時振到混凝土表面泛漿無氣泡冒出、不再有明顯的沉陷為宜。混凝土要及時養護，內、外模拆除后，及時在混凝土表面涂刷混凝土薄膜養生液。第一節混凝土工程：因環梁混凝土量較大，為防止溫度應變力產生裂縫，同時為減輕環梁支撐結構的壓力，按SDJ69－87要求，混凝土分二次施工，澆筑間歇時間不小于48小時。強度要求：澆筑環梁上一節混凝土時，環梁混凝土強度不得小于10Mpa，三角架翻模時，下一節混凝土強度不得小于2 Mpa，澆筑剛性環混凝土時，下一節混凝土強度不得小于10 Mpa。拆模時強度要求：剛性環混凝土強度達到70%以上，筒壁施工時，上節強度為6Mpa；剛性環強度為15 Mpa。⑤水平施工縫、螺栓孔處理及內側防腐a水平施工縫處理水平施工縫采用留凹槽的方法，尺寸見上述，混凝土澆筑后及時形成凹槽，專人維護確定設置和提出木條時間。在下層混凝土澆筑之前，將施工縫上的浮灰、混凝土塊等清理干凈（用高壓水沖洗），然后灑水濕潤，之后先澆筑20～30mm厚同配比砂漿，然后連續澆筑混凝土。b螺栓孔處理螺栓孔處理：首先將M16對拉螺栓從筒壁中取出，然后用水：石棉絨：水泥=1：3：7的配比攪拌均勻，從筒壁內外兩側分層（3～5cm）同時填補搗實，進行螺栓孔封堵；采用設有止水片的對穿螺栓（環梁部分），在對穿螺栓兩側設Ф40，厚20mm的木環，模板拆除后，剔除木環，割掉露出的螺栓頭，用補償收縮水泥堵好，確保螺栓孔處筒壁表面與其它部位顏色一致。c內側防腐風筒內壁涂刷二底二面冷卻塔防潮防腐專用涂料（二底二面四種顏色）。筒壁內側防腐在筒壁混凝土完成后進行涂刷，施工人員站在由剛性環設置轉向滑輪的吊欄上進行，防腐涂料配制一定要按配合比進行，施工時混凝土基面應密實平整，無漏筋、起砂、起殼及裂縫和油污存在（在筒壁施工時，模板拆除后進行，并形成記錄）。正式施工前，使用砂紙對基層進行打磨，除掉混凝土表面的養生薄膜。涂刷現場的溫度要求在15～30度之間，相對濕度不大于80%，在前一遍涂料未干前不得涂刷第二遍涂料。全部涂層完成后，應自然干燥7晝夜以后方可交付使用。不得在雨、霧、雪天進行施工。進行涂料施工時，應先進行試涂。本工程采用刷涂。涂料應攪拌均勻，涂層厚度均勻，不得有漏涂，皺皮和破膜現象。質量檢查：涂層薄膜光滑平整，顏色一致，無氣泡、留掛和剝落等缺陷，用5～10倍放大鏡檢查，無針孔者為合格；涂層厚度均勻，在施工的同時，做出樣板，測定厚度。⑥剛性環施工在風筒最后一節三角架上鋪設底模，用三角木找好坡度，綁扎懸挑平臺鋼筋，在內外三角架上搭設龍門架鋪走臺板做為施工作業面，通過折臂塔吊進行懸挑平臺及立檐的混凝土澆筑。其剛性環施工示意圖如下。模板三角架系統木版螺旋加減絲圖示：三角架系統跳板照明欄桿加減絲模板鐵馬水平連桿⑦風筒爬梯及平臺安裝爬梯及平臺用折臂塔吊進行安裝。在筒壁施工時，爬梯埋件需專人埋設用經緯儀找正，保證位置的準確。至下而上分節組裝。可在地面根據現場情況進行若干件組裝成一節進行吊裝。施工中應注意安全，尤其是爬梯安裝人員。應保證爬梯安裝質量，安裝時由測量人員監護，使爬梯既牢固又美觀。鋼結構加工嚴格按照施工圖紙和《建筑鋼結構焊接規程》JGJ73