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2026-05-22 22:46本頁面

　　

【正文】、施工開始前，采用地質雷達對施工段內進行全面的地下管線探測，確定準確位置，并對照設計圖紙進行復核，對于設計圖紙未明確的地下管道、纜線和其它構造物，應進行現場實地探測，根據情況做出行之有效的施工措施。加強日常的施工管理，隨時掌握施工中地層及支護結構的力學動態和穩定狀態，除嚴格按設計圖紙進行施工外，必須進行施工監控量測，收集掌握施工監測信息，做到及時調整施工步驟乃至施工方法，確保既有管線的正常工作、地表交通安全及地面建筑物的穩定，使工程施工對周圍建筑物的影響降到最低程度。（三）、組織保證措施教育職工愛護施工沿線的電力、通訊、信號、電（光）纜設施及地面設施和在地面上所設的標樁，不得隨意挪動或破壞。在施工前，約請有關部門、單位，對施工范圍內或可能影響通訊信號、水電及管道等現有設備正常使用的情況，特別是地下電（光）纜及管道等隱蔽工程情況進行調查，擬定確保上述設施正常使用必須采取的保護措施，確因施工需要動遷時，須經相關方同意后組織實施。地下設施情況不明時不得盲目施工，在施過程中，需挖坑、挖溝、鏟土時，應保證不影響“三電”設備正常使用，不能造成設備隱患。因施工造成地下電（光）纜或管道設施不能正常使用時，施工人員應立即采取措施，并迅速通知產權管理部門派人搶修，防止擴大損失，確保地下電（光）纜和管道的暢通。成立“安全施工監控量測小組”，由施工技術部負責管理，人員由具備有豐富施工經驗、監測經驗及有結構受力計算、分析能力的工程技術人員組成。按以下程序進行信息反饋：現場量測信息→監測工程師→總工程師 →項目經理 →監理工程師→長線局駐地人員。三、交通安全組織措施施工作業區派4名交通協管員維護行人安全及指揮施工車輛停靠。施工車輛沿圍擋內行駛至項目部附近的廢土區，不影響社會車輛的正常行駛。采用人工配合機械作業時，由專人負責指揮。第六章應急救援預案一、安全事故預案應急處置范圍。凡是本項目部施工范圍內所發生的安全事故，自然災害搶險，工傷、設備、火災事故等事件。應急處置原則。信息暢通，及早掌握，及時控制、措施果斷，相應處置，責任到位，及時向上級報告，控制損失。安全事故防范措施。在施工中全面貫徹“安全生產、預防為主、綜合治理”的方針，做好職工的安全防范教育和安全技術交底工作，正確配戴勞動防護用品，提高安全生產意識，明確安全生產工作職責，特殊工種堅持持證上崗，杜絕違章指揮，違章作業。加強對重點危險源的預防措施。發生事故的應急救援程序：1）發生輕傷以上事故后，現場安全負責人必須立即報告，同時組織自救，采取一切措施防止事故的擴大和蔓延。2）項目部接到報告后，迅速通知各相關人員參加現場救援，以盡可能縮小事故影響及損失為原則。同時在整個搶救過程中，負責現場通訊和對外聯系。3）項目部根據事故性質及趨勢，向有關部門匯報，尋求社會緊急救援。4）應急救援人員到達現場后，首先查明現場有沒有傷亡人員，并以最快速度將他們救離現場，交由急救中心的醫務人員或急送醫院救治。事故調查、處理：1）事故發生單位，要嚴格保護事發現場，因搶救人員，防止事故擴大等原因，需要移動物件的，應當做好標志，妥善保存現場的重要物證。2）積極配合政府和有關部門的事故調查工作，及時寫出書面報告，分析原因，匯報處理過程和情況，總結經驗教訓。3）作出事故的調查報告，“按四不放過”的原則，追究相關人員責任。落實相關的預防措施。4）事故處理結束后，項目部應當組織力量進行搶修，及早恢復施工，減少損失。中國葛洲壩集團股份有限公司國道205深圳段改建工程G5105標段項目部2008年6月30日17

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