液壓傳動習(xí)題01答案-資料下載頁

　　

【正文】 泵壓 ??Pap46213/8?? 因泵壓力 不能大于溢流閥調(diào)定壓力 ，故這時泵壓1 . ??? 回油腔壓力 ???? 這時 不能全部進入液壓缸，溢流閥必須打開溢流。??min/10LQP? 解：（1） FFACvqp4 . ? ?????? ?????? ?????? ??scmvNFvscms /.,13285998., /./ 424 ??????????? ?? 最大允許負(fù)載 故右部曲線無效??NAKQap?/46max12?? 時??? ????????scmvNFvscmFF/.,498269413.,0/. 44 ??????????????????? ??（2） ????MPaaCQppqPqPp ??????????? 因 不可能大于安全閥調(diào)定壓力1 Pa ??NApF15346????? 時?? ????NApFMPa10655103.84611 ????? 解：（1）液壓馬達(dá)進口壓力 ???? 通過節(jié)流閥的流量 ?????min/????? ???? ??? 液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速 ?i/??? （2） ??in/ ??????? （3） . ???????PMVpQn??? 解：（1） ????22663 . .9. cmma apCq ??? ?????????? （2） ???????? 調(diào)速閥壓差 總p????? 減壓閥壓差 減 總 . 消耗功率 減 減PQ????W81606??? 時??NF50 Map5141?? 總???P72..? 減 03 減P?????? （3） 時??NF5? 輸出功率 ??Qpout ??? 輸入功率 WPPpin 126775..?? ?? ?inout? 時??NF50? WPout ? 6273? 解：（1） 時??NF50???? ????回路效率 ??pQ?總效率 總 047.??P時??NF5? 1????Map 總 71. （2）效率比采用調(diào)速閥有顯著提高。 解：（1） ????min/????? （2） ??i/.018213L?? （3） ???? 242 ??????????? （4）定量泵 . ?????????????? ????????????????? ?????????????ppp??限 壓 式 變 量 泵雙 聯(lián) 泵 大大小小 解： ????????????MPap aMPaAFpp . ... 22621221 ????? ????????， 速 度 即 穩(wěn) 定定 壓 力 調(diào) 高 至改 進 措 施 ： 將 溢 流 閥 調(diào)閥 作 用 使 速 度 不 穩(wěn) 定 ， 故 調(diào) 速 閥 僅 起 節(jié) 流正 常 工 作 的 最 小 壓 差因 調(diào) 速 閥 兩 端 壓 差 小 于背 壓 解：對于進油路節(jié)流調(diào)速回路不能起速度穩(wěn)定作用，因為定壓減壓閥只能使節(jié)流閥進口壓力不變，節(jié)流閥出口壓力隨負(fù)載變化而變化，故不能使節(jié)流閥進出口壓差不變。對于回油路與旁油路節(jié)流調(diào)速回路來說，由于節(jié)流閥出口通油箱，故節(jié)流閥進出口壓差不變能起速度穩(wěn)定作用。 解：如果裝在回油路或旁油路上，因為溢流節(jié)流閥中溢流滑閥的彈簧與油箱相通，彈簧腔的油壓為零，液壓缸回油進入溢流節(jié)流閥后，只要克服其中溢流閥的軟彈簧，就能使溢流口開度最大。這樣油液基本上不經(jīng)節(jié)流閥而由溢流口直接回油箱，節(jié)流閥不起作用不能調(diào)速。 解：?? ???????? .. 32212212 34621 36cAQv LppKMPaApFpQKQLvA pMPaFpQv???????? ??????????? ????????????若 ? （3）速度無變化 解：?????? ???? ??MPapNFaAFpApMPaLpp 462421221121 ?????????????時時由 特 性 曲 線 得 ：???? ..4231 ????????????????時時 NFQpp 解：?? ?????????? ??????..366minminax3??????????????????????????????pPVppvPMMp MVPpMMVPpMpVMPVppMqnqnQKWrLqQq sLnaMPaQP Lqn????總 解：?? ????MPaQPpqMp rqnqQnVMVPpMVpMV ..32 ????????? ?????? ????????????? ?? 34minax 3maxa ax66???????? ?????? ??MMVPpM M MKWrqnnLq qN調(diào) 速 范 圍 為 液 壓 馬 達(dá) 最 高 轉(zhuǎn) 速在 此 排 量 時 相 應(yīng) 的 轉(zhuǎn) 速 扭 矩 的 排 量 為 最 小 排 量產(chǎn) 生下 工 作 時 ， 液 壓 馬 達(dá) 能當(dāng) 泵 在 溢 流 閥 調(diào) 定 壓 力??? 解：?????????? ??MPaqMprmLnqQq Papp MaqMrmLnQqrrqmpMmmpMmp 66?????????????????????此 時 液 壓 馬 達(dá) 供 油 壓 力安 全 閥 調(diào) 定 壓 力此 時 液 壓 馬 達(dá) 供 油 壓 力 時 的 排 量液 壓 馬 達(dá) ???安 全 閥 調(diào) 定 壓 力 解：圖 a）是速度換接回路，回油路節(jié)流調(diào)速回路與卸荷回路 工作原理： 油 箱閥閥卸 荷 ： 壓 力 油 油 箱閥缸 右 腔 缸 左 腔 ；閥閥： 壓 力 油快 退 油 箱節(jié) 流 閥閥缸 左 腔 缸 右 腔 ；閥： 壓 力 油慢 進 油 箱閥閥缸 左 腔 缸 右 腔 ；閥： 壓 力 油快 進 ）（ ）（ ?????BAAB2121D)(D 圖 b）是速度換接回路與回油路節(jié)流調(diào)速回路。快進行程長度可以調(diào)節(jié) 工作原理： 快 進 行 程 。進 行 程 ， 同 時 也 增 加 了 少 慢螺 母 向 左 旋 出 ， 即 可 減程 長 度 ， 將 活 塞 桿 上 的 節(jié) 慢 進 行長 度 不 能 調(diào) 節(jié) ， 但 可 調(diào)行 程 長 度 調(diào) 節(jié) ： 總 行 程 塞 向 右 拉 回 。活 塞 桿 上 的 螺 母 將 左 活 右 活 塞 向 右 快 退右 活 塞 左 端塞 上 的 單 向 閥左 活缸 左 腔電 磁 閥力 油快 退 ： 電 磁 鐵 通 電 ， 壓 油 箱電 磁 閥節(jié) 流 閥獨 左 移 ， 左 腔 回 油 右 活 塞 單活 塞 至 左 缸 蓋 處 撞 死 。慢 進 ： 電 磁 鐵 失 電 ， 左 油 箱電 磁 閥腔右 活 塞 一 起 左 移 ； 缸 左 左 、缸 右 腔電 磁 閥力 油快 進 ： 電 磁 鐵 失 電 ， 壓?? 圖 c）是速度換接回路與回油路節(jié)流調(diào)速回路，可達(dá)到較低速度 工作原理： 油 箱三 位 閥缸 左 腔 缸 右 腔液 控 單 向 閥三 位 閥： 壓 力 油快 退 ， 故 可 達(dá) 較 低 速 度由 于 液 控 單 向 閥 無 泄 漏 油 箱三 位 閥節(jié) 流 閥缸 右 腔 缸 左 腔三 位 閥： 壓 力 油慢 進 油 箱三 位 閥液 控 單 向 閥缸 右 腔 缸 左 腔三 位 閥壓 力 油 打 開 液 控 單 向 閥二 位 閥壓 力 油：快 進 ）（ ）（ ??????2131D)(DD 解：圖 a）是差動增速回路，速度換接回路與回油爐節(jié)流調(diào)速回路D1 D2差動快進 + +慢進 + 快退 +工作原理： 油 箱閥缸 右 腔 缸 左 腔閥快 退 ： 壓 力 油 油 箱節(jié) 流 閥閥缸 左 腔 缸 右 腔閥慢 進 ： 壓 力 油 缸 右 腔閥閥缸 左 腔 缸 右 腔閥連 接 ， 壓 力 油差 動 快 進 ： 液 壓 缸 差 動 ?ABA圖 b）是差動增速回路、速度換接回路、回油路節(jié)流調(diào)速回路和卸荷回路D1 D2差動快進 + 慢進 + +快退 +卸荷 工作原理： 油 箱閥單 向 閥閥閥壓 力 油卸 荷 油 箱閥缸 右 腔 缸 左 腔閥單 向 閥閥閥快 退 ： 壓 力 油 油 箱閥節(jié) 流 閥閥閥缸 左 腔 缸 右 腔閥慢 進 ： 壓 力 油 缸 右 腔閥單 向 閥閥缸 左 腔 缸 右 腔閥差 動 快 進 ： 壓 力 油 ???BCA: AB圖 c）是差動增速回路、速度換接回路、回油路節(jié)流調(diào)速回路和卸荷回路左電磁鐵 右電磁鐵 行程閥差動快進 + 慢進 + +快退 + ?卸荷 工作原理：油 箱三 位 閥背 壓 閥壓 力 油卸 荷 油 箱三 位 閥缸 右 腔 缸 左 腔單 向 閥三 位 閥背 壓 閥快 退 ： 壓 力 油 油 箱卸 荷 閥調(diào) 速 閥缸 左 腔 缸 右 腔三 位 閥背 壓 閥慢 進 ： 壓 力 油 缸 右 腔單 向 閥三 位 閥行 程 閥缸 左 腔 缸 右 腔三 位 閥背 壓 閥差 動 快 進 ： 壓 力 油 ??: 解：第六章 液壓輔助元件 答：網(wǎng)式濾油器 結(jié)構(gòu)簡單，通油能力大，清洗方便，但過濾精度較低。線隙式濾油器 結(jié)構(gòu)簡單，通油能力大，過濾精度比網(wǎng)式的高，但不易清洗，濾芯強度較低。燒結(jié)式濾油器 過濾精度高，抗腐蝕，濾芯強度大，能在較高油溫下工作，但易堵塞，難于清洗，顆粒易脫落。紙芯式濾油器 過濾精度高，壓力損失小，重量輕，成本低，但不能清洗，需定期更換濾芯。 答：油管：鋼管 多用于中、高壓系統(tǒng)的壓力管道紫銅管 一般只用在液壓裝置內(nèi)部配接不便之處黃銅管 可承受較高的壓力，但不如紫銅管那樣容易彎曲成形尼龍管 有著廣泛的使用前途耐油管 適用于工作壓力小于 橡膠管 用于兩個相對運動件之間的連接管接頭：焊接式管接頭 用于鋼管連接中卡套式管接頭 用在鋼管連接中擴口式管接頭 用于薄壁銅管、工作壓力不大于 的場合MPa8膠管接頭 隨管徑不同可用于工作壓力在 的液壓系統(tǒng)中40~6快速接頭 適用于經(jīng)常裝拆處伸縮接頭 用于兩個元件有相對直線運動要求時管道連接的場合 解： ??????..361204. .12 26????????????????????????????????????選 用充 油 等 溫 過 程以 ② 帶 入 ① ②排 油 絕 熱 過 程 ①排 油 容 積活 塞 面 積 ? ?????p ????泵 流 量時 間若 不 采 用 蓄 能 器 解：??????????mdmdsmv ddsvQd ??????取壓 油 管 取 取吸 油 管 取油 管 內(nèi) 徑 ?????????為取壁 厚 計 算吸 油 管 內(nèi) 為 負(fù) 壓 ， 不 作 為取查 拉 制 紫 銅 管 技 術(shù) 規(guī) 格 取壓 油 管 管 子 壁 厚 ， 故 選 用 紫 銅 管因 最 大 工 作 壓 力 小 于 dDYBpdMPa??第七章 液壓系統(tǒng)實例 解：電磁鐵工作表工作缸道路1DT 2DT 3DT 4DT DT差動快進 － － － ＋ ＋Ⅰ工進 ＋ － ＋ ＋ ＋Ⅱ工進 ＋ － － ＋ ＋快退 － ＋ － ＋ ＋松頭 － － － － －停止 － － － － －泵 pp 2工作壓力閥 C 的調(diào)整壓力工進： 泵 p2→單向閥→三位閥→背壓閥 F→順序閥 C→油箱泵 p1→順序閥 C→油箱泵 p1 的工作壓力為零，泵 p2的工作壓力閥 A 的調(diào)整壓力快進： MpaA????????缸缸系 統(tǒng) 壓 力工進： 46121 ????????缸背缸 背缸系 統(tǒng) 壓 力 快退: . 4216????????缸背缸 背缸系 統(tǒng) 壓 力閥 A 是小流量泵 P2的溢流閥，必須保證工進時系統(tǒng)壓力，故 PA≥5Mpa閥 B 是減壓閥，必須保證缸Ⅱ加緊力 paFp10434??夾閥 C 是液控順序閥，必須保證系統(tǒng)的快進壓力，故 pc≥壓力繼電器 必須保證缸Ⅱ加緊壓力，故?Ma3?? paAFp310434????夾閥 C 是液控順序閥，必須保證系統(tǒng)的快進壓力，故 pc≥壓力繼電器 必須保證缸Ⅱ加緊壓力，故?a3??快進 min/152 min/1506)20()(2LQLv???????即 快 工進 min/??????工快退時功率最大 kwpp . 33231 ???? 解1DT 2DT 3DT 4DT 閥 9上缸快速下降 ＋ － － － －加壓 ＋ － － － ＋保壓 ＋ － － － ＋泄壓 － ＋ － － －快速回程 － ＋ － － －下缸 頂出 － － － ＋ －下缸 回程 － － ＋ － －(1) 上缸快速下降：1DT 通電換向閥 6 右端→先導(dǎo)電磁閥→油箱上缸下腔→閥 7→閥 6 左位→閥 11 中位→油箱加壓：1DT 與閥 9 通電隨負(fù)載增加，主油路壓力上升，下缸下