汽車散熱器快速畢業設計論文系統開發-資料下載頁

　　

【正文】 圖 散熱器總結構圖 參數化設計，主要有零件模型庫、零件生成模塊以及參數數據，還有用戶界面構成。庫首先要建立系統的功能模塊圖，這套系統要完成自動生成任務，大致模塊如下：Solidworks API接口打開零件建模菜單選擇用戶界面修改變量參數生成系列化三維產品尺寸參數數據庫零件模型庫圖 系統功能模塊圖其中零件選擇和生成模塊是關鍵，用戶界面模塊和數據庫模塊都要與Solidworks實現連接，將從數據庫中得到的變量傳給Solidworks并完成零件的建模。這個變量是利用VB語言編程訪問貯存零件各種參數的數據庫訪問接口（ADO）技術查詢數據并給變量賦值而得到的。登錄界面打開散熱器模型文件給參數賦值參數驅動建模結束圖 程序算法流程圖下面以散熱管程序驅動為例子：Dim swApp As 39。定義到SolidworksDim part As Object39。定義零件作為對象Dim boolstatus As Boolean39。定義幾個solidworks中常用數據Dim SkLine As ObjectSet swApp = CreateObject() 39。打開SolidWorks接口為調用其API函數做好準備Set part = (F:\畢業設計\尺寸驅動1\散熱管(尺寸驅動).SLDPRT, swDocPART)(w1@草圖1@散熱管(尺寸驅動).SLDPRT + .prtdot, DIMENSION, 0, 0, 0, False, 0, Nothing)(w1@草圖1@散熱管(尺寸驅動).SLDPRT).SystemValue = / 1000 / 1000(w3@草圖1@散熱管(尺寸驅動).SLDPRT + .prtdot, DIMENSION, 0, 0, 0, False, 0, Nothing)(w3@草圖1@散熱管(尺寸驅動).SLDPRT).SystemValue = / 1000 / 2 (t@拉伸薄壁1@散熱管(尺寸驅動).SLDPRT + .prtdot, DIMENSION, 0, 0, 0, False, 0, Nothing)(t@拉伸薄壁1@散熱管(尺寸驅動).SLDPRT).SystemValue = / 1000(l@拉伸薄壁1@散熱管(尺寸驅動).SLDPRT + .prtdot, DIMENSION, 0, 0, 0, False, 0, Nothing)(l@拉伸薄壁1@散熱管(尺寸驅動).SLDPRT).SystemValue = / 1000尺寸驅動建模時比程序驅動快，單尺寸驅動建模不是很靈活。 窗體的設計新建一個窗體，將窗體的“名稱”屬性設置為frmLogin,在Picture屬性里為窗體添加圖片，這是登錄窗口。再添加窗體，一般建立的是零件模型的窗體，窗體的名稱都用拼音的開頭字母組合而成，在窗體上添加控件，一般零件中有幾個鏈接數值就要用幾個textbox，其余界面的美觀根據需要自行設置。，在“工程”—“引用”添加“SolidWorks 2008 Type Library”。用戶界面是由下拉菜單和對話框相結合而做成的，如下圖。圖 散熱管界面 數據庫的建立與使用 數據庫的建立如果要在VB中對ADO對象進行訪問，一定要對ADO類型庫進行引用。就是在“工程” 菜單點擊“引用”后，就會彈出列表對話框，在列表框中選中Microsoft ActiveX Data Object Library,或者是Microsoft ActiveX Data Recordest Library復選框。添加這些引用后才可以在程序里使用ADO對象。DataGrid控件就是那種和網格數據綁定一樣。你把DataGrid控件中地屬性DataSource 設置為ADO Data控件后自動填充DataGrid控件。用這控件來瀏覽以及編寫很完全很完整的數據庫表和查詢出來的數據結果。開始進入零件建模界面連接數據庫選擇表連接表確定類型查詢數據更新數據正確斷開錯誤結束圖 數據庫管理程序算法流程圖在這次課題研究中我直接用ADO控件，設置時ADO的屬性ConnectionString設置為連接字符串，RecordSource是表的存放處。5 結 論經過三個月的畢業設計確實讓我學到了不少東西，對于學機械的我平時對程序的接觸不是很多，好在都學過皮毛，但這點皮毛并沒有起多大作用。程序不是我們平常所學的主要課程，畢業設計時都必須從零開始學。對汽車散熱器的結構已經很熟悉了，它的每一個部件及其作用都有一定的了解。用Solidworks三維建模的運用也很熟練，像鈑金的運用，裝配智能鍵的使用等，在進行尺寸參數設計時，多虧了楊學鋒老師的辛勤指導。Soliworks的二次開發更是第一次接觸，這套軟件有強大的二次開發功能，為二次開發工作者帶來了一個好的設計平臺，散熱器快速系統的設計的程序語言VB ，這相對VC++來說，是比較簡單的，因為是面向對象可視化編程這對于我來說還不算太難，要說難，難就難再數據庫的連接，這里老是出錯，而且一直困擾我很久，最后終于在呂杰老師的幫助和指導下解決了問題。 ``參 考 文 獻[1] (美)Solid Works公司著，生信實業公司編譯．Solid Works API二次開發[M]．北京：[2] Guangzhou, P. R. China,.Proceedings of the Third International Symposium on Electronic Commerce and Security Workshops(ISECS ’10) [M] 2931,July 2010, pp. 369372[3] Hsinchu, Taiwan, Republic of China. Int. J. Heat Mass and Research Laboratories, Industrial Technology Research Institute[M], Vol. 40, No. 3, pp. 533544, 1997 Copyright (C) 1996 Elsevier Science Ltd Printed in Great Britain. [4]廖彬山等．Visual Basic．清華大學出版社[M]，1999. 5:2025[5]唐人科技．計算機輔助設計[M]．中國青年電子出版社，2008．23(1):5360[6]李浩等．基于特征的參數化造型的思想[J]．機械設計，2000(3)：l3．[7] Basic 2005數據庫項目案例導航[M].北京： 清華大學出版社，2007. 5:3060[8]羅敬東. VB在Solid Works二次開發中的參數化方法[J].廣東水利電力職業技術學院學報，[9]張行周,[J].遼寧工程技術大學學報. 2005,24(3)：426428.[10][J].:江蘇大學,2006. [11]車俊,[J].同濟大學機械學院現代制造技術研究所,上海 200092.[12]李衛民， Works 平臺的二次開發[J].機械制造,2003,41(4):24－26．[13] Works 軟件開發[D] .南京理工大學, 2004. 7:3035[14]葉修梓,陳超祥. Solid Works高級教程:二次開發與API. 機械工業出版社200. 1: 35238[15] 朱傳敏,王寶海. 基于Solid Works齒輪變速箱的個性化設計系統[J].機械設計1991,23(1):5360[16]劉瑞新,[M].北京:機械工業出版社,2004,3:26－29．[17]江洪,李仲興,[M].北京:電子工業出版社, 2003,1:50－54．[18] Works2008三維機械設計[M].北京：化學工業出版社, 2008 (10) :5360[19] 徐爾貴, 張志宇. Visual Basic [M]. 北京: 電子工業出版社, :2025. 24