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2026-06-11 08:06本頁面

　　

【正文】加工五件的方法來提高生產率。表31－1軸承套加工工藝過程序號工序名稱工序內容定位與夾緊1備料棒料，按5件合一加工下料2鉆中心孔車端面，鉆中心孔調頭車另一端面，鉆中心孔三爪夾外圓3粗車，車外圓Ф34Js7為Ф35mm，車空刀槽2，車分割槽Ф203mm，45176。，5件同加工，尺寸均相同中心孔4鉆鉆孔Ф22H7至Ф22mm成單件軟爪夾Ф42mm外圓5車、鉸車端面，取總長40mm至尺寸車內孔Ф22H7為Ф22mm車內槽Ф2416mm至尺寸鉸孔Ф22H7至尺寸孔兩端倒角軟爪夾Ф42mm外圓6精車車Ф34Js7(177。)mm至尺寸Ф22H7孔心軸7鉆鉆徑向油孔Ф4mmФ34mm外圓及端面8檢查（二）液壓缸加工工藝分析液壓缸為典型的長套筒零件，與短套筒零件的加工方法和工件安裝方式都有較大的差別。1．液壓缸的技術條件和工藝分析液壓缸的材料一般有鑄鐵和無縫鋼管兩種。圖31－2所示為用無縫鋼管材料的液壓缸。為保證活塞在液壓缸內移動順利，對該液壓缸內孔有圓柱度要求，對內孔軸線有直線度要求，內孔軸線與兩端面間有垂直度要求，內孔軸線對兩端支承外圓（Φ82h6）的軸線有同軸度要求。除此之外還特別要求：內孔必須光潔無縱向刻痕；若為鑄鐵材料時，則要求其組織緊密，不得有砂眼、針孔及疏松。2．液壓缸的加工工藝表31－2為液壓缸的加工工藝過程序號工序名稱工序內容定位與夾緊1配料無縫鋼管切斷2車1．車Ф82mm外圓到Ф88mm及M88（工藝用）一夾一頂2．車端面及倒角三爪夾一端，中心架托Ф88mm處3．調頭車Ф82mm外圓到Ф84mm三一夾一頂4．車端面及倒角取總長1686mm（留加工余量1mm）三爪卡盤夾一端，搭中心架托Ф88mm處3深孔推鏜1．半精推鏜孔到Ф68mm一端用M88，另一端搭中心架2．3．精鉸（浮動鏜刀鏜孔）到Ф70177。，4滾壓孔用滾壓頭滾壓孔至Ф70mm,一端用螺紋固定在夾具中,另一端搭中心架5車1．車去工藝螺紋，車Ф82h6到尺寸，割R7槽軟爪夾一端，以孔定位頂另一端2．鏜內錐孔1176。30′及車端面軟爪夾一端，中心架托另一端(百分表找正孔)3．調頭，車Ф82h6到尺寸，割R7槽軟爪夾一端，頂另一端4．鏜內錐孔1176。30′及車端面軟爪夾一端，頂另一端二、套筒類零件加工中的主要工藝問題一般套筒類零件在機械加工中的主要工藝問題是保證內外圓的相互位置精度（即保證內、外圓表面的同軸度以及軸線與端面的垂直度要求）和防止變形。1．保證相互位置精度要保證內外圓表面間的同軸度以及軸線與端面的垂直度要求，通常可采用下列三種工藝方案：（1）在一次安裝中加工內外圓表面與端面。這種工藝方案由于消除了安裝誤差對加工精度的影響，因而能保證較高的相互位置精度。在這種情況下，影響零件內外圓表面間的同軸度和孔軸線與端面的垂直度的主要因素是機床精度。該工藝方案一般用于零件結構允許在一次安裝中，加工出全部有位置精度要求的表面的場合。為了便于裝夾工件，其毛坯往往采用多件組合的棒料，一般安排在自動車床或轉塔車床等工序較集中的機床上加工。圖31－3所示的襯套零件就是采用這一方案的典型零件。其加工工藝過程參見表31－3。表31－3棒料毛坯的機械加工工藝過程序號工序內容定位基準1加工端面、粗加工外圓表面，粗加工孔，半精加工或精加工外圓、精加工孔、倒角、切斷(見圖31－70)外圓表面、端面(定料用)2加工另一端面、倒角外圓表面3鉆潤滑油孔外圓表面4加工油槽精加工外圓表面(如要求不高的襯套，該工序可由工序1中的精車代替)外圓表面　第二十八講工藝路線的擬定　（1）加工面的技術要求——經濟精度——正常工作條件下所達到的加工精度（2）工件材料的性質及熱處理（3）工件的形狀和尺寸（4）結合生產類型考慮生產率和經濟性（5）現有生產條件粗加工階段——盡快切除余量——高生產率半精加工階段——繼續減少加工余量，為精加工作準備，次要面加工精加工階段——達到要求的加工精度和表面粗糙度光整加工和超精密階段——降低表面粗糙度值原因：①保證加工質量 ②合理使用設備 ③便于安排熱處理④及時發現毛坯缺陷，保護精加工表面 ★加工階段劃分——針對零件加工的整個過程、針對主要加工面工序集中——工序少，內容多——裝夾次數少，位置精度高，設備數量少，工人少工序分散——工序多，內容少——設備工裝簡單，調整方便，切削用量合理；設備多，工人多單件小批生產→集中——便于組織管理大批量生產→集中——高效設備工裝 →分散——自動線、流水線多品種、中小批量→集中——數控機床、加工中心重型零件→集中精密零件→分散現代生產→集中（1）機械加工順序的安排——①先基準后其它②先粗后精③先主后次、穿插進行④先面后孔 ●基準加工→主要面粗加工→次要面加工→主要面半精加工→次要面加工→修基準→主要面精加工（2）熱處理工序的安排1）預備熱處理——正火和退火——粗加工前時效處理——粗加工前、后調質處理——粗加工后，半精加工前2）最終熱處理——淬火——精加工、磨削前滲碳淬火——半精加工后滲氮——盡量靠后表面處理（電鍍及氧化）——最后●毛坯制造→退火或正火→主要面粗加工→次要面加工→調質（或時效）→主要面半精加工→次要面加工→淬火（或滲碳淬火）→修基準→主要面精加工（3）輔助工序的安排檢驗——粗加工后，精加工0前；轉車間前后；重要工序前后，完工后去毛刺——鉆、銑、刨、拉后，淬火前輔助工序——清洗、防銹、去磁、平衡等寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來越難。能干的人，不在情緒上計較，只在做事上認真；無能的人！不在做事上認真，只在情緒上計較。拼一個春夏秋冬！贏一個無悔人生！早安！—————獻給所有努力的人.學習參考

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