多層辦公樓土木工程畢業課程設計說明書畢業論文-資料下載頁

　　

【正文】 采用活動燈架，每個燈架安裝碘鎢燈1000W。配備活動燈架三個，其中槽底挖土工作面一個，地上裝車工作面兩個。卸土場地，運土道路及其它危險地段也要安裝必要的散光燈和警戒燈。⑤機械設備運進現場，進行維護檢查、試運轉，使處于良好的工作狀態。⑥辦理交通、城建、市政、市容、環保等有關手續，落實棄土場地。⑵按圖紙提供的建筑物定位尺寸和城建局給定的建筑四角坐標定位，標高由規定地點引至現場并做相應的永久性水準點。⑶采用反鏟挖土機挖土，挖至設計標高200mm以上時改為人工開挖，嚴禁超挖擾動基底土層，否則做相應補救措施。挖土時，組建2至3人的測量小組一個，配經緯儀一臺、水準儀一臺，隨時控制基坑底標高。應注意施工前需要做好地面排水和降低地下水位的工作，挖出的土不要堆放在坡頂上，要立即轉運到規定的距離之外。人工開挖時，兩個操作間距應保持23 米，并應從上而下逐層挖掘，挖土時要隨時注意土壁變動情況，如發現有裂縫或部分塌落現象，要及時進行支撐或改緩放坡，并注意支撐的穩固和邊坡的變化。⑷安全注意事項①施工人員進入現場必須遵守安全生產六大紀律。②挖土中發現管道、電纜及其它埋地物應及時報告，不得擅自處理。③挖土時要注意土壁的穩定性，發現有裂縫及傾坍可能時，人員要立即離開并及時處理。配合修坡、清底的工人，不準在機械回轉半徑下工作。④機械挖土，啟動前應檢查離合器、鋼絲繩等，經空車試運轉正常后再開始作業機械操作中進鏟不應過深，提升不應過猛。⑤機械不得在輸電線路下工作，在輸電線一側工作時，不論在任何情況下，機械的任何部位與架空輸電線路的最近距離應符合安全操作的有關規程。⑥向汽車上卸土應在車子停穩后進行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。⑦場內道路應及時修整，確保車輛安全暢通，各種車輛應有專人負責指揮引導。 墊層澆筑混凝土墊層的設計強度為C15，采用商品混凝土。采用100mm寬組合鋼模板支模，模板底與槽底接觸處如有縫應事先用水泥砂漿填實，在基坑和基槽內間隔3～5 米打入短鋼筋或小木契，用紅漆標上墊層面標高。墊層混凝土用泵車澆筑，用平板振動器振實后，用鋁合金刮尺刮平，用木抹子抹平后用鐵抹子壓光。 基礎鋼筋工程⑴鋼筋的材質要求①鋼筋進場時，應按現行國家標準《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》GB1499 等的規定抽取試件7作力學性能檢驗，其質量必須符合有關標準的規定。②。③鋼筋進場必須根據施工進度的要求，做到分期分批分類堆放。對每一批進場的鋼筋，材料部門必須提供產品合格證和試驗報告，項目部按規定抽樣作復試，合格后方可使用。⑵鋼筋加工①本工程的鋼筋均根據施工圖紙及現行施工規范的要求在現埸配制。②受力鋼筋的彎鉤和彎折應符合下列規定：HPB235 級鋼筋末端應作180 度彎鉤， 倍。彎鉤的平直部分長度不小于鋼筋直徑的3 倍。所有梁、柱箍筋末端均應做成不小于135 度的彎鉤，彎鉤端頭平直部分長度不應小于10d。鋼筋作不大于90 度的彎折時,彎折處的彎弧內直徑不應小于鋼筋直徑的5倍。⑶鋼筋連接①基礎拉梁采用對焊連接或電弧焊接。②焊工必須經過培訓、考核?？己藰藴蕿?，每一名焊工根據已確定的參數施焊不少于2 組（6根）試件，并通過抗拉強度檢驗符合規定者，才認為考核合格。③受力鋼筋接頭位置應相互錯開，當采用搭接接頭時，,有接頭的鋼筋面積應小于鋼筋總面積的25%(受拉區)和50%(受壓區)。當采用焊接接頭時，在任一焊接接頭中心到長度為鋼筋直徑的35 倍且不小于500mm 的區段范圍內，有接頭的鋼筋面積應小于總面積的50%。④需用焊接接頭的部位，接頭的質量、構造要求、接頭鋼筋的百分率應符合專門的規定。⑷鋼筋安裝①開始安裝前，先按配料單核對成品鋼筋的鋼號、規格尺寸、形狀、數量。如有錯漏，及時糾正。做好基槽的降排水措施。②承臺鋼筋的綁扎：綁扎前先在墊層上彈好鋼筋的分檔位置線，按彈好的位置線擺放鋼筋并進行綁扎，鋼筋綁扎后應隨即墊好保護層墊塊。③地梁鋼筋綁扎：先將主筋穿好箍筋，按規定的間距逐個分開，梁中箍筋應與主筋垂直，箍筋的接頭應交叉設置，箍筋轉角與縱向鋼筋的交叉點均應扎牢。④柱插筋的固定：根據墊層上彈出的柱位置以及模板上的軸線來控制柱頭插筋的位置。柱插筋根部用環箍在底板下部鋼筋網片上點焊牢固，上部用管子臨時固定。⑤鋼筋的混凝土凈保護層厚度為40mm。⑸鋼筋工程的驗收在澆筑混凝土之前，應進行鋼筋隱蔽工程的驗收，其內容包括：①縱向受力鋼筋的品種、規格、數量、位置等；②鋼筋的連接方式、接頭位置、接頭數量、接頭面積百分率等；③箍筋、橫向鋼筋的品種、規格、數量、間距等；④預埋件的規格、數量、位置等。 基礎模板工程基礎模板采用組合鋼模散支散拆方式進行，用φ48 的鋼管作支撐。定型組合鋼模板是由多種規格的標準定型鋼模板與連接件和支承件組合而成的模板體系。這種模板體系具有通用性強，可靈活組裝，裝拆方便，強度高，剛度大，尺寸精度高，接縫嚴密，表面光潔，組裝快，周轉次數多，節約木材，降低施工成本等優點。但也有拼縫較多，如模板過舊，則表面不夠光潔等缺點。但考慮到基礎工程對混凝土觀感質量不是很高，為節約施工費用，仍宜采用。模板工程施工前，應編制模板支設方案，根據工程結構形式和特點及現場施工條件進行模板配板設計，確定模板平面布置、縱橫鋼楞規格、排列尺寸、柱箍形式及間距；梁板組裝形式、支撐系統的形式、間距和布置；驗算鋼楞和支撐系統的強度、剛度和穩定性。繪制全套模板設計圖，根據流水段的劃分，確定模板的配制數量。所支模板及其支架必須滿足強度、剛度和穩定性要求，支模必須做到接口平直，拼縫嚴密，在安裝前模板表面應刷隔離劑。基礎模板拆除時，混凝土達到的強度必須符合施工規范的規定，不得提早拆模，以免造成混凝土缺棱掉角。 基礎混凝土澆筑基礎混凝土設計強度為C25。采用商品混凝土，用混凝土泵車澆筑，本工藝具有機械化程度高，準備工作少，操作靈活，機動性強，澆筑方便，工效高，能大量節省搭設腳手架的人力和機具，質量好，施工速度快，施工費用較低等優點?；炷练謱愉佋O后，應隨即用插入式振動器振搗密實，當混凝土坍落度大于15CM 時，振搗一遍即可；當坍落度小于15cm 時，應與普通混凝土一樣振搗。振搗時確?？觳迓危駝訒r間以不冒氣泡為宜，插入點呈梅花狀布置，插入深度為進入下層5～10CM 為宜。承臺及地梁面先用木抹子壓實、抹平，最后用鐵抹子壓光，表面不得有松散混凝土。 基槽及房心土回填建筑物外圍基礎墻砌好后，應盡快組織基礎墻外側的回填土，以便外架子的搭設。房心土的回填可在一層樓板模拆除、基礎墻砌筑完畢后進行。土方回填時應嚴格選用回填土料，控制含水量、夯實遍數。不同的土回填時，應按土類有規則地分層鋪填，嚴格控制每層鋪土厚度，嚴禁汽車直接向基槽內倒土，并禁止用澆水、水撼方法使土下沉，代替夯實。管溝下部、機械夯壓不到的邊角部位、應用細粒土料回填，并仔細用人工夯實。室內地坪等部位的回填土，應有一段自然沉實的時間，測定沉降變化，穩定后再進行下道工序施工。 主體結構施工方案本工程主體為地上4層，采用鋼筋混凝土框架結構。柱截面尺寸以500mm500mm,框架梁截面以300mm600mm ,聯系梁300mm600mm,，混凝土設計強度柱、梁為C30。填充墻采用混凝土砌塊，M5 級混合砂漿砌筑。設計對結構施工的要求，詳見結構設計總說明，施工前應認真閱讀。鋼筋混凝土結構工程質量主要體現在以下五個方面：施工組織水平。包括施工質量目標的確定，施工組織設計編制，質量體系建立，技術交底，施工過程質量控制等方面的水平。模板工程。通過模板設計、制作、安裝、拆除、操作和維護的質量反映結構的整體質量和觀感效果。鋼筋工程。通過鋼筋原材料的復試、半成品的加工、配筋、節點構造、接頭連接、保護層和綁扎質量控制來反映結構的內在質量。混凝土工程。通過混凝土的原材料、攪拌工藝、計量、運輸、泵送、澆筑、振搗、保護層控制、養護、構件的強度、性能以及外觀質量來綜合反映混凝土的工程質量。施工技術資料。通過檢查施工過程的原始記錄和施工試驗，反映施工的管理水平和質量水平。我公司企業內部的質量標準以保證建筑物的安全和合理的使用年限為目標，其水平高于國家標準。應在高于、嚴于國家標準的前題下，努力提高經濟效益，做到先算帳、后投入，先論證、后施工。 垂直運輸和腳手架1）塔吊：結構施工階段垂直運輸以一臺QTZ60A塔吊為主，該機為水平臂架、小車變幅、上回轉自升式多用途塔機。性能及技術指標國內領先，國際先進水平?；剞D半徑40米，最大的起重量為6t,其回轉半徑基本可覆蓋整個工程。利用塔吊主要解決鋼管、模板、鋼筋以及部分砌塊和砂漿的垂直和水平運輸。塔吊的安裝位置及裝拆時的注意事項詳見施工總平面布置及說明。塔式起重機的安裝和拆卸是一項既復雜又危險的工作，所以要求工作之前必須針對塔吊類型特點，說明書要求，結合作業條件制定詳細的施工方案，包括：作業程序、人員的數量和工作位置、配合作業的起重機械類型及工作位置，地錨的埋設、索具的準備和現場作業環境的防護等。對于自升塔吊的頂升工作，必須有吊臂保持平衡狀態的具體要求，和頂升過程中的頂升步驟及禁止回轉作業的可靠措施。塔吊的安12裝和拆卸工作必須由專業隊伍并取得市級有關部門核發的資格證書的人員任，并設專人指揮。2）、腳手架：本工程采用落地式外腳手架，,按濟南市建設安全監督管理站所發布的施工現場安全生產、文明施工標準圖集規定,腳手架搭設必須符合以下要求：桿件間距： 米, 米, 米。施工荷載：腳手架上最多有4 層腳手板和1～2 層作業層。施工荷載按2KN/㎡。當實際作業層有變化時，可按實際荷載進行設計計算，重新確定桿件間距。腳手架基礎：立桿下部回填土分層夯實，按實際荷載進行設計計算，并繪制施工詳圖，采用澆筑砼地梁，高度不小于20cm，上面反鋪12～16 號槽鋼?；A應有排水措施。剪刀撐：應沿腳手架長度和高度連續設置。為增加腳手架剛度，沿全長每隔6 跨設置一道橫向剪刀撐，橫向剪刀撐可做成“之”字形也可做成“十”字形。連墻桿：連墻桿必須采用剛性，其強度不低于10kN，連墻桿間距水平為3 跨，垂直為2 步并不大于建筑物層高。連墻桿作法應經過設計計算，并繪制施工詳圖。架體外側用密目安全網封閉，密目網應封掛在外排架立桿的里側。 主體結構主要項目施工方法1 模板工程在結構工程施工中，模板工程的質量好壞，起著決定性的作用，因此，為保證結構工程的質量，首先必須保證模板工程的質量。⑴本工程對模板和支撐系統的基本要求：①保證結構構件各部分形態、尺寸和相互位置的正確性；②有足夠的強度、剛度和穩定性。能可靠地承受澆搗混凝土的重量和側壓力，及施工過程中的其它荷載；③裝拆方便，能多次周轉使用；④模板拼縫嚴密，無漏漿；⑤所用的木材受潮后不易變形；⑥支撐必須安裝在堅實的地基上，并有足夠的支承面積，以保證所澆搗的結構不致發生下沉。③配置數量：豎向結構配備一層，水平梁板結構配備二層成套模板，投入三層模板的鋼管支撐系統材料。（2）模板安裝及操作要點①模板安裝必須按模板工程施工方案進行，不得任意變動?？v橫鋼楞、對拉螺栓及各受力支撐的實際安裝位置與方案規定相差不應超過50mm，如超過應進行驗算。模板周邊要求順直，拼縫嚴密。立模前，模板表面應清理干凈，并刷一道隔離劑。②模板及其支承系統在安裝過程中，必須設置足夠的臨時固定設施，以防傾覆。木方的小面要作刨平處理，以保證與膠合板緊密配合，大面不得彎曲變形，無死節、無斷裂。③安裝柱、墻、梁等模板時，上口必須拉通線找直，支撐要牢固可靠。安裝柱卡、梁卡時，要按幾何尺寸的對角線控制模板歸方，有誤差時可用卡具上的斜撐、螺栓松緊來調整。所有柱模板，應在根部設檢查孔，以便在混凝土澆筑前檢查模內是否有雜物，確保無雜物、無積水，方可封閉檢查口。柱長邊尺寸大于600mm 的應設對拉螺栓。（3）模板拆除① 拆模應由支模的人員來進行，因為他們對模板構造和安裝程序比較熟悉，拆起來順當。遵循先支后拆、后支先拆、先非承重部位和后承重部位以及自上而下的原則，按次序、有步驟地進行拆模，不應亂打亂撬。拆下的模板、扣件等配件，嚴禁拋扔，要有人接應傳遞，按指定地點堆放。做到及時清理、維修和涂刷好隔離劑，以備下次使用。②除了非承重側模應以能保證混凝土表面及楞角不受損壞時（）方可拆除外，承重模板應按《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB502042002 的有關規定執行。③在拆除模板的過程中，如發現混凝土有影響結構安全的質量問題時，應暫停拆除。經過處理后，方可繼續拆除。④已拆除模板及其支架的結構，應在混凝土強度達到設計標號后，才允許承受全部計算荷載。當承受施工荷載大于計算荷載時，必須經過核算，加設臨時支撐。⑤大跨度梁模板支撐拆除時，應從中間向兩端對稱拆除。⑥一般情況下，拆除多層鋼筋混凝土結構的模板支柱時，正在施工澆筑的樓板之下一層樓板的模板支柱不準拆除。拆除再下層模板支柱時，對于較大跨度（4 米以上）的梁和懸臂板、梁，應及時裝回臨時安全支柱（回頭頂），支柱間的距離均不大于3米。2 主體結構鋼筋工程⑴鋼筋必須實行雙控，出廠合格證、復試報告缺一不可，不合格鋼筋應立即退出施工現場。要求鋼筋翻樣及時準確地做出鋼筋下料表、各種規格鋼筋的進料計劃，按鋼筋綁扎順序前后進場，適時做好半成品鋼筋的加工，力爭半成品鋼筋隨出、隨吊、隨綁扎。綁扎時用粉筆標出正確尺寸，先扎角部鋼筋，再扎其余部位的鋼筋，梁箍筋綁扎時每隔1m 左右用雙股鉛絲綁扎，以保證主筋位置正確。⑵鋼筋綁扎要求：①鋼筋的交叉點應用鐵絲綁扎牢，每一扎點要擰轉二圈半。②單向受力鋼筋網，除周圍兩行鋼筋的交叉點應全部扎牢外，中間部分可隔一點扎一點，但鋼筋綁扎方向必須互相形成八字形。雙向受力鋼筋網，所有鋼筋交叉點必須全部扎牢。③梁和柱中的箍筋應與受力鋼筋相互垂直，箍筋彎鉤疊合處，應沿受力鋼筋方向錯開設置。④鋼筋綁扎接頭的搭接長度要符合規定，搭接處應在中心和兩端用鐵絲扎牢。受力鋼筋的接頭位置要相互錯開，并不位于構件最大彎矩處。⑤鋼筋綁扎安裝完畢后，應檢查