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機構學理論在機械創新設計中的應用-資料下載頁

2026-06-13 23:10本頁面

　　

【正文】。由長連桿6’，短連桿5’和觸板連桿4’組成的桿機構也就是E點向右上方移動，之后帶動長連桿6’，在連桿6’的作用下，向右拉動支桿3，支桿3也隨動向里面扣進去。隨后由觸板連桿4，短連桿5和長連桿6組成的桿機構，也就是B點向左上方移動，帶動長連桿6，同時又給支桿3’ 一個向里面扣的力。這樣就實現了自動平穩折疊的功能。在支桿全部收進去后，旋轉掛鉤，掛在車體的臺板L點的柱銷上，就實現了折疊時的鎖死，其示意圖如圖32所示。圖32 折疊式擔架車示意圖如果想要將擔架車展開，只要將L點掛鉤旋轉，向外扳動一個觸板連桿。例如扳動觸板連桿4’，如圖33所示，由連桿組成的轉動副短連桿5’和觸板連桿4’運動到一條直線上。連在E點的長連桿6’驅動支桿3展開。長連桿6也就是H點向右下方運動，同時驅動觸板連桿4，短連桿5組成的轉動副成一條直線，驅動支桿3展開，最后經長連桿之間它們相互作用成展開狀態。展開后將掛鉤掛在支桿的柱銷上進行鎖死。圖33 折疊式擔架車的折疊狀態結論進行機械創新設計要有兩個必要條件：一是充分獲取適用的知識；二是要使用符合創新設計思維并能激發創新思維的設計系統。運用機構學原理進行機械設計創新，首先要學習掌握相關的機構理論與已有的結構，才能在創新思維的指導下進行創新設計。參考文獻[1] 潘兆慶，周濟. 現代設計方法概論[M]. 北京：機械工業出版社，1991.[2] [M]. 全國機械設計教學研究，2005：5254[3] 黃茂林，秦偉. 機械原理[M]. 重慶：重慶大學出版社，2002.[4] Johnson R C. 機械設計綜合[M]. 陸國豪，譯. 北京：機械工業出版杜. 1987. [5] 羅金良，黃茂林. 自適應運動鏈的構型綜合及應用研究[J]. 機械設計與研究. 2006，22(5)：33—36.[6] 馮俊. 機構創新綜合方法的應用[J ] . 機械設計,2009 (4) :45 47.[7] 王志學，劉一鳴，賈連斌，王鳳蘭. 折疊式擔架車機構創新設計[J]. 機械設計，2010（8）：9596.　

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