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2026-06-15 23:54本頁面

　　

【正文】廣大的金融機構所接受。通過與擔保公司、保險公司的合作，可以有效減少金融服務風險。（4）實施有效的過程監控。在物流過程中，對企業和市場必須有充分的了解，對商品的市場價值、企業的運營狀況必須作充分的了解和監控，方可防范物流金融的風險。結論：在當今我國物流成本之高的背景下，我國中小物流企業的融資非常之困難，限制條件之多，金融企業不愿將資金投到中小企業當中，從而導致了我國物流企業發展困難。所以我國的金融企業應放寬對中小企業的條件。參考文獻[1]艾東，2005：《中小企業物流融資風險管理探討》，《經濟研究參考》第68期。[2]曹靜，2005：《論我國專業物流金融公司的建立：UPS的啟示》，《上海金融》第6期。[3]崔麗萍、鄭寧，2007：《物流銀行：助力我國物流金融市場發展》，《合作經濟與科技》，第22期。[4]丁偉東、劉伊生，2007：《供應鏈環境下的物流金融》，《中國國情國力》第9期。[5]范軍，2004：《對物流企業全面開展“金融物流”信貸業務的可行性研究》，《農業縱橫》，第4期。[6]顧建強、王銳蘭，2006：《金融物流——現代物流服務的新領域》，《產業經濟》第1期。[7]黃湘明、陳雪松，2008：《我國物流金融業務的實踐》，《權威》第1期。[8]何燕，2007：《金融機構發展物流金融所面臨的困難與對策分析》，《商場現代化》第26期。[9]林慧丹，2005：《第三方物流》，上海財經大學出版社。[10]梁虹龍、歐俊松，2004：《物流金融初探》，《物流技術》第9期。[11]呂霞、王春偉、丁寒冰，2006：《我國物流企業融資問題研究》，《交通財會》第4 期。[12]劉增輝，2005：《中國物流金融的先行者》，《中國物流與采購》第13期。[13]羅振林，2004：《第三方物流的金融服務創新》，《物流技術》第6期。[14]馬文姬、顧幼瑾，2008：《國內物流金融理論研究文獻綜述》，《金融講壇》第1期。[15]蘇丹、楊惠文，2006：《融通倉與創新集成物流增值服務》，《世界海運》第4期。[16]吳小梅、吳鷺蓉，2008：《對我國物流企業開展物流金融業務的思考》，《消費導刊經濟研究》第2期。寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來越難。能干的人，不在情緒上計較，只在做事上認真；無能的人！不在做事上認真，只在情緒上計較。拼一個春夏秋冬！贏一個無悔人生！早安！—————獻給所有努力的人.學習參考

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