試談各項工程安全生產技術保障措施-資料下載頁

　　

【正文】 電動機開關。在進入較深的挖孔樁干灌砼或較高的墩柱模板內澆搗時，除做好個人防護外，必須設置安全繩，上下人員保持經常聯系。攪拌機運轉時，禁止將鐵鍬伸入料斗內扒料，料斗提升時，嚴禁任何人在料斗下停留或通過。修理時必須停機切斷電源，掛好警示牌。如在料斗下修理，料斗必須用制動鎖鎖住。工作結束，拉下電閘，鎖好閘箱。往沉井或基坑內運送砼時，應設滑槽或漏斗，并應與沉井或基坑內操作人員聯系，通知躲開，方可傾倒砼。操作震搗器人員，必須穿膠靴戴絕緣手套，濕手嚴禁接觸電氣開關，電源線不得有破皮漏電。震搗器必須設專門接地，用三腳或四腳插座的配電板，以免將火線插入地線發生危險。震搗器所用的導線，須用膠皮線，在導線進入震搗棒處，須用防水線，以免其磨損后發生觸電事故。1若發現震搗器有異常現象，應立即停止工作，檢查修理。凡從事爆破作業的人員，必須經過培訓，考試合格并執有合格證書。露天、地下、水下和其他爆破，必須按審批的爆破設計書或爆破說明書進行， 深孔爆破、峒室爆破以及特殊環境下的爆破工程，都必須編制爆破設計書。領到爆破器材后，必須直接送到爆破地點，炸藥與雷管必須分別放在有鎖的爆破器材專用箱內，嚴禁亂放或混亂。保管好所領取的爆破器材，不得遺失或轉交他人，不準擅自銷毀或挪作他用，用剩的爆破器材必須當班退回庫房。裝藥和鉆孔不宜平行作業。爆破器材加工房應設在安全地點，嚴禁在加工房以外的地點改制和加工爆破器材。爆破作業和爆破器材加工人員嚴禁穿著化纖衣物。爆破工作開始前，必須確定危險區域的邊界，并設置明顯的標記，進行爆破作業時，必須發出撤離信號，使所有人員撤離到安全區域。裝炮時應使用木質炮棍裝藥，嚴禁火種，無關人員與機具等均應撤離到安全地點。當發現盲炮時必須由原爆破人員按規定處理。火花起爆時嚴禁明火點炮，其導火索的長度應保證點完導火索后，人員能撤至安全地點。一個爆破工一次點燃的根數不宜超過5根。采用電雷管爆破時，必須按國家現行的《爆破安全規程》（(^^了^^一2003〉的有關規定進行。洞內爆破不得使用黑色火藥。洞內每天放炮次數應有明確規定，裝藥離放炮時間不得過久。爆破后必須經過15分鐘通風排煙后，檢查人員方可進入工作面，檢查有無盲炮及可疑現象，有無殘余炸藥或雷管，頂板兩幫有無松動石塊，支護有無損壞與變形，在妥善處理并確認無誤后，其他工作人員才可進入工作面。1隧道爆破應加強洞內電源的管理，防止漏電引爆，裝藥時可用投光燈、礦燈照明，起爆主導線宜懸空架設，距各種導電體的間距必須大于1米。為防止點炮時發生照明中斷，爆破工應隨時攜帶手電筒，嚴禁用明火照明。1隧道施工裝藥前應檢查爆破工作面附近的支架是否牢固。炮眼內的泥漿、石灰應吹洗干凈，剛打好的炮眼熱度過高，不得立即裝藥。如果遇有照明不足，發現流砂、流泥未經妥善處理或可能有大量溶洞涌水時，嚴禁裝藥爆破。1長隧道施工必須在洞內加工爆破器材時，其加工峒室的設置應符合國家現行的《爆破安全規程》（(^了^^一2003〉的有關規定。1巖石隧道兩工作面距離接近15米〈軟巖為20米），一端裝藥放炮時另一端人員應撤離到安全地點。兩工作面接近貫通時兩端應加強聯系，統一指揮。1導坑已打通的隧道，兩端施工單位應協調放炮時間。放炮前要加強聯系和警戒，嚴禁對方人員誤入危險區。1 土質或巖石破碎隧道接近貫通時，應根據巖性適當加大預留貫通的安全距離， 此時只準一端掘進，另一端的人員和機具應撤離至安全地點，貫通后的導坑應設專人看管，嚴禁非施工作業人員通行。〈開挖、鑿孔)作業開挖人員到達工作地點時，應首先檢查工作面是否處于安全狀態，并檢查支撐是否牢固，頂板和兩幫是否穩定，如有松動的石、土應先予以清除或支護。人工開挖土質隧道時，操作人員必須互相配合，并保持必要的安全操作距離。機械鑿巖時，宜采用濕式鑿巖機或帶有捕塵器的鑿巖機。站在碴堆上作業時，應注意碴堆的穩定，防止滑坍傷人。風鉆鉆眼時，應先檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好；管子接頭是否牢固，有無漏風；鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現象；濕式鑿巖機的供水是否正常；干式鑿巖機的捕塵設施是否良好。不合要求者應予修理或更換。帶支架的風鉆鉆眼時，必須將支架安置穩妥；風鉆卡鉆時應用板鉗松動拔出，不可敲打，未關風鉆前不得拆除鉆桿。電鉆鉆眼應檢查把手膠套的絕緣和防止電線脫落的裝置是否良好。電鉆工必須手戴絕緣手套，腳穿絕緣膠鞋，并不得用手導引回轉鋼釬，不得用電鉆處理被夾住的釬子。在工作面內不得拆卸、修理風、電鉆。嚴禁在殘眼中繼續鉆眼。鉆孔臺車進洞時要有專人指揮，認真檢查道路狀況和安全界限，其行走速度不得超過25米》分鐘；臺車在行走或待避時，應將鉆架和機具都收攏到放置位置， 就位后不得傾斜，并應剎住車輪，放下支柱，防止移動。I、 起重工必須經專門安全技術培訓，考試合格并取得操作證后方可上崗，無證人員不得獨立頂崗作業，作業時必須嚴格執行安全技術交底，聽從統一指揮。在吊運、安裝、移位物體時，要有專人指揮，統一信號，并要設置警戒，嚴禁非工作人員進入施工現場。吊裝前必須認真檢查所用的起重機械、吊裝工具、繩索是否正常完好。嚴禁超負荷吊運，對超高、超寬物體的吊裝，要制訂具體的安全技術措施。操作人員在物體吊運未固定前，不得離開工作崗位，不準在索具受力或被吊物懸空的情況下中斷工作。操作人員在吊裝物體時，注意力要集中、要留有避讓余地，懸吊物體上下， 不準站人和通行。臥式滾移物體時，要有專人指揮，枕木要平整完好，拖板要堅硬，滾筒要圓直，物體前后、內側三角區不準站人。使用滾筒時，嚴禁帶手套操作，同時注意轉向角度，盡量減少錘擊，在錘擊時應檢查錘頭是否牢固，前后位置是否有人。操作卷揚機必須聽從指揮，看清信號；嚴格做到信號不明、超負荷、剎車不靈不開車；卷揚機牽引時，中間不經滑轉不準作業。上班按規定著裝，必須佩戴安全帽；高處作業時須系好安全帶，并正確使用個人防護用品，備帶工具袋；嚴禁從高處向下扔擲物件，嚴禁酒后進行起重作業。物體吊運時，應在離地10，處進行試吊，檢查負荷和纜繩情況，確認無誤后， 才可起吊；吊裝中若發現有異常情況，應立即停止作業。II、 在使用扒桿作業時，應根據實際情況選擇符合要求的纜繩和地錨，纜繩應不少于三根，并不準在電線桿、機電設備和管道支架等處系結。1使用千斤頂時，底基要堅實，擺放須平穩，頂蓋與重物間應墊木塊，緩速頂升，隨頂隨墊，多臺升頂時要統一號令，動作一致。1在吊裝作業中，提升或下降必須平穩，不準有沖擊、振動等現象發生，不允許任何人隨同吊裝設備升降；在吊裝過程中，如因故(停電等）中斷，必須采取措施進行處理，不得使吊裝物體懸空過夜。1卷揚機除牢固固定外，電氣設備必須接地接零，卷揚機操作人員一定要熟悉機械性能，嚴禁非操作人員操作，下班之后應切斷電源；在工作時，鋼絲繩卷入卷筒不得有扭轉、急劇彎曲、壓繩、繩與繩之間排列太松等現象，否則應停車排除。1不允許在雨雪天、夜間、霧天和六級風以上等情況下進行吊裝工作。1貝雷橫移時，要加強連接，在縱移時要注意后面的重量，以防傾覆，固定時木垛要牢固。1梁板起吊前應對吊環進行檢查，如有損壞應及時補救。1起重人員在高空作業，嚴禁在沒有安全防護設施的貝雷上弦和未固定的其他可能活動的構件上停留、行走。1起重設備的性能必須完好，認真做好小型起重設備的保管、保養工作，定期檢查，使其保持良好的狀態。在架空線路垂直或水平方向進行起重作業時，必須與其保持按規定的最小距離；使用起重機作業時，必須正確先擇吊點的位置，合理穿掛索具并進行試吊。高處作業必須設有可靠的安全防護措施，應設置人行斜道、爬梯或升降電梯、通道和護欄等；落差超過20的臨邊、孔隙口等應安設護欄或安全網；在開放型結構上施工，如高處搭設腳手架和無防護邊緣上作業以及在受限制的高處或不穩定的高處或沒有牢靠立足點的地方作業必須系掛安全帶（繩）等。有不宜登高病癥的人員不得從事高處作業；此外還要及時了解高處作業人員的思想狀態和身體狀況，對不適宜者要暫停其高處作業的工作。嚴禁酒后或在大風、大霧等惡劣天氣下從事高處作業；高處作業人員要穿防滑鞋，所需的材料和工具要事先放在工具袋內；所用的梯子不得有缺檔和墊高，同一架梯子不得 2 人同時上下。高處作業與地面聯系，應有專人負責，配有通訊設備；嚴禁人員搭乘吊裝、運送物件的設備上下。運送人員和物件的各種升降電梯、吊籠屬于特種設備，其產品和安裝、拆除作業應嚴格按照國家有關特種設備安全監察條例等有關規定辦理，同時還要加強日常檢查和維護。開工前應向當地港航監督部門申報，并獲取水上水下作業的許可證。施工所用船只需經檢驗合格，頒發合格證書，并進行注冊登記后方可使用。船只應專人管理和調度，駕駛員要執證上崗。施工期間按規定設置臨時碼頭、航行、作業標志、防撞裝置及救護、消防等設施；及時掌握和了解當地的水文和氣象情況，如遇不良天氣，船只應顯示規定的信號，必要時應停止作業。定位船和作業船錨錠后，應在涉及航域范圍內設置警示標志，拋錨時，拋錨筒周圍不要站人。船只靠岸后（或在兩船之間倒運貨物）應搭設牢固的跳板，跳板的兩側加設護欄、扶手或安全網；裝船時嚴禁超載、偏載，必要時應加配重，調整平衡。卸船時，應分層均勻卸運。打樁船、起重船施工前應了解作業區域的水深、流速、河床地質等有關情況； 拋錨、就位應保持船體穩定，如用兩艘船體連接時，必須牢固可靠。使用輪胎或履帶吊車在船上打樁、起重作業時，船體應按施工要求加固，并在吊車輪胎〔履帶）下加鋪墊板。牽引或在旁側拖帶作業船只時，嚴禁超載，牽引或拖帶用的鋼絲繩必須聯結牢固。交通船只必須符合客運船只的標準，不得超載，要備有救生器材，按預定的路線行駛；所有人員必須穿好救生衣，行船途中乘船人不得走動或站立。、臺風季節的施工各單位施工期間應指定專人每天將氣象預報及時通知有關人員，做好防洪排澇工作，對必須在雨季施工的工程制定有效的措施，并嚴格執行雨前、雨中、雨后檢查制度。雨前指定專人對施工段既有設施及排水設施進行檢查，對檢查后發現的問題和隱患應及時處理，確保施工現場排水暢通；應做好傍山的施工現場邊緣的危石處理， 防止滑坡、坍方威脅工地；施工現場若有大型臨時設施的，在雨季前應整修加固完畢， 應保證不漏、不塌、不倒、周圍不積水，嚴防水沖入設施內。遇到大雨、大霧、雷擊、臺風和6級以上大風等惡劣天氣，應當停止進行露天高處、起重吊裝和打樁等作業。雨后，要組織人員檢查臨時設施、主體結構、深基坑、腳手架、起重機械設備等是否有異常，確認正常或排除異常后方可作業。應嚴格執行冬季施工的有關規定，落實保溫、防凍等安全防護措施。冬季施工使用電熱器，須有工程技術部門提供的安全使用技術資料，并經施工現場防火負責人同意。重要工程冬季施工用的保溫材料，不得采用可燃材料。現場使用的鍋爐、火坑等用焦炭時，應有通風條件，防止煤氣中毒。腳手架、便道等要有防滑措施，及時清理積雪；大雪、軌道電纜結冰和6級以上大風等惡劣天氣，應當停止垂直運輸作業，并將吊籠降到底層（或地面），切斷電源；風雪過后，應當檢查安全保險裝置并先試吊，確認無異常方可作業。火冬季施工現場使用明火處較多，管理不善很容易發生火災，必須加強用火管理。高溫季節施工，應按勞動保護規定做好防暑降溫措施。適當調整作息時間， 盡量避開高溫時間作業，有條件的宜搭設涼棚，供應符合衛生要求的茶水、清涼含鹽飲料、綠豆湯等，及時給職工發放防暑降溫急救藥品和勞動保護用品；對在容器內和高溫條件下的作業場所，要采取通風和降溫措施。對職工進行對職工進行防暑降溫知識宣傳教育，使職工知道中暑癥狀，學會對中暑病人所應采取的應急措施。夜間施工時，現場必須有符合操作要求的照明設備，規范設置各種交通標志、安全警示標志和警示燈等，施工住地要設置路燈。根據現場情況，夜間施工盡量安排噪音小的工作，避免影響鄰近居民休息。當因工程需要連續施工時，應提前征得居民的諒解；各單位建立夜間施工領導值班和交接班制度，加強夜間施工管理與調度。施工中的小型橋梁兩側及穿越路基的管線等臨時工程，應設置圍擋，并懸掛紅燈警示標志。大型橋梁攀登扶梯處應設有照明燈具。夜間作業船只或在通航江河上長期停置的錨船、碼頭船等應按港航監督部門規定，配備齊全的夜航、停泊標志燈。船只停靠碼頭應設照明燈。、邊施工地段施工地段的兩端及中途出入口處，設專職人員指揮交通并配備必要的通訊設備和信號工具。施工地段的兩端及其延伸一定安全距離外，應設置顯示正在施工的警告標志、車輛慢行標志和必要的指示標志，標志要醒目、堅固。半幅施工的路段不能過長，一般應控制在300?500米為宜。應配置專職的清潔人員打掃施工路面，清潔人員應穿具有反光條文的工作背心。在施工路段的兩端及有坑洼、溝槽的地方應設置防護，在夜間應設置警示燈和照明。