忻州原平110kv長梁溝輸變電工程110kv線路工程-資料下載頁

　　

【正文】 先下后上。②緊湊型塔導線橫擔的吊裝導線擔與上曲臂分前后兩片分別吊裝。起吊前塔身及中下曲臂必須全部安裝完畢，各結點及各主材、橫擔、斜材連接螺栓必須緊固到位。檢查中曲臂的聯接繩和外側控制繩是否布置可靠。在統一指揮下，收緊起吊反方向側拉線，緩慢松出起吊側拉線，嚴禁人工松放拉線。調整完畢后，應重新將四根拉線錨固好。如圖所示,橫擔需用圓木綁扎兩點進行補強。,組成V字型繩套，用5噸U型環與滑車相連接。啟動機動絞磨，確定起吊系統連接可靠后，開動絞磨繼續牽引。起吊過程中通過地錨和緩沖器緩慢松出控制繩。橫擔吊裝到位后，高空作業人員登塔進行安裝，通過中曲臂的聯接繩上的手扳葫蘆調整使橫擔就位。待橫擔與曲臂連接螺栓全部安裝完畢并緊固到位后，拆除中曲臂的控制繩和聯接繩。（5）控制系統上端控制繩選用φ16的棕繩，一般100m采用兩根，分別綁扎在被吊構件兩側主材的上端。上端控制繩對地夾角不得大于45176。上端控制繩起吊繩上端控制繩下端控制繩下端控制繩起吊繩下端控制繩選用φ11的鋼絲繩，一般采用兩根，分別綁扎在被吊構件兩側主材的下端。下端控制繩與地錨相連，通過控制滾筒或錨線架調節松緊,下端控制繩對地夾角不得大于45176。在寬度不超過2米時，下端控制繩可以打成V字型。控制繩布置如下圖所示。通過調整控制繩方向和用力，保證在起吊過程中被吊構件不與塔身相碰撞，就位時調整被吊構件位置，協助塔上操作人員對孔找正。 展放導、地線工程施工展放導地線分人工展放和機械牽引展放兩種。本工程在可以使用機械放線的地方采取機械展放導地線，由于本線路部分在高山上施工，不能進行機械展放導地線，需采用人工展放。，考慮在雙回路桿塔作業的復雜性應盡可能的采用單回路的放線方法，故放線時在雙回路放線區利用兩套單回放線設備同時展放導地線，同時做好導地線的防護措施。 導地線展放施工準備圖：放線準備掛放線滑車交叉跨越處理平整作業清理線路走廊技術交底編制施工技術手冊搭設跨越架1） 施工工藝流程圖鐵塔工程驗收合格障礙處理、跨越架搭設合格現場調查、編制施工方案審核批準　　　　　　　　　　　　　　　　　修改人員及工器具準備技術交底牽引場的布置絕緣子串及放線滑車的升掛導引繩的展放及對接 導地線的牽放導地線檢查和處理、壓接　　　　　　　　　　　　　　　　　　　按規程處理導地線臨錨、固定轉下道工序2）展放導地線施工放線前該段的所有鐵塔必須是經過轉序驗收合格，線路所使用的各種金具絕緣子，在安裝前必須進行詳細的檢查，其規格應符合設計要求，產品質量應符合質量標準。并且都應有正式的出廠試驗合格證。懸式絕緣子一般應用試驗室進行耐壓試驗的日期，如日期與施工日期相隔較長時，可用2500伏的兆歐進行測試絕緣電阻，被測定的絕緣子的絕緣電阻值應在500MΩ以上。a掛絕緣子串及放線滑車在展放導地線前，應將絕緣子串懸掛于橫擔掛點上，絕緣子串掛線夾的位置，應改掛放線滑車，隨絕緣子一起懸掛于橫擔下，放線滑車與絕緣子串的連接應可靠，在任何擺動情況下不脫落。在使用前，應進行外觀檢查，軸承要良好，轉動應靈活。b通道已經清理，越線架已經搭設好。布線：布線應根據導、地線的長度或重量合理的分配在各耐張段，以求接頭最少，不剩余線或少剩線。同時考慮緊線后，導地線的接續壓接管應避開不允許有接頭的檔距。有下列跨越物的檔距不允許接頭被跨越物名稱鐵路公路電車路河流弱電線路電力線路管索道標準軌窄軌三級三級以下有軌無軌通航不通航二級三級送電線路配電線路管道索道接頭情況不許不限不許不限不許不許不許不限不許不限不許不限不許不許三相導線的布線點應盡量放在一起，地線最好也和導線布在一起，以便統一指揮管理。如相鄰幾檔連續高差較大時，線盤最好放在較高的一側，以便展放時牽引繩承受較小的張力。展放引繩：為了施工方便，可將引繩的兩頭都穿成鼻子，便于用連接器或鐵絲對接，分段展放。并將各段接好接牢。展放時依次穿過放線滑車，并翻跨搭設的跨越架障礙。c等引繩鋪通后，在線盤處將引繩與導地線相連接，連接是用專制的連接器，能順利通過滑車，用牽引機回收鋼絲繩拖動導地線展放，牽引速度每分鐘不宜超大型過20米。牽引過程中，放線架應穩固可靠，線盤轉動靈活。通訊必須暢通。導地線從張力場牽引到牽引場后。應仔細檢查。該連續的用接續管接續，如有損傷的按導地線損傷處理的要求處理。耐張塔附件安裝采用高空臨錨、平衡掛線的施工工藝。直線塔采用導線提線器安裝附件。 OPGW復合光纜施工緊 線展放牽引繩牽引機就位運輸光纜張力機展放光纜安裝尾端耐張線卡操作塔安裝耐張線卡操作塔掛線直線塔附件安裝 復合光纜放線的準備工作1)為適應復合光纜架設的特殊要求采用小型牽引機2臺，及其他適合復合光纜展放的滑輪，牽引繩放線大輪車等機具。2)組織施工人員技術培訓，架設要求，附件安裝，并進行專項技術交底。3)對所用工器具進行試驗和檢驗，確保工器具使用安全可靠。4)牽引機的選定，由于OPGW光纜特殊的接頭不同于常規地線，其接頭位置限制于耐張塔上，固其展放作業按耐張段進行，按設計OPGW光纜耐張段，每耐張段起止耐張塔分別作為牽引場進行（耐張段根據上述說明）。5)牽引力的選定，放線拉力應盡可能低，這對放線系統的安全，避免上揚，OPGW光纜防震均有好處，放線張力應使OPGW離開地面及被跨越物的距離應不小于：①一般區段，OPGW離開地面3米；②行人道路，通車稀少的道路，施工時只需設崗監護，而不需搭設跨越架OPGW距離道路5米。③由于光纜展放的最大張力約10kN，因此牽引設備可以選用小牽引機，放線輪一般可以選用輪徑為1200mm的放線輪。④根據展放光纜的技術要求，放線滑車輪直徑應滿足6）光纜在放線前應進行下列項目的檢查：a 光纜的品種、型號、規格應與設計相符；b光纜的盤號、長度與訂貨單相符；c光纜損耗值由指定專業人員檢測；d光纜端頭的防潮封口膠有無松脫現象；e光纜應呈直立的位置存放，裝卸，運輸不得平放；f展放光纜前的懸掛放線滑車，搭設跨越架，展放牽引繩運送光纜進場等工作。g牽引機應擺放在靠近牽引端耐張塔光纜線路下方，176。,水平偏角小于 7O。光纜的終端需串接防扭牽引板，經旋轉連接器至牽引繩，開始牽引及旋轉連接器通過放線滑車時，均應放慢牽引速度，牽引過程中，關鍵控制點是：1）控制放線張力不宜超過5000N，如果牽引力控制，不準確時應以弧垂控制一般檔距為400450m，其弧垂宜控制在2530m；2）控制放線速度，正常牽引時，速度控制在60m/min；3）光纜展放后，必須保證耐張塔的最小尾線長度，即耐張線夾至光纜未端的最小長度（）,光纜制裁的尾線長度約大于最小尾線長度1520m。4）牽引機放線至接近尾線控制長度時，應停止牽引，與牽引場指揮員聯絡，如果牽引場的尾線控制長度符合要求后（緊線后達到尾線控制長度）應停機，尾線臨時錨住；5）放線滑車在放線過程中，其包絡角不得大于30176。； 緊線將錨線塔的臨時拉線適當收緊后，牽引機繼續慢速牽引直至達到設計規定的弧垂要求后牽引端的光纜進行臨錨，然后在操作塔上安裝耐張線卡，線卡安裝后，適當將光纜收緊，將耐張線夾與地線橫擔掛孔連接。掛線后立即復查原觀測檔的弧垂，如果符合設計要求應作好記錄，并填寫記錄表。如果弧垂超出允許誤差范圍，應在耐張塔上利用調節板進行收緊或放松。直至符合驗收規范要求為止，值得注意的是，不得用解開耐張線夾再纏繞的方法調節弧垂。緊線完成后，光纜尾端的光纖管裸露部位應用塑料帶封口并用黑膠布纏繞包裹，防止光纖受潮及受污。緊線完成后，如果不能及時將耐張塔的兩端余纜尾熔接時，,邊登塔邊盤繞,送到塔頂,用￠16棕繩臨時綁扎在塔頂地線橫擔處,綁扎點不得小于2處,嚴禁將兩段余纜掛在塔腿上. 鋁合金線及鋁包鋼線磨損的處理規定1）鋁合金線斷一股，可用單鋁絲纏繞，鋁合金線磨損超過單股直徑的1/3時，按斷一股處理。2）鋁包鋼線磨損露鋼時，應先刷防銹漆，再用鋁單絲纏繞，再刷防銹漆。1）復合光纜的附件安裝包括耐張塔的防震錘及引下線安裝直線塔的懸垂金具及防震錘安裝。2）復合光纜放線后48h內應完成緊線及安裝防震錘，防止振動磨傷光纜，附件安裝前應對架設的光纜進行臨時接地。 直線塔懸垂線夾的安裝1）直線塔懸垂線夾的安裝，采用專用工具提升復合光纜；2）在光纜的滑車中心點畫印后，收緊手板葫蘆，使放線滑車脫離光纜并將其拆除。3）將內層護線條中心對準懸垂線夾的中心，畫印點護線條由中心點向兩端分別纏繞，其繞向應與光纜外層紋向相同，應一根一根的纏繞，留最后一節距暫不纏繞，以便重新安裝時抖出。4）安裝膠套，將膠套中心對準線夾中心安裝，用膠布在膠套外包一圈作臨時固定。5）將懸垂線夾的接地引流板朝向塔身側，安裝懸垂線夾的外層夾板，檢查各部位正確后，將里層及外層護線條的未端全部纏繞。6）將懸垂線夾的夾板與懸吊金具連接并擰緊螺栓，松出手板葫蘆，使懸垂金具串處于受力狀態。直線塔的防震錘的安裝距離應按設計規定，安裝時利用一根￠60*3500的毛竹，一端綁扎在橫擔的角鋼上，另一端架在護線條以外的光纜上（可以少許移動）操作人員坐在毛竹光纜交叉點處安裝防震錘。也可以利用懸吊鋁合金梯子作工作臺進行防震錘安裝。1）對于懸垂金具串的專用接地線，一端用螺栓與懸垂線夾相連，另一端用螺栓與就近的地線橫擔角鋼相連。2）對于耐張金具串的專用接地線一端專用接地線并溝線夾與耐張線夾下側附近光纜相連，另一端與就近塔材用螺栓相連。 特殊工序施工方法1）交叉跨越跨越110KV、35KV線路、10KV線路、公路、等施工和雨季施工混凝土冬期施工、爆破開挖屬于特殊施工方法，在施工前施工技術負責人須對現場交叉跨越情況作詳細調查，并組織編制切實可行的安全技術措施，經相關部門審核批準后方可執行。① 跨越電力線路施工方案1） 跨越架搭設工藝流程圖現場調查、編制施工方案審核批準人員及工器具的準備技術交底帶電跨越架施工帶張力空中展放導地線跨越架施工安全監控、驗收 轉下道工序2）施工工藝及要求（一）施工準備技術準備：察看現場測定跨越物與新架線路的夾角，計算跨越架的寬度，并估算所需鋼管或杉木的數量，編制跨越架搭設方案，經現場項目總工程師審批后，向施工人員進行技術交底。人員組織準備：擬定現場負責人，搭設時應有人監督，對不停電搭設的跨越架安全員應現場監督，根據工程量的大小確定工人數。施工工器具及材料準備：鋼管或杉木桿、鐵絲、大錘、角樁、安全帶、鋼卷尺等。（二）跨越架搭設不停電搭設跨越架：不停電搭設跨越架是一種帶電作業，因而要注意施工安全，如果被跨越線路能停電，但也要按帶電線路作業，跨越架的搭設或拆除應在良好的天氣下進行，應用堅實而干燥的杉木桿搭設。先在被跨越的線路兩側分別立兩排豎桿，并打臨時拉線，以控制桿不向帶電側倒。帶電跨越架的封頂要注意安全，一般采用比跨越架寬度長出3米的杉木桿封頂，或在兩側架上部綁成人字型撐桿向內上方撐住，再于其上橫綁木桿。跨越架與帶電體之間的最小安全距離，考慮風偏之后，不得小于表中的規定。跨越架與帶電體之間的最小安全距離距離說明被跨越帶電體的電壓等（千伏）10以下3566110220330與帶電體的水平距離（米）對架空地線的線路，封頂桿與帶電體的垂直距離23搭設好的跨越架，應檢查證明各部牢固可靠，可展放導地線，跨越架的拆除必須由按層拆下來，兩人一組在架上作業，要互相配合好。拆除的杉木不準往下扔，應用麻繩往下放，在拆除拉線或支撐時，應考慮架子有沒有傾倒的可能。必要時可再加臨時拉線或支撐。2）、高空展放導地線：對于跨越不停電線路可采用高空展放導地線的方法跨越，這種施工方法要求很高，必須有專業性強的人員統一指揮，并要特別注意安全，它是在跨越擋兩側桿塔（或另外組立或輔助桿）上張掛承力絕緣繩，在承力絕緣繩上掛有雙輪滑車用引繩將地線穿過滑車，沿承力繩展放，并緊線掛線與兩側桿塔上，再用架空地線作承力繩展放導地線后緊線掛線。（1）承力絕緣繩的張掛：承力絕緣繩子采用φ23～30mm的蠶絲繩，具有良好的絕緣性能及機械強度。張掛承力絕緣繩時先將絕緣引線射過被跨越線路，再用絕緣引線將承力絕緣繩帶過跨越線路，把承力絕緣繩張掛在施工線路塔式輔助桿上。對于擋距小的跨越，可以把承力絕緣繩直接掛在兩側桿塔的地線最高懸掛點之間，如跨越檔距離較大，把承力絕緣繩掛在輔助桿上，此輔助桿的高度要保證地線在帶電線路上空渡過，有足夠的安全距離。（2）用承力絕緣繩展放架空地線：在已緊掛的承力絕緣繩上，掛一列雙輪滑車（上、下輪的雙輪滑車），此雙輪滑車用絕緣繩串著，每間隔約15~20米一個滑車，可以在兩側桿塔上展開和收集。另用絕緣繩把地線穿過兩輪滑車的下輪，在帶電線路上將地線展開。展放地線后立即緊線，掛線于兩側桿塔上，然后收滑車組，如有第二根地線可把承力絕緣繩移至另一側地線懸掛點，展放第二根地線，或利用已緊掛好的地線，作為承力絕緣繩展放第二根緊線并緊掛。如用輔助桿在地線緊掛后，就可拆除。（3）用架空地線展放導線：在已緊掛的架空地線上，掛一列由上下輪的滑車，垂直固定繩和放導線滑車組成的滑車組，雙輪滑車上掛在地線上，下系一長約10米的絕緣繩，繩下系放線滑車。這樣的滑車組每隔約20米一組，使用組數的多少應根據與被跨越線路的交叉寬度而定，每組之間用絕緣繩連結并可以收放。導線只用絕緣繩牽