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【正文】 數增加的敏感性和幾乎不使用。您可以設置指數轉向你想擁有的數額。這是對USB控制器不能調整是有用的。首先，你可以使用20。按鍵而不離開賽道 轉向指數也可以同時使用E +和E在賽道上駕駛設定。在調整過程中的值顯示在游戲的左下角。反向風門：如果油門和剎車控制器上是相反的，你可以把他們的權利通過單擊反向油門開。油門指數：這個工程一樣的轉向指數。如果你想在中性附近靈敏度小于下降的指數設置。鍵 油門指數也可以同時使用Ctrl E +和Ctrl E備選設置。在調整過程中的值顯示在游戲的左下角。注意：如果您使用的是更先進的發射器，具有可編程功能，您還可以設置指數的轉向和油門，雙率，轉向和制動修剪等。您的變送器。你改變你的發射機一切都會影響VRC Pro的轉向和油門設置。定制使用自定義按鈕來配置一個操縱桿，適用于Windows（也Xbox 360）的USB游戲墊，甚至你的鍵盤。如果你有一個USB設備，如USB VRC手槍或棒控制器，你可以用它來進行微調。您可以“地圖”的轉向和油門/剎車的投入，調整死區，并設置擲（飽和度）。具體的PS3游戲手柄需要特殊的驅動程序被Windows識別。用它為Windows 7。大多數的Xbox游戲手柄，可用于Windows 7的為好。選擇控制器選擇你想要自定義，并選擇“自定義”的控制器或鍵盤。自定義輸入在這里，您映射或指定控制器的輸入到轉向，油門或制動功能。方向盤左移動要使用引導離開所選擇的控制器設備棒，觸發器或車輪。對于鍵盤映射按您要使用轉向左邊，例如關鍵216。方向盤右邊移動要使用引導正確的選擇的控制器設備棒，觸發器或車輪。對于鍵盤映射按您要使用轉向右邊，例如鍵P加快移動你想要使用加速所選控制器設備棍子或車輪。對于鍵盤映射按您要使用轉向右邊，例如關鍵一剎車/反轉移動您要使用制動和反向（電只）選定的控制器設備棍子或車輪。對于鍵盤映射按您要使用轉向右邊，例如關鍵?現在你已經映射輸入設備的VRC臨。死區和飽和度接下來你可以設置你的控制器，死區和飽和度的敏感性。死區是圍繞在什么也沒有發生中間位置的區域。因為你需要一個地方什么也沒有發生，這是對油門/剎車輸入尤為重要。死區百分比劃分半/半到中立位置的兩側。飽和度是用來設置你想要多少棒或滾輪移動使用達到最大轉向或油門。較低的值意味著你只需要一半的移動，以獲得最大扔，這使得課程的控制非常敏感。轉向死區對于轉向我們建議使用最小的死區，如5％。較高％可能是必要的，如果你的控制器有很多抖動各地中性（運動），這樣能撫平你的控制器一點。督導飽和我們建議把這個100％，但這種可能取決于你的控制器上。例如，使用常規的操縱桿，可能需要很長時間才能將所有的方式向左或向右轉向。加速/剎車死區在加速/制動死區是更關鍵的調整。你需要有一定的死區，以保持你的車在靜止中性。如果你不能保持車內休息與你的控制器，你可能需要增加死區。加速/制動飽和我們建議把這個100％，但這種可能取決于你的控制器上。例如，使用常規的操縱桿，可能需要很長時間才能將所有的路向油門。指數設置也同樣適用于定制的控制器。您可以設置此同時與E +和E的轉向，和Ctrl E +和Ctrl電子油門和剎車行駛。智能相機在VRC臨辛你通過我們所謂的“相機”查看一切。相機有一個制高點，可以放大（視野變化領域），可以旋轉和傾斜。VRC Pro配備智能攝像頭，正在調整自己，以提高賽車經驗的基礎上的情況。您可以在相機選項控制此行為。主要變焦：主要的變焦控制與鍵+和 當你在賽道上。此設置被保存每磁道。當您再次軌道的主要變焦將被自動設置為你最后一次調整，它在這條軌道的價值。切換相機：相機的各種模式之間使用F2和F3當你在賽道上你可以切換。此設置被保存每磁道。當您再次軌道，相機會自動切換到上次使用這條賽道上的模式。相機選項：VRC Pro功能等拍照選項，允許你優化你如何看待和體驗卡。在相機選項，您可以控制??相機的反應不同的情況。它會影響您如何看待車，縮放和汽車的屏幕上的位置。這是一個全局設置，它適用于所有的曲目和相機（除后續模式）在比賽中。這將繼續為你調整它，直到你在相機選項，或使用快捷鍵在賽道上再次進行更改。如果你有一個特定的情況非常特殊的相機設置，你可以把它們寫下來，并且這些值另存為在車內設置的備注字段中的文本。距離變焦：距離變焦會產生額外的變焦調節的基礎上，車的從攝像機的距離。由于汽車在行駛而去，額外變焦時。這是非常微妙的開頭和距離的增加而增加。在大型曲目你會得到更多的變焦作為汽車的距離會比較高，而在小室內田徑它可以是隱約可見。距離變焦量可以從0（沒有距離變焦）（最大距離變焦）。您也可以直接從軌道調整此與左Ctrl +和左Ctrl 。值，然后很快在屏幕的左下角顯示。速度變焦（僅專家）：速度變焦會產生額外的變焦調節的基礎上，車的速度。通常你想少一點變焦（更多概覽）高速，而在彎道減速需要更多的細節。速度變焦量可以從0（無速度變焦）（最大速度變焦）。我們建議離開它關初學者，因為它可以在進出車的時候沒有驅動流利產生不良變焦。這可以使學習的過程有點難度。您也可以直接從軌道調整這個與右Ctrl +右Ctrl鍵 。值，然后很快在屏幕的左下角顯示。側偏移：增加對邊緣軌道概述，相機并不總是指向剛好到車的中央。當汽車在賽道上（從視攝像頭角度）的左側，相機會顯得更加的權利，以顯示更多的軌道的右側。其結果是，汽車將在屏幕的中心，而不是左側可見。相反將適用時，車右側的軌道。（無偏移）（最大偏移）。當使用VRC Pro采用3臺顯示器，你應該設置偏移以這樣的方式使汽車始終保持在中間顯示器內部。您也可以直接在這個調整在賽道上，連鍵+ Alt鍵和Alt 。值，然后很快在屏幕的左下角顯示。阻尼（僅限專家）：帶阻尼控制你的速度有多快的相機適應新的形勢。當關閉（），相機會立即反應。我們強烈建議離開它關閉的初學者，因為它會影響你如何控制賽車，可能使其難以駕駛。在另一方面，它可以讓你的“感覺”汽車加速。你也可以像當你從你的種族或重放捕獲視頻片段這種效果。您也可以直接從軌道調整這個用Shift +和移位 。值，然后很快在屏幕的左下角顯示。不要按照汽車在空氣中：有了這個功能，您可以控制??攝像機是否應該遵循的汽車垂直運動。在導通模式下，相機將專注于軌道面和讓車垂直移動。在越野車跳躍，因此會顯得更自然。駕駛越野型轎車或嚴重海拔軌道時，這是特別有趣的。在關機模式下，相機將始終專注于汽車，下面所有的跳躍。跟蹤定向攝像頭：在這種模式下，當整個軌道是在視圖中，相機將不再集中在汽車本身，而是在中心軌道代替。它只會正常工作，如果你的屏幕能夠顯示整個跟蹤和相機完全縮小。該設置可以自動縮放（距離和速度變焦）作為干擾放大，將取消查看整個軌道的條件。這種模式是有趣的，如果你正在使用VRC Pro采用3臺顯示器，并希望借此讓整個軌道的完整概述與其上運行幾輛車。種族選擇：在種族選項設置為您的離線練習的條件。賽車條件在線種族和計時賽模式進行控制的VRI服務器上。競爭條件的多人會話由會話創建者控制。事件設置設置您的實踐活動的條件。這些設置不能在賽道上改變。種族方向：在這里，你可以選擇3種模式，正常，反轉和殘疾人，沒有時間。正常模式：你在法線方向上驅動該軌道，與實際的軌道。反轉模式：你開車在相反方向的軌道。在正常和反轉模式圈計時工作，以及切角與錯方向檢測。賽車的距離被記錄（賺取v€的，正式成員只）。殘疾人，沒有時序模式：你只是到處在任何方向上，沒有發出警告，沒有時間，沒有什么。只是覺得好玩......在這種模式下不會記錄你的賽車的距離。比賽時間：如果你想要做與自己賽跑在實踐中正向或反向模式下，您可以在這里設置了比賽時間。符合資格時間：如果你想要做與自己賽跑在實踐中正向或反向模式下，您可以在這里設定的資格期限。跟蹤抓地力：調整軌道的抓地力水平。一些在線比賽是比賽的抓地力較低的水平，可以調整握這里測試和設置你的車在相同的條件。天氣設置這些設置會影響主要是硝基發動機的性能，你可能會想要測試不同的發動機配置你進入一個在線比賽之前。天氣設置主要影響硝基發動機的性能。空氣溫度也影響電機的冷卻。空氣溫度：溫度影響發動機的冷卻和發動機性能。您可能需要調整燃料混合物，甚至設置（電熱塞的選擇和頭墊片），當溫度為20度的缺省值非常不同。大氣壓力：壓力對發動機性能產生顯著作用。較低的壓力會導致較低的性能，可能需要不同的頭墊片來改變壓縮，不同的電熱塞，甚至離合器調整以優化性能。濕度：濕度對硝基發動機的性能有一定的影響，并且可能需要改變電熱塞頭或墊片，以優化發動機性能。其他游戲選項：VRC Pro功能成就和通知彈出窗口可以出現在游戲之中。當你想將它們顯示在這里，你控制。成就和通知將被顯示，直到你已經確定 編他們。他們也將出現在網站上。成就系統成就有一定的（賽車）的挑戰，您可以在VRC Pro的環境，這是“就在身邊”或者說官方的賽車背景和排名之外完成做。成就有自己的排名，并不會直接影響你的賽車手的水平。成就可以幫助初學者快速學習VRC Pro的環境，他們的進步的賽車技巧。他們也很有趣的人誰沒有完全準備好，為正式比賽，但誰愿意個人挑戰。也成就登錄里程碑時刻在你的賽車歷史，他們增加了你正在做的和對社會的了解你的直覺意識，無論是你的朋友，誰是參與同從你的俱樂部（次），或其他車手的賽車手事件你和誰正在設置跟蹤記錄和計時賽日記錄在相同的軌道你在開車，現在...一些成績是通用的，可以不管你目前的汽車或音軌選擇，或賽車級來完成，例如：“短鍵掌握”的成就。有些成就是汽車，軌道和/或特定的賽車水平，比如：“駕駛一致性的成績可以與不同的車不同的賽道上完成。跟蹤每個組合，汽車，賽車水平的具體成果就可以完成只有一次，但僅完成這些特定的組合之一，你將關閉在您的正式總成績列表中的成就之一。當你關閉一個成就39。正式39。你在網絡上的概述中顯示的39。解鎖39。成就圖標，即使你仍然得到實現所有其他組合點。例如，75％的官方紀錄的成就將顯示為您的官方總成績概覽頁面（現在你已完成七十七分之一總成績）39。完成39。只要你在任何賽道使用任何汽車驅動電流跟蹤記錄的75％ 。如果事后你去到另一個軌道，實現該軌跡的當前紀錄的75％，那么就不會增加官方成就你完成了總人數，但仍積分將被添加到您的總得分。在游戲中的成績公告每當你完成一個成就在游戲中，一個小的公告窗口將出現在顯示有關成績信息在屏幕的頂部。如果你不想讓你的賽車過程中出現的成績公布的窗口，那么你可以在其他游戲選項設置它。當設置它關閉，游戲會當你回到坑邊表種族會議結束后顯示所有公告順序。在網絡上概述所有成績（包括有關如何實現它們的信息）可以在您的個人資料被發現在該選項卡39。成就39。點擊鏈接可查看所有可用的 /會員/ 點擊類別看你有沒有完成，而你仍然需要完成哪些政績。 教程 多人 所有權 基本的賽車 先進的賽??車 基本社區 高級社區每個軌道頁面還顯示您的所有軌道的具體成果（直接軌道圖像下方）。你們倆完成了所有的成就和那些你沒有完全顯示在這里。面臨的挑戰是完成盡可能多的軌道盡可能多的成果！得分點和排名每當你完成一項成就（任何車/軌道/賽車級的組合），你得到它添加到你的總的得分點的得分點。大約每100個點，你增加一個級別，但較高的水平更多的積分，您將需要進步到另一個層次。看到總成績排名列表，你可以點擊，靠近你的總得分點“與別人比較”。 公告公告均來自VRC服務器這是給你看的重要發送特殊消息。也許有重要的更新內容或軟件，你應該立刻得到，你會被要求重新啟動VRC臨。彈出窗口顯示成績：你有3種選擇時，顯示你的成就： 永遠：成就絕不會在游戲中顯示給你，只在網站上 沒有比賽期間：不顯示成績，而我賽車 總是：秀成就立即公告顯示：你有2個選擇，以顯示公告： 有關的軟件和內容更新系統只只顯示公告 allshow所有公告（通知）多人游戲名稱：你有3種選擇如何識別對方車多玩家的會話： 沒有 展會對手名字 顯示對方姓名和職務您也可以用N個，而在會議，并通過切換這3個選項。下面的顏色代碼是用來表示你的對手在多玩家資格或種族會議的立場： 灰色：超過1圈的背后 綠色：在后面的同一圈 黃：前面在同一圈 紅色：超過1圈的前面重播在這里，您可以設置，如果你想自動重播錄音開啟或關閉。菜單：汽車建立在車內設置或工作臺部分，您可以從組件構建了一輛車，在現有的汽車零部件轉變，保存，加載和刪除汽車和設置，自定義你的車，改變你的汽車的設置。了解汽車及零部件組件結構機箱本身決定哪些組件可以根據包括該底盤指定以下汽車類定義中使用： 在道路或越野 規模 電動或硝基 規格或修改 體型所使用的最后一個過濾器，如果你要使用組件的權利。組件可以有3個層次： 市民：可以用于所有的審判成員和正式成員通過 通用：可用于所有正式成員通過 可購買：如果購買只能使用正式成員VRC臨總是在VRC數據庫檢查是否一個特定的組件可以使用或不使用。僅可以使用該部件在將顯示在列表中，也未購買被的組件，這些組件有購物車圖標。設置參數每個組件都有其自己的一套可以改變設置參數。某些組件，如（公）股票底盤，很少有設置選項，品牌和不過RS Components公司具有所有選項。了解更多有關這方面的設置部分。VRC臨始終保存完整的汽車，包括了用來制造汽車部件，如車身，發動機，輪胎等每一個部件的設置調整，也挽救了。因此，保存和車車負荷是指保存或加載完整的汽車，包括組件和它們是如何調整。該文件還包含哪些賽道在此設置被保存時加載的信息，假設安裝在該軌道進行了優化。當前的設置，包括在進站在賽道上所做的更改，將保持有效，直到你改變它或裝入另一輛車，還當你停止播放，稍后再回來玩了一天或一周。當您更改您的設置或切換到另一輛車，我們建議以節省車內設置。該車安裝文件保存在\我的文檔\虛擬RC專業版\ CarSetups）到文件夾CarSetup在你的個人文件夾中。安裝文件可以上傳到您的個人資料頁面，并與其他VRC專業賽車手的共享。然而，因為VRC的結構的臨設置只能由另一個構件被加載，如果他有相同的組件。公共和通用汽車，配件汽車設置總是可以共享。建立你的車，改變其設置完成在VRC專業的工作臺部分。有4個方面： 汽車零部件 定制車 載入/儲存車 車載顯示器汽車零部件：在這個部分中，您可以