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冷鏈食品運輸路線優化-資料下載頁

2026-06-17 17:17本頁面

　　

【正文】間t=7/30=≈15分，即冷藏車到達時是20:45，在的時間窗范圍內，所以懲罰成本為0。若選擇客戶，和之間的距離為8公里，可算出運送時間t=8/30=≈17分，即冷藏車到達時是20:47，不在客戶接受的時間范圍內，即超出了客戶可接受的時間范圍，因此懲罰成本是∞。同理算得、、。若選擇客戶，和之間的距離是10公里，可算出運送時間t=10/30=20分，冷藏車到達時是20:50，在客戶的要求時間窗之外，在客戶可接受的時間范圍內送達，超出了要求時間30分鐘，此時，需要支付相應的懲罰成本。懲罰成本= =%4000(30/60)=.節約總成本=節約運輸成本－懲罰成本選出節約總成本最大的客戶加入路線。根據表表7分析，第一條線路上的客戶為、此時運輸車輛的載重量為Q=++=，剩余的載重量無法滿足剩余的其他任何客戶，所以第一條最優運輸路線是：。同樣的道理，可算得冷藏車的其他幾條最優運輸路線：、。具體內容如下：在剩余的客戶中客戶要求時間最早，作為第一個客戶。接下來客戶選擇見表表9。表8 客戶選擇表3客戶節約運輸里程節約運輸成本懲罰成本節約總成本選擇p410 否p560 是p6004 否p7000 否p800∞－∞否p900∞－∞否表9 客戶選擇表4客戶節約運輸里程節約運輸成本懲罰成本節約總成本選擇p4160是p77否p863否從表8中可見，選擇客戶，表9中可見，選擇客戶，此時第二條最優運輸路線為。在剩余的客戶中，客戶要求的時間最早，客戶作為第一個客戶。接下來客戶的選擇見表10和表11。表10 客戶選擇表5客戶節約運輸里程節約運輸成本懲罰成本節約總成本選擇p656 是p850 否p92∞－∞否表11 客戶選擇表6客戶節約運輸里程節約運輸成本懲罰成本節約總成本選擇P890是P9612否根據表10和表11，第三條線路選擇的客戶為、因為雖然此時節約的總成本比大，若選擇，運輸車輛的載重量為Q=++=，超過了冷藏車的載重量，因此第三條最優運輸路線為：。只剩余客戶，單獨作為第四條運輸路線，即。綜上分析，冷藏車的最優運輸路線是：、。五、結論（1）冷鏈食品具有易腐性，所以必須要在客戶接受的時間窗內送到客戶手中，本研究考慮了超出客戶時間窗的懲罰成本等多個因素，通過運輸路線的優化使節約運輸成本和懲罰成本的總成本之和最小。（2）運用啟發式算法，尋找“最臨客戶”，“最臨客戶”包括時間窗最臨和運輸里程最臨兩個方面。以時間窗為第一順序原則，然后再通過運輸里程順序，以成本最低為原則，找出冷鏈食品運輸路線模型的求解算法。（3）把啟發式算法運用到我們的實際例子，通過求解得出所需的最優配送路線，從而提高客戶服務水平與降低配送成本。（4）研究展望：通過提供完整的配送服務使冷鏈食品的配送服務最大限度的適應企業的發展能力，從而為各零售企業、食品企業提供更全面的服務。滿足客戶的需要的情況下盡量降低總成本。【參考文獻】[1]楊曉樓,許増茂，我國冷藏食品物流市場現狀及發展趨勢[j].重慶交通學院學報（社科版），2005。[2]劉興，基于協作的車輛路徑問題的研究[D]，天津，天津大學，2006。 [3]劉貴英，隨機車輛路徑問題模型及算法研究，西安。長安大學，2006。 [4]謝秉磊，隨機車輛路徑問題研究[D]，西安，西安交通大學，2003。 [5]劉榮華，孫浩，趙娟，基于供應鏈的運輸決策[J]，中國海洋大學學報，2007。 [6]俞明南，劉申，李陽，物流管理中運輸決策[J]，遼寧師范大學學報（自然科學版），2005。[7]張得志，凌春雨，多種運輸方式組合優化模型及求解算法[J]，長沙鐵道學院學報，2002。16 / 16

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