正文內容

物流工程課程設計--電子車間布局優化與設計-資料下載頁

2025-10-29 14:45本頁面

【導讀】設計中所需的物流分析和設施規劃分析提供必要條件。都做了全面的了解和深入的調研工作。工程相關理論和方法。工作，確定研究課題內容，列好提綱。前完成所接受的任務。師的建議下修改生成最后文件，并進行仿真實驗分析。善方案，并組織成員完成進度工作。括工藝規程的敘述性文字。善后的設施布置圖。達到降低成本的目的。直接決定著產品質量、生產率和經濟效益。流系統,介紹生產物流的倉儲系統、運輸系統等。有的改進，使其滿足生產計劃的變化。因此無論是擴大生產新建車間。對產品、零件或人與物的移動路線進行分析。象專業化車間或混合型車間均可。用設備、運輸、停放、檢驗場所；置、生產流程的合理性進行分析，提出改善意見；程合理化，有利于提高經濟效益，以及投資金額大小及其效果等方面，進行技術、經濟評價、選優與可行性論證；演示，以進一步證實設計結果的合理性。

　　

【正文】 26 接近程度排序 3 5 8 1 7 4 2 10 6 11 9 27 八 .工廠總平面布局（一）繪制作業單位位置相關圖繪圖采用 1： 1000 比例繪制，單位mm，作業單位位置相關圖如下圖所示：圖 81作業單位位置相關圖（二）繪制作業單位面積相關圖將各作業單位的占地面積與其建筑物空間幾何形狀結合到作業單位位置相關圖上，就得到了作業單位面積相關圖。這個過程中，首先需要確定各作業單位建筑物的實際占地面積與外形（空間幾何形狀）。作業單位的基本占地面積由設備占地面積、物流模式及其通道、人員活動場地等因素決定。按綜合接近程度分值大小順序，由大到小依次把各作業單位布置到圖上，經過調整得到作業單位面積相關圖： 28 圖 82業單位面積相關圖（三）作業單位面積相關關系圖的調整根據傳感器的特點，考慮相關規定以及各方面的限制條件，得到傳感器車間平面布置方案見附錄。九 .方案的評價與選擇（ 1）通過對作業單位相關圖的調整，我們取得了兩個可行方案，現應用加權因素法，對每個方案進行評價，選出最佳方案，做出最終的工廠總平面布置方案。加權因素法就是把布置設計的目標分解為若干個因素，并對每個因素的相對重要性評定一個加權值，然后分別就每個因素評價各個方 29 案的相對優劣性，最后加權求和，求出各個得分，得分最高的方案就是最優方案。表 91相對重要程度對應的加權值范圍評價因素簡述加權值內部條件物料搬運效率及方便性物料搬運的方便性直接影響到搬運效率，搬運效率高低也決定物料搬運方便性，二者相互影響，綜合考慮 10 安全生產及設備可靠性設備質量的好壞直接影響到生產的進行，對工人的安全生產也有一定影響，是生產力提高的重要因素 9 防止污染工作環境的舒適性只有保護好環境，是環境優美舒適，空氣新鮮，職工的積極性才能被調動，生產才能順利進行，生產效率才能提高 8 生產管理的方便性生產有序進行與生產效率的提高，離不開管理者的領導與監督 8 輔助服務方便性你的生產順利進行的必要條件 8 運輸條件交通便利與良好的運輸條件是生產順利進行和擴大生產的基礎 7 需要儲存的物料外購數量原材料與外購件數量的多少影響到工廠資金的流動，數量太多造成資金積壓，所以數量最好控制在保證供應 6 30 評價每個方案在各項因素方面的分數：表 92各項因素評價的分數表序號評價因素加權值方案一作業單位關系等級程度方案二作業單位關系等級程度 1 物料搬運效率與方便性 10 4 4 2 安全生產與設備可靠性 9 4 3 3 防止污染工作環境的舒適性 8 4 3 4 生產管理的方便性 7 4 4 5 輔助服務方便性 8 4 3 6 運輸條件 7 4 3 7 需要儲存的物料外購數量 6 4 4 合計 213 188 通過對該車間設施重新布置前后的設備、人員、生產能力等進行對比分析可知，由于理順了加工過程中工序間的物流關系，車間內生產物流得到明顯改善，物流效率提高，使得單臺加工設備的利用率得到相應提高，車間整體生產效率也隨之提高，從表上可以得出結論，方案一得分最高，是最佳布置方案。 31 十 .設計體會和心得理論源于實踐，這次的課程設計和以往有很大不同。這次的課程設計是建立在專業實習的基礎上的，通過赴寶雞的十幾天在包成電子分公司的實習，為我們積累了經驗，學習了知識，也為課程設計夯實的基礎，并積累的大量的原始資料和數據。以專業實習為基礎的課程設計使得我們更好的理論聯系實際，再從實踐中返回理論，如此大家對自己的專業知識有了更深刻的把握。由于實習之初便帶著課程設計這樣一個任務，所以我必須時刻盡量多的收集原始資料，有些是自己通過觀察可以得到的，但更多的是通過向師傅打聽。師傅們很熱心，幫我找來的許多工藝過程以及平面布局等方面的資料，我們積極請教、耐心詢問，并做了詳細記錄。由于產品的加工過程是較為簡單而且量大的流水線生產，所以物料移動是工藝過程的主要部分時，物流分析就是工廠布置設計的核心工作，也是物料搬運分析的開始。零部件物流是該部件在工廠內移動時所走過的路線，物流分析不僅要考慮每個零部件在工廠內的路線，還要遵循兩個最小和兩個避免的原則。兩個最小原則：經過距離最小和物流成本最小。兩個避免原則：避免迂回和避免十字交叉。物流分析有助于設計人員選擇最有效的機器設備、設施、工作單元和部門的安排布局，同時還有助于改進生產過程。在物流分析時要驗證工藝路線是否正確、合理，檢查是否可以取消、合并、改變順序、位置或人員和改進細節（ ECRS）。因此正確合理的設施布置不僅能提 32 高生產效率和工作效率，也是節約物流費用從而降低產品或服務成本的重大措施。除了物料和設施外，分析職員工作時在設施內走動時的路線也是很重要的。人員流動分析用來安排工廠內所必不可少的服務設施，以方便職員的工作。這次的物流工程課程設計任務繁瑣但充實，大家都很享受共同努力完成目標的樂趣。在課程設計完成過程中大家相互促進相互學習，建立了深厚的友誼。十一 .參考文獻【 1】鄒安全 .《企業物流工程》 .北京：中國物質出版社， 1995， 3 【 2】蔣祖華 .《工業工程專業課程設計指導》 .北京：機械工業出版社， 1999， 12 【 3】齊二石 .《工業工程學》 . 天津：天津科技出版社， 2020， 1 【 4】吳青一 .《物流學》 .北京：北京科技大學出版社， 1995，【 5】朱耀祥 .《設施規劃與物流》 .北京：機械工業出版社， 1992， 33 十二 .附錄方案一原料存放區出口 3 鑄造區標準件存放區總廢料區熱處理區機加工區精密區待出組區出口 1 14. 待出組區 1 出口 2 半成品組裝區 34 方案二邊料存放區出口 3 原料區標準間存放區總廢料區廢料區廢料區熱處理區鑄造區機加區待出組區 1 待出組區 2 出口 1 出口 2 精密區半成品廢料區 35 課程設計評語課程設計成績指導教師

點擊復制文檔內容

高考資料相關推薦

物流工程課程設計--電子車間布局優化與設計-資料下載頁

物流工程與設施規劃課程設計綱要-資料下載頁

物流管理系統的布局與優化設計-資料下載頁

物流中心規劃與設計課程設計-資料下載頁

現代物流儲配作業優化方案課程設計-資料下載頁

現代物流儲配作業優化方案課程設計-資料下載頁

礦井優化課程設計-資料下載頁

采礦優化課程設計-資料下載頁

優化方法課程設計-資料下載頁

機械優化設計課程設計-資料下載頁

機械優化設計課程設計-資料下載頁

物流系統規劃與設計課程設計報告-資料下載頁

現代物流儲配作業優化方案課程設計-資料下載頁

物流規劃與設計課程設計方案-資料下載頁

決策模型與統計優化課程設計-資料下載頁

設施規劃與物流課程設計-資料下載頁

物流工程課程設計--電子車間布局優化與設計-全文預覽

物流工程課程設計--電子車間布局優化與設計-預覽頁

物流工程課程設計--電子車間布局優化與設計-免費閱讀

物流工程課程設計--電子車間布局優化與設計(存儲版)

物流工程課程設計--電子車間布局優化與設計-文庫吧在線文庫