公路大修工程施工組織設(shè)計(jì)-資料下載頁

　　

【正文】 合料厚30cm（分為兩層），石灰土（12%）厚15cm，結(jié)構(gòu)總厚53cm。非機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)組合如下： 細(xì)粒式瀝青混凝土厚3cm, 中粒式瀝青混凝土厚5cm，石灰粉煤灰砂礫混合料厚20cm（分為兩層），石灰土（12%）厚15cm，結(jié)構(gòu)總厚39cm。4．3．5．2道路結(jié)構(gòu)層瀝青混凝土面層的攤鋪施工攤鋪工藝流程：石灰粉煤灰碎石基層養(yǎng)護(hù)完成后即進(jìn)行瀝青混凝土面層施工，瀝青混凝土面層施工工藝流程圖見下所示。工、料、機(jī)準(zhǔn)備就緒測(cè)設(shè)高程運(yùn)輸、卸料攤鋪瀝青混凝土 壓、養(yǎng)護(hù)、成品保護(hù)重壓碾壓結(jié)束工地測(cè)油溫取樣送檢監(jiān)理工程師檢查灑透層油瀝青混凝土面層施工工藝流程圖瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層為2層瀝青混凝土。 前期準(zhǔn)備工作A、技術(shù)準(zhǔn)備a．瀝青混凝土的配合比由承包方和瀝青拌合廠根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行試驗(yàn)確定，上報(bào)監(jiān)理審批，經(jīng)審批后的配合比在施工過程中不得隨意改變。b．根據(jù)業(yè)主的現(xiàn)場(chǎng)交樁和書面資料，對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真復(fù)測(cè)并妥善保護(hù)，為施工需要所加密的水準(zhǔn)點(diǎn)必須與原水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。c．收集所有與路面工程有關(guān)的工程變更，并通過測(cè)量等手段進(jìn)行工程變更的現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)。進(jìn)場(chǎng)前對(duì)底層進(jìn)行全面、嚴(yán)格的檢查驗(yàn)收，測(cè)量人員先期進(jìn)行底面層瀝青混凝土的高程復(fù)測(cè)，發(fā)現(xiàn)誤差較大時(shí)，根據(jù)具體情況及監(jiān)理工程師的要求，適當(dāng)進(jìn)行加密測(cè)量。對(duì)中面層檢驗(yàn)時(shí)，除用八輪平整度儀進(jìn)行檢測(cè)外，再以50km/h左右的車速分車道行駛，粗略判斷是否有波浪式起伏，如有起伏用水準(zhǔn)儀加密檢測(cè)斷面，對(duì)起伏段提前處理。如發(fā)現(xiàn)有超過規(guī)范或規(guī)定的段落、項(xiàng)目及質(zhì)量問題，在開工前7天將相關(guān)資料報(bào)送監(jiān)理工程師和項(xiàng)目管理處。d．制定詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)上報(bào)監(jiān)理工程師審批。施工前進(jìn)行技術(shù)交底，確保質(zhì)量要求落實(shí)到每個(gè)操作人員。e．按設(shè)計(jì)圖紙高程，根據(jù)攤鋪寬度，沿縱向每5m一個(gè)斷面測(cè)設(shè)高程。瀝青混凝土厚度、平整度采用杠桿式均衡梁及鋁合金導(dǎo)梁控制。f．繪制攤鋪機(jī)布置圖，標(biāo)明攤鋪機(jī)行走路線、方向及折點(diǎn)位置，確定攤鋪順序。g．高程復(fù)測(cè)由測(cè)量人員先期對(duì)道路基層的高程、橫坡、平整度等指標(biāo)進(jìn)行全面復(fù)測(cè)，保證實(shí)測(cè)高程與設(shè)計(jì)高程相符，并用掛線法抽查道路底面層油厚，確保各項(xiàng)檢驗(yàn)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。B、工作面準(zhǔn)備a．組織工力對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真清掃，配合空壓機(jī)將浮士清理干凈，必要時(shí)用水車沖洗，確保基層潔凈、干燥，如有小面積遭油類污染侵蝕的必須刨除，在攤鋪前經(jīng)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收。b．瀝青透層施工當(dāng)基層達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，在瀝青混凝土底面層施工前一天進(jìn)行透層油施工，乳化瀝青采用瀝青灑布車噴灑，控制用油量為1．2Kg/m2左右，噴灑必須均勻一致，且注意道路附屬構(gòu)筑物的成品保護(hù)（用塑料布覆蓋），噴灑完畢后，及時(shí)撒鋪石屑〔5～10mm〕，用量控制在3m3/1000m2,最后用8t鋼輪碾穩(wěn)壓一遍，而后封閉交通，等待瀝青混凝土施工。C、材料準(zhǔn)備各項(xiàng)材料試驗(yàn)按JTJ058－2000及 JTJ052－2000執(zhí)行。根據(jù)試驗(yàn)路段檢測(cè)結(jié)果對(duì)料廠材料進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，報(bào)監(jiān)理工程師和項(xiàng)目管理處批準(zhǔn)。同時(shí)對(duì)料廠做進(jìn)一步的現(xiàn)場(chǎng)考察，落實(shí)原材料、生產(chǎn)工藝和質(zhì)量保證體系，確保材料生產(chǎn)的連續(xù)性、均勻性。制定材料使用計(jì)劃，根據(jù)料廠的生產(chǎn)能力、運(yùn)輸能力和供料情況，逐一落實(shí)，并考慮到料廠可能出現(xiàn)的機(jī)械故障，做好供料的預(yù)案。D、機(jī)械準(zhǔn)備在瀝青混凝土底面層正式施工前，進(jìn)行試驗(yàn)段施工，然后根據(jù)試驗(yàn)段施工總結(jié)出的瀝青混凝土攤鋪的有關(guān)數(shù)據(jù)，確定合理的工藝流程、準(zhǔn)確的松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、最佳機(jī)具組合、有效的生產(chǎn)組織體系。機(jī)具組合： 一臺(tái)(ABG423)攤鋪機(jī)；一臺(tái)DD110振動(dòng)壓路機(jī)；一臺(tái)DD130振動(dòng)壓路機(jī)；一臺(tái)(YL－16型)膠輪壓路機(jī)；一臺(tái)(6t)水車；一臺(tái)(ZL50)裝載機(jī)；二臺(tái)小型振動(dòng)壓邊機(jī)。E、勞動(dòng)組織準(zhǔn)備a．選派有多年瀝青混凝土攤鋪經(jīng)驗(yàn)的作業(yè)人員組成專業(yè)隊(duì)，要求進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一著裝、佩戴胸牌，做到分工明確，責(zé)任到人，統(tǒng)一指揮，工作中接受質(zhì)檢人員和監(jiān)理的檢查。b．專業(yè)隊(duì)按分工不同下設(shè)8個(gè)專業(yè)組：施工準(zhǔn)備組、材料供應(yīng)組、攤鋪組、碾壓組、檢測(cè)組、后勤保障組、安全文明施工組、設(shè)備保障組。F、檢測(cè)設(shè)備施工前準(zhǔn)備以下主要檢測(cè)設(shè)備工具：平整度儀、取芯機(jī)、核子密度儀、水準(zhǔn)儀、溫度計(jì)、三米直尺、鋼板尺和鋼卷尺等。在開工前對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行校驗(yàn)，確保施工使用中準(zhǔn)確可靠，試驗(yàn)檢測(cè)人員持證上崗，施工過程處于受控狀態(tài)。G、試驗(yàn)段施工在石灰粉煤灰碎石基層、瀝青混凝土面層施工前，在道路施做一試驗(yàn)段，長(zhǎng)度為100m，通過該試驗(yàn)段施工，重點(diǎn)解決石灰粉煤灰碎石、瀝青混凝土虛鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械組合，最佳碾壓速度及遍數(shù)，對(duì)道路基層及面層材料性能進(jìn)行試驗(yàn)，及時(shí)調(diào)整石灰粉煤灰的含水量、瀝青混凝土出廠溫度及碾壓溫度。攤鋪a．工藝流程：路緣石基層驗(yàn)收合格→噴灑透層油、撒布嵌縫料→測(cè)設(shè)高程基準(zhǔn)線→混合料到場(chǎng)→檢查油溫→攤鋪→檢查油溫→初壓→檢查油溫→篩補(bǔ)→接茬處理→復(fù)壓→檢查油溫→終壓→養(yǎng)護(hù)。 b．?dāng)備仚C(jī)開始工作前，熨平板提前進(jìn)行預(yù)熱，受料前受料倉(cāng)內(nèi)涂刷少量柴油防止粘料。起步保證平穩(wěn)，行走速度均勻，速度控制在2～3m/min。 c. 攤鋪機(jī)起步后，瀝青混凝土的松鋪厚度以試驗(yàn)段總結(jié)出的攤鋪系數(shù)乘以設(shè)計(jì)厚度為準(zhǔn)。攤鋪溫度控制在110～130℃左右。d. 運(yùn)料車與攤鋪機(jī)密切配合，要求運(yùn)料車司機(jī)必須有相關(guān)運(yùn)料配合攤鋪的經(jīng)驗(yàn)，不得撞擊攤鋪機(jī)或提前卸料遺撒在攤鋪機(jī)前。 e．?dāng)備仚C(jī)兩滑輪必須由專職人員控制高程，導(dǎo)軌高程由專職測(cè)量人員控制。碾壓碾壓采用機(jī)械碾壓，按初壓、復(fù)壓、終壓程序進(jìn)行。 a．初壓：油溫控制在110℃～130℃左右，用一臺(tái)DD110振動(dòng)碾靜壓1～2遍，速度控制在2Km/h。碾壓方法為驅(qū)動(dòng)輪在前，向著攤鋪方向行駛。先壓縱縫，然后由路邊向路中心碾壓。相鄰碾壓帶必須重疊1/3～1/2輪寬。 b．復(fù)壓：油溫控制在80℃～100℃之間，用2臺(tái)DD130振動(dòng)碾進(jìn)行碾壓，碾壓遍數(shù)以試驗(yàn)段提供的遍數(shù)為準(zhǔn)，速度控制在3Km/h。當(dāng)油溫降至80℃～90℃時(shí)，以一臺(tái)YL－16輪胎碾進(jìn)行碾壓，以消除裂紋、并追密。碾壓遍數(shù)以試驗(yàn)段提供的遍數(shù)為準(zhǔn)。 c．終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，用一臺(tái)DD130型振動(dòng)碾靜壓2～4遍，直至消除輪跡為止，但溫度不低于80℃。 d．在碾壓過程中，質(zhì)保組及時(shí)檢查平整度、密度，消滅一切缺陷。 e．碾壓過程中，壓路機(jī)行駛必須平穩(wěn)，起、停車時(shí)必須緩慢，嚴(yán)禁突然剎車。壓路機(jī)要先起步后起振，先停振后停車。 f．嚴(yán)禁壓路機(jī)在未冷卻的油面上轉(zhuǎn)向，從熱油上下來的壓路機(jī)必須將鋼輪進(jìn)行降溫方可停放在舊油面上。接縫施工a．橫縫：相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均錯(cuò)位1m以上，并采用垂直的平接縫。在二次攤鋪前用新料在接縫處預(yù)熱5分鐘后再進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。b．橫縫做法：在預(yù)定攤鋪段的末端，先撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后，用切割機(jī)將撒砂的部分切割整齊后取走，用干拖布吸走多余的冷卻水，在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。c．從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料，攤鋪時(shí)仔細(xì)調(diào)整好預(yù)留高度，再用3m直尺檢查平整度，符合要求。d．橫縫的碾壓方法是：先采用45o斜向碾壓，再采用橫向碾壓，最后采用縱向碾壓。e、兩幅道路接縫處理因道路面層分幅攤鋪，路面接縫時(shí)首先將接縫處早先攤鋪的瀝青混凝土用混凝土切割機(jī)切割齊整，清除塵土及松散粒料。攤鋪前，在已切割的斷面上，均勻涂刷粘結(jié)熱瀝青一道，并用熱瀝青混合料覆蓋加熱10min。覆蓋料清除后，開始攤鋪?zhàn)鳂I(yè)并調(diào)整攤鋪厚度，使新建路面與原路面銜接平順。碾壓時(shí)按照從原路一側(cè)向新建一側(cè)的順序進(jìn)行碾壓，接縫處反復(fù)碾壓，保證接縫處混合料的壓實(shí)度，避免車輛碾壓松散。4．3．5．3瀝青混凝土面層允許偏差表 序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1△壓實(shí)度≥95％1000㎡1稱質(zhì)量檢驗(yàn)2△厚度＋10mm －5mm1000㎡1用尺量3彎沉值小于設(shè)計(jì)規(guī)定20m路寬m153用彎沉儀抽測(cè)4平整度σ≤1．0100m路寬m153用測(cè)平儀檢測(cè)≤5mm20m用3m直尺和塞尺量5寬度≮設(shè)計(jì)40m1用尺量6中線高程177。10mm20m1用水準(zhǔn)儀具測(cè)量7橫斷高程177。10㎜且橫坡差不大于177。0．3％20m路寬m156用水準(zhǔn)儀具測(cè)量8井框與路面的高差≤5mm每座1用塞尺量取最大值4．3．5．4預(yù)防質(zhì)量通病具體措施瀝青路面通病的外觀特征是路面早期出現(xiàn)縱橫向裂縫、網(wǎng)裂、泛油、起皮、車轍、擁包、坑塘、松散。瀝青混凝土路面的早期破壞是一個(gè)綜合性問題，產(chǎn)生的原因是多方面的，但從施工工藝和施工方法上著手，努力克服這一通病。首先瀝青混凝土使用的材料上嚴(yán)格控制，對(duì)瀝青混凝土的生產(chǎn)提出必須達(dá)到的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，對(duì)使用的施工配合比要經(jīng)總監(jiān)力批準(zhǔn)后用于工程。 在瀝青混凝土攤鋪過程中，要控制好各階段的溫度要符合施工規(guī)范。在瀝青混凝土施工前掌握天氣情況，在氣候惡劣的情況下不宜施工。在彎道、加寬及局部不易碾壓的部位，要加強(qiáng)管理，施工時(shí)設(shè)專人把關(guān)，防止局部密度不夠、表面松散現(xiàn)象的發(fā)生。路面基層結(jié)構(gòu)的損壞，也是直接影響路面的瀝青混凝土破壞的主要因素。因此在道路底基層施工前要充分了解路基回填材料、回填密度等問題的實(shí)際情況，并進(jìn)行必要的檢驗(yàn)。A．基層　　①為了縮短半剛性基層混合料從拌和到碾壓成型的時(shí)間和確保拌和、攤鋪、碾壓的質(zhì)量，基層必須采用固定式拌和機(jī)廠拌，以確保底基層、基層的分層流水連續(xù)作業(yè)，優(yōu)質(zhì)、高效、快速施工。②攤鋪基層，必須采用混合料全幅攤鋪，確保表面平整無拉槽離析現(xiàn)象。③碾壓應(yīng)重視壓實(shí)機(jī)具配套，嚴(yán)格控制混合料的含水量，碾壓成型的底基層、基層應(yīng)平整、密實(shí)。④基層分層施工，應(yīng)確保層間結(jié)合良好。注意灑水保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期宜不少于7d。B．透層瀝青　　①透層瀝青：澆灑透層瀝青前應(yīng)對(duì)基層的平整度、橫坡度強(qiáng)度等各項(xiàng)指標(biāo)嚴(yán)格檢驗(yàn)，符合要求后再清除基層頂面的調(diào)料和粉塵，清除必須徹底，透層瀝青用量應(yīng)嚴(yán)格控制在瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范表D．0．9的低限，瀝青下滲后，應(yīng)勻撒少量石屑。　　②下封層：可采用層鋪法或拌和法施工。為便于砂粒式瀝青混凝土攤鋪機(jī)作業(yè)，鋪筑厚度宜控制在1．5～2cm。砂粒料式瀝青混凝土空隙率宜小于2%。　　C．瀝青混凝土面層　　①瀝青混合料拌和　　嚴(yán)格按規(guī)范要求控制瀝青和集料的加熱溫度，瀝青混合料的出廠溫度應(yīng)與天氣溫度變化、風(fēng)速大小、運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)短等各種因素進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，不合格料不允許出廠。　　②瀝青混合料攤鋪應(yīng)確保連續(xù)不間斷地?cái)備佔(zhàn)鳂I(yè)，必須保證攤鋪溫度，嚴(yán)格控制基準(zhǔn)線，調(diào)整燙平板的振級(jí)使初始?jí)簩?shí)度控制在85%以上。確保厚度、平整度，攤鋪的瀝青混凝土層表面應(yīng)粗、細(xì)均勻、致密、無明顯接縫。　　③瀝青混凝土面層的碾壓　　應(yīng)優(yōu)選壓路機(jī)組合與碾壓程序，初壓、復(fù)壓、終壓路段應(yīng)有明顯標(biāo)記，要做到及時(shí)碾壓、保證碾壓遍數(shù)。在不影響攤鋪的情況下，宜緊跟攤鋪機(jī)碾壓。　　瀝青面層碾壓，應(yīng)有專人不斷進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題，必須及時(shí)準(zhǔn)確處理。4．3．6道路附屬工程1020（1）、混凝土道牙、立道牙的砌筑，應(yīng)每5m設(shè)1控制點(diǎn)掛線，下用設(shè)計(jì)要求的二灰穩(wěn)定層回填密實(shí)，按照設(shè)計(jì)要求，采用1：3水泥砂漿臥底厚2cm找平。（2）、混凝土道牙、立道牙安裝接縫為10mm，采用1：3水泥砂漿勾縫。（3）、在基礎(chǔ)后背回填黃土并夯實(shí)，并及時(shí)找駐地監(jiān)理工程師驗(yàn)收。發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)改正，直至設(shè)計(jì)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)。（4）、鋪砌好的混凝土側(cè)道牙、立道牙應(yīng)縫寬均勻、線段順直、曲線圓順、頂面平整、砌筑牢固。（5）、混凝土道牙安砌完畢，應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)并不少于7天，在此期間嚴(yán)禁碰撞。人行步道彩色水泥方磚、盲道磚、停步塊材、導(dǎo)向塊材的安砌（1）鋪筑前，檢查C15細(xì)石砼5cm的標(biāo)高，保證平整、堅(jiān)實(shí)、濕潤(rùn)。放線后用1：3水泥砂漿臥底（厚3cm）找平。鋪砌前對(duì)道板尺寸進(jìn)行檢驗(yàn)，厚度及長(zhǎng)度允許誤差177。2mm，缺邊掉角長(zhǎng)度不大于177。5mm，同種表面顏色一致，無蜂窩、露石、脫皮裂縫等現(xiàn)象。按控制點(diǎn)定出方格并掛線，再分段鋪砌（鋪裝樣板條），且隨時(shí)檢查位置與高程。（2）鋪砌要輕拿輕放，鋪裝前先用水清洗砼表面，鋪貼時(shí)在磚背面抹上7mm 后的砂漿，按拉線放好后，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲打使磚下陷約4mm，以免空殼，磚抹上砂漿后要在30秒內(nèi)鋪貼，施工時(shí)不得損壞磚邊角。道板的伸縫要平正直順，不能有彎曲不平現(xiàn)象，縫寬應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，間縫寬度為10mm，深度為5cm。（3）鋪好后應(yīng)檢查平整度，若發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象，應(yīng)立即修正，最后用干沙均勻?qū)⒋u縫填滿，并在磚面灑水使砂灰混合料沉實(shí)，直至灰砂灌滿為度，同時(shí)要保持磚面清潔。同時(shí)要灑水養(yǎng)生5～7天，在此期間內(nèi)不得有行人和其它機(jī)具在上面經(jīng)過。（4）觸感塊材的位置：，應(yīng)在其中部行進(jìn)方向連續(xù)設(shè)置導(dǎo)向塊材，路口緣石前鋪裝停步塊材。導(dǎo)向塊材與停步塊材成垂直向鋪裝。人行步道彩色方磚（包括盲道磚）主要檢測(cè)項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量目標(biāo)：實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢查頻率壓實(shí)度及允許偏差（ｍｍ）合格率%壓實(shí)度1點(diǎn)/100ｍ路槽輕型≥95%100基層輕型≥95%100基層輕型≥95%100平整度1點(diǎn)/20ｍ595相臨塊高差1點(diǎn)/20ｍ395橫坡1點(diǎn)/20ｍ177。%95縱縫直順1點(diǎn)/40ｍ10100橫縫直順1點(diǎn)/20ｍ1095井框路面高差1點(diǎn)/每座590平均合格率%971230（1