公路大修工程施工組織設計2212-資料下載頁

　　

【正文】 分為兩層），石灰土（12%）厚15cm，結構總厚53cm。非機動車道結構組合如下： 細粒式瀝青混凝土厚3cm, 中粒式瀝青混凝土厚5cm，石灰粉煤灰砂礫混合料厚20cm（分為兩層），石灰土（12%）厚15cm，結構總厚39cm。4．3．5．2道路結構層瀝青混凝土面層的攤鋪施工攤鋪工藝流程：石灰粉煤灰碎石基層養護完成后即進行瀝青混凝土面層施工，瀝青混凝土面層施工工藝流程圖見下所示。工、料、機準備就緒測設高程運輸、卸料攤鋪瀝青混凝土 壓、養護、成品保護重壓碾壓結束工地測油溫取樣送檢監理工程師檢查灑透層油瀝青混凝土面層施工工藝流程圖瀝青混凝土結構層為2層瀝青混凝土。 前期準備工作A、技術準備a．瀝青混凝土的配合比由承包方和瀝青拌合廠根據設計及規范要求進行試驗確定，上報監理審批，經審批后的配合比在施工過程中不得隨意改變。b．根據業主的現場交樁和書面資料，對導線點、水準點進行認真復測并妥善保護，為施工需要所加密的水準點必須與原水準點閉合，上報監理工程師批準。c．收集所有與路面工程有關的工程變更，并通過測量等手段進行工程變更的現場核對。進場前對底層進行全面、嚴格的檢查驗收，測量人員先期進行底面層瀝青混凝土的高程復測，發現誤差較大時，根據具體情況及監理工程師的要求，適當進行加密測量。對中面層檢驗時，除用八輪平整度儀進行檢測外，再以50km/h左右的車速分車道行駛，粗略判斷是否有波浪式起伏，如有起伏用水準儀加密檢測斷面，對起伏段提前處理。如發現有超過規范或規定的段落、項目及質量問題，在開工前7天將相關資料報送監理工程師和項目管理處。d．制定詳細的施工組織設計上報監理工程師審批。施工前進行技術交底，確保質量要求落實到每個操作人員。e．按設計圖紙高程，根據攤鋪寬度，沿縱向每5m一個斷面測設高程。瀝青混凝土厚度、平整度采用杠桿式均衡梁及鋁合金導梁控制。f．繪制攤鋪機布置圖，標明攤鋪機行走路線、方向及折點位置，確定攤鋪順序。g．高程復測由測量人員先期對道路基層的高程、橫坡、平整度等指標進行全面復測，保證實測高程與設計高程相符，并用掛線法抽查道路底面層油厚，確保各項檢驗指標滿足設計及施工規范要求。B、工作面準備a．組織工力對現場進行認真清掃，配合空壓機將浮士清理干凈，必要時用水車沖洗，確保基層潔凈、干燥，如有小面積遭油類污染侵蝕的必須刨除，在攤鋪前經監理進行驗收。b．瀝青透層施工當基層達到設計強度后，在瀝青混凝土底面層施工前一天進行透層油施工，乳化瀝青采用瀝青灑布車噴灑，控制用油量為1．2Kg/m2左右，噴灑必須均勻一致，且注意道路附屬構筑物的成品保護（用塑料布覆蓋），噴灑完畢后，及時撒鋪石屑〔5～10mm〕，用量控制在3m3/1000m2,最后用8t鋼輪碾穩壓一遍，而后封閉交通，等待瀝青混凝土施工。C、材料準備各項材料試驗按JTJ058－2000及 JTJ052－2000執行。根據試驗路段檢測結果對料廠材料進行適當調整，報監理工程師和項目管理處批準。同時對料廠做進一步的現場考察，落實原材料、生產工藝和質量保證體系，確保材料生產的連續性、均勻性。制定材料使用計劃，根據料廠的生產能力、運輸能力和供料情況，逐一落實，并考慮到料廠可能出現的機械故障，做好供料的預案。D、機械準備在瀝青混凝土底面層正式施工前，進行試驗段施工，然后根據試驗段施工總結出的瀝青混凝土攤鋪的有關數據，確定合理的工藝流程、準確的松鋪厚度、碾壓遍數、最佳機具組合、有效的生產組織體系。機具組合： 一臺(ABG423)攤鋪機；一臺DD110振動壓路機；一臺DD130振動壓路機；一臺(YL－16型)膠輪壓路機；一臺(6t)水車；一臺(ZL50)裝載機；二臺小型振動壓邊機。E、勞動組織準備a．選派有多年瀝青混凝土攤鋪經驗的作業人員組成專業隊，要求進入現場統一著裝、佩戴胸牌，做到分工明確，責任到人，統一指揮，工作中接受質檢人員和監理的檢查。b．專業隊按分工不同下設8個專業組：施工準備組、材料供應組、攤鋪組、碾壓組、檢測組、后勤保障組、安全文明施工組、設備保障組。F、檢測設備施工前準備以下主要檢測設備工具：平整度儀、取芯機、核子密度儀、水準儀、溫度計、三米直尺、鋼板尺和鋼卷尺等。在開工前對試驗檢測設備進行校驗，確保施工使用中準確可靠，試驗檢測人員持證上崗，施工過程處于受控狀態。G、試驗段施工在石灰粉煤灰碎石基層、瀝青混凝土面層施工前，在道路施做一試驗段，長度為100m，通過該試驗段施工，重點解決石灰粉煤灰碎石、瀝青混凝土虛鋪厚度、壓實機械組合，最佳碾壓速度及遍數，對道路基層及面層材料性能進行試驗，及時調整石灰粉煤灰的含水量、瀝青混凝土出廠溫度及碾壓溫度。攤鋪a．工藝流程：路緣石基層驗收合格→噴灑透層油、撒布嵌縫料→測設高程基準線→混合料到場→檢查油溫→攤鋪→檢查油溫→初壓→檢查油溫→篩補→接茬處理→復壓→檢查油溫→終壓→養護。 b．攤鋪機開始工作前，熨平板提前進行預熱，受料前受料倉內涂刷少量柴油防止粘料。起步保證平穩，行走速度均勻，速度控制在2～3m/min。 c. 攤鋪機起步后，瀝青混凝土的松鋪厚度以試驗段總結出的攤鋪系數乘以設計厚度為準。攤鋪溫度控制在110～130℃左右。d. 運料車與攤鋪機密切配合，要求運料車司機必須有相關運料配合攤鋪的經驗，不得撞擊攤鋪機或提前卸料遺撒在攤鋪機前。 e．攤鋪機兩滑輪必須由專職人員控制高程，導軌高程由專職測量人員控制。碾壓碾壓采用機械碾壓，按初壓、復壓、終壓程序進行。 a．初壓：油溫控制在110℃～130℃左右，用一臺DD110振動碾靜壓1～2遍，速度控制在2Km/h。碾壓方法為驅動輪在前，向著攤鋪方向行駛。先壓縱縫，然后由路邊向路中心碾壓。相鄰碾壓帶必須重疊1/3～1/2輪寬。 b．復壓：油溫控制在80℃～100℃之間，用2臺DD130振動碾進行碾壓，碾壓遍數以試驗段提供的遍數為準，速度控制在3Km/h。當油溫降至80℃～90℃時，以一臺YL－16輪胎碾進行碾壓，以消除裂紋、并追密。碾壓遍數以試驗段提供的遍數為準。 c．終壓：終壓緊接在復壓后進行，用一臺DD130型振動碾靜壓2～4遍，直至消除輪跡為止，但溫度不低于80℃。 d．在碾壓過程中，質保組及時檢查平整度、密度，消滅一切缺陷。 e．碾壓過程中，壓路機行駛必須平穩，起、停車時必須緩慢，嚴禁突然剎車。壓路機要先起步后起振，先停振后停車。 f．嚴禁壓路機在未冷卻的油面上轉向，從熱油上下來的壓路機必須將鋼輪進行降溫方可停放在舊油面上。接縫施工a．橫縫：相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均錯位1m以上，并采用垂直的平接縫。在二次攤鋪前用新料在接縫處預熱5分鐘后再進行攤鋪作業。b．橫縫做法：在預定攤鋪段的末端，先撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后，用切割機將撒砂的部分切割整齊后取走，用干拖布吸走多余的冷卻水，在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。c．從接縫處起繼續攤鋪混合料，攤鋪時仔細調整好預留高度，再用3m直尺檢查平整度，符合要求。d．橫縫的碾壓方法是：先采用45o斜向碾壓，再采用橫向碾壓，最后采用縱向碾壓。e、兩幅道路接縫處理因道路面層分幅攤鋪，路面接縫時首先將接縫處早先攤鋪的瀝青混凝土用混凝土切割機切割齊整，清除塵土及松散粒料。攤鋪前，在已切割的斷面上，均勻涂刷粘結熱瀝青一道，并用熱瀝青混合料覆蓋加熱10min。覆蓋料清除后，開始攤鋪作業并調整攤鋪厚度，使新建路面與原路面銜接平順。碾壓時按照從原路一側向新建一側的順序進行碾壓，接縫處反復碾壓，保證接縫處混合料的壓實度，避免車輛碾壓松散。4．3．5．3瀝青混凝土面層允許偏差表 序號項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數1△壓實度≥95％1000㎡1稱質量檢驗2△厚度＋10mm －5mm1000㎡1用尺量3彎沉值小于設計規定20m路寬m153用彎沉儀抽測4平整度σ≤1．0100m路寬m153用測平儀檢測≤5mm20m用3m直尺和塞尺量5寬度≮設計40m1用尺量6中線高程177。10mm20m1用水準儀具測量7橫斷高程177。10㎜且橫坡差不大于177。0．3％20m路寬m156用水準儀具測量8井框與路面的高差≤5mm每座1用塞尺量取最大值4．3．5．4預防質量通病具體措施瀝青路面通病的外觀特征是路面早期出現縱橫向裂縫、網裂、泛油、起皮、車轍、擁包、坑塘、松散。瀝青混凝土路面的早期破壞是一個綜合性問題，產生的原因是多方面的，但從施工工藝和施工方法上著手，努力克服這一通病。首先瀝青混凝土使用的材料上嚴格控制，對瀝青混凝土的生產提出必須達到的各項技術指標，對使用的施工配合比要經總監力批準后用于工程。 在瀝青混凝土攤鋪過程中，要控制好各階段的溫度要符合施工規范。在瀝青混凝土施工前掌握天氣情況，在氣候惡劣的情況下不宜施工。在彎道、加寬及局部不易碾壓的部位，要加強管理，施工時設專人把關，防止局部密度不夠、表面松散現象的發生。路面基層結構的損壞，也是直接影響路面的瀝青混凝土破壞的主要因素。因此在道路底基層施工前要充分了解路基回填材料、回填密度等問題的實際情況，并進行必要的檢驗。A．基層　　①為了縮短半剛性基層混合料從拌和到碾壓成型的時間和確保拌和、攤鋪、碾壓的質量，基層必須采用固定式拌和機廠拌，以確保底基層、基層的分層流水連續作業，優質、高效、快速施工。②攤鋪基層，必須采用混合料全幅攤鋪，確保表面平整無拉槽離析現象。③碾壓應重視壓實機具配套，嚴格控制混合料的含水量，碾壓成型的底基層、基層應平整、密實。④基層分層施工，應確保層間結合良好。注意灑水保濕養生，養生期宜不少于7d。B．透層瀝青　　①透層瀝青：澆灑透層瀝青前應對基層的平整度、橫坡度強度等各項指標嚴格檢驗，符合要求后再清除基層頂面的調料和粉塵，清除必須徹底，透層瀝青用量應嚴格控制在瀝青路面施工及驗收規范表D．0．9的低限，瀝青下滲后，應勻撒少量石屑。　　②下封層：可采用層鋪法或拌和法施工。為便于砂粒式瀝青混凝土攤鋪機作業，鋪筑厚度宜控制在1．5～2cm。砂粒料式瀝青混凝土空隙率宜小于2%。　　C．瀝青混凝土面層　　①瀝青混合料拌和　　嚴格按規范要求控制瀝青和集料的加熱溫度，瀝青混合料的出廠溫度應與天氣溫度變化、風速大小、運輸時間長短等各種因素進行適當調整，不合格料不允許出廠。　　②瀝青混合料攤鋪應確保連續不間斷地攤鋪作業，必須保證攤鋪溫度，嚴格控制基準線，調整燙平板的振級使初始壓實度控制在85%以上。確保厚度、平整度，攤鋪的瀝青混凝土層表面應粗、細均勻、致密、無明顯接縫。　　③瀝青混凝土面層的碾壓　　應優選壓路機組合與碾壓程序，初壓、復壓、終壓路段應有明顯標記，要做到及時碾壓、保證碾壓遍數。在不影響攤鋪的情況下，宜緊跟攤鋪機碾壓。　　瀝青面層碾壓，應有專人不斷進行現場查驗，發現問題，必須及時準確處理。4．3．6道路附屬工程1020（1）、混凝土道牙、立道牙的砌筑，應每5m設1控制點掛線，下用設計要求的二灰穩定層回填密實，按照設計要求，采用1：3水泥砂漿臥底厚2cm找平。（2）、混凝土道牙、立道牙安裝接縫為10mm，采用1：3水泥砂漿勾縫。（3）、在基礎后背回填黃土并夯實，并及時找駐地監理工程師驗收。發現的問題及時改正，直至設計規范的標準。（4）、鋪砌好的混凝土側道牙、立道牙應縫寬均勻、線段順直、曲線圓順、頂面平整、砌筑牢固。（5）、混凝土道牙安砌完畢，應及時養護并不少于7天，在此期間嚴禁碰撞。人行步道彩色水泥方磚、盲道磚、停步塊材、導向塊材的安砌（1）鋪筑前，檢查C15細石砼5cm的標高，保證平整、堅實、濕潤。放線后用1：3水泥砂漿臥底（厚3cm）找平。鋪砌前對道板尺寸進行檢驗，厚度及長度允許誤差177。2mm，缺邊掉角長度不大于177。5mm，同種表面顏色一致，無蜂窩、露石、脫皮裂縫等現象。按控制點定出方格并掛線，再分段鋪砌（鋪裝樣板條），且隨時檢查位置與高程。（2）鋪砌要輕拿輕放，鋪裝前先用水清洗砼表面，鋪貼時在磚背面抹上7mm 后的砂漿，按拉線放好后，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲打使磚下陷約4mm，以免空殼，磚抹上砂漿后要在30秒內鋪貼，施工時不得損壞磚邊角。道板的伸縫要平正直順，不能有彎曲不平現象，縫寬應符合設計要求，間縫寬度為10mm，深度為5cm。（3）鋪好后應檢查平整度，若發現有位移翹角、與相鄰板不平等現象，應立即修正，最后用干沙均勻將磚縫填滿，并在磚面灑水使砂灰混合料沉實，直至灰砂灌滿為度，同時要保持磚面清潔。同時要灑水養生5～7天，在此期間內不得有行人和其它機具在上面經過。（4）觸感塊材的位置：，應在其中部行進方向連續設置導向塊材，路口緣石前鋪裝停步塊材。導向塊材與停步塊材成垂直向鋪裝。人行步道彩色方磚（包括盲道磚）主要檢測項目質量標準及質量目標：實測項目檢查頻率壓實度及允許偏差（ｍｍ）合格率%壓實度1點/100ｍ路槽輕型≥95%100基層輕型≥95%100基層輕型≥95%100平整度1點/20ｍ595相臨塊高差1點/20ｍ395橫坡1點/20ｍ177。%95縱縫直順1點/40ｍ10100橫縫直順1點/20ｍ1095井框路面高差1點/每座590平均合格率%971230（1） 機動車道兩側