碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)概述-資料下載頁

　　

【正文】 臺(tái) 200KW 發(fā)電機(jī)，拖泵 1 臺(tái)，汽車泵一臺(tái)，履帶吊一臺(tái)（配砼料斗 2 只） ，確保混凝土連續(xù)澆筑。嚴(yán)格控制配合比計(jì)量。勤檢查混凝土坍落度。作好灌注樁施工一整套的原始記錄。對(duì)每一根樁作無破損檢驗(yàn),對(duì)小變檢測(cè)有問題的樁以及施工時(shí)出現(xiàn)與設(shè)計(jì)情況不符的樁圴要求作鉆芯檢測(cè)。、砼柱頭鑿除及檢測(cè)樁頭砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的 5Mpa 時(shí)，拆除護(hù)筒，并進(jìn)行基礎(chǔ)開挖，澆筑墊層。然后開始破樁頭，鑿除樁頭砼采用風(fēng)鎬鑿除。經(jīng)鑿除后的樁頂砼有完整的樁形，表面用水沖洗干凈，不得有浮漿、裂縫或夾渣。樁頂伸入承臺(tái) 100mm。要保證在 5 月底前完成 2泊位的樁基和承臺(tái)施工，如果按照 28d 強(qiáng)度再進(jìn)行35 / 132樁基檢測(cè)，檢測(cè)后再進(jìn)行上部承臺(tái)施工，工期肯定來不及；因此采用將檢測(cè)管引致承臺(tái)上部，在砼齡期達(dá)到 28 天后再進(jìn)行樁基聲波檢測(cè)。、護(hù)岸工程施工方案本標(biāo)段護(hù)岸工程，分為重力式擋墻、護(hù)坡兩種形式，擋墻為 C20 現(xiàn)澆砼，護(hù)坡為拋石護(hù)坡。 重力式擋墻施工擋墻高度分 6m，8m 三種，擋墻結(jié)構(gòu)縫縫寬 2cm，縫內(nèi)充填瀝青木板。擋墻混凝土外觀質(zhì)量要求清水混凝土，一次施工成型。施工順序：擋墻基礎(chǔ)地面高程不同，按照先低后高的順序進(jìn)行施工，施工流程：基槽開挖→塊石砼施工→ 擋墻底板→ 擋墻墻身。 基礎(chǔ)施工：擋墻基礎(chǔ)位于砂層，設(shè)計(jì)采取砂石樁，上部填筑塊石的方案，砂石樁的施工方案見 章振沖碎石樁施工方案。 擋墻底板、墻身施工擋墻底板一次施工完成，底板以上墻身分層澆筑，分層厚度 2m。擋墻混凝土外觀要求清水混凝土，要從思想認(rèn)識(shí)上牢固樹立建精品工程意識(shí)，徹底改變傳統(tǒng)水工施工“重內(nèi)容，輕外表”的思想，追求“內(nèi)實(shí)外美” ，在全體施工人員中樹立外觀質(zhì)量與內(nèi)在質(zhì)量同樣重要的理念，使搞好觀感質(zhì)量成為所有施工人員的自覺行動(dòng)，技術(shù)人員在編制方案、制定措施時(shí)認(rèn)真考慮，精心籌劃，操作人員在施工時(shí)精心施工，精耕細(xì)作，從而達(dá)到工程質(zhì)量?jī)?nèi)實(shí)外美。（1）模板設(shè)計(jì)模板的選型與節(jié)點(diǎn)構(gòu)造：大面墻體采用鋼框覆膜竹膠板，即平面為 2440 mm1220 mm15 mm 的覆膜竹膠板，縱橫梁采用∠50505mm 的角鋼加工成框架，豎向框架間距 ，橫向 ；用 φ8 平頭螺絲將板與骨架拼裝成整體。單塊模板平面 *，模板高度方向按 ++++，長(zhǎng)度方向按照+*3m+，布置對(duì)拉螺桿，螺桿采用 Φ14 鋼筋，兩端部開絲，設(shè)置雙螺母。為保證可以循環(huán)使用螺桿，螺桿套 Φ20PVC 套管，PVC 管與模板接觸部位套一塑料卡，防止該處進(jìn)入水泥漿。名 稱 頻數(shù) 最小值 最大值平均值標(biāo) 準(zhǔn)差變 異系數(shù)天然 (ρ0)11742.5092410密度 ρ (g/cm3) 飽和 (ρsa)11862.5222410極限抗 壓強(qiáng) 度(Mpa)天然 (R)1716.3430.252827436 / 132節(jié)點(diǎn)構(gòu)造：模板接縫：模板接縫在立模之前抄平拉線，保證縫有規(guī)律，橫平豎直，縫與縫之間夾上海綿或雙面膠，確保不漏漿。勾縫處:沿模板通長(zhǎng)方向布置一道 2cm 寬塑料滴水線槽，固定在模板內(nèi)側(cè)，安裝時(shí)必須保證在同一水平上。解決上下墻錯(cuò)臺(tái)通過以下途徑：模板配置高度為 ，每次澆筑高度為 2m，該處混凝土澆筑完成后，向上立模，每次立模時(shí)與下層已施工墻體搭接 40cm，利用已澆灌混凝土原有拉桿箍緊，確保模板緊貼在下層墻體上，確保不漏漿，上下不錯(cuò)位，拆模鑿出水平壓條，形成一條水平直縫，效果較好。清水混凝土模板控制要點(diǎn)：模板塊盡可能拼大，現(xiàn)場(chǎng)的接縫要少，且接縫位置有規(guī)律，盡可能隱蔽，接縫處不能跑漿。各種連接部位按節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)，針對(duì)不同的情況逐個(gè)畫出節(jié)點(diǎn)圖，以保證連接嚴(yán)密、牢固、可靠，保證施工時(shí)有依據(jù)，避免施工的隨意性。模板塊連接處要有足夠的剛度，避免引起錯(cuò)臺(tái)。模板剛度的控制：在模板設(shè)計(jì)的過程中控制大模板的撓度不大于 4mm，要保證在 2m 高的情況下模板的撓度小于以上值，一是必須采用至少∠50505mm 的角鋼，二是模板外側(cè)采用加固措施，沿水平方向間距 ,高度方向間距 的 φ48 的鋼管作縱橫向圍檁，對(duì)拉螺桿固定在其上，對(duì)拉螺桿與鋼管之間用鐵板墊片加螺絲固緊。拆除模板時(shí)，混凝土必須達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度，側(cè)面模板拆模不低于 。拆除模板時(shí)，要小心仔細(xì)，不損傷表面及棱角。（2）支架施工擋墻底板施工結(jié)束，達(dá)到底面高程后，回填土方,整平、夯實(shí)，江側(cè)直接在混凝土基礎(chǔ)上搭設(shè)支架，岸側(cè)地面鋪設(shè) 5cm 厚木板，在木板上搭設(shè)支架。江測(cè)的支架要涉及到汛期施工，因此在下部搭設(shè)時(shí)就必須提前采取加固措施，江測(cè)上下游方向立桿間距，步距 ，高度方向沿 3 步架，長(zhǎng)度方向 10m 設(shè)置一道連墻件，連墻件采用鋼管。沿高度方向滿掛安全網(wǎng)。岸側(cè)擋墻存在倒坡現(xiàn)象，墻身厚度大，該部分的支架支撐體系須經(jīng)結(jié)構(gòu)驗(yàn)算，按照確定的方案進(jìn)行搭設(shè)，確保結(jié)構(gòu)施工安全。該處支架的搭設(shè)與擋墻分層澆筑相協(xié)調(diào)，37 / 132混凝土每次澆筑高度 2m，支架搭設(shè)高度超出施工面一步架，該層擋墻施工結(jié)束后，混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度 50%后，拆除支撐支架，擋墻背后填土，填筑高程低于已施工擋墻面 10cm，方便施工縫處沖洗混凝土面，新舊混凝土面處的接縫處理。按此順序依次施工至頂面。（3）混凝土澆筑 混凝土澆筑采用吊車吊送至倉面，每次澆筑厚度 2m,分層澆筑，層高不超過50cm。為保證結(jié)構(gòu)縫的上下豎直，擋墻澆筑按結(jié)構(gòu)縫錯(cuò)開澆筑，即現(xiàn)澆奇數(shù)段，再澆偶數(shù)段。混凝土澆筑過程中保持勻速上升，模板支架均衡受力，尤其在 高程以下部分，陸域側(cè)存在倒坡形式，該段混凝土澆筑前，必須仔細(xì)檢查鋼管支架支撐體系穩(wěn)定性，澆筑過程中有專人進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)模板下沉、支架變形過大時(shí)，立即停止混凝土澆筑，待查明原因，進(jìn)行加固后才能進(jìn)行施工。澆筑時(shí)合理布點(diǎn)，確保下料均勻，對(duì)于布料死角區(qū)，采用人工二次倒運(yùn)，嚴(yán)禁用振動(dòng)棒平倉，必須按規(guī)定均勻插點(diǎn)振搗，不得漏振，不得過振。混凝土采用二次振搗，增加密實(shí)性，排除混凝土表面氣泡。對(duì)澆筑中產(chǎn)生泌水，則在下一層混凝土澆筑前，及時(shí)清除。每班派專人進(jìn)行此項(xiàng)工作。對(duì)于預(yù)留螺栓洞孔的表面修補(bǔ)，派專人進(jìn)行。每個(gè)洞孔修補(bǔ)前，必須鑿毛且尺寸形狀一致，深約 2cm 的修補(bǔ)面。修補(bǔ)時(shí)先灑水濕潤(rùn)，然后用專門配制的砂漿修補(bǔ)，修補(bǔ)后做到與混凝土表面顏色基本一致，表面光滑，不收縮開裂，達(dá)到觀感美觀的效果。 漿砌塊石和干砌塊石施工 拋石護(hù)岸拋石護(hù)岸按設(shè)計(jì)要求從護(hù)腳到岸坡逐層拋填，多年最低水位線（現(xiàn)狀）做為水上水下拋石分界線。施工程序如下：施工測(cè)量 拋投試驗(yàn)水下護(hù)岸拋石坡面整平護(hù) 腳 拋 石水下護(hù)岸拋石土工布鋪設(shè)水上護(hù)岸拋石38 / 132圖 21 拋石護(hù)岸施工程序圖拋石護(hù)岸施工過程的關(guān)鍵是測(cè)量控制，并貫穿整個(gè)拋投施工。拋投前，做好有效的測(cè)量控制網(wǎng)和測(cè)量措施；根據(jù)拋石時(shí)水位、流速和塊石的大小情況，選取不同的位置，做好拋投試驗(yàn)，為拋投施工提供技術(shù)參數(shù)，以確保拋投的準(zhǔn)確性。拋投施工的原則：先上游后下游，實(shí)行分段分層施工；先施工水下護(hù)岸拋石，后施工水上護(hù)岸拋石。（1）施工測(cè)量水下拋石施工前及完工后，委托有資質(zhì)且專業(yè)的測(cè)量單位進(jìn)行水下測(cè)量。拋石工程開工前，實(shí)測(cè)拋石區(qū) 1/500 地形圖和拋石放樣剖面圖（沿堤軸線方向每 25m 測(cè)一橫斷面） ，經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)后，進(jìn)行拋石。施工期間所有施工定線、進(jìn)度、工程量等測(cè)量原始記錄、計(jì)算成果等資料均及時(shí)整理、校核、分類、整編成冊(cè)。按 20ｍ10ｍ網(wǎng)格劃分拋投區(qū)域，并根據(jù)劃分的單元和岸上控制樁，在拋投區(qū)起始點(diǎn)之間順?biāo)鞣较蛟跍y(cè)船上用 GPS 測(cè)深儀每隔 40ｍ測(cè)一個(gè)水下地形斷面并繪制拋前水下拋投斷面地形圖。（2）材料準(zhǔn)備本標(biāo)段的石料運(yùn)輸主要靠水上運(yùn)輸，即塊石從石場(chǎng)利用東風(fēng)車或拖拉機(jī)運(yùn)到碼頭裝船，由運(yùn)輸船水運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。拋下的石料，因長(zhǎng)期受水流的沖刷和浸蝕。因此，拋石護(hù)腳材料按設(shè)計(jì)要求采用塊石，塊石要求石質(zhì)堅(jiān)硬，遇水不易破碎或水解，石頭強(qiáng)度等級(jí)≥MU80，軟化系數(shù) Kd≥。密度不小于 。不允許使用薄片、條狀、尖角等形狀的塊石。風(fēng)化石、泥巖等亦不得用作拋填石料。拋投塊石料粒徑、重量要求：粒徑為 ～，單塊重量不得小于 10kg/塊。（3）拋投試驗(yàn)拋石沖距是水下拋石中確保工程質(zhì)量的一個(gè)重要參數(shù)。因此需通過試驗(yàn)測(cè)出不同斷面和不同距岸點(diǎn)的拋石沖距。拋石分段、分層施工，每層厚度宜大致相等。根據(jù)拋石時(shí)的水位、流速情況，通過計(jì)算和試拋確定拋石船的停泊地點(diǎn)。1）拋投前，測(cè)量拋投區(qū)的水深、流速、河床剖面形狀等情況，以確定該拋投區(qū)的拋石量、拋石沖距等。利用水文測(cè)量船測(cè)定該拋投段河流流速推算拋投船的拋石位置，以確保拋投的準(zhǔn)確性。為了保證拋投的施工質(zhì)量，在正式施工前選定位置作為試拋段，以確定拋投點(diǎn)水深、流速與塊石粒徑大小之的關(guān)系。并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)變化情況，決定拋投試驗(yàn)的位置及次數(shù)，保證塊石的拋投位置符合設(shè)計(jì)要求。2）拋石沖距的估算39 / 132根據(jù)水力學(xué)經(jīng)驗(yàn)公式或6/1?6/?L——拋石沖距，m；H——水深，m； ——垂線平均流速，m/s；VV0——水流表面流速，m/s；G——塊石重量，㎏。為了簡(jiǎn)化流速的量測(cè)，擬采用表面流速公式即 。根據(jù)不同的塊石重6/1?量，其沖距推算分別見表 ～表 。表 G=30㎏ HV0 16 14 12 10 8 6 4 表 G=50㎏ HV0 16 14 12 10 8 6 4 表 G=70㎏ HV0 16 14 12 10 8 6 4 3）塊石拋投試驗(yàn)首先做好拋投前的準(zhǔn)備工作，包括河床斷面測(cè)量、施工機(jī)械設(shè)備和施工人員的落實(shí)、指揮系統(tǒng)的完善等；再根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的拋投方案和估算的拋投位置組織拋投，測(cè)量人員記錄好每條船的拋投位置和拋投量，其拋投總量控制在允許層高范圍內(nèi)，拋投完后用超聲波測(cè)深儀測(cè)出拋石體的實(shí)際位置及分布情況，潛水員下水核實(shí)；將實(shí)際情況和估算情況進(jìn)行對(duì)比，找出偏差的原因，對(duì)拋投參數(shù)進(jìn)行修正后，即可進(jìn)入工程拋投工作，同時(shí)在拋投過程中及時(shí)測(cè)量拋石的具體位置，以得到更準(zhǔn)確的拋投參數(shù)。40 / 132 水下護(hù)岸拋石 塊石拋投拋投前根據(jù)拋投區(qū)實(shí)測(cè)流速、水深推算出拋投船的拋石位置，拋投船到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，在施工人員的指揮下，停泊在指定的位置，拋石船通過自身的船錨及岸坡錨固進(jìn)行定位。每條拋石船之間的間隔為 3 m～5m，沿垂直于岸坡排列(見圖 2 所示)，拋投時(shí)，拋投船利用岸坡及船錨向上下游移動(dòng)，并及時(shí)進(jìn)行測(cè)量。拋投過程中注意拋投的均勻及每層的拋投厚度。圖 32 拋石船定位示意圖圖 2 拋石施工示意圖 片石、碎石拋投水下拋石面要求平整，以便后續(xù)工序施工。水下拋石面采用二片石、碎石進(jìn)行整平，其表面平整度：陸上不大于 100mm，水下不大于 150mm。拋填塊石的拋投面與設(shè)計(jì)斷面相差 ～ 時(shí)，采用片石或碎石進(jìn)行拋填，為確保拋投的質(zhì)量，拋填碎石前做好拋投試驗(yàn)。碎石拋投前，對(duì)已施工拋石段進(jìn)行加密測(cè)量，測(cè)量網(wǎng)絡(luò)按照 55m 進(jìn)行地形測(cè)量(1/500 地形圖和 1/200 實(shí)測(cè)斷面)。若出現(xiàn)有些部位高于設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，對(duì)小面積高于設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，由潛水員整平；對(duì)大面積高于設(shè)計(jì)標(biāo)高的部分，由配合裝有長(zhǎng)臂反鏟的駁船，長(zhǎng)臂上裝有 1: 坡度的特制平整器，沿岸進(jìn)行整平，保證拋投的平整度。 水上護(hù)岸拋石考慮本工程在枯水季節(jié)施工。水上護(hù)岸的拋投采用拋石船靠岸人工拋投，水面以上的護(hù)岸拋石面按照設(shè)計(jì)坡度要求進(jìn)行人工干砌整平。水下局部護(hù)坡的坡面采用人工修整，人工竹竿測(cè)量及水下測(cè)量相結(jié)合進(jìn)行控制，并盡量安排在最低水施 工 指 揮 船拋石船 船拋石 船拋石 船拋石 船拋石 船拋石 船拋石 港 監(jiān) 船港 監(jiān) 船 臨 時(shí) 航 道 .0m水 流 方 向41 / 132位時(shí)進(jìn)行。護(hù)岸拋投面根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求拋填拋投時(shí)，注意拋投船只兩側(cè)重量平衡。 碎石墊層待拋石完畢后，人工對(duì)其表面進(jìn)行修整，達(dá)到設(shè)計(jì)高程▽ 后在護(hù)面手?jǐn)[塊石與水上水下拋石之間宜設(shè)置碎石墊層，墊層的材料以不帶尖角的碎石為宜。碎石墊層的厚度不宜過厚或過薄，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求厚度進(jìn)行鋪墊。 土工布 土工織物的規(guī)格及鋪設(shè) 根據(jù)設(shè)計(jì)要求土工布規(guī)格為：重量 230g/m2，機(jī)織。土工布之間的連接方法采用縫接。搭接寬度不宜小于 30cm，搭接方式應(yīng)采取上游幅的下游邊壓下游幅的上游邊。 土工織物鋪設(shè)注意事項(xiàng)（1） 整平拋石坡面，清除尖刺物。（2） 鋪設(shè)宜在無大風(fēng)天進(jìn)行。鋪設(shè)時(shí)順卷打開，不要牽拉過緊，但也不宜過松，以適應(yīng)坡面地形變化和緊貼坡面為度。（3）不得在坡面上穿硬質(zhì)帶釘鞋行走。（4）鋪好土工織物后應(yīng)盡快鋪設(shè)墊層和面層，不得長(zhǎng)時(shí)間在陽光下暴露，否則應(yīng)加覆蓋保護(hù)。（5） 不得沿土工織物坡面下滾，鋪塊石時(shí)盡可能輕放。（6） 護(hù)面塊石應(yīng)平面朝下，必須砌筑緊密，咬合良好，填縫密實(shí)，以保護(hù)土工織物和護(hù)坡的穩(wěn)定。 岸坡土方回填護(hù)岸拋石邊線至外坡坡腳為回填平臺(tái)，回填寬度為 ~，土方回填至設(shè)計(jì)高程▽，最大回填深度為 5m。填筑前做好填筑范圍的施工放樣；做好分層填筑的標(biāo)志。(1)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)性試驗(yàn)取代表性回填土樣試驗(yàn)，確定土料最佳含水量、壓實(shí)機(jī)械、碾壓遍數(shù)等參數(shù)。(2)場(chǎng)地