小型液壓挖掘機液壓系統及工作裝置的設計畢業論文-資料下載頁

　　

【正文】 m3/rad) 液壓泵流量和輸入功率的確定液壓泵的流量由下式確定[13]式中Qb——液壓泵的流量，m3/s；K——系統滲漏系數，～；ΣQmax——同時動作的液壓缸（或液壓馬達）最大流量的總和，m3/s；通過分析，最大流量為8103m3/s Qb=103m3/s液壓泵實際輸入功率P按下式計算[14]式中P——液壓泵實際輸入功率，KW；Pb——液壓泵出口油壓力，Pa；ηb——液壓泵的總效率，～，～。取Pb=20Mpa，則P=175KW。 發動機功率的確定定量系統的發動機功率利用較低，一般只有60%左右，損失功率全部轉換為熱量。初步估算是采用下面經驗公式計算[15]Pf=+（KW）式中 q——液壓挖掘機斗容量，m3。Pf=第7章 液壓缸的設計計算 液壓缸結構尺寸設計計算（1） 由動臂缸的最大外負載，計算出動臂缸的結構尺寸。 動臂缸負載公式為：式中：D為缸體內徑； P為系統壓力； 為系統背壓； = 取系統速比=，所以活塞桿直徑，所以d= 由此即可求出動臂缸內徑： =最終求得D=75mm，根據查表GB/T2348—1993圓整得到D=80mm。（2） 活塞桿直徑為：==，查表GB/T2348—1993得知活塞桿規定尺寸圓整得：d=45mm。（3） 活塞桿長度計算 動臂缸活塞桿長度==272mm，根據GB/T—1980規定的活塞桿行程圓整得=280mm。（4） 最大工作行程 =，最大工作行程S=9D=720mm，由GB/T—1980尺寸規定圓整得S=800mm。（5） 有效長度計算 液壓缸安裝尺寸，查設計手冊得 安裝尺寸=+S=800+280=1080mm當活塞桿全部伸出時，有效計算長度為 L=800+800+280=1880mm（6） 導向套長度 A=（）d =（2745）mm導向套長度取為40mm。（7） 活塞寬度B=（）*D =（4880）mm活塞寬度取為60mm。（8） 缸筒臂厚材料的許用應力計算 = =160式中：—缸體材料的抗拉強度，缸體材料為45鋼，抗拉強度800； n—安全系數，一般取n=5；缸臂厚度為 = =查缸筒臂厚度表，取=11mm。（9） 缸筒外徑 =80+2*11 =102mm 油缸強度計算（1） 已知參數 油缸內徑D=80mm； 活塞桿徑d=45mm。 最大行程S=900mm； 壁厚=11mm（2） 油缸強度計算（a） 活塞桿應力校核 = =活塞桿材質為45調質鋼，經查表得知強度極限=800材料的許用應力為==160（n為安全系數）由此可知，應力滿足要求。（b）缸筒強度驗算缸筒內徑和壁厚之比=10，屬于厚壁缸筒，按照材料力學第二強度理論驗算。 = =由此可見，,強度滿足要求。 油缸穩定性驗算 油缸在工作時所承受的壓應力最大，所以有必要驗算活塞桿的壓穩定性。（a） 活塞桿斷面最小慣性矩 = =*（）（b）活塞桿斷面最小回轉半徑 = = =12mm（c）活塞桿柔性系數 = =156式中，—為長度折算系數，對于兩端鉸接約束方式一般取1； L—為有效計算長度。（d）鋼材柔度極限值 = =式中，—45號鋼比例極限； E—材料彈性模量。（e）從以上計算可知，即為大柔度壓桿，穩定力為： = =（N）（f）油缸最大閉鎖力 = =*（N）（g）穩定系數 = =由此可見，穩定性可以滿足。  總結通過查閱大量資料，并對國內各大小挖生產廠家的挖掘機進行分析對比，獲得一些很有參考價值的數據及參數，整機重量為6噸的小型液壓挖掘機。本文主要對由動臂、斗桿、鏟斗、連桿機構組成的工作裝置和液壓系統進行設計，設計的工作裝置和液壓系統要能滿足挖掘機基本動作要求，并能完成復雜的復合動作。本文主要完成了小挖工作裝置的基本尺寸計算及各油缸挖掘力分析，分析了液壓系統，確定了各液壓元件的參數并對液壓缸進行了計算和校核。通過這次畢業設計，我進一步鞏固了大學四年所學的專業知識，學會了怎樣快速高效的查找資料文獻，提高了分析計算和工程畫圖的能力，培養了嚴謹的分析思維和不斷克服困難的能力。致謝首先我要感謝我的導師徐振國老師，徐老師治學嚴謹，工作認真負責，知識淵博，在我設計的過程中給予我很大的幫助和指導，不斷糾正我的錯誤，讓我在查閱資料、計算分析、工程作圖等方面的能力得到了提升，為以后踏入工作崗位打下了堅實的基礎； 其次我要感謝與我同做一個課題的同學，他在我的畢業設計過程中給了我很大的幫助和支持。還有其他各位同學的幫助和支持，在我遇到困難時是他們鼓勵我陪伴我完成畢業設計。在此，我衷心的感謝各位同學，祝大家不管是工作還是繼續深造都一帆風順，前程似錦。 最后，我要感謝我的母校—吉林大學，感謝學校給我們提供這么好的學習環境，還有那么多知識淵博的老師們在這四年中給予的關心和指導，謝謝你們，祝你們工作順利。 參考文獻[1]吳蓓,[J].電子技術應用,2001,27(11):2931.[2]和衛星,陳曉平,[J].中國機械工程,2008,19(21):25852588.[3]劉本學,馮忠緒,[J].長安大學學報（自然科學版）,2007,27(1):8487.[4]薛淵,陸念力,[J].中國工程機械學報,2005,3(4):417420.[5]薛淵,陸念力,[J].建筑機械化,2006,27(6):2830.[6]白樺,陸念力,[J].哈爾濱建筑大學學報,2000,33(4):7073.[7]周萍,[J].工程機械,2000,31(7):79.[8]龐思紅,[J].機械傳動,2009,33(3):6164.[9]朱建新,趙崇友,[J].中南大學學報（自然科學版）,2006,37(3):537541.[10][J].科技創業月刊,2010,23(4):333.[11]陳世教,冀滿忠,[J].工程機械,2006,37(4):1820.[12]付麗,周立君,[J].起重運輸機械,2004,(11):1719.[13]李興華,[J].中國工程機械學報,2006,4(1):1215.[14]呂廣明,陸念力,[J].中國工程機械學報,2005,3(2):127130.[15]王廣懷,石鐵,[J].農機化研究,2002,(4):7071,78.[16] WY203CW型液壓挖掘機[J].中國科技成果,1999,(4):2930.[17]王家海,[J].機電一體化,2009,(7)::[18]陳世教,榮洪均,[J].工程機械,2007,38(4):3943.[19]杜艷霞,[J].建筑機械化,2007,28(2):7374.[20]周志剛,[J].工程機械,2000,9(9):4749.[21][M].北京：機械工業出版社，1989：1～5[22]孔德文 趙克利 [M].北京：化學工業出版社,2007：34[23][M].東營：石油大學出版社，2002：5[24]William “Materials Science and Engineering:An Introducti