輪胎側面撞擊試驗裝置機電系統畢業論文-資料下載頁

　　

【正文】 筒套在圓柱軸上，利用螺紋緊固件鎖緊或松開。松開時，可以使橫臂沿其周線方向伸縮或繞著周線旋轉一定的角度。可以通過在圓柱軸上加上長度和角度的刻度來直觀的顯示出所要求的轉角和伸縮的長度。當轉角或伸縮達到要求后，鎖緊螺釘，橫臂即被鎖定，可以進入下一級操作環節。圖16：橫臂的結構示意圖 如右圖所示，圖中氣源三聯件上有一氣壓調節鈕，將其拔起，反時針旋轉是減壓；順時針旋轉是增壓。將壓力調到工作壓力后，按下調節鈕以鎖緊。 空氣凈化器是濾除空氣中的水和雜質。當水和雜質累積量超過紅線標志時，旋開下面的放水鈕然后用手指上壓以將水和雜物排出。 油霧器是向工作氣體中加入定量的潤滑油，用于潤滑氣缸和氣閥中的運動零件。踩下腳踏H或I，3～5 次后，潤滑器玻璃杯中會有一滴油滴入，如達不到該流量值，可調節油量調節螺釘來實現。 圖17：氣動三大件 輔件的選擇要與減壓閥相適應。 分水濾氣器：AF500010 油霧器：AL500010 消聲器：配于三位五通的閥排氣口、快速排氣閥的排氣口處，起消聲、濾塵作用。對于工作臺夾緊控制閥選QXSL25，對于其余兩個控制閥選擇QXSL15。對于快速排氣閥，選擇QXSL10。（1）所有管道系統統一根據現場實際情況因地制宜地安排，勁量與其他管網，電線等統一協調布置。（2）車間內部干線管道應沿墻或沿柱子方向向下傾斜3176。~5176。，在主干管道和支管終點設置集水罐，定期排放積水、污物等。（3）沿墻或沿柱接出的支管必須在主管的上部采用大角度拐彎后再向下引出。~，接一個配入器。在配入器兩側接分支管引入用氣設備，配氣器下面設置放水排污裝置。（4）為防止腐蝕，便于識別，壓縮空氣管道應刷防銹漆并涂以規定標記顏色的調和漆。（5）為保證可靠供氣，可采用多種供氣網絡。（6）如遇管道較長，可在靠近用氣點的供氣管道安裝一個適當的貯氣罐，以滿足大的間斷供氣量，避免過大的壓降。正確使用機器設備，認真的維護和保養以及嚴格遵守安全操作規程是延長設備使用壽命、保證安全生產的必要條件。為保證這一條件，首先應熟悉機器的結構性能和操作程序，掌握其特性，為方便用戶，根據一般使用情況提供有關維護保養及安全操作幾點意見。常見故障及排除方法表4：常見故障及其排除方法表故障可能的原因排除方法轉盤只單向轉動萬能轉換開關損壞更換萬能轉換開關轉盤不能正確夾住輪輞卡爪磨損轉盤夾緊氣缸漏氣更換卡爪更換氣缸密封圈踩下腳踏后，腳踏不能回位腳踏回位彈簧損壞更換腳踏回位彈簧傳動部分聲音異常電機位置緊固螺釘松動有異物進入傳動系統旋緊緊固螺釘排除異物電機不轉或輸出力矩不足傳動部位卡死電容擊穿電壓不足斷路排除卡點更換電容暫停工作等待恢復排除氣缸輸出力不足漏氣機械障礙氣壓不足加強密封排除機械障礙更換壓縮機漏氣氣管損壞接管嘴損壞密封膠流失更換相應零件加膠只有專業人員才可進行維修工作。在進行任何維修保養的工作之前，應斷開電源并使電源插頭在維修.人員的監控范圍之內，同時關掉氣源并將氣體開關推到關閉（Off）位置且踏下大氣缸腳踏和扭轉夾緊氣缸控制手柄。排盡機器內余留壓縮空氣。為正確使用拆裝機和延長其使用壽命，按說明書要求定期維修和保養是很有必要的，否則機器的運行和可靠性將受到影響，并可能使操作者或機器附近的人員受到傷害。（1）保持機器及工作區域的干凈，以避免灰塵進入運動部件。（2）保持橫擺臂連接處的干凈，定期潤滑，使其能夠推拉順暢。（3）每周用柴油清潔轉盤并潤滑卡爪及其導軌，并使其保持干凈。（4）每周應使用鋰基脂類的油品進行潤滑所有相互產生位移的結合面和相互摩擦的結合面。（5）定期檢查油霧器中潤滑油的高度，保證其油位不低于第二道紅線，否則用SAE20 號油添加。（6）定期檢查油杯附近空氣凈化器內的凝結物。當水和雜質累積量超過紅線標志時，旋開下面的放水鈕然后用手指上壓以將水和雜物排出。（7）定期檢查所有的連接部分并擰緊松動的螺栓。(1)不了解機器結構性能或操作程序著不應擅自開動機器。(2)機器在工作過程中不應進行修理或檢修。(3)當機器發生嚴重泄露或其他異常現象時應停車分析原因，設法排除，不允許帶病生產。(4)不得超載或超過最大卡爪張開直徑使用。(5) 電氣設備接地必須可靠。(6)操作者離開機器應把總電源和氣源關閉結 論經過三個多月的長時間努力，我的畢業設計終于順利完成了。這是一次綜合機械設計、電氣設計、控制系統設計的設計過程。通過本次畢業設計，我了解和掌握了常用機械零部件、機械傳動和簡單機械設計過程和進行方法，同時培養了在正確的設計思想和分析問題解決問題的能力，特別是整體設計和零部件設計的能力及運用CAD繪圖的能力。這為我們將來的發展提供了更多的機會。經過這次畢業設計，我深深地體會到嚴謹、認真、仔細、有耐心是一個機械工程設計人員必須具備的素質。畢業設計是對我們知識運用能力的一次全面的考核，也是對我們進行科學研究基本功的訓練，培養我們綜合運用所學知識獨立地分析問題和解決問題的能力。畢業設計同時也是是我們專業課程知識綜合應用的實踐訓練，這是我們邁向社會、從事職業工作前一個必不可少的過程。“千里之行始于足下”，通過這次畢業設計我們深深體會到這句千古名言的真正含義。我今天認真地進行畢業設計，學會腳踏實地地邁開這一步，就是為了明天能穩健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎。當我們著手清理自己的設計資料，分析數據，得出的零件實物，仔細回味這七周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使我們的倦意頓消，雖然這是我剛學會走完的第一步，是我人生中的一點小小勝利，然而它令我感受到自己成熟了許多，令我有一種“春眠方覺曉”的感悟。通過本次設計，我學會了如何查閱資料，提高了使用資料如何進行計算、繪圖和數據處理的能力。學會了如何運用自己學過的知識，提出問題、分析問題以及解決問題。這些都會使自己的將來的學習和工作受益非淺。由于所學知識有限，實踐經驗缺乏，由于水平有限及所學知識無限，在設計中難免有不少錯誤和不足之處，還請老師們批評指正。致 謝經過半年的忙碌和工作，集合整個畢業設計小組成員與指導老師的智慧，我們一起完成了此次畢業設計。作為一個本科生的畢業設計，由于經驗的匱乏，難免有許多考慮不周全的地方，如果沒有導師的督促指導，以及一起學習的同學們的支持，想要完成這個設計是難以想象的。本次畢業設計是在我的導師孫旭光老師的親切關懷和悉心指導下完成的。他嚴肅的科學態度，嚴謹的治學精神，精益求精的工作作風，深深地感染和激勵著我。孫老師不僅在學業上給我以精心指導，同時還在思想、生活上給我以無微不至的關懷，在此謹向孫老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。我還要感謝在一起愉快的度過畢業論文小組的同學們，正是由于你們的幫助和支持，我才能克服一個一個的困難和疑惑，直至本文的順利完成。大學四年學習時光已經接近尾聲，在此我想對我的母校，我的老師和同學們表達我由衷的謝意。感謝我的家人對我大學四年學習的默默支持；感謝我的母校淮海工學院給了我在大學四年深造的機會，讓我能繼續學習和提高；感謝大學四年的老師和同學們的關心和鼓勵。老師們課堂上的激情洋溢，課堂下的諄諄教誨；同學們在學習中的認真熱情，生活上的熱心主動，所有這些都讓我的四年充滿了感動。 這次畢業論文設計我得到了很多老師和同學的幫助，我做畢業設計的每個階段，從選題到查閱資料，論文提綱的確定，中期論文的修改，后期論文格式調整等各個環節中，孫老師都給予了我悉心的指導。同時孫老師還為我提出了一些富于創造性的建議，孫老師一絲不茍的作風，嚴謹求實的態度使我深受感動，沒有這樣的幫助關懷和熏陶，我不會這么順利的完成畢業設計。在此向孫旭光老師表示深深的感謝和崇高的敬意！在臨近畢業之際，我還要借此機會向在這四年中給予我諸多教誨和幫助的各位老師表示由衷的謝意，感謝他們四年來的辛勤栽培，各位任課老師認真負責，在他們的悉心幫助和支持下，我能夠很好的掌握和運用專業知識，并在設計中得以體現，順利完成畢業論文。感謝在整個畢業設計期間和我密切合作的同學，和曾經在各個方面給予過我幫助的伙伴們，在此，我再一次真誠地向我的畢業設計指導老師以及四年來給予我知識和智慧的任課老師還有共同做畢業設計的同學表示感謝！參 考 文 獻[1] 許福玲，：機械工業出版社，2007.[2] 濮良貴，：高等教育出版社，2006.[3] 孫桓，陳作模，：高等教育出版社，2006.[4] ：機械工業出版社，2008.[5] （單行本，氣壓傳動）.北京：.[6] 齊占慶，：..[7] ：.[8] 王仁祥，、：人民郵電出版社..2005[9] ：.[10] （單行本，機械制圖精度計算）.北京：.[11] . 北京：化學工業出版社，2005.[12] 夏雪松. 汽車輪胎壓力與車輪螺母擰緊力矩速查手冊. 北京：電子工業出版社，2005.[13] 劉約翰. 汽車輪胎的使用和保養. 北京：人民交通出版社，1976.[14] 安相壁，馬麟麗. 汽車檢測工手冊. 北京：電子工業出版社，2005.[15] 王大全. 汽車常用數據手冊. 北京：化學工業出版社，2006.