伊通河技術(shù)標(biāo)-市政工程-資料下載頁

　　

【正文】 采購施工隊(duì)伍機(jī)械設(shè)備需用及采購計(jì)劃物資采購計(jì)劃進(jìn)度方案計(jì)劃人員配備計(jì)劃作廢、更改、有效使用標(biāo)識(shí)變更設(shè)計(jì)正確有誤施工方案計(jì)劃施工組織設(shè)計(jì)質(zhì)量方針目標(biāo)措施圖紙審核項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)（管理職責(zé)）不合格三、質(zhì)量通病治理及合理化建議(一) 解決小橋涵基礎(chǔ)下沉的處理措施⒈疏通排水設(shè)施，防止地面水滲入地基。⒉選用透水性好的材料填筑，在臺(tái)背基礎(chǔ)頂面以上一定范圍內(nèi)，設(shè)置防水層，杜絕地面水通過路基滲入基底。(二) 路基病害治理措施⒈消除地表水對(duì)路基質(zhì)量的影響做好路基臨時(shí)排水工作，保證對(duì)路基不產(chǎn)生危害。⒉作好路基的檢驗(yàn)工作按規(guī)范檢測(cè)有無“軟彈”現(xiàn)象，若有及時(shí)挖除重新回填壓實(shí)。⒊嚴(yán)格按照規(guī)范及施工程序進(jìn)行施工，合理選擇填料，控制粒徑、土壤的含水量、壓實(shí)度等。(三) 橋涵構(gòu)造物質(zhì)量通病的防治⒈結(jié)構(gòu)物的外觀質(zhì)量保證鋼筋的型號(hào)、數(shù)量、位置和骨架尺寸及定位按設(shè)計(jì)及規(guī)范施工保護(hù)層的厚度；采用自制大塊鋼模板，用雙面膠海綿體填塞模板接縫以防漏漿；嚴(yán)格拌制砼的水灰比、塌落度及和易性，加強(qiáng)振搗，減少蜂窩、麻面。⒉橋涵錐坡的病害治理⑴認(rèn)真進(jìn)行施工放樣，加密曲線要素點(diǎn)，確保線形順適、圓滑。⑵選用技術(shù)水平高的匠人進(jìn)行施工。⑶石料石質(zhì)堅(jiān)硬、表面平整度較。⑷砌筑掛線要牢固、線形順適。⑸堆心填土要飽滿、密實(shí)，填料符合規(guī)范要求。⑹勾縫砂漿標(biāo)號(hào)要符合設(shè)計(jì)要求，勾縫的線條、質(zhì)量要達(dá)到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，以防局部脫落。四、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃(一) 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質(zhì)量方針：爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)一流，實(shí)現(xiàn)業(yè)主期望，奉獻(xiàn)滿意工程。質(zhì)量目標(biāo)：分項(xiàng)工程一次檢查合格率100％，優(yōu)良率90％以上；單位工程全部達(dá)到優(yōu)良，且標(biāo)段工程質(zhì)量評(píng)分不小于90分。精心組織，精心施工，確保創(chuàng)省（部）優(yōu)工程。(二) 創(chuàng)優(yōu)措施⒈建立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)創(chuàng)優(yōu)工作進(jìn)行組織、落實(shí)、決策；各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)貫徹執(zhí)行創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，領(lǐng)導(dǎo)、檢查、督促本管段創(chuàng)優(yōu)工作，做到分級(jí)負(fù)責(zé)，逐層保證。⒉建立工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)獎(jiǎng)勵(lì)基金和創(chuàng)優(yōu)保證金制度，把工程創(chuàng)優(yōu)與經(jīng)濟(jì)效益密切結(jié)合。⒊給每個(gè)施工隊(duì)驗(yàn)工計(jì)價(jià)時(shí)，扣除1％作為創(chuàng)優(yōu)保證金，達(dá)到創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)時(shí)予以返還，否則予以扣除。⒋成立QC領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目總工程師主抓，工程技術(shù)部門主管，加強(qiáng)質(zhì)量管理，確保實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)工程。見《全面質(zhì)量管理體系圖》。五、工程質(zhì)量保證措施(一) 建立質(zhì)量責(zé)任制建立健全質(zhì)量責(zé)任制，把質(zhì)量管理的每項(xiàng)工作、每個(gè)環(huán)節(jié)具體落實(shí)至每個(gè)部門、每個(gè)人身上。(二) 建立施工圖紙學(xué)習(xí)與會(huì)審制度實(shí)行施工圖紙會(huì)審制度，使技術(shù)人員及有關(guān)部門了解和掌握施工圖紙的內(nèi)容和要求，保證施工順利和工程質(zhì)量。TQC領(lǐng)導(dǎo)小組技術(shù)控制：工程技術(shù)部設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范交底工序及工種檢測(cè)測(cè)量及量測(cè)監(jiān)控工程試驗(yàn)質(zhì)量檢查：安質(zhì)監(jiān)察部隱蔽勤務(wù)員檢查簽證月季質(zhì)量檢查評(píng)比工程工班三檢指導(dǎo)原材料檢驗(yàn)及監(jiān)督QC小組活動(dòng)混凝土施工QC小組特殊路基處理QC小組全面質(zhì)量管理QC小組砌體工程QC小組技術(shù)控制：工程技術(shù)部標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)工班自檢互檢交接檢規(guī)范交底設(shè)計(jì)圖交底信息反饋符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)控制工序處于質(zhì)量控制狀態(tài)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)優(yōu)質(zhì)工程管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)全面質(zhì)量管理體系圖(三) 建立技術(shù)交底的制度工程開工之前，做好技術(shù)交底工作，關(guān)鍵工序編寫作業(yè)指導(dǎo)書，以確保工程質(zhì)量。(四) 建立材料檢驗(yàn)制度嚴(yán)格把好材料、成品、半成品質(zhì)量關(guān)，進(jìn)場(chǎng)材料，均應(yīng)具有出廠合格證和材質(zhì)化驗(yàn)單，并對(duì)主要材料進(jìn)行復(fù)檢，報(bào)監(jiān)理工程師抽檢合格后方可用于施工。(五) 建立獎(jiǎng)罰制度實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，對(duì)原因不清不放過，責(zé)任者和職工沒有受到教育不放過，無防范措施不放過。(六) 建立工程質(zhì)量檢查和驗(yàn)收制度設(shè)專職質(zhì)量檢查員，檢查結(jié)果交付技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字。建立三檢制度，按規(guī)范要求認(rèn)真進(jìn)行各工序的檢查和簽證。(七) 建立施工技術(shù)檔案管理制度配備專職資料員根據(jù)工程進(jìn)度整理準(zhǔn)確、完整的內(nèi)業(yè)資料，對(duì)各類施工資料進(jìn)行分類歸檔，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化、電腦化管理。(八) 其它措施加強(qiáng)計(jì)量、測(cè)量、試驗(yàn)基礎(chǔ)工作，嚴(yán)格檢測(cè)土的含水量及壓實(shí)度；現(xiàn)場(chǎng)配備全站儀，采取換手復(fù)核制度，保證測(cè)量工作的準(zhǔn)確性；加強(qiáng)工人的培訓(xùn)和考核工作，關(guān)鍵工序?qū)嵭谐肿C上崗。第三章 節(jié)能保證措施一、首先從綜合利用方面進(jìn)行闡述（一）在廢水、污水排放方面，尤其是舊路改造工程中(大多數(shù)城市道路建設(shè)均為舊路改造工程)可以利用舊道路周圍原先就有的比較完備的污水排放系統(tǒng)，在早期施工中，即新排水管線建設(shè)前，盡量保證原排水系統(tǒng)的完備，以便利用原排水系統(tǒng)排除施工產(chǎn)生的廢水、污水及施工過程中的降水。從而可以降低臨時(shí)排水設(shè)施費(fèi)用，并且可以保護(hù)環(huán)境。（二）由于舊道路的路面基層為地瓜石灰土，對(duì)于路基開挖挖出的地瓜石可用于局部翻漿處理或進(jìn)行路基回填，既減少了建筑垃圾外運(yùn)量，又節(jié)約了購買回填材料的費(fèi)用。（三）有的道路地質(zhì)狀況沿線變化很大，如泰安市靈山大街東部地下為黃土、地下水位高；西部地下為砂土，地下水位低，對(duì)于西部挖溝槽挖出的沙土用于東部路基翻漿處理的換填材料。原材料的就地取材為工程節(jié)約了很大費(fèi)用。（四）由于舊路原有比較完備的地上、地下構(gòu)筑物，在構(gòu)筑物拆除過程中能重復(fù)利用的成品，盡量保證其完整性，以備本工程及以后工程中再利用。例如對(duì)舊的路緣石、溝蓋板、檢查井蓋、雨水蓖子、管材等都可以進(jìn)行回收，部分路緣石、溝蓋板進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)重復(fù)利用，不僅減少了廢物排放量更節(jié)省了材料。二、從資源、能源利用方面進(jìn)行說明（一）新建排水采用先下游后上游的施工順序，盡量采用自然排水，從而避免了人工、機(jī)械排水的費(fèi)用；嚴(yán)格按照先深后淺的基建程序施工，避免了工序顛倒造成的費(fèi)用增加；回填材料采用置換法，將一塊砂地買下，取砂回填溝槽，溝槽挖出的種植土再運(yùn)回砂地中，不僅節(jié)省了買砂費(fèi)用，更改良了原砂地的種植條件。（二）在材料方面的節(jié)約措施在材料采購、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、利用方面，要充分考慮采購費(fèi)用、材料單價(jià)、需求數(shù)量及倉庫保管費(fèi)用之間的關(guān)系，使材料總費(fèi)用最低。假如總需求量為S，材料單價(jià)為P，催貨費(fèi)用c，倉庫保管費(fèi)率為A，則最優(yōu)采購經(jīng)濟(jì)批量Q=(2SC／PA)1／2，知道了采購經(jīng)濟(jì)批量，就可用需求總量除經(jīng)濟(jì)批量得出采購次數(shù)，總工期除采購次數(shù)就可知道發(fā)貨間隔。在材料的需用量方面要計(jì)算精確，采購多了會(huì)造成材料浪費(fèi)，采購少了又滿足不了工程需要。尤其各施工段材料種類不同時(shí)，更要分段計(jì)算精確。材料的存放點(diǎn)，既要可能地減少二次倒運(yùn)費(fèi)又要不防礙施工工序的展開，尤其是大型管材，最好采用隨到隨吊裝就位的方法。因若先儲(chǔ)存在一處，用到時(shí)再運(yùn)到按管位置，就會(huì)增加吊裝次數(shù)，不僅增加吊裝費(fèi)用，也易造成管材斷裂、損壞、變形等浪費(fèi)管材的后果。在原材料的選擇方面應(yīng)因地制宜，盡量就地取材。在石材充足的地方，構(gòu)筑物盡量采用石砌體工程，可大大節(jié)約三大主材。采用新型復(fù)合材料雨水篦代替?zhèn)鹘y(tǒng)鑄鐵材料雨水篦，節(jié)約了鋼材降低了工程造價(jià)。采用攤鋪機(jī)攤鋪路面基層，提高了路面基層平整度，節(jié)約了路面面層材料。這些措施有效地節(jié)約了材料。（三）在機(jī)械利用方面合理配備機(jī)械設(shè)備，建設(shè)機(jī)械閑置。例如自卸車配合挖掘機(jī)挖運(yùn)土石方，既要防止自卸車配置過少，挖掘機(jī)閑置又要防止自卸車配置過多，自卸車閑置。使用機(jī)械前，要勘察好現(xiàn)場(chǎng)，做好施工前的準(zhǔn)備工作，在施工過程中經(jīng)常遇到機(jī)械到了施工現(xiàn)場(chǎng)因場(chǎng)地狹小無法使用不得不撤場(chǎng)的現(xiàn)象，增加了機(jī)械來回運(yùn)費(fèi)；有時(shí)機(jī)械到位了，施工準(zhǔn)備工作沒做好，機(jī)械不得不閑置，增加了閑置費(fèi)用。使用機(jī)械前要做好機(jī)械的檢修，以免運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)工作不久就不能正常工作，不僅耽誤工期也增加與其配置機(jī)械的閑置費(fèi)用。合理選用施工機(jī)械，采用攤鋪機(jī)攤鋪路面基層，提高了路面基層平整度，節(jié)約了路面面層材料。這些措施有效地節(jié)約了材料。機(jī)械化施工水平既可以加快施工進(jìn)度，又可以減少勞動(dòng)強(qiáng)度，更可以提高工程質(zhì)量。總之合理配置機(jī)械，不僅增加功效也有利于節(jié)約費(fèi)用。（四）在舊路綜合改造過程中應(yīng)注意舊地下管線的保護(hù)，應(yīng)根據(jù)建設(shè)單位提供的舊管線布置圖，采用人工挖探坑的方法核實(shí)管位及埋深，在能采用機(jī)械的地方才能采用機(jī)械開挖，經(jīng)常遇到機(jī)械挖斷電纜、自來水甚至光纜、煤氣的現(xiàn)象，造成資源浪費(fèi)和安全隱患。三、在施工工藝、方法方面（一）采用先進(jìn)、科學(xué)、節(jié)能的施工工藝與方法。例如在橋梁支架及模板類型選擇方面，既要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)使方案可行，又要進(jìn)行多方案的成本性比較，選擇最經(jīng)濟(jì)適用的支架、模板布設(shè)方式，例如拱橋模板，是采用土牛還是采用拱架，應(yīng)從質(zhì)量、進(jìn)度、造價(jià)進(jìn)行綜合考慮。當(dāng)橋梁采用支架時(shí)，應(yīng)計(jì)算支架強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性，既要保證支架安全，又要節(jié)約支架用量。不經(jīng)計(jì)算經(jīng)常采用保守的支架安置方式，勢(shì)必造成支架浪費(fèi)。（二）從事城市道路施工的人員一向認(rèn)為平整度僅是衡量道路質(zhì)量的指標(biāo)，殊不知它同樣也是衡量節(jié)約路面結(jié)構(gòu)材料節(jié)約的指標(biāo)，若在平整度不合格的路槽上進(jìn)行路面基層的施工，由于城市道路施工工期緊，許多施工單位往往在路槽整不平的情況下就進(jìn)行結(jié)構(gòu)層的攤鋪，造成大量?jī)?yōu)質(zhì)材料填補(bǔ)路槽坑穴上，既浪費(fèi)了材料，還降低了工程質(zhì)量。所以為了節(jié)約路面基層材料，路槽的平整度必須符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求。為提高平整度節(jié)約路面結(jié)構(gòu)材料，路面基層常采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。（三）為了減少路面結(jié)構(gòu)層邊緣部分材料的拋灑，最好在邊緣部分支設(shè)模板，若不支設(shè)模板，邊緣部分一則碾壓不實(shí)，二則會(huì)外攤導(dǎo)致邊緣平整度及高程不合格，浪費(fèi)大量松散材料，當(dāng)然不支設(shè)模板，也可采用先培路肩(或砌筑路肩)或先安路緣石等根據(jù)實(shí)際情況選擇經(jīng)濟(jì)可行的方法減少邊部松散材料的浪費(fèi)。四、在節(jié)約人力方面（一）采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行工程進(jìn)度控制和管理，合理安排各施工工序，根據(jù)工程量計(jì)算所需工人數(shù)量，防止人員窩工，縮短工期，減少人工費(fèi)用。（二）測(cè)量、計(jì)量?jī)x器應(yīng)按照管理規(guī)范要求進(jìn)行定期檢測(cè)，儀器不準(zhǔn)確，工程檢驗(yàn)結(jié)果不可靠，將導(dǎo)致工程不符合施工規(guī)范要求返工，投入再多的測(cè)量、計(jì)量人員，也建造不出合格的工程產(chǎn)品。在一次施工過程中一位技術(shù)員水準(zhǔn)點(diǎn)反復(fù)復(fù)測(cè)多次也不閉合，最后一校核水準(zhǔn)儀，其誤差大大超過允許范圍，不僅浪費(fèi)了人工，還影響了工期。（三）采用合理的工資形式及各種激勵(lì)措施，提高工效，節(jié)約用工。如計(jì)件工資比計(jì)時(shí)顯然更能提高工人們的工作效率。（四）采用先進(jìn)的施工方法、施工工藝及施工工具，提高工效，節(jié)約用工。采用儀器施工放樣雖然準(zhǔn)確，但是速度慢，當(dāng)放樣工作量大時(shí)，會(huì)耽誤施工進(jìn)度，可以采用幾何知識(shí)計(jì)算三角形各邊邊長(zhǎng)，用鋼尺按照距離交會(huì)法放樣施工控制點(diǎn)。既可節(jié)約時(shí)間，又可減少施工放樣工作量。（五）提高技術(shù)管理人員工作技能，減少測(cè)量、計(jì)量、實(shí)驗(yàn)等工作誤差導(dǎo)致返工、誤工。有一次一位剛參加工作不久的技術(shù)人員，帶領(lǐng)工人整路槽，整了一整天60米的路槽也沒有整合格，原來其施工放樣點(diǎn)控制不準(zhǔn)，施工所依據(jù)的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，工人們挖填了多次也只是做無用功。眾所周知，整個(gè)建設(shè)過程，施工方面的節(jié)約只占工程造價(jià)的一小部分，決策與設(shè)計(jì)方面的節(jié)約占用比重很大，只因平時(shí)所從事主要是施工技術(shù)管理，所以對(duì)施工方面的節(jié)約措施比較了解，只要建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工各方面的工作者都能認(rèn)真的做好每一項(xiàng)工作，把有限的資源、能源充分利用起來，有限的資源、能源會(huì)把我們的生活變得更美好、更便利。第四章 安全保證管理體系及保證安全的措施一、安全生產(chǎn)保證體系(一) 安全生產(chǎn)方針嚴(yán)格按照國家《建設(shè)工程施工安全管理?xiàng)l例》及我公司《安全手冊(cè)》要求，貫徹“預(yù)防為主，安全第一”的方針，樹立全員安全意識(shí)。 (二) 安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)無因公傷亡事故、無交通死亡事故、無火災(zāi)、受壓器具及鍋爐爆炸事故、無重傷事故；消滅違章指揮、違章作業(yè)、慣性事故的安全生產(chǎn)目標(biāo)。(三) 安全生產(chǎn)保證體系項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組；施工隊(duì)成立安全生產(chǎn)管理小組。建立項(xiàng)目經(jīng)理、施工隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)三級(jí)安全管理責(zé)任制。制定安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，簽訂責(zé)任狀，實(shí)行全方位安全責(zé)任目標(biāo)管理。安全管理保證體系圖三消滅： （1）消滅違章事故。 （2）消滅違章作業(yè)。 （3）消滅慣性事故。 防高空墜落防淹亡防火災(zāi)防觸電防坍方定期檢查不定期檢查三工教育廣播及黑板報(bào)系統(tǒng)安全教育安全管理措施安全獎(jiǎng)懲條例安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi)消除事故隱患提高預(yù)防預(yù)測(cè)能力獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)提高安全意識(shí)確保施工全過程安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)工班義務(wù)安全員各隊(duì)安全員各隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)業(yè)務(wù)科室安全檢查安全控制安全教育安全責(zé)任制安全工作體系安全目標(biāo)“四無、三消滅”安全方針安全第一預(yù)防為主安全領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目總工防交通事故 說明：四無：（1）無因公傷亡事故。 （2）無交通死亡事故。 （3）無火災(zāi)、受壓器具及鍋爐爆炸事故。 （4）無重傷事故。(四) 安全施工組織機(jī)構(gòu)安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)框圖組 長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人工程技術(shù)部部長(zhǎng)隊(duì) 安 全 生 產(chǎn)小 組組 長(zhǎng)：隊(duì) 長(zhǎng)副組長(zhǎng)：技術(shù)負(fù)責(zé)人安質(zhì)室主任安 全 員工班班長(zhǎng)兼職安全員設(shè)備物資部部長(zhǎng)辦公室主任安質(zhì)監(jiān)察部部長(zhǎng)專職安全工程師二、保證安全的措施(一) 制度保證措施⒈嚴(yán)格執(zhí)行國家《建設(shè)工程施工安全管理?xiàng)l例》、我公司有關(guān)安全生產(chǎn)的制度，確保安全生產(chǎn)。⒉建立各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。⒊嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制度和獎(jiǎng)懲制度。⒋接受有關(guān)單位對(duì)安全生產(chǎn)的檢查，及時(shí)整改，確保安全生產(chǎn)。⒌執(zhí)行“安全生產(chǎn)、