最新混泥土道路人行道改造及排水管網工程施工組織設計-資料下載頁

　　

【正文】 用 6m 長槽鋼（槽鋼大小根據混凝土面層的設計厚度確定）及木模板組合使用 (1)模板必須具有足夠的強度和剛度。立模時應設有足夠的支撐，以保證在混凝土振搗時不松動或變形。(2) 在模板內側應均勻薄涂一層脫模劑，以利脫模和保護混凝土面層。 (3) 模板應根據放樣位置，準確安裝，支撐應牢固，底面與基層表面應密貼，以防漏漿。接頭(包括企口接頭)應嚴密無隙，不得有離縫、錯縫。頂面應齊平，不得有高低錯落。混凝土的攪拌混凝土攪拌可根據施工場地和運輸條件而采用集中或分散攪拌。以集中攪拌為宜，拌制混凝土時，要準確掌握配合比，必須保證混凝土配量的精確度。采用泵送混凝土時，需加入 AN1000 高效減水劑。水泥采用 級水泥，水泥的最小用量為 300kg/m3。(1)嚴格控制用水量。每天應對砂、石材料的含水量進行三次測定(即早晨上工前、上午 11 時和下午 16 時)，雨后應及時進行復測，由試驗人員根據測定結果在用水量中加以調整，其他人員不得任意增減。若使用攪拌機自固原市明堡新村巷道硬化及供排水工程 施工組織設計34動加水設備，每班開拌前必須認真校驗其準確性。(2)若使用袋裝水泥，應抽查袋裝水泥的重量，確保水泥用量的精確度。(3)所有材料一律按重量比計。每拌所用材料，均需用磅秤過磅。每班開拌前磅秤必須校驗。混凝土配料允許誤差(自重的百分比)：水泥為土1％，砂為土 2％，碎石為土 3％，水為177。1％，外加劑為177。1％。須經常清除底盤上和側邊的散料，以保持稱量的準確。(4)混凝土攪拌必須做好記錄工作，應有專人負責檢查控制，每班至少檢查二次材料配量的正確性和混凝土的坍落度。混凝土的運輸 混凝土運輸通常采用手推車和自卸汽車或泵送。自卸汽車應選用鐵皮車廂，車廂后門擋板必須緊密，裝載不應過滿，以防漏漿或外溢。混凝土運輸時應使車行穩，以免車輛顛動而產生離析現象。若有離析，應翻拌后方可使用。混凝土混合料必須在初凝前運至攤鋪地點，并有足夠的攤鋪、振實、整平和抹面的時間。混凝土混合料的卸料的高度不得大于 ，以免發生離析。運料車進入攤鋪地段和卸料時，不得碰撞模板。炎熱干燥、大風或陰雨天氣運輸時，應加覆蓋。每車卸料后必須及時清除車廂內的粘附殘料。混凝土的攤鋪攤鋪混凝土前應檢查下列內容： (1)模板的位置、標高、涂油、支撐牢固程度是否符合要求，模板底面與基層表面(或老路面)間是否密貼無縫隙，脹縫、縱縫、施工縫的傳力桿是否按要求設置。(2)基層表面，若有局部松散，應立即整修。雜物應清除干凈。在攤鋪前應灑水濕潤。固原市明堡新村巷道硬化及供排水工程 施工組織設計35(3)運輸路線是否平整通暢，養護和防雨等的準備工作是否落實。(4)臨時排水設施是否落實。運到澆筑現場的混合料如有離析現象，應用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時用鐵鏟撒鋪混合料，不得揚撒拋擲，以免混凝土發生離析。在模板附近，需用方鏟扣鏟法撒鋪混合料，并插搗幾下，使漿水搗出，以免發生空洞蜂窩現象。混凝土板厚在 22cm 以下時，可一次攤鋪搗實，厚度超過 22cm 時，應分二次攤鋪，分層振實。分二層攤鋪時，下層攤鋪厚度約為總厚度的 3／5(邊攤鋪、邊整平、邊振實)，振實后，緊接攤鋪上層，并整平振實。每倉混凝土板的攤鋪振實工作應連續進行，不得中途間斷。若有特殊的原因，在初凝時間內被迫臨時停工，中斷施工的一塊混凝土板上應用濕麻布覆蓋，以防假凝。恢復施工時，應將此處混凝土耙松補漿后再繼續澆筑。若停工超過混凝土初凝時間，應作施工縫處理。施工縫應設在縮縫處。若無法設在縮縫處，其位置應設在板的正中部分。超過初凝時間的混凝土混合料嚴禁繼續使用，嚴禁分散鋪于混凝土板底層，已經攤鋪的必須予以清除。攤鋪時應考慮振實后的下沉量。攤鋪時可在模板頂面加一厚約 的木條，以防振動時混凝土混合料外溢。木條可用 U 形鐵夾子緊卡在模板頂上，隨攤鋪進度向前移動。若澆筑過程中遇雨，對澆筑好的混凝土應用事前準備好的防雨設施進行覆蓋，未澆筑混凝土暫停施工。混凝土振搗混凝土的振搗采用插入式振動棒進行振搗，在每一位置的振動時間一般為 15s—25s，不得過久，應以振至混凝土混合料泛漿，不明顯下降、不冒氣泡，表面均勻為度。振動時應將振動棒垂直上下緩慢抽動，每次移動間距不得大于作用半徑的 倍。插入式振動棒與模板的間距一般為 lOcm 左右。插入式振動棒嚴禁在傳力桿上振搗，以免損壞鄰板邊緣混凝土。用振動棒振固原市明堡新村巷道硬化及供排水工程 施工組織設計36搗完畢后，表面再用振動梁振實整平。振動梁在振搗時其兩端應擱在兩側縱向模板上，作為控制路面標高的依據。為提高混凝土面層表面的平整度、密實度和耐磨能力，經振實整平后，應用振動梁擱在縱向模板(側模)頂上，自一端向另一端依次振動兩遍。在振動梁拖振整平后，再用滾筒進一步整平，并趕去多余浮漿。收水抹面及表面滾槽 水泥混凝土路面收水抹面及滾槽技術操作的好壞與嚴格掌握混凝土的收水時間，及時做好抹面工作有關。收水抹面就是在路面混凝土澆搗成型，并經過整平后的一道表面處理工藝，它能增強抗磨能力和防止產生網狀細裂縫。收水抹面的目的，是使表面磨耗層(2mm—4mm 的砂漿層)密實、平整。在收水抹面成活的基礎上再進行表面滾槽處理，處理后的路面表面要經得起車輪長期作用而不磨光，其表面應具有細紋理和一定的粗糙度并應有貫道通的小溝槽以利于排水，并符合行車安全度及雨天行車少滑溜的要求。混凝土面層抹面一般分 3 遍進行。即一遍木抹先找平抹平（粗抹） ，待砼表面無滲水時再抹平抹光（細抹） ，以達到板面平整、密實的效果。烈日曝曬時應搭遮陽棚進行抹面工作。抹面過程中，嚴禁采用灑水、撒干水泥、補漿等方法找平。混凝土面層整平抹光成型后，應平坦、密實、無抹痕，不露石子，無砂眼和氣眼，并有一定的粗糙度。當混凝土處于初凝終止狀態，表面尚呈濕潤時，應趁此時機進行最后一次抹面，把混凝土表面砂漿進一步擠壓緊密。表面平整后，多余水基本排除蒸發，用食指稍微加壓按下去能出現 2mm 左右深度的凹痕，或抹子加壓抹面能出現水光，即為最佳滾槽時間。滾槽時應順橫坡方向進行，為形成勾通的溝槽而利于排水，滾槽工具應在整個板面上一次進行，中途不得停留或分二次，操作人員站在腳手板上，從第一條縱縫模板開始，滾槽工具接觸混凝土表面，腳同時移動走向另一塊縱縫模板上。固原市明堡新村巷道硬化及供排水工程 施工組織設計37接縫施工（1） 脹縫施工脹縫應與路面中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿。縫隙填縫材料為 L600 低發泡聚氯乙烯泡沫塑料。脹縫傳力桿的活動端，設在縫的一邊。固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于 5mm。傳力桿的固定采用頂頭木模固定并應符合下列規定：傳力桿長度的一半應穿過端頭擋板，固定于外側定位模板中。混凝土拌和物澆筑前應檢查傳力桿位置；澆筑時，應先攤鋪下層混凝土拌和物用插入式振搗器振實，并應在校正傳力桿位置后，再澆筑上層混凝土拌和物。澆筑鄰板時應拆除頂頭木模，并應設置 L600 低發泡聚氯乙烯泡沫塑料和傳力桿套管，具體做法見下圖： 先 澆 筑 混 凝 土 傳 力 桿 半 段 涂 瀝 青端 頭 擋 板 外 側 定 位 橫 板固 定 橫 木 端 頭 擋 板 立 面 詳 圖混凝土厚 頂 頭 木 模 固 定 傳 力 桿 安 裝 圖 （2）縮縫施工縮縫的施工方法，應采用切逢法。當混凝土達到設計強度的 25%～30%時，應采用切逢機進行切割。切縫用水冷卻時，應防止切縫水滲入基層和土基。固原市明堡新村巷道硬化及供排水工程 施工組織設計38（3）施工縫施工施工縫的位置宜與脹縫或縮逢設計位置重合，施工縫應與路面中心線垂直。施工縫傳力桿長度的一半錨固于混凝土中，另一半應涂瀝青，允許滑動。傳力桿必須與縫壁垂直。施工縫的施工方法參見脹縫施工方法，縫隙填充料為 L600 低發泡聚氯乙烯泡沫塑料。（4）縱縫施工縱縫施工方法參見脹縫施工方法，并應分別符合下列規定；平縫縱縫，對已澆筑混凝土板的縫壁應涂刷瀝青，并應避免涂在傳力○ 1桿上。縱縫設置傳力桿時，應采用螺紋鋼筋，并應設置在板厚中間。○ 2混凝土養護當混凝土表面尚呈濕潤而有一定硬度(用手指輕輕撳上去沒有痕跡)時，即應用濕草簾(或濕草袋、濕砂)覆蓋，并灑水濕潤(不得使用水龍頭集中在一處沖澆或直接澆在混凝土表面上)。混凝土表面不得留有任何痕跡如腳印和草簾痕跡等。必須經常灑水，使草簾始終保持潮濕，濕治養生期一般為 14d，在養生期間覆蓋物應始終保持濕潤，每天用噴壺或水龍帶均勻灑水至少 23 次，夏季灑水還需增加，混凝土在高溫條件下，才能加快其凝結作用。如養生期不足或早期養生不及時，均會影響混凝土強度的發育增長和表面抗磨性。濕治養生結束后，應將草簾移出（在接縫處的草簾暫不移去） ，以防止塵土、垃圾、小石子落人縫內而增加填縫前清除的困難。在縱坡不大的路段，也可采用圍水法對混凝土進行養生。用粘土沿路面兩邊筑成小土堰，把路面分段圍住，然后在堰內灌水 5cml00cm 深，以淹沒混凝土表面。此法既可節省灑水工作量，又可避免烈日強風對混凝土的侵害。濕治養生有一點必須注意，混凝土最初幾小時禁止大量灑水，過早的大固原市明堡新村巷道硬化及供排水工程 施工組織設計39量灑水養生可使表面起殼脫落。道路切縫混凝土連續澆搗不需要安裝壓縫板，而在混凝土澆搗完畢后，經過養生混凝土強度達到 25％30％設計強度時即可切割。按照縮縫或縱縫的位置使用切縫機切割成縫，其寬度為 8mm。切縫時必須掌握切縫時間(參見下表)，防止因溫差影響使混凝土早期出現裂縫。混凝土要采用強度為 級的普通水泥，混凝土強度增長較快，能適應切割時間。用低于強度 級的水泥，強度增長速度較慢，還未達到切割強度，往往混凝土板面已產生不規則的收縮、裂縫。經驗表明，碎石混凝土的適宜切縫強度為 6MPa—12MPa 效果較好。切縫機切割時間表序號 晝夜平均氣溫(℃) 進行切割時間(d)1 5 42 10 33 15 24 20 5 25 以上 1注：進行切割時間指混凝土抹面成路后所經的時間；若早晚溫差懸殊，應通過試驗后決定進行切縫時間。（1） 切縫機具切縫機具由切割、進刀、行走、定位導向和冷卻五個部分組成。工作時由兩臺電動機帶動，一臺進行切割，一臺行走移動。切割機應有良好的固原市明堡新村巷道硬化及供排水工程 施工組織設計40靜態和動態穩定性。（2） 切縫施工工藝切縫前應檢查電源、水源及切割機組試行運轉的情況，切割機刀片應○ 1與機身中心線成 120176。角，并應與切割線成直線。開始切割前，應調整刀片的進刀深度，切割時應隨時調整刀片切割方○ 2向。停止切縫時，應先關閉旋扭開關，將刀片提升到混凝土板面以上，停止運轉。切割時刀片冷卻用水，水的壓力不應低于 。○ 3切縫后應盡快灌注填縫材料○ 4工作縫施工：施工時澆筑攤鋪時間不得過長，允許的最長間歇時間，應按所用水泥的凝結時間及混凝土硬化條件確定。如無試驗資料，間歇一般不宜超過 1h。因故停工在 1h 以內，可將已搗實的混凝土用濕麻袋蓋上，等恢復工作時將此混凝土耙松再繼續鋪筑，如停 1h 以上時，應作施工縫處理，其位置一般應設在縮縫處，如遇特殊情況，其位置也可在每塊混凝塊的正中部分，但施工縫必須設置端頭模板和傳力桿，桿上不設套筒，其方法可參照脹縫預制定位固定傳力桿的安裝方法。九、排水管道工程管道總施工流程測量放線 →開 槽 → 鋪砂、下管→套膠圈→管道閥門、管件安裝→清理管膛、管口→安管、撞口→胸腔還土→串水、試壓→二次回填土→溝槽驗收→竣工驗收→管道沖洗、消毒→鑄鐵管質量檢查→檢查對口間→封堵管道→做背后支撐→試壓檢驗。固原市明堡新村巷道硬化及供排水工程 施工組織設計41固原市明堡新村巷道硬化及供排水工程 施工組織設計42施工準備、技術文件準備⑴、圖紙會審；⑵、施工方案編制；⑶、焊接工藝評定；⑷、根據管道單線圖編制焊口圖。確定現場安裝活口及管段號。⑸、根據管道單線圖、平面圖、流程圖進行技術交底，編制施工計劃。管道技術人員根據編制好的焊口圖、的相關文件將圖中需進行加工的管件（如：彎管、壓制三通等）列出詳細的清單，并提交給專業的加工廠溝槽驗收 管道沖洗、消毒竣工驗收鑄鐵管質量檢查檢查對口間封堵管道做背后支撐試壓 檢驗固原市明堡新村巷道硬化及供排水工程 施工組織設計43家開始管件的加工。施工材料準備：與聯合體投標方確定好供貨范圍，供料進度，運至施工現場；由施工單位提供的（包括消耗材料） ，提出物資申請計劃，聯合體方及時生產加工運輸到位。施工人員準備：根據現場施工條件，合理組織管道安裝人員（詳見本投標文件相關章節） 。施工機具準備：根據現場施工條件，合理組織管道安裝的施工機具（詳見本投標文件相關章節） 。工程測量 平面控制