20xx年電大建筑材料小抄-資料下載頁

【導讀】期，應力與應變成比例的增長，應力與應變之比為常數。當應力超過B點后，塑性。動小平臺，這種現象稱作屈服。稱為上屈服點和下屈服點。材在交變荷載反復多次作用下，破壞現象稱為疲勞破壞。形，從而可以提高屈服強度值，同時塑韌性會降低的現象。下打底，所以叫做冷底子油。在堆積狀態下單位體積的質量。定機械強度的物質。去的時間稱為初凝時間。得均勻密實的混凝土性能。鋼材的銹蝕是指其表面與周。反應而產生的銹蝕。或開裂的現象，影響工程質量。成的水泥漿起潤滑和膠結作用，試件的邊長尺寸有差別。造成水泥體積不良的。干裂或空鼓，分析原因。毛細作用差，故吸水導熱緩慢。率表示鋼材塑性變形能力。布，而避免鋼材提早破壞。常溫下將鋼材加工成一定形狀，在使用中超過允許的變形值。碳素鋼按含碳量又可分為。錳鐵進行脫氧，則脫氧不完全。質偏析較嚴重，故質量較差。用于一般建筑工程。凝固，故稱鎮靜鋼，代號為“Ｚ”。重要的技術性質。

　　

【正文】 面，起到藝術裝飾的效果。 下面是贈送的國際法小抄，可以編輯刪除，不需要的朋友 15 年電大期末考試國際經濟法小抄（用心整理的精品小抄可以編輯） 名詞解釋或填空 ，是在組織上取代關貿總協定，協調和 成員國貿易政策法規和措施的政府間國際組織。 （世界貿易組織：約束 ） （建設 —— 經營 —— 轉讓）：是指政府（ 通過契約 ）授予私營企業（ 包 括外國企業 ）以一定期限的特許專營權，許可其融資建設和經營特定的公用基礎設施，并準許其通過向用戶收取費用或出售產品以 、并賺取利潤。特許權期限屆滿時，該基礎設施無償移交給政府。 （清償貸款；回收投資） ：是一種用以證明 合同成立和貨物已經由承運人接管或裝船，以及承運人保證憑以 的單據。 （海上運輸；交付貨物） ：調整國際間私人直接投資關系的 的總和。（法律規范） 保障措施：是 CATT 允許的進口國。在外國產品政黨進口的數量大 幅增加，給國內相關工業造成損害時采取 措施。（進口限制） ：即有權享受信用證利益的人，一般為 或 。 （出口方：中間商） ：是根據年聯合國國際貨幣金融會議通過的《國際貨幣基金協定》，年正式成立。是聯合國的一個專門機構。 國貨幣政策的 。 （ 1944；1945；國際組織） ：是指兩個或兩個以上國家就同一 對同一經濟來源的不同納稅人分別課稅。 （征稅對象） ：指 或以上國家對同一跨國納稅人的同一征稅對象，同時課稅。 重征稅就是指 。（ 兩個；兩個；國際重復征稅 ） 11 國際商業銀行貸款：指一國商業銀行或國際金融機構作為貸款人，以貸款協議方式向其它國家的借款人提供的 。它是國際貸款中最典型的貸款形式。（商業貸款） 12 外資企業：根據 設立，全部資本屬于外國投資者所有的企業，屬于 。（ 東道國法律；東道國法人） 13 居民稅收 管轄權：是根據 確立的管轄權，它是指一國對其本國居民在世界范圍內的所得進行征稅的權力。（ 屬人原則 ） 14 信用證：是指一項約定，不論其名稱或描述如何，一家銀行（開證行 ）依照開證申請人（ 買方 ）的要求和 或以自身名義，在符合信用證條款的條件下，憑規定單據由自己或授權另一家銀行向第三者（受益人）或其指定人付款或 并支付受益人出具的匯票。（ 指示；承兌） 15 不質疑條款：對轉讓的技術的不得提出異議。（ 合法性 ） 16 國際貨物多式聯運：以至少不同的運輸方式將貨物從一 國 的地點運至另一國境內指定 的地點的運輸，（ 兩種：接管貨物；交付貨物） 17 來源地稅收管轄權：是脂依據確定的管轄權。它是一國對非居民來源于本國的所得進行征稅的權力。（ 屬地原則 ） 18 直接投資：伴有對企業經營管理權和 的投資。 （控制權） 19《海鴉規則》：全稱為《 1924年統一提單的若干法律規則的國際公約》，是最早規范 責任的國際公約。（ 海運承運人） 20 要約：是向一個或一個以上行定的人提出的 的建議。（ 訂立合同 ） 21 先期違約 ：在合同訂立之后履行期到來之前，一方表示 合同的意圖。（ 拒絕履行 ） 22 承諾：是 對要約表示無條件接受的意思表示。（ 受要約人） 23 根本違約：一方當事人違反合同的結果使另一方蒙受損害，實際上剝奪了他根據合同 得到的東西。（ 有權期待 ） 24 商標權：是 對法律確認并給予保護的商標所享有的權利，通常包括商標專用權、商標續展權、 商標許可權等。（ 商標所有人；商標轉讓權） 25 專利權商標權的獨立性原則：這是 規定的重要原則，是指各國授予商標和專利的權利相互獨立， 。一締約國對某項專利、商標權申請的處理對另一締約國沒有影響。（ 巴黎公約；互不干涉 ） 26 反傾銷稅：是進口國對于來自外國的傾銷產品征收的一種進口附加稅，目的是阻止 和造成的損害。（ 傾銷產品進口；消除傾銷） 27 傾銷：一國產品以低于正常價格進入另一國市場，如果因此對某一締約方領土內已經建立的某項工業造成 ，或對某一國內工業新建產生實質性阻礙，就構成傾銷。（ 實質性損害；實質損害威脅） 28 共同海損：共同海損指海上運輸中，船舶、貨物遭到共同危險，船長為了共同安全， 和作出特別犧牲或支出的特別費用。（ 有意；合理地） 29 象征性交貨：以 把代表貨物所有權的證書（提單、發票等）交給買方，作為完成交貨義務的交貨方式，買方付款以 為條件。 （賣方；賣方交單） 30 許可協議中的限制性商業條款：是國際貿易中各種限制性商業條款的一個方面，主要表現在對 在技術的使用、改進、產品銷售等方面進行限制。限制性商業條款又稱限制性商業行為、限制性商業慣例、限制性貿易做法、違背公平貿易條款等。（ 供方；受讓方；受讓方；供方） 31 定期租 船合同：指出租人在內把船舶出租給承租人供其按約定的用途使用的 。（ 一定期限；書面協議 ） 32． 代位求償權：當約定的保險事故發生后， 有權獲得保險人基于保險事故對東道國所享有的索賠權及其它權益，向東道國索賠。（ 被保險人；保險人） 商標：是用于區別商品生產者或、服務提供者的標志，通常由文字、 或其結合組成。（ 銷售者；圖形 ） 二、單項選擇題 1．在班輪運輸中，承運人對所承運貨物損失不可免責的理由是（ ）。 A．承運人存在駕駛船舶的過失 C. 承運人存在管理船舶過失 D。承運人存在保管貨物過失（ D） 2．按收貨人抬頭，提單可分為記名提單，不記名提單、指示提單。不可以背書轉讓的提單是（ ） A．記名提單 B。不記名提單 C。空白提單 D。批示提單（ A） 3．現代歷史上最初形成的國際貨幣制度是（ ） A．金本位制 B。金匯兌本位制 C。金塊本位制 D。金匯率制（ A） 4．托收和信用證兩種支付方式使用的匯票都是商業匯票，都是通過銀行收款（ ） A．但是托收屬于商業信用，信用證屬于銀行信用 B．但是托收屬于銀行信用，信用證屬于商業信用 C．兩者屬于商業信用 D。兩者都屬于銀行信用（ A） 5．《海牙規則》實行的承運人責任制是（ ） A． 過失責任制 B。嚴格責任制 C。無過失責任制 D。不完全過失責任制（ D） 6．《服務貿易總協定》不適用于（ ） A．私人提供的服務 B。政府提供的職務服務 C。未列入成員國貿易承諾表的服務 D。《服務貿易總協定》生效后產生的服務（ B） 7．根據《聯合國國際貨物買賣合同公約》的規定，判斷貨物買賣合同的國際性的標準是（ ） A．當事人具有不同國家的國籍 B。當事人的營業地在 不同國家 C．合同薦下的貨物跨越國境 D。合同訂立時及合同履行過程中，當事人的營業地在不同國家（ B） 8．屬于銀行信用的支付方式是（ ） A．買方直接付款 B。托收 C。信用證 D。支票（ C） 9．在對中國領域的海洋石油開發合作方面，中國的基本政策是（ ） A．由國家向外國企業授予特許權開發 B。由境內企業向外國企業設立合資經營企業開發 C。由中國國家特許的境內公司與外國企業合作開發 D。由中國海洋石油總公司單獨開發（ C） 10．《與貿易有關的投資措施協議》適用于（ ） 的市場準入問題 B 解決各成員對貨物自由有扭曲作用和限制作用的投資措施問題 C解決各成員對貨物和服務貿易有扭曲和限制作用的投資措施問題。 D．解決一成員對另一成員投資的待遇問題（ B） 11．明確規定貨物所有權轉移時間的國際貨物買賣法律是（ ） A．〈 2020 年國際貿易術語解釋通則〉 B．〈 1932 年華沙 牛津規則〉 C．〈國際貨物買賣合同成立統一法公約〉 D。〈聯合國國際貨物買賣合同公約〉（ B） 12．對知識產權保護水平最高的國際公約是（ ） A．〈建立世界知 識產權組織公約〉 B。〈保護工業產權巴黎公約〉 C．〈世界版權公約〉 D。〈與貿易有關的知識產權協議〉（ D） 13．〈海牙規則〉規定的訴訟時效是（ ）年 A．半 B。一 C 。二 D四（ B） 14．〈海牙規則〉規定的承運人使船舶適航的責任，限于（ ） A．在開航前和開航時 B。開航前 C。航行中 D。開航后至到達目的地時（ A） 15．屬于 WTO 多邊貨物貿易規則的協議是（ ） A．〈貿易政策評審機構〉 B。〈反傾銷協議〉 C。服務貿易總協定 D。〈建立世界貿易組織協 定〉（ B） 16．中國人民保險公司海洋運輸貨物保險條款規定的基本險別不包括（ ） A．平安險 B。戰爭險 C。水漬險 D。一切險（ B） 17． WTO 爭端解決機構審理除（ ）以外的所有 WTO 協議 A．〈爭端解決規則與程序諒解〉 B。〈貿易政策評審機制〉 C。復邊貿易協議 D。〈建立世界貿易組織協議〉（ B） 18．跨國納稅人故意違反國家稅法和國際稅收協定的行為包括（ ） A．扣除法 B。抵免法 C。國際逃稅 D。國際避稅（ C） 19．首次提出專利定義的保護期限的多邊國際協議是（ ） A．〈巴黎公約〉 B。〈專利合作公約〉 C。〈與貿易有關的知識產權協議〉 D。〈伯爾尼公約〉（ C） 20．〈漢堡規則〉規定的承運人對每件或單位貨物的賠償限額為（ ） A． 100 英鎊 B。 1000 法郎 C。 835 特別提款權 D。 835 美元（ C） 21．中遠提單規定，承運人對貨物損壞或滅失的賠償金為（ ） A．適用〈海牙規則〉關于每件或每計費單位最最限為 100英鎊的規定 B．按 CIF 價計算，每件或每計費單位不得超過人民幣 700 元 C．按 CIF 價計算，每件或每計費單位不得超過 500 美元 D．每件或每個貨運單位為 666。67 計算單位，或毛重每公斤 2計算單位， 以賠償額較高者為準。（ B） 22．中外雙方依據合同建立新的企業，并依據合同分配收益和承擔責任，應屬于（ ） A．中外經營合資企業 B．中外合作經營企業 C．中外合作經營 D．中外合作開發（ B） 23．〈華沙公約〉規定的有關賠償的訴訟時效是（ ） A．半年 B。一年 C。兩年 D。三年（ C） 24．航空運輸國際公約是（ ） A．〈海牙規則〉 B。《維斯比規則》 C。〈漢堡規則〉 D。《華沙公約》（ D） 25．我 某進口公司于 1999 年 1月 15 日用電報向外國一公司發盤，要求在 20 日復到我公司有效， 1 月 18 日上午 9∶ 00，我公司同時收到外國公司表示接受和撤回接受的電傳 .根據 聯合國國際貨物買賣合同公約 的規定 ,此接受 ( ) ,必須與我公司簽訂合同 D.視為撤消 (A) 主權的原則是指 ( ) A. 外國投資者可以自由從事或參與開發自然資源的投資項目 B. 外國投資者只有經過特別批準方可從事或參與開發其自然的投資項目 C. 一國絕對禁止外國投資者從事或參與開發其自然資源的投資項目 D. 開發自然資源是國家專屬的權利 (D) 和支出的費用 ,應由 ( ) C.保險公司承擔 人