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2026-07-10 22:48本頁面

　　

【正文】油與進油路匯合。因此進油路上的總壓降為∑△pv=[(6/63)2+(6/80)2+()2] =(++)MPa= 壓力閥不會被打開，油泵的流量全部進入液壓缸?；赜吐飞?，然后與液壓泵的供油合并，經行程閥5流入無桿腔。由此可算出快進時有桿腔壓力p2與無桿腔壓力p1之差△p=p2p1=[()2+()2+()2] =(++)MPa = ，所以是安全的。 2）、工進工進時，,，，通過順序閥11的流量為（6+）=，因此這時液壓缸回油腔的壓力p2為p2=[()2++()2] =(++)MPa =。重新計算工進時液壓缸進油腔壓力p1p1=(F`+p2A2)/A1=(4182+106104)/106104= MPa 。 3）、快退快退時，油液在進油路上通過換向閥4的流量為6L/min；油液在回油路上通過單向閥因此進油路上總壓降為∑△pv1=[(6/63)2+(6/80)2] =(+)MPa = MPa此值較小，所以液壓泵驅動電動機的功率是足夠的?；赜吐飞峡倝航禐椤啤鱬v2=[()2+()2+（）2] =(++)MPa =，不必重算。所以快退時液壓泵的最大工作壓力pp應為pp=p1+∑△pv1=(+)MPa=。工進在整個工作循環過程中所占的時間幾乎占據整個工作循環周期，所以系統發熱和油液溫升可用工進時的情況來計算。工進時液壓缸的有效功率為 PO=Fv= kW= Kw 液壓泵的輸入總功率 Pi== 由此得液壓系統的發熱量 Hi=PiPo=()Kw= 油液溫升的近似值 △ T=(103)/℃=℃ 溫升沒有超出允許范圍，液壓系統中不需要設置冷卻器。寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來越難。能干的人，不在情緒上計較，只在做事上認真；無能的人！不在做事上認真，只在情緒上計較。拼一個春夏秋冬！贏一個無悔人生！早安！—————獻給所有努力的人. 學習好幫

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