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高二物理功和功率-資料下載頁

2025-11-01 06:24本頁面

【導讀】能量的轉化,是能量轉化的量度.的方向上發生的位移,二者缺一不可.①當0≤α<90°時,W>0,力對物體做正功;動力,負功表示對物體做功的力是阻力.征物體做功本領的物理量.P=Fvcosα,α為F與v的夾角.①若v為平均速度,則P為平均功率.②若v為瞬時速度,則P為瞬時功率.械的最大輸出功率.功率可以小于或等于額定功率.s內做勻加速直線運動,5s末達到額定功率,速度為a=2m/s2,由牛頓第二定律得F-Ff=ma,后汽車受到的阻力分別為2000N和1. 疑難點一.你能說出幾種計算功的方法?l必須對應同一物體,l為物體相對。車牽引力做的功.位移)的乘積,如滑動摩擦力?②當力的方向不變,大小隨位移成線性變化時,再由W=Flcosα計算,如彈簧彈力做功.所以機車達最大速度時a=0,F=Ff,P=Fvmax=Ffvmax,這一啟動過程的v-t關系如圖5-1-3所示.塊的作用力做負功,正確選項為B.

　　

【正文】 ,D正確 . Pmg?1Pv?1Pv?1Pagmv?? 5119所示 ,木板質量為 M,長度為 L,小木塊質量為 ,水平地面光滑 ,一根不計質量的輕繩通過定滑輪分別與 M和 m連接 ,小木塊與木板間的動摩擦因數為 μ ,開始時木塊靜止在木板左端 ,現用水平向右的力將 m緩慢拉至右端 ,拉力至少做功為 ( ) 12mM? 答案 :A 解析 :將 m拉至右端 ,則小木塊的位移為 L/2,再由 m受力知 F=FT+μmg,對 M受力分析可知 ,FT=μmg,所以拉力做的功為 μ mgL,選注意此題中地面是光滑的 ,若地面不光滑且M與地面的動摩擦因數也為 μ ,則正確答案就選 B了 . 10.(2020宿遷模擬 )兩個完全相同的小球 A?B,在某一高度處以相同大小的初速度 v0分別沿水平方向和豎直方向拋出 ,如圖 5120所示 ,下列說法正確的是 ( ) ,重力的瞬時功率相同 ,重力對兩小球做功相同 ,重力對兩小球做功的平均功率相同答案 :C 解析 :重力對兩小球做功相同 ,兩小球落地時動能大小相等 ,因而速度大小相等 ,但由于初速度方向不同 ,落地后兩小球的速度方向不同 ,重力的瞬時速率 P=mgvcosθ,由于兩小球的速度與重力的夾角不同 ,重力的瞬時功率不同 ,故 A?B錯誤 ,C正確 .由于 A物體平拋 ,B物體豎直上拋 ,運動時間不同 ,故重力對兩小球做功的平均功率不等 ,D錯誤 . 11.(2020寧夏卷 )水平地面上有一木箱 ,木箱與地面之間的動摩擦因數為 μ (0μ1).現對木箱施加一拉力 F,使木箱做勻速直線運動 .設 F的方向與水平面夾角為 θ ,如圖 5121,在 θ從 0逐漸增大到 90176。的過程中 ,木箱的速度保持不變 ,則 ( ) 答案 :AC 解析 :由于木箱的速度保持不變 ,因此木箱始終處于平衡狀態 ,受力分析如圖 5122所示 ,則由平衡條件得 :mg=FN+Fsinθ,Ff=μFN=Fcosθ,兩式聯立解得可見 F有最小值 ,所以 F 2 ,1 ( )m g m gFc o s s in s in??? ? ? ? ? ???? ??先減小后增大 ,A正確 ,B錯誤。F的功率可見在 θ 從 0逐漸增大到 90176。的過程中 tanθ逐漸增大 ,則功率 P逐漸減小 ,C正確 ,D錯誤 . ,1m g v c o s m g vP F v c o s c o s s in ta n? ? ?? ? ? ? ? ?? ? ??? v0勻速行駛 ,發動機功率為 P。快進入鬧市區時 ,司機減小了油門 ,使汽車的功率立即減小一半并保持該功率繼續行駛 .圖 5123中正確表示了從司機減小油門開始 ,汽車的速度與時間的關系是( ) 答案 :C 解析 :汽車在平直公路上勻速行駛時牽引力 F等于阻力 Ff,即快進入鬧市區時 ,功率變為 ,則牽引力 F減小到 ,故車要做減速運動 ,由 P=Fv和 FFf=ma知 v減小 ,F增大 ,故車不可能做勻變速運動 ,且一段時間后又有 = v ,車做勻速運動 . 0.PFf v?12P12F12 PFv?012v?二 ?非選擇題 “ 氫氣 Ⅰ 型 ” 汽車是一種使用燃料電池驅動的電動汽車 .它利用氫氣和氧氣直接反應 ,其生成物只有水 ,因此對環境沒有污染 .該車質量 t,額定輸出機械功率為 55 kW,當它以額定功率行駛時的最高速度為 140 km/h,求 :(g取 10 m/s2) (1)該汽車以上述最高速度行駛時所受的阻力是車所受重力的多少倍 ? (2)設行駛中汽車所受阻力與速度大小無關 ,該車行駛時輸出機械功率保持額定功率不變 ,當速度增大到 72 km/h時的瞬時加速度是多大 ? 答案 :(1) (2) m/s2 解析 :(1)汽車以正常情況下的最高速度行駛時的功率是額定功率 P0=Fvmax. 這時汽車做的是勻速運動 ,牽引力和阻力大小相等 ,即F=F1,最高速度為 vmax=140 km/h= m/s. 設阻力是重力的 k倍 ,F1=kmg, 代入數據得 k=. (2)v39。=72 km/h=20 m/s. 設以額定功率行駛到速度 v39。時的牽引力為 F39。,則 P0=F39。v39。. 而阻力大小仍為 F1=kmg,由 F39。F1=ma, 代入數據可得 a= m/s2. 14.(2020南京模擬 )下表是一輛電動自行車的部分技術指標 ,其中額定車速是指自行車滿載的情況下在平直道路上以額定功率勻速行駛的速度 ,假設行駛過程中電能轉化為機械能的效率為 100%,請參考表中數據 ,完成下列問題 :(g取 10 m/s2,sin5176。 =) (1)將你計算的“額定功率”和“續行里程”填入上表中 (無須寫出計算過程 ). (2)在行駛過程中電動自行車受到的阻力是車重 (包括載重 )的 k倍 ,試推算 k的大小 . (3)電動自行車在坡度為 5176。的坡上勻速爬坡時 ,車速約為多少 ? 答案 :(1)180 (2) (3) m/s

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