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【正文】 年5月20日 編號：THSGSHD5SDGC002交底單位太行山高速公路邯鄲段項目五標段工程部交 底 人接收單位被交底人交底名稱東坡隧道開挖與支護技術交底審 核 人（6）電纜溝施工注意事項 A,在施工電纜溝溝身混凝土時要結合各種預埋管線圖和預埋洞室施工，保證預埋管線相通。 B，為保證隧道凈寬，防止電纜溝溝身混凝土施工時模板發生變形或移動侵入凈寬，建議在模板定位時可整體向兩側偏移，但必須保證模板垂直，槽壁厚度，和槽內凈空尺寸，特別要注意外露部分混凝土的平整度，垂直度，和光潔度。 C,電纜溝混凝土施工時注意預埋泄水管的安裝和疏通，防止混凝土堵塞管孔。澆筑過程要加強和保護，不能損壞和偏位。 D,各個混凝土接茬部位要認真處理，避免出現滲漏情況。 圖9電纜溝示意圖注:本表一式3份(交底人1份,接收人1份,工程部存檔1份) 太行山高速公路邯鄲段項目五標段施工技術交底書交底日期：2017年5月20日 編號：THSGSHD5SDGC002交底單位太行山高速公路邯鄲段項目五標段工程部交 底 人接收單位被交底人交底名稱東坡隧道開挖與支護技術交底審 核 人 防排水 圖10防排水施工工藝流程圖注:本表一式3份(交底人1份,接收人1份,工程部存檔1份) 太行山高速公路邯鄲段項目五標段施工技術交底書交底日期：2017年5月20日 編號：THSGSHD5SDGC002交底單位太行山高速公路邯鄲段項目五標段工程部交 底 人接收單位被交底人交底名稱東坡隧道開挖與支護技術交底審 核 人A、防排水系統必須安排有經驗的、經過專門培訓的專業人員進行操作。B、防排水系統所使用的材料必須符合設計和規范要求。C、防水層施工要在初期支護變形基本穩定后，二次襯砌施工作前進行。D、防水層鋪設前，噴砼層表面不得有錨桿頭或鋼筋端頭外露。對凹凸不平部位要進行修鑿、補噴，使混凝土表面平順。噴層表面漏水時，要及時引排。E、防水卷材與無紡土工布要密切疊合，整體鋪掛。F、止水帶在安裝時以及在混凝土澆搗作業過程中，要注意保護，不得被鋼筋、石子和釘子刺破，如發現有被刺破、割裂現象，必須及時修補。G、防排水系統施工要以“防、排、截、堵相結合，因地制宜、綜合治理”為原則，達到防水可靠、排水暢通，經濟合理，施工方便的目的。H、防排水系統施工完成后 ，洞內要達到如下標準:洞內無滲漏水；設備安裝洞室不滲水；洞內路面不冒水、不積水。：鉆孔定位 安裝錨栓 捆綁盲管 盲管縱向環向連接。隧道拱墻每10m設一道φ50mm彈塑軟式透水管和每20m設一道Ω型50mm彈簧排水管，在滲水較大處可以適當調節環形盲管間距。3. 縱向、橫向排水盲管施作方法縱向排水盲管沿縱向布設于左、右墻角，為兩條φ100mm的HDPE雙壁半邊打孔波紋管盲溝，每隔10m設置一道φ100mm的HDPE雙壁無孔波紋管橫向排水盲管，將水匯入中心排水管排出洞外。施工時應測量放樣按設計規定劃線，以使盲管位置準確合理，縱盲管安設的縱度與線路坡度一致。橫向排水盲管縱坡不小于2%，以保證邊墻背后不積水。采用三通管將縱向盲管與橫向盲管相連。排水盲管采用鉆孔定位，定位孔間距在1～2m。將膨脹錨栓打入定位孔或用錨固劑將鋼筋頭預埋在定位孔中，固定釘安在盲管的兩端。用無紡布包住盲管，用細鐵絲捆好，卡環卡住盲管，然后固定在定位筋上。4. 中心排水管施作方法（1）中心排水溝在仰拱回填完成后施工。用全站儀測放出中心排水管的中線及安管高程，做好測量技術交底。（2）澆筑C15回填混凝土前，將仰拱施工留在溝槽底部的雜物清理干凈，且溝槽內不得有積水。每次施工長度根據現場實際情況確定，同時仰拱超前中心排水溝施工緊跟其后。（3）安管：中心排水管采用ф600mm鋼筋混凝土管Ⅰ級管，縱向高程與縱坡符合設計要求。在橫向排水盲管處設泄水孔，使橫向排水盲管匯入中心排水管。每50m設置一座沉砂井，每200設置一座檢查井，檢查井的設置還應與隧道總體排水設計相符合。注:本表一式3份(交底人1份,接收人1份,工程部存檔1份) 太行山高速公路邯鄲段項目五標段施工技術交底書交底日期：2017年5月20日 編號：THSGSHD5SDGC002交底單位太行山高速公路邯鄲段項目五標段工程部交 底 人接收單位被交底人交底名稱東坡隧道開挖與支護技術交底審 核 人（4） 回填碎石：碎石規格為2～5cm，碎石應潔凈無雜質。5. 排水盲管施工控制要點①縱向貫通排水盲溝安裝應按設計規定劃線，以使盲管位置準確合理，劃線時注意盲管盡可能走基面的低凹處和有出水點的地方。②盲管與支護面的間距不得大于5cm，盲管與支護面脫開的最大長度不得大于1m。③集中出水點沿水源方向鉆孔，然后將單根集中引水盲管插入其中，并用速凝砂漿將周圍封堵，以使地下水從管中集中引出。④盲管上接頭用無紡土工布包裹，防止混凝土或雜物進入堵塞管道。 防水板施工1. 防水板施工采用無釘鋪設工藝，防水板施工見圖11隧道防水板施工工藝流程圖。 圖11隧道防水板施工工藝流程圖注:本表一式3份(交底人1份,接收人1份,工程部存檔1份) 太行山高速公路邯鄲段項目五標段施工技術交底書交底日期：2017年5月20日 編號：THSGSHD5SDGC002交底單位太行山高速公路邯鄲段項目五標段工程部交 底 人接收單位被交底人交底名稱東坡隧道開挖與支護技術交底審 核 人2. 施工準備⑴洞外準備：檢驗防水板質量，用鉛筆劃焊接線及拱頂分中線，按每循環設計長度截取，對稱卷起備用。⑵洞內準備：鋪設臺架行走軌道；施工時采用兩個作業臺架，一個用于初支面處理，一個用于鋪掛防水板，基面處理宜超前防水板兩個循環。⑶斷面量測：對隧道凈空進行測量檢查，對個別欠挖部位進行處理，以滿足凈空要求，同時準確測放拱頂分中線。 3. 鋪設防水板防水板超前二次襯砌10～20m施工，用自動爬行熱熔焊機進行焊接，鋪掛采用專用臺車進行。⑴鋪設前進行精確放樣，畫出標準線進行試鋪后確定一環防水板的尺寸，盡量減少接頭。⑵復合式防水板鋪設采用洞外大幅預制，洞內整卷起吊，無釘鋪設工藝。從拱頂向兩側鋪設，防水板鋪設要。在噴砼表面采用ZIC16電錘φ8鉆頭鉆眼，塑料膨脹螺栓固定，錨固點縱向100cm，邊墻環向間距90cm，拱部環向間距60cm。沿隧道縱向在錨固點上綁扎鐵絲，防水板用背帶與鐵絲綁緊。⑶分離式防水板鋪設采用從下向上的順序鋪設，松緊應適度并留有余量（實鋪長度與弧長的比值為10：8），檢查時要保證防水板全部面均能抵到圍巖。⑷分離式防水板鋪掛前，用帶熱塑性圓墊圈的射釘將緩沖層平整順直地固定在基層上（見圖12暗釘圈固定緩沖層示意圖），緩沖層搭接寬度50mm，可用熱風焊槍點焊，每幅防水板布置適當排數墊圈，每排墊圈距防水板邊緣40cm左右，墊圈間距：側壁80cm，2～3個墊圈/m2，頂部40cm，3～4個墊圈/m2。 圖12暗釘圈固定緩沖層示意圖⑸兩幅防水板的搭接寬度不應小于100mm。⑹環向鋪設時，下部防水板應壓住上部防水板。⑺防水板之間的搭接縫應采用雙焊縫、調溫、調速熱楔式功能的自動爬行式熱合機熱熔焊接，細部處理或修補采用手持焊槍，單條焊縫的有效焊接寬度不應小于10cm，焊接嚴密，不得焊焦焊穿。注:本表一式3份(交底人1份,接收人1份,工程部存檔1份) 太行山高速公路邯鄲段項目五標段施工技術交底書交底日期：2017年5月20日 編號：THSGSHD5SDGC002交底單位太行山高速公路邯鄲段項目五標段工程部交 底 人接收單位被交底人交底名稱東坡隧道開挖與支護技術交底審 核 人⑻防水板縱向搭接與環向搭接處，除按正常施工外，應再覆蓋一層同類材料的防水板材，用熱焊焊接。⑼三層以上塑料防水板的搭接形式必須是“T”型接頭。⑽分段鋪設的卷材的邊緣部位預留至少60cm的搭接余量并且對預留部分邊緣部位進行有效的保護。⑾綁扎或焊接鋼筋時，采取措施避免對卷材造成破壞。⑿混凝土振搗時，振搗棒不得接觸防水板，以防防水板受到損傷。⒀防水板的搭接縫焊接質量檢查應采用充氣法檢查，將5號注射針與壓力表相接，用打氣筒進行充氣，保持15min，壓力下降在10%以內，說明焊縫合格；如壓力下降過快，說明有未焊好處。用肥皂水涂在焊縫上，有氣泡的地方重新補焊，直到不漏氣為止?！　　、沂┕た刂埔c①防水板表面平順，無褶皺、無氣泡、無破損等現象。②當基面輪廓凸凹不平時，要預留足夠的松馳系數，使其留有余地，并在斷面變化出增加懸掛點，保證緩沖面與混凝土表面密貼。③防水板搭接用熱熔焊機進行焊接，接縫為雙焊縫，每條焊縫寬度不小于10mm，焊接溫度應控制在200～270℃為宜，～，太快焊縫不牢固，太慢焊縫易焊穿、烤焦。④焊縫若有漏焊、假焊應予補焊；若有烤焦、焊穿及外露的固定點，必須用塑料片焊接補蓋。⑤焊接鋼筋時在其周圍用石棉水泥板進行遮擋，以免濺出火花燒壞防水層；灌注二襯砼時輸送泵管不得直接對著防水板，避免混凝土沖擊防水板引起防水板背帶滑脫，防水板下滑。⑥所有防水材料必須采用廠家生產的定型合格產品，所有產品必須有出廠合格證和質量檢驗證明。⑦詳細記錄各種防水材料的安放部位，做到可追溯。⑧防水材料在使用前應做好相應的試驗、檢驗工作，委托有相應資質的機構對防水材料進行檢測。⑨施工中發現的問題及時與生產廠家或供應商聯系，以求盡快解決，不合格的材料堅決不用于本工程。 止水帶及止水條施工 二次襯砌的變形縫、施工縫是隧道防水的薄弱環節，也是隧道工程防水的重點，在施工中要高度重視。本隧道施工縫采用背貼式止水帶（規格350*8mm）與膨脹止水條復合設計，變形縫采用背貼式止水帶（規格350*8mm）與中埋式止水帶（規格300*8mm）復合設計。+中埋式止水帶（條）施工變形縫止水帶施工工藝流程：背貼式止水帶焊結 中埋式止水帶定位鋼筋 安置中埋式止水帶 擋頭模板 灌注混凝土 拆擋頭板 下一環止水帶定位。注:本表一式3份(交底人1份,接收人1份,工程部存檔1份) 太行山高速公路邯鄲段項目五標段施工技術交底書交底日期：2017年5月20日 編號：THSGSHD5SDGC002交底單位太行山高速公路邯鄲段項目五標段工程部交 底 人接收單位被交底人交底名稱東坡隧道開挖與支護技術交底審 核 人施作方法:環向沿襯砌軸線每隔一根縱向鋼筋布設一套φ8的定位鋼筋與鋼筋卡。將制成的鋼筋卡，由待灌混凝土側向另一側穿過擋頭模板，內側卡住止水帶一半，另一半止水帶平靠在擋頭板上。待混凝土凝固后拆除擋頭板，將止水帶拉直，然后用鋼筋卡卡緊止水帶。施工控制要點：①檢查待處理的施工縫附近1m范圍內圍巖表面不得有明顯的滲漏水，如有則采取必要的擋堵(防水板隔離)和引排措施。②按斷面環向長度截取止水帶，使每個施工縫用一整條止水帶，盡量不采取搭接，除材料長度原因外只允許左右兩側邊墻上部有接頭，接頭搭接長度不小于30cm，且要將搭接位置設置在大跨以下或起拱線以下邊墻位置。③止水帶對稱安裝，伸入模內和外露部分寬度必須相等，以保證止水帶在整個施工過程中位置正確。止水帶處砼表面質量應達到寬度均勻、縫身豎直，環向貫通，填塞密實，外表光潔。④澆注混凝土時，注意在止水帶附近振搗密實，但不得碰撞止水帶，防止止水帶走位。 注漿防水洞內有大面積滲漏水時，宜采用鉆孔將水集中匯流引入排水溝或積水坑，并應對鉆孔位置、數量、孔徑、深度、方向和滲水量等作詳細記錄，以便在襯砌時確定拱墻背后排水設施。初期支護后出現大面積滲漏水時，應進行徑向注漿或初期支護背后回填注漿。徑向注漿或初期支護背后回填注漿應符合下列規定：（1）徑向注漿孔深應符合設計要求；（2）.（3）鉆孔注漿順序應由水少處向水多處進行；（4）注漿材料宜以水泥類漿液為主，可采用快凝早強水泥；（5）；（6）注漿過程中，圍巖或支護結構發生較大變形，危及地表安全時，應立刻減小注漿壓力，并更換可注性好的材料，改變注漿參數。如果發生堵塞排水系統、串漿等情況可以采用以下方法： ①降低注漿壓力或采用間歇注漿，直到停止注漿； ②采用快凝注漿材料，縮短漿液凝膠時間； ③對串漿、跑漿部位進行封堵。注:本表一式3份(交底人1份,接收人1份,工程部存檔1份) 1. 若不給自己設限，則人生中就沒有限制你發揮的藩籬。2. 若不是心寬似海，哪有人生風平浪靜。在紛雜的塵世里，為自己留下一片純靜的心靈空間，不管是潮起潮落，也不管是陰晴圓缺，你都可以免去浮躁，義無反顧，勇往直前，輕松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些時間，總會看清一些事。用一些事情，總會看清一些人。有時候覺得自己像個神經病。既糾結了自己，又打擾了別人。努力過后，才知道許多事情，堅持堅持，就過來了。4. 歲月是無情的，假如你丟給它的是一片空白，它