廣東服裝批發市場調研報告-資料下載頁

　　

【正文】 在店內服務客戶，有些經營戶甚至花錢請時裝模特身著流行時裝站在店門口進行時裝展示和招攬客戶，通過觀察，這些店的人流量比其它店的明顯增多。所以，經營手段的不斷創新能夠引起客戶的關注，因而帶來巨大的客戶資源并促成交易，能夠加深顧客的印象，促使他們下次繼續來此采購服裝。 第三部分 市場調查問卷分析 我們調查小組從10月20日——10月30日在虎門服裝批發市場、中山沙溪服裝批發市場、新塘國際牛仔服裝城、沙東有利國際服裝批發市場和白馬服裝批發市場進行了問卷調查。我們共設計調查問卷300份，實際調查110份，回收有效問卷106份。調查樣本確定主要采取配額抽樣和偶遇抽樣。在調查之前，我們根據各批發市場的特點預先分配給批發市場一定的調查問卷，在調查時主要在各服裝批發市場進行隨機攔截式調查。下面我們將對調查所獲知的資料進行分析。 25——30歲婦女是服裝批發市場采購的主力軍 調查顯示，在服裝批發市場進行采購的人群主要以女性為主，男性只占很少的一部分。女性所占據的比例高達75%，其中，25——30歲階層的婦女占據的比例達50%強。服裝批發市場采購人群中以女性為主與服裝的行業特性和婦女的特性有很大的關系，在服裝市場當中，女性服裝明顯的要比男性多，而在銷售市場從業人員中，又以女性為多。在調查中發現，女性在采購服裝的過程中都比較仔細，一般都仔細比較服裝的款式、顏色等，有些采購者甚至現場穿上服裝進行比較，選擇那些符合自己條件的服裝進行采購。 少批量，多批次是采購者采購服裝的主要特點 從表中我們可以獲知，采購者采購服裝的頻率比較高，他們一般都是一個星期和半個月采購一次，而這一類型的采購者占絕大多數。其實，這與服裝銷售市場有著密不可分的聯系，在服裝銷售市場當中，大多數都是個體經營，營業規模比較小，資金比較少，一般都是能夠銷售多少就采購多少，不存貨，當季衣服當次賣。這樣他們的資金周轉率比較高，經營方式靈活，能夠迅速收回成本，減少經營風險。在調查中也發現，采購者采購服裝的批量都比較少，一般都是用拖車在市場采購服裝。這樣多批次，少批量的方式增加服裝的經營成本。他們采購服裝的頻率見表1：表1，服裝采購頻率比較： 采購時間 頻次 比例 一星期一次 48 % 半個月一次 37 % 一個月一次 13 % 一季度一次 2 % 半年甚至更長 1 % 101 100% 產品豐富是采購者選取服裝批發市場的首要因素 調查顯示，在您選擇服裝批發市場的依據這個問題當中，大多數采購者選擇產品豐富，其次是名氣大，再次是產品質量。這一結果表明，采購者喜歡到那些產品豐富，能夠滿足在一個地方購足所有的服裝的地方進行采購，喜歡一站式購物的方式，其中白馬、虎門等綜合性批發市場成為他們采購的主要場所，這兩個市場產品層次全，經營各種女裝、男裝，套裝、晚裝、休閑裝、唐裝，襯衫、外套、大衣、內衣等，能夠滿足他們對各種服裝的需要。采購者選取服裝批發市場看中的因素排序見表2：表2，選取服裝批發市場考慮因素比較：因素 頻次 比例 產品豐富 67 % 名氣大 39 % 產品質量 22 % 交通便捷 13 % 其它 5 % 146 100% 零售是采購者經營的主要方式 調查顯示，在您采購的服裝主要銷往何地這個問題時，大多數采購者采購服裝主要是零售，也有部分是批發的。其中，廣東省內采購者采購的服裝90%以上都是用于零售，這一數據表明，廣東省內的各服裝經營戶會直接到大型服裝批發市場采購。而省外的一些采購者，他們采購的服裝雖然用于批發的要比廣東省內的要高很多，但占的比例仍不到40%。 汽車托運成為采購者運輸服裝的最主要方式 調查顯示，在各服裝批發市場，采購者采取運輸服裝的最主要方式是汽車托運，其次是自備車運輸。這一數據表明在各服裝批發市場的省內客戶占很大的比例，在外省客戶當中，他們會選擇火車和汽車托運的交叉方式，而空運是人們很少采用的方式。采購者運輸服裝的方式選取見表3： 表3，服裝運輸方式比較：運輸方式 頻次 比例 汽車托運 66 % 自備車運輸 22 % 火車托運 13 % 空運 2 % 其它 2 % 105 100% 虎門和白馬成為采購者最經常去的服裝批發市場 調查顯示，采購者在回答“您經常去的市場是哪些”這一問題時，他們絕大多數會選擇廣州白馬服裝批發市場和虎門服裝批發市場，%，其它諸如新塘國際牛仔服裝城、中山沙溪休閑服裝城等批發市場加起來的比例不到30%。 產品檔次不全，質量不高是當今服裝批發市場存在的最主要問題 調查顯示，人們普遍認為，當今服裝批發市場普遍存在的問題是產品檔次不全、產品質量不高、衛生條件差等。這些問題都是服裝市場急需解決的問題。這也表明，采購者的要求在不斷提高，他們希望在一個產品檔次全、產品質量高、金融設施健全、環境舒適的服裝批發市場采購服裝。服裝批發市場存在的主要問題見表4： 表4，服裝批發市場存在的問題比較：存在的問題 頻次 比例 產品檔次不全 25 % 產品質量不高 19 20% 衛生條件差 15 % 金融設施不健全 12 % 管理混亂 10 % 交通不便利 10 % 安全設施差 4 % 95 100%% 第四部分 **服裝批發市場項目分析 花都區位于廣東省中南部,珠江三角洲的北端，東連從化，南靠廣州，西鄰三水，西南連南海，北接清遠，毗鄰港澳。地理位置十分重要,素稱“省城之屏障，南北粵之咽喉”。既是珠江三角洲交通交匯之地，也是溝通珠三角與內地的橋梁和樞紐，擁有發達的水、陸、空立體交通網絡，是1010107三條國道和機場高速、廣清高速、京珠高速、廣州北二環、北三環高速五條高速公路交匯之處。京廣鐵路線穿境而過，廣州火車北站就位于花都。未來廣州還將興建2條城市地鐵線和1條市郊列車線連接市區與花都。中國最現代化的航空樞紐港——廣州新白云國際機場也坐落在花都，花都港可直航澳港。花都的規劃是把花都成為以汽車、皮革皮具、金銀首飾、電子電器、建材紡織為支柱的工業強區；以機場、鐵路為依托的商貿物流中心；以“都市農業”為方向的“三高農業”基地；以“青山、碧水、藍天、綠地”為特色的“花之都”。 **投資服裝批發市場的有利條件： ，交通便利。市場處于全新規劃的新機場版塊繁華商務區，位于花都**大道與**大道交界處。機場高速、廣清高速、廣佛高速、廣深高速、廣珠高速、廣州北二環、京珠高速、106國道、107國道、105國道、廣州火車北站、新機場地鐵線、花都客運港、華南最大空港構筑起水、陸、空、地下交通網； 。在廣東省內有許多經營成功的服裝批發市場。諸如，廣州白馬服裝批發市場、虎門黃河時裝城、沙東有利國際服裝批發城，它們在服裝批發市場經營中積累了大量的管理經驗。也有經營不成功的市場。如水牛城商業廣場、沙溪休閑服裝批發城等，它們也給我們提供了一些教訓。無論是成功的經驗還是失敗的教訓都是我們可以利用的資源； 。在過去的一些市場當中都有這樣或那樣的不足之處，它們的不足之處是我們應當避免的。可以在這些市場的基礎更高標準的設計和規劃； 。**在建設過程中就規劃了寫字樓、銀行、四星級酒店、停車場等配套設施； 。花都是廣州市唯一擁有碼頭、火車站、飛機場的地區，而花都區又是廣州市規劃的物流中心，所以，人們可以隨意選擇托運方式； 。市場在強調產品品質時，也加強了市場的服務； 。城市規劃中特別提到了具有空運、航運、陸運交通的花都區，這是對我們經營服裝批發市場在政策方面的利好消息； ，這些市場主要集中在花都、番禺等周邊區縣； 9.**花園周邊地區已經有眾多地產商在開發新的樓盤，這里將形成一個巨大的商貿、居住生活圈，有著巨大的商機和潛力。隨著這一區域的興起必將帶來巨大的人流，這些都為市場的發展提供了客戶資源； 。 **服裝市場有諸多有利條件，但也有一些不利條件： ，市場面積只有20000平方米左右，而一般的市場都在30000平方米以上，有些市場甚至超過100000平方米，新塘國際牛仔服裝紡織城的經營面積達到500000萬平方米； ，批發市場由四部分組成，在一定程度上影響了市場的集中效應； ，缺乏濃厚的商業氣息，是一個等待開發的地區； ，雖然我們的大環境交通比較方便，但在小環境方面，存在一些不足，諸如公交車輛較少等。 通過對這些因素的分析，我們希望市場規劃從一開始就在市場布局、裝修檔次、管理方式等方面高起點，能夠處理好各方面的關系。綜合分析各方面的條件，我們項目小組的建議有： ，可以借鑒沙東有利的螺旋式上升設計。在裝修方面盡量高起點，使我們的市場裝修在十年后也不落后于時代。在管理方式方面，可以借鑒成功的市場經驗，建立一支專業化的管理隊伍； ，尋求到政府的政策、稅收等方面的支持； ，能夠做一個高檔的專業化服裝批發市場。這樣我們的市場才會從眾多的市場當中脫穎而出，在提到皮具（假如做皮具），采購者和消費者首先想到的就是我們的市場； ，市場面積不是十分大的情況下，這就要求在市場布局時盡量使面積利用最大化，減少不必要的浪費； 5. 采取免半年租金和第一年免收管理費等優惠措施來吸引客戶進駐市場，提高市場的入住率； 6. 靈活處理付款方式，給客戶提供預售價、封頂價和交樓價等付款方式以及銀行按揭等； 7. 統一規劃廣告發布區域，預留外墻和內部廣告位 ，使每個經營戶能夠利用網絡進行信息查詢和市場交易； ，利用網站進行品牌宣傳和市場貿易； ，能夠使客戶比較容易找到需要批發的經營戶；、火車站、汽車站在市場設立貨運代辦處以及各類銀行進駐市場；，引起市場關注和提高市場知名度；；，樓梯、電梯無障礙化處理；、自動噴淋系統、自動降落防火墻等消防設施和設備；。48 / 4