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純電動式公交車應用可行性分析報告-資料下載頁

2026-07-25 06:29本頁面

　　

【正文】車尾氣排放。純電動公交車的應用必然大大減輕大氣環(huán)境污染壓力。七、大同應用電動公交車的經濟性分析車輛購置成本比較采用上述兩家生產單位的純電動公交車與傳動燃油（氣）動力公交車比較，統(tǒng)一按照8年計算折舊。對比車型采購成本政策補貼凈單車折舊/年成本評價重慶恒通CKZ6127HBEV133萬元50萬元高東風揚子江WG6120EVM160萬元50萬元高重慶恒通CKZ6127HNA333萬元無低一般柴油公交車輛35無低車輛采購成本比較顯示，純電動公交車年折舊成本遠高于其他傳統(tǒng)公交車。這是目前制約純電動公交車推廣的主要因素之一。車輛使用成本比較用于比較的車輛使用成本指標包括燃料（電費）成本、動力系統(tǒng)維護保養(yǎng)成本（估算值）。，、假定公交車日行駛里程200公里，年運行360天，動力電池按5年使用期計算。比較項目重慶恒通CKZ6127HBEV東風揚子江WG6120EVM重慶恒通CKZ6127HNA3一般柴油燃料公交車最大輸出功率200KW120KW150KW150KW動力來源LTO鋰電池564/9015029SFL350AH鋰電池組天然氣發(fā)動機柴油發(fā)動機百公里消耗45m179。天然氣26L柴油百公里折算（峰值電價）84元（谷值電價）195元動力系統(tǒng)百公里維護費用約153元（5年使用期折算）約183元（5年使用期折算）約30元約30元百公里成本277元267元225元年使用成本使用期內累計使用成本成本評價高高低中比較結果顯示，純電動公交車使用成本遠高于傳統(tǒng)公交車使用成本，主要是動力電池的價格高、耐久性差。這是制約純電動公交車推廣的又一主要因素。電動公交車對公交運營方式的影響純電動公交車按照充電方式的不同，一般可分為快充型（重慶恒通產品）、慢充型（東風揚子江產品）、即時充電型（超級電容式）。一般慢充型電池充電時間為57小時，對公交車日間運營影響不大，但應設專人對車輛夜間充電進行監(jiān)控。快充型電池充電時間為10分鐘，若設計公交車每一個趟次充電一次，則會造成公交高峰期發(fā)車間隔時間的延長，不適合目前的運營調度方式。大同應用電動公交車的安全性分析純電動公交車不使用任何燃料，所以不存在傳統(tǒng)公交車因燃料泄漏導致車體自燃火災的問題。但是動力電池過充電、短路、劇烈撞擊等特殊情況下仍有可能發(fā)生自燃火災，這種情況在國內已有先例，所以純電動公交車的消防安全管理應特別重視，必須采取與其特點相對應的管理措施，確保萬無一失。九、大同應用電動公交車可行性分析結論及建議分析結論綜合以上分析，可以得出如下結論：（1）、純電動公交車的應用，符合國家政策導向和社會需求，在目前日趨嚴重的能源危機影響下，是城市公交未來發(fā)展的主要趨勢。（2）純電動公交車的應用，目前階段其經濟性方面并不具備優(yōu)勢，可靠性方面尚無成功經驗可借鑒，再加上充電配套設施的不完善，所以尚不具備全面推廣的條件。（3）以新能源汽車應用的探索、積累實踐經驗為目的，在大同公交系統(tǒng)可以部分應用純電動公交車。即在現(xiàn)有條件具備的部分線路上，先增加少量純電動公交車參與運營。以實際運營后的各項數(shù)據(jù)作為依據(jù)，在實踐中不斷總結，為以后大面積推廣積累經驗。可能存在的問題及建議純電動公交車的應用環(huán)境目前仍存在諸多不確定因素，這是領導決策時必須慎重考慮的。首先，新能源汽車技術發(fā)展是日新月異的。目前純電動汽車只是新能源汽車項目的一個分支，混合動力、氫燃料電池等技術也在飛速發(fā)展。技術成熟、經濟性好的新能源汽車才是國家政策導向的推廣產品。哪種技術能夠盡快實現(xiàn)突破，才能得到社會和市場的認可。其次，充電配套設施和政策仍存在不確定因素。在純電動公交車充電電價問題上，目前國內普遍采用一般工商業(yè)電價，隨著純電動汽車的不斷推廣，未來這一電價政策是否會發(fā)生變化還不得而知。而充電站、充電樁等配套設施的完善，還需要地方政府相關部門的進一步投入。再次，能源緊缺狀態(tài)在短期內不可能得到有效解決，這不僅體現(xiàn)在燃料能源方面，電力供應在部分地區(qū)的特殊季節(jié)也存在緊張局面，我省目前還未出現(xiàn)大范圍拉閘限電情況，但未來是否會出現(xiàn)仍無法確定。電力系統(tǒng)出現(xiàn)故障斷電也會影響充電站、充電樁的工作，可以采用專線供電的方式來盡可能避免其它用電戶故障的影響。最后，純電動公交車運營后的維護技術保障必須跟得上。動力電池的維護、充放電管理、車載電源管理系統(tǒng)維護等工作必定需要相應的技術和管理人才。這些人才采用自己培養(yǎng)？引進新人？還是與廠家協(xié)作方式？這些人力資源問題必須在純電動公交車推廣前解決，為日后正常運營提供保障。大同市公共交通有限責任公司車輛技術管理處 2011年6月

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