采區設計煤礦開采專業畢業設計說明書-資料下載頁

　　

【正文】 、爆破：⑴采煤工作面的控頂距不符合作業規程的規定，或者支架有損壞，或者傘檐超過規定；⑵%；⑶在爆破地點20m以內，未清除的煤、矸或其他物體堵塞斷面的1/3以上；⑷炮眼內發現異狀、溫度驟低、有顯著瓦斯涌出、煤巖松散、透老空等情況；⑸工作面風量不足。1爆破母線和連接線符合下列要求：⑴爆破母線應采用兩芯銅芯絕緣線，嚴禁使用裸線和鋁芯線及破皮漏電的母線放炮。⑵爆破母線和連接線、電雷管腳線和連接線、腳線和腳線之間的接頭必須相互扭緊并懸掛，不得與軌道、金屬網、刮板輸送機等導電體相接觸。⑶爆破前，爆破母線必須扭結成短路。1井下爆破必須使用礦用防爆型智能發爆器。每次爆破作業前，爆破工必須做電爆網絡全電阻檢查。嚴禁用發爆器打火放電檢測電爆網絡是否導通。必須采用串聯網絡進行爆破，嚴禁采用并聯、混合聯。1爆破工必須最后離開爆破地點，爆破工應在距爆破地點50m以外的安全地點起爆和避炮。1發爆器的閉鎖鑰匙必須由安全員隨身攜帶，發爆鑰匙必須由爆破工隨身攜帶，嚴禁轉交他人。不到爆破通電時，不得將鑰匙插入發爆器內。爆破后，安全員取出閉鎖鑰匙，爆破工必須將發爆鑰匙取出，摘掉母線并扭結成短路。爆破前，爆破工必須檢查噴霧設施是否完好，并使用好爆破噴霧設施，嚴格爆破噴霧制度。2爆破母線連接腳線、檢查線路和通電工作，只準爆破工一人操作。2爆破前班組長必須清點人數，并派專人在警戒線外和可能進入爆破地點的所有通道上擔任警戒工作，（同時懸掛“前方放炮，禁止入內”的警戒牌）確認無誤后，方準下達起爆命令；警戒人員必須在安全地點警戒，警戒線設置在距工作面爆破地點50m外的安全地點。2放炮線路經檢查測量合格后，先由安全員用鑰匙打開閉鎖開關，爆破工接到爆破命令后，必須先發出爆破警號，至少再等5s，方可起爆。2通電以后拒爆時，安全員取出閉鎖鑰匙，爆破工取出發爆鑰匙，并由爆破工將爆破母線從電源上摘下，扭結成短路，至少要等15min才可沿線路檢查，找出拒爆的原因。2爆破后，待工作面的炮煙被吹散，爆破工、瓦斯檢查工和班組長必須先巡視爆破地點，檢查通風、瓦斯、煤塵、頂板、支架、拒爆、殘爆等情況、如有危險情況，必須立即處理。2爆破工爆破的方向必須與炮眼的剝爆方向相反，且逆風流方向進行爆破；爆破期間嚴禁任何人進入，必須待全部爆破完成后人員方可進入工作面內正常工作。2處理拒爆時必須遵守下列規定：⑴處理連線不良造成的拒爆，可重新連線起爆。⑵，重新裝藥起爆。⑶嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起藥卷是拉出電雷管。無論有無殘余炸藥，嚴禁將炮眼殘底繼續加深；嚴禁用打眼的方法往外掏藥；嚴禁用壓風吹拒爆（熄爆）炮眼。⑷處理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必須詳細檢查炸落的煤、矸、收集未爆的電雷管。⑸在拒爆處理完畢以前，嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關的工作。2特殊情況下的爆破措施，如臥底、刷幫、挑頂、爆破大塊矸石時，應遵守下列規定：⑴在煤層中炮眼最小抵抗線不得小于500mm，在巖層中炮眼最小抵抗線不得小于300mm。炮眼深度不得小于400mm，否則嚴禁裝藥放炮。⑵炸藥用量不得超過炮眼深度的1/2。⑶炮眼封泥要用粘土炮泥，炮泥必須封滿填實；當炮眼深度大于600mm時，必須使用水炮泥。⑷加強瓦斯的管理和檢查，嚴格執行“一炮三檢”和“三人連鎖爆破”制度。⑸爆破前必須對爆破地點附近灑水降塵，加固附近支架，檢查瓦斯，濃度超過1%時不準爆破。⑹爆破安全距離不得小于50m。⑺爆破前，由班長安排專人，在通往爆破地點的安全距離以外設崗警戒，不接班長通知不得私自撤崗。⑻爆破工必須最后撤離放炮地點，接到爆破命令，發出爆破信號5s后，方可起爆。⑼爆破后應及時對爆破地點周圍進行灑水滅塵。⑽全過程必須由安全員和跟班區長或班長現場監督指揮。2裝藥的炮眼應當班爆破完畢,特殊情況下,當班留下尚未爆破的裝藥炮眼,當班爆破工必須在現場向下一班爆破工交接清楚。爆破過程中要時刻注意頂板來壓情況，頂板來壓時要停止爆破。待壓力穩定后，支設好支柱方可繼續爆破。3頂板破碎時，要加強支護，單摘單放，及時進行維護，支設好臨時支柱。3爆破崩倒支柱必須及時扶好支實，達到支護標準要求。否則不準進行其他工作。3放炮前，必須對工作面所有的支柱進行巡檢，放炮后及時將放炮打歪的柱子扶正打牢，局部頂板破碎處維護好才能放炮。第五節　　通防及安全監測一、通風管理采煤工作面必須具有獨立、完整的通風系統。嚴格按照要求調配風量，風量不足時不得生產，杜絕微風、無風作業。所有通風設施不經允許，任何人不得移動、調整或破壞。在采煤工作面進風巷按要求設置測風站，懸掛測風牌板，并嚴格執行旬測風制度。保護好風門、調節風窗、測風站等通風設施，人員通過風門后應及時關閉，嚴禁兩道風門同時開啟，確保工作面有足夠的風量。工作面上下安全出口必須保證設計斷面，工作面兩巷必須加強維護，經常清理，保證足夠的通風斷面。工作面溫度不得超過20℃。二、防滅火措施下井人員嚴禁攜帶煙草和點火物品，不得任意拆開礦燈。各種電器設備必須達到防爆要求，不合格的電器設備禁止使用。機械傳動部位要定期加油，防止部件磨損過熱。工作面使用過的潤滑油、棉紗、布頭和紙等可燃物品，不準亂丟亂放，應專門存放在固定地點設專人運送地面處理。爆破必須按規定使用水炮泥，嚴禁放糊炮、明電爆破及多母線爆破。工作面的浮煤必須清理干凈。工作面結束45天內必須及時封閉。所有施工人員必須熟悉和掌握災害預防及處理火災的相關規定，熟悉井下避火、瓦斯、煤塵事故等各種避災路線，防止事故擴大及時選擇安全路線迅速撤離火區，實現自救和互救。發生火災初期，首先發現火災的人員，必須根據火災發生的性質、災區通風及瓦斯情況，采取一切可能的方法，力爭在火災初起時直接消滅，控制火勢，同時，迅速向調度室報告火情。具備直接滅火條件的火災，必須迅速采用直接滅火法來滅火，即用水、砂子直接滅火。當火勢較大時，用積極方法撲滅不了火災時，應用隔絕滅火方法進行封閉，先在火區的進風側，一面連續觀測瓦斯濃度，同時迅速建筑臨時密閉墻，切斷風流，控制與減弱火勢。1事故發生后，必須立即通知所有受災害威脅的人員迅速撤退，位于事故地點進風側的人員，應迎風流撤退，位于回風側的人員，可佩戴自救器或用濕毛巾捂住鼻、口，以最快的速度通過捷徑進入新鮮風流中，火勢嚴重時，必須嚴格按照《重大災害事故救援預案》的規定執行。三、防瓦斯、煤塵采煤工作面必須按規定設置防塵管路、隔爆水棚，各轉載點設噴頭，兩道距工作面50m內設凈化水幕裝置，并隨工作面推進前移。兩巷內必須按規程安設隔爆水棚、防塵噴霧，并掛牌管理，對損壞的設施應及時維修更換。爆破必須使用水炮泥，爆破前后灑水降塵；必須按期清掃、沖刷巷道積塵，防止出現煤塵堆積。加強工作面通風特別是上、下隅角的通風，確保有效風量，防止瓦斯積聚。控制好風速，防止煤塵飛揚。加強瓦斯檢查，特別是對瓦斯容易積聚的地方，要重點檢測，杜絕漏檢，發現超限及時匯報有關單位進行組織處理。巷道內不得存有雜物堆積，下料的礦車要及時回出，以減少不必要的通風阻力。各類噴霧降塵設施所噴出的水霧應能夠封閉巷道全斷面。工作面施工人員戴好防塵口罩，做好個體防護工作。四、安全監測帶班領導、爆破工、班長、電鉗工、技術人員下井時，必須攜帶便攜式甲烷檢測儀，工作面上、下隅角均須懸掛便攜式甲烷檢測儀，以便對有害氣體進行有效檢測。根據《煤礦安全規程》規定，本礦裝備了KJ83N煤礦安全監控系統；在工作面裝備CO傳感器、溫度傳感器、風速傳感器、各一臺，甲烷傳感器兩臺，及斷電饋電轉換器兩臺，以實現安全監控。煤礦安全監測裝備必須正常使用，工作穩定、性能可靠，安全監測設備必須符合國家有關標準和行業標準，下井前應檢查其“產品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產品安全標志”及安全性能，檢查合格并簽發合格證后，方準入井。安全監控系統中心站實時監控工作面瓦斯濃度變化情況，瓦斯濃度超限時，甲烷傳感器聲光報警，并將信號傳送到分站，分站與ZQJD1型礦用斷電饋電轉換器配套使用，實現遠程斷電及復電。安全監控設備之間使用專用阻燃電纜連接；監控設備之間的輸出、輸入信號均為本質安全型信號。安全監控設備具有故障閉鎖功能：當與閉鎖控制有關的設備未投入正常運行或故障時，必須切斷該監控設備所監控區域的全部非本質安全型電氣設備的電源并閉鎖；當與閉鎖控制有關的設備工作正常并穩定運行后，自動解鎖。煤礦安全監測裝備必須按有關規定定期進行調校、校正。甲烷傳感器、便攜式甲烷檢測報警儀等采用載體催化元件的甲烷檢測設備，每10天用標準氣樣和空氣樣調校1次。為保證對甲烷濃度的連續監測，安全檢控系統必須裝備備用電池，當電網停電后，系統正常工作時間不得小于2小時。必須每天檢查甲烷傳感器及電纜是否正常，使用便攜式甲烷檢測報警儀或便攜式光學甲烷檢測儀與甲烷傳感器進行對照，并將記錄和檢查結果報檢測值班員；當兩者讀數誤差大于允許誤差時，先以讀數較大者為依據，采取措施并必須在8小時對2種設備調校完畢。甲烷傳感器在放炮時應移至安全地點，放炮后再按要求移回規定的位置，甲烷傳感器必須使用專用阻燃電纜或光纜連接，嚴禁與調度電話電纜或動力電纜共用。1斷電饋電轉換器發生故障時，必須及時處理，在處理故障期間必須采用人工檢測等安全措施，否則必須停產修復。1因故障檢修與檢測裝置相關的電氣設備，需要停止斷電饋電轉換器的運行時，必須由瓦斯檢查人員在現場的配合下，進行檢修工作。1必須設置專職人員負責便攜式甲烷檢測報警儀的充電、收發及維護。每天清理隔爆罩上的浮塵，發放前必須檢查便攜式甲烷檢測報警儀的零點和電壓或電源欠壓值，不符合要求的嚴禁發放使用。第六節　運輸管理一、絞車提升運輸安全措施絞車司機及把鉤工必須經過培訓考試合格，并持操作資格證上崗，嚴格執行操作規程及崗位責任制。所有安全設施如擋車棍、阻車器、手拉吊梁、超速吊梁等保持齊全完好并正常發揮作用，絞車繩、鉤頭、保險繩，無彎折、硬傷、打結、嚴重銹蝕、斷絲不超限，無嚴重咬繩、爬繩，纏繞繩長不超過絞車允許容繩量，繩徑符合要求，保險繩應與主繩直徑相同，并連接可靠；繩松至終點，滾筒上余繩不得少于3圈；聲光信號清晰、靈敏、準確。閘帶必須完整無斷裂；鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于2mm，表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油泥；各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓、限位螺栓完整齊全，無彎曲、變形。施閘后，閘把位置在水平線以上30176。40176。時即應閘死。絞車使用前先空轉，檢查保險閘與離合器是否可靠，傳動裝置有無異常，發現問題及時處理。嚴格執行“行車嚴禁行人”制度，絞車運行中繩道不準有人；松車時，應與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，禁止留有余繩，以免車過變坡點時突然加速崩斷鋼絲繩；提升礦車時，車過變坡點后應停車準確，嚴禁過卷或停車不到位。所裝物料要重心適宜，運送超長物料，必須捆綁牢固，嚴禁超寬、超高，嚴禁超載、超掛車輛，使用專用繩套連車。保險繩長度必須同最大允許掛車數相符，嚴禁不帶電松車、放飛車，起、松車時所有人員都要躲到安全地點。提升重載物體時必須與提升絞車所允許的提升載荷相符；注意絞車運行情況，發現下列情況時必須立即停車，采取措施，待處理好后方可運行。⑴有異常聲響、異味、異狀。⑵鋼絲繩有異常跳動，負載突然增大或突然松弛。⑶壓柱松動，電機有異常，有嚴重咬繩、爬繩。⑷突然斷電或有其他險情時。把鉤工操作順序⑴運行前，聯環→掛鉤頭→掛保險繩→發開車信號；停車后，摘保險繩→摘鉤頭→摘大環。⑵每次掛鉤完畢后必須認真檢查牽引車數、各車的連接和裝載情況；開車后要目送車輛運行，并正常使用擋車設施，發現異常時發緊急停車信號。⑶牽引車數量超過規定、連接不良、裝載物料超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時，嚴禁發出開車信號。⑷摘掛鉤時嚴禁站在道心，嚴禁頭部和身體伸入兩車之間進行操作；必須站在軌道外側進行摘掛鉤，距外側鋼軌200mm左右。⑸在單道操作時，一般應站在人行道側；在雙軌道操作時，應站在雙道之間進行摘掛鉤，若雙道之間安全間隙達不到《煤礦安全規程》要求時，則應將空車道車輛推出摘掛鉤位置，再進行摘掛鉤。⑹嚴禁摘跑鉤。絞車司機開車前應認真檢查工作地點的頂、幫、支架完好情況。壓、戧柱及生根地錨應齊全、牢固、可靠無松動、變形、變位。目視查看滾筒中心線是否與軌道中心線（提升中線）一致，安裝在巷道一幫的絞車，其最突出部位距軌道外側不得小于500mm。絞車及絞車信號完好，并做到信號不清不開車，聽不準信號不開車，發信號沒有回應不開車，上、下車場無把鉤人員不開車。使用好保險繩及安全設施，所提車輛必須用標準繩套、手拉葫蘆等封實、封牢，運送大件時封車不少于兩道。絞車司機在絞車運行中嚴禁兩個閘把同時松開或按下，注意力必須高度集中，嚴禁一手開車一手處理爬繩。1車輛掉道時：⑴平巷段不準用絞車上道。⑵斜巷段絞車不許摘鉤頭，上道時要注意絞車跳繩傷人；車輛傾斜下方嚴禁有人，下車場人員應躲到安全地點，并站好崗，嚴禁人員行走。⑶如確需中間摘鉤，車下方必須用地梁或戧柱擋好；摘鉤車不準上道，上道車必須與大繩相連。⑷封車裝置不牢不準上道，上道后應將散失的木料和雜物清理干凈。⑸煤機、運輸機機頭等大件掉道時必須扶好牢固可靠的起吊棚起吊上道，起吊所用的手拉葫蘆、繩頭、鉤頭等必須具備足夠的安全系數，起吊人員應站在物件的兩側或上側作業。1用絞車牽大件物體時，導向輪應安設牢固，操作人員必須站在支架完整，無崩繩、崩柱、甩鉤、斷繩抽人等危險的安全地點，并指定專人觀察頂板和導向滑輪的穩固情況。1絞車司機離開絞車時必須切斷電源，將開關停電閉鎖，并清理凈絞車附近的物料和雜物，將絞車保險繩及鉤頭吊掛好。1車輛未到位時絞車司機嚴禁離開工作崗位，嚴禁在坡道上停車。1傾斜巷道卸車時，絞