年產350萬噸熱軋帶鋼廠工藝設計-資料下載頁

　　

【正文】 1780mm，輥頸采用滾動軸承，故根據經驗公式，其尺寸如下：，取為650mm；，取為600mm； 萬向接軸示意圖輥頭采用滑塊式萬向接軸，其主要尺寸如下：輥頭的直徑， 取1190mm。厚度，取320mm。，取200mm。，壓下螺絲中心距 抗扭斷面系數12345其它參數選擇方法相同。 工作輥參數選擇結果 單位mm項目輥徑D輥身長度L輥頸d輥頸輥頭D1輥頭b輥頭sR1 R2120017806506001190200320F1~F38001780420380790120200F4~F77001780350300690110180（2）支撐輥R1R2粗軋機主要尺寸為：輥徑D輥身長度L：1550mm1780mm輥頸：=850mm，=750mm壓下螺絲中心距 支撐輥參數選擇結 單位mm項目輥徑D輥身長度L輥頸d輥頸lR1 R215501780850750F1~F714001760800700 R1軋輥強度校核由于R1RF1~F7軋機均為四輥軋機，校核方法相同。工作輥與支撐輥輥身中央處的彎矩可按下列公式計算：，式中：——工作輥輥身中央處的彎矩； ——支撐輥輥身中央處的彎矩； ——軋制力； ——輥身長度； ——壓下螺絲中心距； ——所軋板帶鋼寬度。選軋制力大的第四道次進行校核，已知數據：電機功率P=7000kw,輥頭寬度：（1）工作輥輥身的彎曲應力經支承輥傳遞，工作輥的壓力（最大應力）位于工作輥輥身和輥徑（輥頸）的交界處，則工作輥所受軋制載荷均勻分布，則上式可簡化為：（2）工作輥輥頭的扭轉應力工作輥頭為傳動端，須校核扭轉應力。 工作輥輥頭的扭矩圖根據上圖的輥頭結構圖，其合力作用在扁頭一個支叉的外側的b/3處扭轉力矩式中：——接軸所傳遞的力矩；；——扁頭的總寬度與扁頭一個支叉的寬度。——電機功率，KW，=7000KW——轉速，r/min； ——速度，m/s；， ——輥頭直徑，m。所以扭轉力矩等于：扭轉應力 （3）兩輥的接觸應力接觸應力按赫茲公式計算式中 ——加在接觸表面單位長度上的負荷，； ——相互接觸的工作輥與支撐輥的半徑； ——與軋輥材質有關的系數，、其中——兩軋輥材料的泊松比和彈性模量。和粗軋機第四道次的板寬相等即：由于工作輥與支撐輥的材質相同，并且泊松比，所以上式可寫為：（4）支撐輥的輥身中部彎曲應力——工作輥對支撐輥在單位長度上的壓力；——支撐輥兩個支反力間的距離。在計算彎曲強度時，認為等于壓下螺絲中心距，而且把工作輥對支撐輥的壓力簡化為均布載荷，則上式可簡化為：1780mml/mm（5）支撐輥輥頸處的彎曲應力危險斷面位于支撐輥輥頸和輥身的連接處（此處支撐輥輥頸所受彎矩最大），則符合強度要求。同理，通過以上公式計算精軋機組第一架和第四架軋機符合要求。因此，可知其它四輥軋機符合條件。在設計軋制板帶時，必須保證其能穩定咬入。其咬入角主要取決于軋機的形式、軋制速度、軋輥材質、表面狀態、鋼板的溫度、鋼種特性及軋制潤滑等因素的影響。熱軋帶鋼的最大咬入角一般為15176。～20176。，低速軋制時為15176。軋件能被咬入的條件為摩擦角大于咬入角，即，并且一般的，軋制速度高時，咬入能力低。根據壓下量與咬入角的關系：，取輥徑最小時計算。由此公式， 計算結果項目R1第二道F1~F3第一道F4~F7第四道tanαtanβ注：只對壓下量Δh較大的道次進行驗證。考慮到速度因素，以上計算符合要求，咬入能力滿足條件。加熱爐小時產量計算：由公式： 式中：——加熱爐小時產量，t/h； ——加熱爐內有效長度，； ——加熱爐內裝排數，取1； ——每個鋼坯重量，30噸； ——加熱時間，h： ——加熱鋼料斷面寬度。則： 所以加熱爐的年加熱量為： 電機功率校核以粗軋機R1的第二道進行校核1） 軋機功率是軋機電氣設備選擇的重要參數依據，電機傳動軋輥所需的力矩為：由公式： 式中 ——軋制力矩，已求得； ——附加摩擦力矩，； ——空轉力矩，； ——動力矩，勻速轉動動力矩為0； ——主電機的減數比，取1。2） 附加摩擦力矩：附加摩擦力矩由兩部分組成：軋輥軸承中的摩擦力矩與傳動機構中的摩擦力矩，其中：——附加摩擦力矩，； ——由軋輥軸承引起的摩擦力矩，； ——由傳動機構引起的摩擦力矩，； ——傳動效率，； ——軋輥軸承中的摩擦系數，為滾動軸承。 ——軋輥輥頸直徑。 ——軋制力。則： 3） 空轉力矩：空轉力矩是指空載轉動軋機主機列所需的力矩，通常由各轉動零件自重產生的摩擦力計算之。按經驗方法，空轉力矩通常約為主電機額定力矩的3%~6%，取5%。；；式中： ——電機的額定力矩，；——空轉力矩，；——電機功率，；——電機轉速，rpm。4） 電機能力校核作用在主電機軸上的力矩為：因此電機滿足要求。9．軋鋼機產量計算軋鋼機產量是衡量軋鋼機技術經濟的一個重要指標，是車間設計中重要的工藝參數。設計的任務就是充分發揮軋鋼機的生產能力，使車間建成且在預定的時間內達到和超過設計水平。因此，軋鋼機生產水平的高低和它實際能達到的能力是衡量質量的重要指標。 典型產品的工作圖表軋機的工作圖表也稱軋制圖表，是研究和分析軋制過程的工具。在軋制圖表中，表示軋制過程中道次和時間的關系，直接地反映了軋制時間，間隙時間，以及總的延續時間，軋件在任何時間所處的位置等。它是計算軋機小時產量和確定節奏時間的依據。有利于研究軋鋼機的工作情況，有利于改進，使軋制過程合理化。軋制圖表見附圖4。 典型產品小時產量計算軋件單位時間內的產量稱為軋機生產率。可根據下式計算： （9—1）式中：軋機小時產量；原料重量；軋制節奏時間；成品率（%）；軋機利用系數。一般對成品軋件，K1=，本車間可取。根據本車間設計，影響軋機小時產量的主要因素是精軋機組，所以軋制節奏時間按精軋機組軋制時間加上間隙時間計算，本車間間隙時間取15秒。 軋機實際工作小時數軋機實際工作小時數可用下式來計算： （9—2）式中：、—1600mm的鋼板的總產量與平均小時產量，、—1400mm的鋼板的總產量與平均小時產量，、—1000mm的鋼板的總產量與平均小時產量。各種規格產品的總產量在大綱中確定，因此，軋機產實際工作小時數為： 年計劃實際工作小時數車間工作制度取決于車間內主要生產設備的工作制度，一般有兩種形式：（1）連續工作制，星期日不休息。（2）非連續工作制，星期日和節假日休息。本車間的工作制度采用連續制工作制度，因為加熱爐停工會造成很大的損失。其大、中、小修及定修、換輥、。 軋機負荷率根據軋機負荷率公式： （9—3）日歷時間 （h）年檢修時間（h） 其它停工時間有效工作時間（h）大修 中修 小修 定修 機電故障 換輥 交接班87602882402202043572402606951鑒于本車間生產品種有30多種，每個品種因選用坯料的斷面尺寸不同，或由于軋制道次不同，因而具有不同的小時產量。為考核一個車間的生產水平和計算年產量就需要計算各品種的小時產量，這個產量稱為平均小時產量。平均小時產量按下式計算： （9—4）式中：、 、—三種典型產品在總產量中的百分比，%；、 、—三種典型產品的小時產量，t/h。代入數據得： 年產量可按下式計算：代入數據得： 萬噸本設計說明書是以鞍鋼1780熱軋車間為藍本而設計的年產量為350萬噸的熱軋車間。其典型產品是16MnR，1400mm。設計的主要內容包括：制定產品方案、軋制制度和選擇設備，并校核設備。在制定產品方案時，以市場為導向，各產品的產量隨市場需求的變化而變化，從而追求最大的經濟效益。在制定軋制制度時，以車間典型產品為例，把產品質量放在首位，使所有產品都滿足尺寸精度和組織性能的要求。因此，車間采用了多種先進生產技術。如部分坯料采用熱裝來減少能耗；采用較低的出爐溫度來減少二次氧化鐵皮的生成以及采用CVC、PC、液壓彎輥和控軋控冷等。在選擇生產設備時是在滿足產品方案和保證生產出高質量產品的前提下，充分考慮設備的先進性和經濟上的實惠性，還考慮了設備之間的合理搭配，使各設備得到了充分的利用。最后通過設備和生產能力的校核，驗證了所做設計的合理性和可行性。整個設計以獲得最大的經濟效益為前提，同時考慮到了環保的要求，總之是達到了高產低耗的要求。致謝一個月的設計中，我深深的感到畢業設計不僅是前三年知識的綜合利用，而且也鍛煉、培養了我作為一名工程技術人員所應具備的基本素質。由于我初次進行較全面的系統的設計，涉及內容廣，知識面寬，而我的能力有限，難免在設計中出現不足和錯誤，在此真誠的希望各位老師和同學給予批評和指正。在本次設計中遇到大量的問題，感謝xxx老師在整個設計過程中給予大力的幫助和指導，以及同組同學在設計中給予了許多關心和幫助，在此表示真誠的感謝。