xxx地鐵電扶梯維護保障大修項目招標文件-資料下載頁

　　

【正文】 批準或認可工作計劃和工程量，開具本合同所需的證明文件，以利乙方開展工作。 協調與車站施工有關職能部門和占地所在單位、個人的關系，辦理有關批準文件。 有權對工期、安全、質量、人員、設備、儀器進行監督檢查，對不符合技術要求或特種設備相關管理規定或合同要求及甲方管理的工作，乙方必須自費進行返工。29 地鐵管理部門提前做好有關機電設備委外維修的宣傳工作，協調有關職能部門，為維保人員進入實質性做好準備工作。 地鐵委派一名代表協助乙方處理維修保養中存在的問題，并對乙方維修保養檢測工作進行監督、簽證文件。 為駐現場維保人員有力的開展工作（包括巡檢、季檢、半年檢、年檢、緊急故障處理等） ，負責對駐現場維保人員的臨時工作證的資格和數量進行審核，給予乙方駐現場維保人員辦理臨時工作證。 向乙方免費提供設備維護所需用電、用水。 對乙方提交的技術方案，保守技術數據秘密。 組織驗收。 允許乙方人員工作期間同一線路乘坐地鐵。 乙方責任 乙方必須牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，掌握、嚴守廣州地鐵公司制定的相關安全生產各項規章制度、員工通用安全守則、行車組織規則、行車事故管理規則及維修中心、機電部員工安全守則、維修中心保密管理規定、維修中心紀律與形象管理規定、質量、環境和職業健康安全綜合管理手冊、計量化驗管理制度、機電各專業檢修人員及工班工器具配置標準、應急搶修工器具配置標準等各項規章制度； 乙方必須服從甲方的管理，必須按照甲方的相關要求進行施工，確保按質、按量的完成工作；對于甲方認為確需緊急處理的緊急故障，乙方應該按照“無條件、即時性、高效性”的原則處理完成，并確保不影響廣州地鐵運營服務的正常進行。在緊急情況下，因乙方未及時響應甲方要求，甲方保留另行處理的權力，因此造成的費用由乙方承擔。 乙方必須確保按照合同附件五：《電梯、扶梯及樓梯升降機設備檢修周期與工作內容》（若在合同執行過程中版本有更新，以最新版本為準）的要求及甲方對指定設備所提出的檢修要求進行相關的檢修作業，并按照地鐵相關規定要求，填寫相關記錄；乙方在進行一、三、五號線電（扶）梯系統設備的維修維護、一號線電（扶）梯大修過程中，未經甲方同意，不得擅自更改系統及設備的原設計。 乙方應本著“實事求是、節約成本”的原則和態度對廣州地鐵電（扶）梯系統設備進行維修維護工作。針對具體的故障，采取切實可行的辦法進行處理，堅決杜絕夸大故障、浪費成本、敷衍行事現象的出現，切實維護合同雙方的利益。 乙方針對該項目所投入的所有維保人員必須經過我司相關部門所組織的安全培訓并通30過合格考試后方可進場作業，嚴禁任何未參加安全培訓以及未通過合格考試的人員進場作業。 對于我司規定必須申報作業令的作業項目，乙方必須按照我司相關進場作業的規定申報作業令，持作業令進行請點作業后，方可進場作業，在作業后必須辦理相關消點手續并確認現場出清后方可撤離現場；對于作業令要求其它部門配合方可進行的作業，乙方應嚴格按照作業令執行，在沒有設備所屬部門人員配合（或授權使用）的情況下，嚴禁動用其它部門所轄設備設施。 乙方應對所有參與該項目的維保人員統一著裝，并按照甲方的要求配發絕緣鞋；為維護我司的社會形象，作業人員在作業期間嚴禁穿戴奇裝異服。 在日常檢修作業中，乙方人員只負責所轄設備設施的檢修，對于不熟悉的設備設施不得進行摸、碰，更不得對不清楚得設備設施進行操縱；進入設備房進行檢修作業的必須確認該設備房的使用部門在場方可進行檢修作業，當設備房內無使用部門人員監控時，嚴禁進入他人設備房進行相關的檢修作業。 對于和列車運行密切相關的設備，乙方在巡檢過程中發現的故障，若不能明確判斷該故障不影響行車的，則立即報告甲方調度或生產管理員并一律按照“從重、從快”的原則進行處理。 系統的應急搶修原則上由乙方組織進行，原則上乙方項目經理為搶險指揮者，乙方項目經理向甲方報告搶險情況。若甲方項目組先到現場可先由甲方項目組代表作為現場搶險指揮，乙方項目經理到場后自然替代。 乙方所安排的日常巡檢人員必須配備相應的通信設備設施，并在甲方進行備案，如有變更，必須及時通知甲方，保持通信設施 24 小時暢通（如遇特殊情況甲方生產調度將直接和乙方相關人員聯系），乙方應無條件的接受甲方生產調度的生產命令，并及時的組織人員對相關設備設施的巡檢、修復，不得以任何理由拒絕接聽甲方的生產調度電話； 乙方應對本方人員進行文明生產教育，當乙方人員發現甲方要求存在差異時，應及時的向相關負責人員反映，尋求解決；乙方作業人員不得與甲方人員進行爭執（包括現場監控人員、車站工作人員、設備房使用部門人員），更不準在地鐵運營期間在車站同相關人員吵鬧； 乙方應該嚴格按照“安全第一、預防為主”的思想，不斷的加強員工的安全生產教育，將安全生產貫徹到日常的工作中；對于甲方要求參加的安全生產會議，乙方應該認真的組織相關人員參加；對于甲方頒布的安全生產規定，乙方應不折不扣的執行；對于由乙方不按照相關安全規定進行作業所引發的損失、事故，乙方負全部責任，并賠償地鐵公司全部損失。 乙方在檢修過程中所發生的事故，乙方應本著“誠實、合作、及時”的思想及時通31知甲方，配合甲方做好事故的調查和分析工作，不得隱瞞、推卸責任。 乙方每月申報的日計劃數量不得超過 3 次。 乙方在開展涉及地鐵運營的設備維護、軟件下載及相關調整工程時，必須按照地鐵的相關規定，在夜間地鐵停運時間內進行。 乙方必須確保按照廣州地鐵最新版《電梯、扶梯及樓梯升降機設備檢修周期與工作內容》中的“日巡檢”內容和要求安排人員進行 2 次電梯、扶梯及樓梯升降機設備巡檢，且 2 次巡檢時間間隔不小于 6 小時。 乙方必須根據甲方的計劃及要求安排人員開展設備大中修、安全檢查、節假日及重大活動駐站等工作。 乙方負責與電梯、扶梯及樓梯升降機設備原廠家（廣州日立、日本日立、蘇州迅達、吉林金豆、廣州奧的斯、三菱電梯有限公司、蒂森電梯有限公司、湖南海諾電梯有限公司、南亞公司）的技術聯絡。 每月 5 日前提交下一個月工作計劃和人員排班表；每月月底雙方召開一次維護保養例會，會上乙方需向甲方提供該月工作總結報告，甲方有權更改開會時間和周期；每月 8 日前向甲方提交上一月的換件記錄、故障處理記錄、日間巡檢記錄、日常維護保養記錄（書面及電子版）；針對影響較大的故障或事件，應在處理后 24 小時內向甲方提交處理經過及原因分析報告，如不能舉證證明自身無責任，則承擔所有責任。以上所有記錄表格格式及內容必須全面如實反映系統維護保養的需求、反映實際的作業情況及故障情況，并得到甲方認可，對不符合要求、瞞報或漏報事實的報告，甲方可視情節嚴重進行考核，并退回乙方重新修改，次日再次提交給甲方。專項維護保養記錄在作業完成后十個工作日內提交給甲方。 為保證設備維保工作服務質量，乙方本項目人員必須配置至少 84 人，其中機電或機械高級工程師 4 人或以上，機電或機械工程師 4 人或以上，電梯技師 4 人或以上，電梯高級工12 人或以上，電梯中級工 24 人或以上。 乙方須制定詳細的維修保養方案、維修保養計劃及時間安排表，在合同簽訂前一個月內提交給甲方審定，乙方必須按審定的維護保養方案（維保手冊） 、計劃及實施細則進行設備維護保養工作，實施過程中甲方有權變更維保內容，所發生的費用已包含在合同造價內，如減少維保內容應按照造價構成方式給予扣減，在維保過程中，乙方有義務協助甲方完善維保作業的內容，并向甲方提出合理化建議。 必須保證執行本合同的維護保養人員數量及技術能力相對穩定，乙方更換維護保養人員必須通知甲方并提交有關人員資料，必須確保替換人員的資歷、經驗不低于原來被替換的人32員（畢業后未轉正、一年內的實習生不作為正式維保人員，不計在內），并提供電（扶）梯相關內部或送外的培訓書面證明，并由甲方進行面試認可，未經甲方認可不得更換維護保養人員。乙方在簽定合同時提交執行本合同人員名單（包括負責人、現場技術人員及維修人員等），作為本合同附件。 乙方全體維護保養人員必須接受甲方組織的每半年的技能考試和不定期故障演練。技能考試分為理論部分和實操部分，理論部分考核維護保養人員對維保范圍內設備的技術規格、運行原理的掌握及故障原因分析的能力，占總成績的 30％；實操部分考核維護保養人員對設備維護保養和更換部件的操作過程及故障的處理過程，占總成績的 70％。第一次技能考試將在本合同執行開始三個月內進行。對于技能考試及故障演練結果的處理按 ， 條執行。 合同期內,如發生梯級鏈延長達到每個梯級距伸長 毫米的報廢標準,由乙方負責更換整條梯級鏈及梯級軸、梯級鏈輪等相關附件。 乙方必須嚴格按照合同要求及甲方所制定的規章制度進行作業，回收維保過程中產生廢棄物、危險品及廢油，在車站范圍內施工，必須采取措施確保乘客、車輛的安全，對自身的人員、設施及施工現場的安全負責，保持環境衛生并負責由于設備潤滑油污染地面石材的清潔和更換，處理好與車站人員、乘客的關系。 乙方維護保養前，應對現場設備運行情況進行全面了解，在地鐵車站附近或甲方提供的地點配備充足的零部件及材料，故障發生時能及時更換。現場作業須遵守甲方的安全作業程序、條文。承擔維修過程中損壞車站有關設備的全部責任，承擔維修保養不當引發事件的全部責任。 乙方在維護保養中所有更換下來的故障零部件及材料必須在更換時交還甲方處理。 乙方負責對政府部門、安全監察部門、新規定、特種設備檢測單位和雙方確定的會議紀要提出須整改或完善的項目，所發生的費用已包含在合同造價內，如乙方無正當理由拒絕實施，甲方將有權委托第三方承擔，由此發生的費用在合同價中支付，乙方必須無條件服從。 乙方負責對政府部門、安全監察部門、新規定、特種設備檢測單位和雙方確定的會議紀要提出須整改或完善的項目，所發生的費用已包含在合同造價內，如乙方無正當理由拒絕實施，甲方將有權委托第三方承擔，由此發生的費用在合同價中支付，乙方必須無條件服從。 乙方由于未履行相關職責，違反相關特種設備質量安全管理辦法或條例等，被特種設備安全監督管理部門檢查發現并處罰甲方的全部金額及相關法律責任由乙方承擔。 乙方每年對負責維護保養的電（扶）梯進行至少一次全面的檢修，以確保電（扶）33梯安全運行，并確保甲方相關設備及管理通過政府部門年度安全檢驗，費用及相關證件的辦理由乙方負責，由于乙方原因造成復檢由乙方承擔相關費用。10 項目驗收 文件的提交 文件包括月（季）度工作報告，維護保養計劃，排班表，備品備件清單，換件記錄，故障處理記錄，日間巡檢記錄，日常維護保養記錄，專項維護保養記錄，分析報告，乙方負擔的備品備件合格證、產地證等。對于重要核心的備件，除提供合格證、產地證外，還需提供相應的出廠試驗報告等文件。 向甲方提交的文件應有乙方的審核章，作為甲方可以使用的依據。 提交文件一式二份，其中甲方一份，乙方一份。必須要有甲、乙雙方人員簽名。 維保驗收程序 維保結束前 5 天，由乙方通知甲方驗收，并在維保結束后 5 天內驗收完畢。維保內容及質量符合要求的，雙方簽字蓋章，同時乙方將全部有效資料（包括維保驗收資料）向甲方移交。如維保內容尚未完成或質量不合格的，由乙方在商定的期限內整改，再進行驗收直至符合要求為止，并按最后驗收合格的日期為維保結束日期，由此發生的費用由乙方承擔。 質量管理與控制依據 各類標準：國家及行業相關標準，廣州地鐵相關標準 標準適用原則滿足下列標準或要求，按要求高者執行，如有最新版本，按新版本執行。如標準或要求沖突，則按照下列順序，前者優先。1）甲方單位的各種會議紀要、決議、通知等；2）甲方單位的企業標準；3）甲方單位的規章制度；4）地鐵行業規范；5）建設部、鐵道部鐵路部門相關的維修規則、規程、工作手冊、規章制度等；6）相關行業出版的專業書籍、文獻、教材等；7）以上均未涉及的，由甲方與乙方共同商定。34 質量管理與控制方法與手段甲方項目組定期、不定期直接抽查，將相應檢查結果按月納入對乙方的月度評價之中，最終形成年度評價，乙方須給予甲方充分的配合。檢查與驗收，指甲方組織相關人員對本項目合同約定范圍內的所有 電梯、扶梯及樓梯升降機 設備、設施維修維護工作進行檢查。驗收人員為甲方機電設備項目組、甲方設備設施管理使用部門及承包單位主要技術、管理人員，檢查納入當月月度評價。當乙方收到甲方考核通知書后，必須在兩個工作日內完成相關申訴、確認及簽名蓋章工作，否則視為同意考核內容。 質量管理與控制評價 評價要素及依據：① 電梯、扶梯及樓梯升降機 系統設備、設施檢修標準，操作規程及維護保養規程。②廣州地鐵相關規章制度。 ③招標文件、投標文件及合同相關條款④故障件數。⑤故障修復率。⑥故障處理到場時間及處理時間。⑦其它應納入評價的要素。. 2 計算方法①本季度已經發生的違規考核，每發生一件扣 2 分。②評價小組現場檢查，發現一件不符合評價要素或依據要求的扣 2 分。③凡因設備故障而產生重大影響，導致甲方項目組受上級部門及外部門考核的情況，每發生一次扣 10 分。④故障處理到場時間或處理時間超限，每發生一件扣 5 分。⑤以上每件事情只進行一次評價扣分，如有重復情況，按照扣除分數多的標準執行。⑥凡甲方發現乙方違規使用配用證件的情況，每發生一件扣 5 分。⑦季度故障修復率低于 90%的，扣 5 分。 結果應用①每條線路當季得分不低于 90 分季度考核評價優秀。②任意一條線路當季得分 90 分以下 80 分以上（含 80 分） ，則向乙方提出預警，乙方負責整改。35③任意一條線路當季得分 80 分以下 70 分以上（含 70 分） ，每低 1 分扣除當季維保款的1%。④任意一條線路當季得分在 70 分以下，除扣當季