曳引電梯檢驗(yàn)工藝-資料下載頁(yè)

　　

【正文】 底坑地面上進(jìn)行。 無(wú)機(jī)房電梯的檢驗(yàn)要點(diǎn) ● 控制屏的安裝位置 ① 在井道頂部，維修、檢查在平臺(tái)上進(jìn)行； ② 在轎頂上，維修、檢查在轎頂上進(jìn)行； ③ 在轎廂側(cè)框架上，維修、檢查在轎廂內(nèi)進(jìn)行； ④ 在轎廂底，維修、檢查在底坑中進(jìn)行； ⑤ 底坑中，維修、檢查在底坑中進(jìn)行； ⑥ 在層站處，維修、檢查在層站處進(jìn)行。 無(wú)機(jī)房電梯的檢驗(yàn)要點(diǎn) ? 無(wú)機(jī)房電梯應(yīng)急救援措施的檢驗(yàn) ? 由于沒(méi)有機(jī)房，所以無(wú)機(jī)房電梯難以采用有機(jī)房電梯常用的手動(dòng)盤(pán)車(chē)方式實(shí)施緊急救援。如果不能采用專門(mén)設(shè)計(jì)的手動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置在井道外實(shí)施救援，則應(yīng)當(dāng)在井道外設(shè)置符合規(guī)定的緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)。同時(shí)還應(yīng)該考慮以下情況： ? 停電和電源故障時(shí)，安全鉗動(dòng)作、轎廂與對(duì)重平衡時(shí)的救援。 ? 電梯沖頂回落安全鉗動(dòng)作后，如何救援和恢復(fù)運(yùn)行。 ? 救援設(shè)施的數(shù)量是否滿足。 ? 監(jiān)督檢驗(yàn)：在空載、半載、滿載工況及其他特殊工況下，模擬停電和停梯故障，實(shí)施救援操作。應(yīng)該能夠滿足要求。定期檢驗(yàn)時(shí)在空載工況下進(jìn)行。 無(wú)機(jī)房電梯的檢驗(yàn)要點(diǎn) ? 緊急操作和動(dòng)態(tài)試驗(yàn)的檢驗(yàn) ? 涉及制動(dòng)試驗(yàn)、曳引能力試驗(yàn)、限速器 安全鉗試驗(yàn)、緩沖器試驗(yàn)及上行超速保護(hù)試驗(yàn) ? 要求能夠觀察到電梯的運(yùn)行狀態(tài)和位置，直接或通過(guò)電子方式顯示（停電或電源故障時(shí)亦可） 。 ? 驗(yàn)證動(dòng)態(tài)試驗(yàn)裝置的可靠性、可操作性。 無(wú)機(jī)房電梯的檢驗(yàn)要點(diǎn) ? 無(wú)機(jī)房電梯作業(yè)場(chǎng)地的檢驗(yàn) ? 根據(jù)電梯曳引機(jī)所在的位置，確定作業(yè)場(chǎng)地的位置。轎廂、轎頂、底坑、平臺(tái)。 ? 檢查作業(yè)場(chǎng)地的結(jié)構(gòu)、尺寸是否滿足要求，通道是否暢通、場(chǎng)地是否有足夠的強(qiáng)度，是否有防墜落措施，照明能否保證作業(yè)的進(jìn)行。 ? 通過(guò)模擬操作以及使電氣安全裝置動(dòng)作，檢查轎廂的機(jī)械鎖定裝置和電氣安全裝置的動(dòng)作是否可靠。 ? 檢查、維修驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜的作業(yè)場(chǎng)地設(shè)在底坑時(shí)， 如果 檢查、維修工作需要移動(dòng)轎廂或可能導(dǎo)致轎廂的失控和意外移動(dòng) ??, 作為一線檢驗(yàn)人員如何判定是否可能導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)，經(jīng)電梯分委會(huì)研究，一般情況按照可能導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)處理，如果有特殊情況，通過(guò)查看提供的型式試驗(yàn)報(bào)告予以確認(rèn)。 耗能型緩沖器試驗(yàn)方法 ? 檢規(guī)規(guī)定的檢驗(yàn)方法： (1)將限位開(kāi)關(guān)（如果有）、極限開(kāi)關(guān)短接，以檢修速度下降空載轎廂，將緩沖器壓縮，觀察電氣安全裝置動(dòng)作情況； ? (2)將限位開(kāi)關(guān)（如果有）、極限開(kāi)關(guān)和相關(guān)的電氣安全裝置短接，以檢修速度下降空載轎廂，將緩沖器完全壓縮，測(cè)量從轎廂開(kāi)始提起到緩沖器回復(fù)原狀的時(shí)間 發(fā)現(xiàn)。 ? 檢驗(yàn)方法對(duì)緩沖器回復(fù)原狀的時(shí)間并沒(méi)有具體試驗(yàn)方法。如何試驗(yàn)才能相對(duì)科學(xué)、安全并省時(shí)省力？ ? 在檢查中發(fā)現(xiàn)液壓緩沖器有異常情況，如少油、銹蝕，可以通過(guò)試驗(yàn)確認(rèn)。因?yàn)榫彌_器恢復(fù)時(shí)間限度是 120秒，可以采用粗略估計(jì)法。即緩沖器完全壓縮后，操縱轎廂上行大約 1米左右，停梯并快速拆除端接線，再次上行，如果電梯不能運(yùn)行則緩沖器未恢復(fù)，計(jì)時(shí)判斷。一般電梯從上行、拆線、上行僅用 34秒，對(duì)判定的影響可以忽略不計(jì)。 檢驗(yàn)報(bào)告 ? 檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告書(shū)是檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的最終產(chǎn)品，是政府實(shí)施特 ? 種設(shè)備監(jiān)察的重要依據(jù)，也是檢驗(yàn)檢測(cè)工作質(zhì)量的最終體現(xiàn)。 ? 檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告書(shū)的準(zhǔn)確性和可靠性，直接關(guān)系客戶的切身利益，關(guān)系到特種設(shè)備監(jiān)察的實(shí)施，也影響檢驗(yàn)機(jī)構(gòu) /檢驗(yàn)人員的自身形象和信譽(yù)。 ? 檢驗(yàn)檢測(cè)人負(fù)責(zé)報(bào)告的填寫(xiě)、校對(duì)，對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果和檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的真實(shí)性、準(zhǔn)確性，報(bào)告與原始記錄的一致性負(fù)直接責(zé)任。 ? 審核人對(duì)報(bào)告的規(guī)范性、檢驗(yàn)結(jié)論的符合性負(fù)責(zé)。 ? 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)報(bào)告的批準(zhǔn)（審批），對(duì)報(bào)告的質(zhì)量承擔(dān)技術(shù)責(zé)任。 ? 檢驗(yàn)師負(fù)責(zé)檢驗(yàn)報(bào)告的審核 ，應(yīng)該熟悉報(bào)告的格式、內(nèi)容、有效鑒別錯(cuò)誤報(bào)告和缺陷報(bào)告 檢驗(yàn)報(bào)告 ? 報(bào)告的格式與內(nèi)容 ? 1 報(bào)告的文本式樣在法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)中有要求的，直接采用法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求的文本式樣。 ? 報(bào)告的文本式樣在法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)中沒(méi)有的 ,編寫(xiě)作業(yè)指導(dǎo)文件時(shí)制訂。 ? 報(bào)告的內(nèi)容按相應(yīng)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，一般包括報(bào)告名稱、被檢對(duì)象的唯一性編號(hào)、技術(shù)參數(shù)、狀態(tài)和環(huán)境條件、所使用的檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備、檢驗(yàn)檢測(cè)依據(jù)；檢驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目及結(jié)果，以及根據(jù)這些結(jié)果做出的符合性判斷（結(jié)論）；檢驗(yàn)檢測(cè)日期、檢驗(yàn)檢測(cè)單位、檢驗(yàn)檢測(cè)人、審核人、批準(zhǔn)人等。 檢驗(yàn)報(bào)告 ? 錯(cuò)誤報(bào)告： – 超出檢驗(yàn)資格范圍的報(bào)告 – 執(zhí)行法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)有誤 – 檢驗(yàn)人員、報(bào)告審核人員、報(bào)告批準(zhǔn)人員無(wú)有效資格 – 報(bào)告編制、審核、批準(zhǔn)人員未簽署 – 報(bào)告未加蓋專用章或公章 – 報(bào)告格式不符合安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定 – 重要檢驗(yàn)項(xiàng)目缺項(xiàng) – 一般檢驗(yàn)項(xiàng)目缺項(xiàng)達(dá) 3項(xiàng) – 檢驗(yàn)報(bào)告結(jié)論錯(cuò)誤 – 無(wú)對(duì)應(yīng)的檢驗(yàn)原始記錄，或者原始記錄的不規(guī)范更正達(dá) 6處 – 檢驗(yàn)報(bào)告的打印、填寫(xiě)錯(cuò)誤達(dá) 3處 – 檢驗(yàn)報(bào)告的重要項(xiàng)、或一般項(xiàng)達(dá) 3項(xiàng)與原始記錄不一致 – 計(jì)量單位錯(cuò)誤達(dá) 3處 – 數(shù)值修約有誤達(dá) 3處 187。 缺陷報(bào)告 : 187。 報(bào)告編制、審核、批準(zhǔn)日期填寫(xiě)不完整 187。 受檢設(shè)備信息、主要檢驗(yàn)儀器設(shè)備信息填寫(xiě)不完整 187。 檢驗(yàn)報(bào)告、原始記錄編號(hào)有錯(cuò)誤 187。 一般檢驗(yàn)項(xiàng)目缺項(xiàng) 2項(xiàng)及以下，或者原始記錄的不規(guī)范更正達(dá) 5處及以下 187。 檢驗(yàn)報(bào)告的填寫(xiě)、打印錯(cuò)誤達(dá) 2處及以下 187。 檢驗(yàn)報(bào)告一般項(xiàng) 2項(xiàng)及以下與原始記錄不一致 187。 計(jì)量單位錯(cuò)誤 2處及以下 187。 數(shù)值修約有誤 2處及以下 187。 檢驗(yàn)樣品、檢測(cè)部位描述不清晰 187。 原始記錄格式不符合檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的規(guī)定 檢驗(yàn)報(bào)告 ? 電梯檢驗(yàn)報(bào)告書(shū)常見(jiàn)的填寫(xiě)錯(cuò)誤： ? ⑴ 檢驗(yàn)結(jié)論用語(yǔ)不規(guī)范 ，結(jié)論欄“合格”寫(xiě)成符合； ? ⑵ 對(duì)限速器動(dòng)作速度進(jìn)行了檢驗(yàn)，但“主要儀器設(shè)備”中未列限速器測(cè)試設(shè)備； ? ⑶ 控制方式”填寫(xiě)成“拖動(dòng)方式”：如；交流調(diào)頻調(diào)速 、 VVVF 等； ? ⑷ 必要項(xiàng)目填寫(xiě)“無(wú)此項(xiàng)”，如慢速移動(dòng)轎廂措施、對(duì)重緩沖器、安全鉗的設(shè)置；液壓緩沖器油位及柱塞銹蝕情況、液壓沖器電氣安全開(kāi)關(guān)； ? ⑸ 合格判定不對(duì)，常見(jiàn)項(xiàng)目： 限速器動(dòng)作速度校驗(yàn)動(dòng)作速度、導(dǎo)軌工作面最大偏差、頂面距離偏差、轎廂有效面積 、門(mén)刀與層門(mén)地坎，門(mén)鎖滾輪與轎門(mén)地坎間隙 、平層精度等、曳引繩繩頭組合及張力差 。 ? 謝謝！ Transitional Page Elements