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2025-08-23 00:27本頁面

　　

【正文】 ”1)第四檔齒輪有凸緣的一邊應朝向前軸承。2)第三檔齒輪有凸緣的一邊應朝向第四檔齒輪。3)在同步器的凹槽中的細槽應轉向裝撥叉槽的對邊一邊(如圖920和圖921所示)。圖920 安裝2擋同步器圖921 2擋同步器（倒擋從動齒輪）凹槽中細槽方向4)同步器殼體有三個凹口(見圖922)，凹口上有3個凹陷的內齒(見圖923)。在安裝中，3個凹口和槽應吻合，這樣可以安裝鎖環。然后，裝止動彈簧，相互間隔120176。，彎的一端應嵌入鎖環中的一個之內(如圖924箭頭所示)。圖922 同步器殼體（花鍵轂）三個凹口圖923花鍵轂凹口和嚙合套槽的吻合圖924裝止動彈簧5)第一檔和第二檔同步器殼體的槽應朝向第一檔齒輪。6)裝第一檔齒輪的滾針軸承時，只要軸承支座、輸出軸的后軸承、第一檔齒輪的滾針軸承內環、主動錐齒輪和從動錐齒輪之一被更換，就要重新計算調墊片“S3”。、從動錐齒輪，應注意下列事項1)主、從動錐齒輪的緊固螺栓是自動鎖緊的，一經拆卸就必須把它換掉，裝上新的從動錐齒輪螺栓，并用70Nm交替旋緊。2)裝從動錐齒輪時，應先予以120℃加熱，然后將其裝在差速器罩殼上，用兩只定位螺栓作導向(見下圖)。加熱裝從動錐齒輪3)檢查差速器軸承的摩擦力矩前，必須將差速器軸承用適當的變速器油潤滑。m，m。(1)檢查調整變速控制系統前，應先予以檢查。檢查上換檔桿朝第一和第五檔壓去時，上換檔桿是否大致返回同樣的距離，以驗證其換檔質量。具體講，就是要驗證各檔齒輪嚙合是否平滑，如果嚙合困難，要進行調整。檢查的具體步驟如下：①掛入第一檔。②將上換檔桿向左推至緩沖墊，然后將其緩慢松開，上換檔桿朝右返回，檢查返回行程是否有51Omm。③掛入第五檔。④將上換檔桿向右推至緩沖墊，然后將其緩慢松開，上換檔桿朝左返回，檢查返回行程是否有510mm。⑤如果達到上述相等壓縮距離，再調節變速控制系統，變速質量也不會再有任何改善。否則可通過移動換檔桿支架的橢圓形孔進行調整。 (2)調整如果返回行程不等或行程達不到510mm，則需調整控制系統，調整的具體步驟如下：①將上換檔桿放在死點的位置上。②旋松夾箍的螺母(見圖926)，移動上換檔桿，要求下換檔桿在連接時自由滑動。③取下換檔手柄和防塵罩，將換檔桿支架孔與變速控制器罩殼的孔對準(圖927)，并旋緊螺栓。④在換檔桿支架前孔中嵌入一物(圖928)，并將上換檔桿放在最右位置上。⑤輕輕地旋緊下面的螺栓(圖929)，將嵌入物固定好。⑥將上換檔桿放在最右邊，靠至緩沖墊，旋緊定位螺栓(見圖930)。⑦將上換檔桿放在中間位置，并用20Nm旋緊夾箍螺母(圖926)。⑧然后重復①⑤的檢查步驟，如果未達到要求，可繼續移動換檔桿支架上的橢圓形孔來修正。⑨最后掛入所有的檔位，特別要注意倒檔的鎖住功能。

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