高清電子警察的卡口系統(tǒng)技術(shù)方案-資料下載頁(yè)

【導(dǎo)讀】寧津縣高清電子警察及卡

　　

【正文】 損壞設(shè)備。 4. 捆扎整理與接線端子連接的引線，信號(hào)線與信號(hào)線歸類，電源線與電源線歸類，以免互相干擾。（如下圖所示） 圖 11 系統(tǒng)組成部分 車輛檢測(cè)部分 本系統(tǒng)采用先進(jìn)的視頻分析檢測(cè)方式，車輛檢測(cè)部分無(wú)需破路，此種方式具有檢測(cè)率高，可用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。車輛捕獲率 99%以上，是目前市場(chǎng)上最先進(jìn)的檢測(cè)方式。 .. . 該系統(tǒng)可記錄車輛違章過(guò)程的三個(gè)位置信息：位于車道停止線前、越過(guò)車道停止線、越過(guò)斑馬線，對(duì)應(yīng)生成 3 張圖片。 檢測(cè) /識(shí)別模塊原理框架圖 識(shí)別模塊 通過(guò)對(duì)圖像的智能分析，提取出包含車牌的相關(guān)區(qū)域，經(jīng)過(guò)預(yù)處理，將車牌切割成各個(gè)字符單元，并對(duì)每個(gè)字符單元進(jìn)行分類識(shí)別。 信號(hào)燈判斷部分 該系統(tǒng)支持雙重信號(hào)檢測(cè)，既能接入信號(hào)燈信號(hào)，又具有先進(jìn)的視頻檢測(cè)功能。當(dāng)物理信號(hào)發(fā)生故障時(shí)能切換到視頻檢測(cè)方式。 圖片抓拍部分 系統(tǒng)圖像采集抓拍部分是整個(gè)系統(tǒng)工作的基礎(chǔ)，抓拍到的圖像質(zhì)量是決定圖像有效與否和車牌識(shí)別率高低的直接因素，因此，本系統(tǒng)中我們采用專門為車輛捕獲應(yīng)用的 500 萬(wàn)像素和 200 萬(wàn)像素高清攝像機(jī)，以達(dá)到系統(tǒng)設(shè)計(jì)的目的。高清.. . 攝像機(jī)采用一體化嵌入式設(shè)計(jì)，架構(gòu)緊湊、安 裝簡(jiǎn)便。為保證圖片抓拍的效果，我們采用一臺(tái) 500 萬(wàn)高清攝像機(jī)覆蓋 3 個(gè)車道和一臺(tái) 200 萬(wàn)高清攝像機(jī)覆蓋 2車道的模式。圖片存儲(chǔ)格式為 JPEG 格式， 高清錄像部分 本系統(tǒng)在使用高清攝像機(jī)進(jìn)行圖片抓拍的同時(shí)，還可進(jìn)行視頻錄像功能。 當(dāng)單方向?yàn)閮绍嚨罆r(shí)，本系統(tǒng)采用 200 萬(wàn)高清攝像機(jī)，在抓拍的同時(shí)可提供8 幀的視頻錄像功能。視頻編碼采用標(biāo)準(zhǔn)格式，可使用通用播放器播放，一臺(tái)攝像機(jī)可以監(jiān)控 2 車道。當(dāng)單方向?yàn)槿嚨罆r(shí)，本系統(tǒng)采用 500 萬(wàn)像素高清攝像機(jī)。在夜間有輔助光源情況下，前端設(shè)備可實(shí)現(xiàn)清晰錄像；錄像中 能清晰地反映違法車輛的 顏色 、車牌號(hào)碼、車輛類型、運(yùn)動(dòng)軌跡，為違法取證提供了更多的證據(jù)。 前端存儲(chǔ)部分 所有數(shù)據(jù)保存在前端抓拍控制主機(jī)中，圖片實(shí)時(shí)上傳中心平臺(tái)軟件，動(dòng)態(tài)視頻錄像存儲(chǔ)于前端設(shè)備，以減少通信鏈路和中心機(jī)房的傳輸和存儲(chǔ)壓力，中心平臺(tái)可調(diào)用前端存儲(chǔ)錄像，進(jìn)行數(shù)據(jù)的提取。 動(dòng)力電源部分 動(dòng)力電源包括空氣開關(guān)、穩(wěn)壓電源、過(guò)載保護(hù)裝置、漏電保護(hù)裝置等組成。系統(tǒng)采用交流電源供電，供電電源電壓變化范圍在 154— 264V 內(nèi)，電源頻率變化在 48— 52HZ 范圍內(nèi)，系統(tǒng)能正常工作。所有的設(shè)備供電都要經(jīng)過(guò)必要的安全裝置（穩(wěn)壓、過(guò)載、漏電）， 保證用電及設(shè)備的安全。各類設(shè)備都能單獨(dú)控制供電，維護(hù)方便。攝像機(jī)防護(hù)罩、補(bǔ)光燈、立柱、機(jī)柜等室外設(shè)備設(shè)計(jì)都充分考慮到了防水、防塵需要。 輔助光源部分 輔助光源系統(tǒng)是電子警察系統(tǒng)在環(huán)境光不足的情況下，仍然具有能捕捉到高質(zhì)量車輛圖像的重要的輔助系統(tǒng)。本系統(tǒng)中采用 LED 頻閃燈補(bǔ)光方式，可在完全.. . 無(wú)環(huán)境光的情況下，可令高清攝像機(jī)抓拍到清晰的車牌號(hào)碼和車身的場(chǎng)景。 LED頻閃補(bǔ)光燈使用發(fā)光二極管做為發(fā)光載體， 發(fā)光二極管 是 一種能夠?qū)㈦娔苻D(zhuǎn)化為可見光的半導(dǎo)體，它改變了白熾燈鎢絲發(fā)光與節(jié)能燈三基色粉發(fā)光的原理，而采用電場(chǎng)發(fā)光。 LED 的特點(diǎn)非常明顯，壽命長(zhǎng)、光效高、無(wú)輻射與低功耗。 LED 頻閃燈根據(jù)光線變化可自動(dòng)開啟，可手動(dòng)設(shè)置所需開啟補(bǔ)光的光線亮度。 LED 頻閃燈功率為 15W，單設(shè)備光亮度不超過(guò) 40lux，可配合攝像機(jī)的幀頻實(shí)現(xiàn)微弱的閃爍，亮度的高低變化可以有效的為攝像機(jī)實(shí)現(xiàn)補(bǔ)光，而且機(jī)動(dòng)車及行人不會(huì)察覺周圍環(huán)境光的變化，實(shí)現(xiàn)補(bǔ)光的零污染。 LED 頻閃燈在為闖紅燈圖片抓拍的同時(shí)，也可為夜間錄像補(bǔ)光， LED 具有光線柔和使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，保證夜間錄像仍能清晰看清車型、車牌等信息。 設(shè)備連接設(shè)計(jì) .. . 安裝示意圖 單套闖紅燈系統(tǒng)施工示 意圖 高清攝像機(jī)和高亮 LED 輔助光源設(shè)置在 L 桿上，距離地面高度為 6 米。 高清攝像機(jī)安裝在護(hù)罩里，護(hù)罩安裝在三條車道路面的正上方，停車線（圖像的中心點(diǎn)）與龍門架的水平距離為 2326 米。 LED 輔助光源安裝在高清攝像機(jī)周圍，指向三條車道攝像機(jī)視野覆蓋的區(qū)域。 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、抓拍控制主機(jī)及傳輸設(shè)備安裝在設(shè)備箱中，高清攝像機(jī)的信號(hào)通過(guò)交換機(jī)輸入高清識(shí)別器，經(jīng)過(guò)處理后，識(shí)別結(jié)果經(jīng)傳輸設(shè)備傳送到后臺(tái)監(jiān)控中心。 網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng) 主要承擔(dān)將前端設(shè)備記錄的車輛違法信息傳輸?shù)胶蠖斯芾碇行牡娜蝿?wù)，同時(shí)操作人員在中心平臺(tái)應(yīng)用遠(yuǎn)程管理 軟件通過(guò)該網(wǎng)絡(luò)可對(duì)前端設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程管理、狀態(tài)監(jiān)測(cè)及設(shè)備參數(shù)設(shè)置。該傳輸網(wǎng)絡(luò)可以采用光纖通訊、電話撥號(hào)、數(shù)據(jù)專線、寬帶網(wǎng)絡(luò)、光纖網(wǎng)絡(luò)、 WIFI、 WCDMA、 TDCDMA、 EVDO 等方式。如果與視頻監(jiān)視系統(tǒng)共用光端機(jī)，可采用數(shù)模復(fù)用光端機(jī)，即在一根單模光纖上傳輸視頻監(jiān)控系.. . 統(tǒng)前端攝像機(jī)的視頻信號(hào)及控制信號(hào)，同時(shí)提供 100M 的以太網(wǎng)口用以傳輸電子警察系統(tǒng)前端設(shè)備記錄的違法車輛信息。 系統(tǒng)功能及性能指標(biāo) 闖紅燈抓拍功能 單臺(tái)高清攝像機(jī)可以完整監(jiān)控 23 個(gè)車道，圖片質(zhì)量達(dá)到國(guó)標(biāo)要求，在紅燈信號(hào)狀態(tài)下，有車輛經(jīng)過(guò)時(shí)， 系統(tǒng)會(huì)快速地檢測(cè)到車輛變化，并通過(guò)對(duì)這一變化進(jìn)行分析處理來(lái)判斷是否有車輛闖紅燈，當(dāng)檢測(cè)到車輛有闖紅燈違章行為時(shí)，會(huì)立即抓拍反映該車輛違法信息的三張高清圖片并對(duì)圖片進(jìn)行關(guān)聯(lián)保存。三幅全景圖片，清晰記錄車輛未越過(guò)停止線、已經(jīng)越過(guò)停止線并且在相應(yīng)紅燈相位繼續(xù)行駛的情況，清楚反映整個(gè)闖紅燈過(guò)程。 系統(tǒng)采用國(guó)際領(lǐng)先的計(jì)算機(jī)智能跟蹤算法技術(shù)，對(duì)全景中每一輛車都能進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤并記錄其運(yùn)動(dòng)軌跡，并智能判斷車輛運(yùn)行是否違章。由于采用了車輛跟蹤技術(shù)，本系統(tǒng)可以準(zhǔn)確地抓拍左側(cè)或者右側(cè)混行車道的直行闖紅燈行為，而對(duì)正常行駛時(shí)左拐或 者右拐的車輛則不會(huì)誤抓。 .. . 車輛位于停止線前 車輛橫跨停止線 .. . 車輛駛離停止線 獲得抓拍圖片后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對(duì)抓拍圖片按順序紀(jì)錄違章過(guò)程。 車尾卡口功能 該系統(tǒng)在抓拍闖紅燈過(guò)程的同時(shí)兼有卡口功能，即在非紅燈狀態(tài)時(shí)對(duì)通過(guò)路口的所有車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)、抓拍、識(shí)別、記錄，對(duì)于 0～ 180KM/H 的車輛，捕獲率高達(dá) 99%，可抓拍車輛騎中線行駛的過(guò)程，圖像分辨率高達(dá) 2448 2048 和1600 1200，保存為 JPEG 格式，前端設(shè)備附帶 4T 的工業(yè)級(jí)硬盤，存儲(chǔ)圖片 160萬(wàn)張以上（以 500 萬(wàn)為例）。 .. . 卡口狀態(tài)抓拍 車輛圖片 附加信息：有效幀數(shù)、車輛檢測(cè)時(shí)間、車輛類型、車道號(hào)、行駛類型、是否違章、是否逆行、車輛位于停止線前信號(hào)燈狀態(tài)、車輛位于停止線后信號(hào)燈狀態(tài)、路口名稱、路口方向。 不按車道行駛抓拍 系統(tǒng)可以通過(guò)對(duì)視頻的智能分析判斷車輛直行車道右 /左轉(zhuǎn)、左 /右轉(zhuǎn)的車道直行、在禁止右 /左轉(zhuǎn)的路口對(duì)右轉(zhuǎn)或者左轉(zhuǎn)車輛進(jìn)行跟蹤判斷并且對(duì)違法車輛進(jìn)行抓拍，系統(tǒng)抓拍三張違法圖片，以記錄違法的整個(gè)過(guò)程。 系統(tǒng)能精確跟蹤車輛運(yùn)行軌跡，判斷車輛不按車道違章行駛情況。 逆行抓拍功能 系統(tǒng)可以通過(guò)對(duì)視頻的智能分析精確跟蹤車輛運(yùn)行軌跡并判斷 車輛逆向行駛違反禁止線等違法行為，同時(shí)對(duì)逆向行駛違法行為進(jìn)行抓拍記錄，系統(tǒng)抓拍三.. . 張違法圖片，以記錄違法的整個(gè)過(guò)程。 軋線抓拍功能 系統(tǒng)可以通過(guò)對(duì)視頻的智能分析精確跟蹤車輛運(yùn)行軌跡并判斷車輛駛違反禁止線等違法行為，同時(shí)對(duì)壓線、跨行行駛違法行為進(jìn)行抓拍記錄系統(tǒng)，系統(tǒng)抓拍三張違法圖片，以記錄違法的整個(gè)過(guò)程。 車輛自動(dòng)識(shí)別功能 ? 車牌識(shí)別 在實(shí)時(shí)記錄通行車輛圖像的同時(shí)，還具備對(duì)民用車牌、警用車牌、軍用車牌、武警車牌、農(nóng)用車、民航車和摩托車的車牌計(jì)算機(jī)自動(dòng)識(shí)別能力，包括 2020 式號(hào)牌。白天車輛號(hào)牌識(shí)別率大于 95%， 夜間車輛號(hào)牌識(shí)別率大于 90%。對(duì)于車尾沒有安裝車牌的機(jī)動(dòng)車，系統(tǒng)自動(dòng)記錄為無(wú)車牌。 所能識(shí)別的字符包括 : “ 0～ 9”十個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字 。 “ A～ Z”二十六個(gè)英文字母 。 省市區(qū)漢字簡(jiǎn)稱 (京、津、晉、冀、蒙、遼、吉、黑、滬、蘇、浙、皖、閩、贛、魯、豫、鄂、湘、粵、桂、瓊、川、貴、云、藏、陜、甘、青、寧、新、渝、港、澳、臺(tái) )。 2020 新軍用車牌漢字 (軍、空、海、北、沈、蘭、濟(jì)、南、廣、成 )。 號(hào)牌分類用漢字 (警、學(xué)、領(lǐng)、試、農(nóng)、掛、拖、境 ) 。 武警車牌字符； 系統(tǒng)識(shí)別的車牌類型部分示例： .. . ? 車型識(shí)別 系統(tǒng)采用車牌顏色和視頻檢測(cè)技術(shù)結(jié)合的方法對(duì)車輛進(jìn)行分型 ，能自動(dòng)識(shí)別黑、藍(lán)、黃、白四種車牌底色 ，車牌顏色識(shí)別準(zhǔn)確率可達(dá)白天 95%，夜間 90%。對(duì)于民用車來(lái)說(shuō)，藍(lán)顏色車牌表示的是小型車輛，而黃顏色車牌表示的是大型車輛。因此，我們首先利用車牌顏色判斷車輛類型，對(duì)于無(wú)法根據(jù)車牌顏色判別車型或者無(wú)法判斷車牌顏色的情況，就利用圖像分析技術(shù)來(lái)輔助區(qū)分車輛的類型 。整體車型識(shí)別準(zhǔn)確率可達(dá)白天 90%，夜間 85% 前端圖片、視頻存儲(chǔ)功能 系統(tǒng)存儲(chǔ)主要分為兩部分：前端存 儲(chǔ)和中心存儲(chǔ)兩部分。前端大容量存儲(chǔ)在整個(gè)系統(tǒng)中至關(guān)重要，當(dāng)前端設(shè)備因各種原因造成的網(wǎng)絡(luò)中斷或數(shù)據(jù)傳輸丟失等情況下，前端大容量存儲(chǔ)可以跟中心存儲(chǔ)形成在線式雙備份，保證系統(tǒng)數(shù)據(jù)的完整性。 200 萬(wàn)像素卡口型電警前端存儲(chǔ) 在使用 200 萬(wàn)像素卡口型電子警察時(shí)，抓拍控制主機(jī)內(nèi)置 4T 工業(yè)級(jí)硬盤，在以每張圖片 200～ 300KB，每個(gè)方向車流量為 10000 輛車的情況下，系統(tǒng)存儲(chǔ)時(shí)間達(dá) 6 個(gè)月之久，完全可以保證前端圖片的存儲(chǔ)。前端視頻流數(shù)據(jù)以 4Mb/S的速度計(jì)算， 23 天的視頻流量為 1T，所以錄像存儲(chǔ)也完全滿足 30 天的要求。 500 萬(wàn)像素卡口型電警前端存儲(chǔ) 在使用 500 萬(wàn)像素卡口型電子警察時(shí)，抓拍控制主機(jī)內(nèi)置 4T 工業(yè)級(jí)硬盤，在以每張圖片 500～ 600KB，每個(gè)方向車流量為 10000 輛車的情況下，系統(tǒng)存儲(chǔ)時(shí)間達(dá) 3 個(gè)月之久，完全可以保證前端圖片的存儲(chǔ)。前端視頻流數(shù)據(jù)以 4Mb/S 的速度計(jì)算， 23 天的視頻流量為 1T，所以錄像存儲(chǔ)也完全滿足 30 天的要求。 數(shù)據(jù)傳輸與保存功能 本系統(tǒng)支持多種方式的數(shù)據(jù)傳輸。可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)上傳違法數(shù)據(jù)、車輛通過(guò)信息（時(shí)間、地點(diǎn)、車牌號(hào)碼等）、設(shè)備監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、流量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)等上傳到中心管理系統(tǒng)；也可在中心通過(guò)網(wǎng)絡(luò)下載 操控前端設(shè)備。如因網(wǎng)絡(luò)中斷或其它故障，.. . 信息備份存儲(chǔ)于前端設(shè)備中，前端自帶存儲(chǔ)，待故障恢復(fù)后自動(dòng)上傳。 遠(yuǎn)端設(shè)備管理與監(jiān)測(cè)功能 系統(tǒng)可以 可隨時(shí)修改設(shè)備參數(shù) ， 采用 網(wǎng)絡(luò) 通訊技術(shù)，使管理人員能在遠(yuǎn)程設(shè)置 、管理設(shè)備 ，及時(shí)修正不同外部環(huán)境造成的偏差，極大的提高了工作效率 。系統(tǒng)可通過(guò)遠(yuǎn)程管理軟件方便地調(diào)整前端設(shè)備參數(shù)。系統(tǒng)可通過(guò)遠(yuǎn)程軟件監(jiān)控設(shè)備的工作狀態(tài)，如設(shè)備內(nèi)部溫度，硬盤工作狀態(tài)等，并進(jìn)行故障診斷和定位。系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程升級(jí)功能、遠(yuǎn)程設(shè)備重啟功能。 違章記錄圖片防篡改功能 電子警察系統(tǒng)對(duì)各類路口違章和交通事件進(jìn)行抓拍后， 為了保證記錄的準(zhǔn)確性和真實(shí)性，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GA/T4962020 的最新要求，加入了防篡改功能。 本系統(tǒng)通過(guò)圖片加水印的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)圖片放篡改功能。系統(tǒng)對(duì)原圖加水印（水印在圖片上不顯示），中心管理軟件自動(dòng)對(duì)每一張圖片進(jìn)行水印驗(yàn)證，在圖片查詢中列出正常圖片、被篡改圖片等信息。我們也提供單獨(dú)的驗(yàn)證工具軟件，可以前端單獨(dú)拷貝出來(lái)的圖片進(jìn)行手動(dòng)驗(yàn)證。 運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控功能 系統(tǒng)可以自動(dòng)記錄設(shè)備的運(yùn)行日志、運(yùn)行狀態(tài) 包括故障日志，將監(jiān)測(cè)器的工作狀態(tài)、數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程以及故障信息記錄下來(lái)，并能傳輸?shù)街付ǖ臄?shù)據(jù)中心。 ? 圖像故障，包 括無(wú)圖像、圖像模糊； ? 視頻記錄故障，不能記錄視頻； ? 對(duì)設(shè)備能夠提供如運(yùn)行狀態(tài)分析、監(jiān)測(cè)功能等其他故障檢測(cè)功能 . ? 設(shè)備提供百兆以太網(wǎng)通信接口（ RJ45），支持 TCP/IP、 FTP 等通信協(xié)議。 時(shí)間校準(zhǔn)功能 系統(tǒng)具備自動(dòng)對(duì)時(shí)功能， 24h 內(nèi)計(jì)時(shí)誤差不超過(guò) ，并確保所有前端設(shè)備.. . 點(diǎn)位每日至少與電子警察中心系統(tǒng)時(shí)鐘同步一次。 布控報(bào)警功能 前端攝像主機(jī)能實(shí)時(shí)響應(yīng)外部報(bào)警輸入（ 200ms 以內(nèi)），根據(jù)用戶預(yù)先定義的聯(lián)動(dòng)設(shè)置進(jìn)行正確處理，報(bào)警輸入可以來(lái)自連接的各種外設(shè)。 另外，針對(duì)超速及被盜搶車輛和交通肇事逃逸車輛能 實(shí)時(shí)布控報(bào)警。 當(dāng)通過(guò)車輛與用戶事先輸入的被盜搶車輛或交通肇事逃逸等車輛的牌照號(hào)碼及車型等信息特征相符合時(shí)，系統(tǒng)在可以立即以聲光進(jìn)行報(bào)警，提醒值班人員有可疑車輛通過(guò)；同時(shí)系統(tǒng)將報(bào)警信息傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，與 110 或 122 系統(tǒng)結(jié)合進(jìn)行抓逃。報(bào)警信息中包括車牌號(hào)碼、車速、車型、車輛通過(guò)時(shí)間、車輛圖片等。具備與交警或公安數(shù)據(jù)中心進(jìn)行數(shù)據(jù)交換功能，并可實(shí)時(shí)將報(bào)警車輛的有關(guān)信息上傳。 設(shè)備參數(shù)及指標(biāo) 系統(tǒng)性能指標(biāo) ? 檢測(cè)方式：純高清視頻檢測(cè)； ? 捕獲率：≥ 99%； ? 整體車牌識(shí)別正確率：白天≥ 95%，晚上≥ 90%； ? 允許車速 ： 0～ 180Km/H； ? 圖像分辨率： 1600*1200； ? 圖片格式： J