養(yǎng)護(hù)示范工程-橋梁養(yǎng)護(hù)安全評(píng)估-資料下載頁(yè)

　　

【正文】 作。 依據(jù) 《 公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范 》 （ JTG H112023）規(guī)定，根據(jù)橋長(zhǎng)及孔徑大小、橋孔位置、橋下凈空、基礎(chǔ)埋深、墩臺(tái)病害等情況，將公路橋梁的抗洪能力劃分為強(qiáng)、可、弱、差四個(gè)等級(jí)?，F(xiàn)場(chǎng)檢查與測(cè)量后，按公路橋梁原有的技術(shù)等級(jí)進(jìn)行檢算評(píng)定。 橋梁適應(yīng)性評(píng)定具體方法 橋 梁 抗 洪 能 力 評(píng) 定 標(biāo) 準(zhǔn) 技術(shù)狀況 評(píng)定等級(jí) 橋梁技術(shù)狀況描述 養(yǎng)護(hù)措施 1類(lèi) 完好或良好 狀態(tài)。全新?tīng)顟B(tài)、功能完好 正常保養(yǎng) 2類(lèi) 較好 狀態(tài)。有輕微缺損，對(duì)橋梁使用功能無(wú)影響 小修 、保養(yǎng) 3類(lèi) 較差 狀態(tài)。有中等缺損，尚能維持正常使用功能，缺損惡化會(huì)發(fā)展 中修 。及時(shí)修復(fù)或更換較大損壞構(gòu)件 酌情進(jìn)行交通管制 4類(lèi) 差的 狀態(tài)。主要構(gòu)件有大的缺損，嚴(yán)重影響橋梁使用功能；或影響承載能力，不能保證正常的使用。 大修 、加固、改建。 及時(shí)進(jìn)行交通管制，如限載、限速通過(guò)，當(dāng)缺損較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)關(guān)閉交通； 5類(lèi) 危險(xiǎn) 狀態(tài)。存在嚴(yán)重缺損，主要構(gòu)件不能正常使用，危及運(yùn)營(yíng)安全。 加固、 改建 、重建。 及時(shí)關(guān)閉交通。 橋梁技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)分類(lèi)及養(yǎng)護(hù)措施 根據(jù)《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)公路橋梁養(yǎng)護(hù)的若干意見(jiàn)（交公路發(fā)〔 2023〕 321號(hào)）》十項(xiàng)制度中第六項(xiàng)規(guī)定： 主 要 內(nèi) 容 1 橋梁養(yǎng)護(hù)安全評(píng)估背景 2 橋梁養(yǎng)護(hù)安全評(píng)估依據(jù) 3 橋梁養(yǎng)護(hù)安全評(píng)估內(nèi)容 4 橋梁養(yǎng)護(hù)安全評(píng)估具體方法 5 G205國(guó)道示范工程中的經(jīng)驗(yàn)及亮點(diǎn) 交 通 運(yùn) 輸 部 公 路 科 學(xué) 研 究 院 5 G205國(guó)道示范工程中的經(jīng)驗(yàn)及亮點(diǎn) 2023年交通運(yùn)輸部將國(guó)道 G205改造作為干線(xiàn)公路改造示范工程。在廣東境內(nèi)依次跨越梅州、河源、惠州、深圳幾個(gè)地區(qū)。按照廣東省公路局指示，國(guó)道 G205廣東段改造示范工程擬整體提高公路的服務(wù)水平及適應(yīng)能力，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)創(chuàng)造更好的基礎(chǔ)條件。 結(jié)合具體工程實(shí)踐，總結(jié)了廣東 G205國(guó)道橋梁養(yǎng)護(hù)安全評(píng)估方面的工作經(jīng)驗(yàn)，主要有以下幾個(gè)亮點(diǎn)值得推廣和應(yīng)用。 交 通 運(yùn) 輸 部 公 路 科 學(xué) 研 究 院 橋梁加固改造前，委托具有檢測(cè)資質(zhì)的檢測(cè)單位嚴(yán)格按照 《 公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范 》 (JTG H112023)和 《 公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 》 (JTG/T H212023)對(duì) 全線(xiàn)橋梁進(jìn)行了技術(shù)狀況評(píng)定 ，及時(shí) 掌握了全線(xiàn)橋梁的最新技術(shù)狀況等級(jí)及主要病害 ，為后續(xù)的維修加固工作提供了準(zhǔn)確的技術(shù)資料。 5 G205國(guó)道示范工程中的經(jīng)驗(yàn)及亮點(diǎn) 交 通 運(yùn) 輸 部 公 路 科 學(xué) 研 究 院 橋梁加固改造中，結(jié)合各路段橋梁病害情況及檢測(cè)結(jié)果，制定了合理的養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，有針對(duì)性的確定維修加固方法，并在維修加固設(shè)計(jì)的過(guò)程中，十分重視橋梁病害采集的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，能夠做到根據(jù)需改造橋梁的實(shí)際病害情況及維修加固特點(diǎn)， 開(kāi)展有針對(duì)性的設(shè)計(jì)和制定詳細(xì)的施工方案 ，并將相關(guān)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)提煉，形成指導(dǎo)性較強(qiáng)的 《 廣東省公路橋梁維修加固指南 》 。 5 G205國(guó)道示范工程中的經(jīng)驗(yàn)及亮點(diǎn) 交 通 運(yùn) 輸 部 公 路 科 學(xué) 研 究 院 在滿(mǎn)足 《 公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范 》 （ JTG/T J222023）基本規(guī)定的前提下，還做到了經(jīng)加固改造過(guò)的橋梁，其 荷載標(biāo)準(zhǔn)均恢復(fù)到原設(shè)計(jì)的荷載標(biāo)準(zhǔn)，并與公路沿線(xiàn)其他橋梁荷載等級(jí)一致 ，改造后的橋梁除保持橋梁行車(chē)道寬度與相鄰路面行車(chē)道寬度一致外，還設(shè)置橋梁防撞欄桿，大大提高了公路交通的安全性。 為防止跨河橋梁水中基礎(chǔ)由于河床變遷而導(dǎo)致的沖刷淘空問(wèn)題出現(xiàn)，對(duì)這類(lèi)橋梁已劃定禁止河道采砂的范圍，除了制定相關(guān)管理制度外，還在日常的巡查中加強(qiáng)了這方面的管理工作，為此類(lèi) 跨河橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)了一定經(jīng)驗(yàn) ； 5 G205國(guó)道示范工程中的經(jīng)驗(yàn)及亮點(diǎn) 交 通 運(yùn) 輸 部 公 路 科 學(xué) 研 究 院 針對(duì)橋梁上部結(jié)構(gòu)的改造，積極采用多種新技術(shù)，包含粘貼鋼板加固法、外包鋼板加固法、粘貼碳纖維片加固法、體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)、增大截面加固法等，并進(jìn)行對(duì)比分析，如對(duì)廣泛使用的 16m和 20m鋼筋混凝土 T形梁橋的腹板裂縫病害，采用了粘貼鋼板、增加橫隔板等不同加固方案，總結(jié)各種維修加固技術(shù)的特點(diǎn)， 制定了針對(duì)不同橋型最為合適的改造技術(shù)方案 。 5 G205國(guó)道示范工程中的經(jīng)驗(yàn)及亮點(diǎn) 交 通 運(yùn) 輸 部 公 路 科 學(xué) 研 究 院 全線(xiàn)橋梁按設(shè)計(jì)荷載等級(jí)均設(shè)置了限制質(zhì)量和限制軸重標(biāo)志 ，一是方便了公路交通的正常運(yùn)營(yíng)，二是加強(qiáng)了全線(xiàn)橋梁的安全管理，三是提高了橋梁養(yǎng)護(hù)工程師的管理職責(zé)；也符合 《 交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)管理的若干意見(jiàn) 》 中關(guān)于橋梁限載標(biāo)志要求， 5 G205國(guó)道示范工程中的經(jīng)驗(yàn)及亮點(diǎn) 交 通 運(yùn) 輸 部 公 路 科 學(xué) 研 究 院 謝謝大家！ 交 通 運(yùn) 輸 部 公 路 科 學(xué) 研 究 院 謝謝觀(guān)看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAIT