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汽車(chē)電氣設(shè)備線(xiàn)路-資料下載頁(yè)

2026-01-28 20:29本頁(yè)面

　　

【正文】的維修人員，實(shí)際工作中不必過(guò)分拘泥于流程步驟，可以視實(shí)際情況或憑經(jīng)驗(yàn)略過(guò)一些步驟，直達(dá)故障點(diǎn)進(jìn)行檢修，可有效提高工作效率。開(kāi)始聽(tīng)取客戶(hù)陳述故障情況確認(rèn)故障癥狀分析相關(guān)電路原理分析故障原因具體診斷、修理電路結(jié)束驗(yàn)證電路是否恢復(fù)正常？是否步驟 1 步驟 2 步驟 3 步驟 4 步驟 5 步驟 6 另外，現(xiàn)代汽車(chē)上微計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)越來(lái)越多，利用故障診斷儀讀取故障碼和數(shù)據(jù)流進(jìn)行故障診斷非常快捷，能有效的縮小故障范圍，甚至能直接完成故障定位。因此對(duì)于微計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)故障或相關(guān)故障，注意故障診斷儀的優(yōu)先采用。第 8 章汽車(chē)電氣設(shè)備總線(xiàn)路汽車(chē)線(xiàn)路故障常用診斷與檢修的常用方法 1．直觀法當(dāng)汽車(chē)電系的某個(gè)部分發(fā)生故障時(shí) ，會(huì)出現(xiàn)冒煙、火花、異響、焦臭、高溫等異常現(xiàn)象。通過(guò)人體的感覺(jué)器官，聽(tīng) 、摸、聞、看等對(duì)汽車(chē)電器進(jìn)行直觀檢查，進(jìn)而判斷出故障的所在部位，從而大大地提高了檢修速度。 2．檢查保險(xiǎn)法當(dāng)汽車(chē)電系出現(xiàn)故障時(shí)，首先應(yīng)查看保險(xiǎn)是否完好。如汽車(chē)在行駛中，若某個(gè)電器突然停止工作，同時(shí)該支路上的熔斷器熔斷，說(shuō)明該支路有搭鐵故障存在。某個(gè)系統(tǒng)的保險(xiǎn)反復(fù)燒斷，則表明該系統(tǒng)一定有類(lèi)似搭鐵的故障存在，不應(yīng)只更換熔斷器了事。 3．刮火法刮火法又稱(chēng)試火法，通常應(yīng)用于判斷線(xiàn)束或?qū)Ь€(xiàn)有無(wú)開(kāi)路。拆下用電設(shè)備的某一線(xiàn)頭對(duì)汽車(chē)的金屬部分（打鐵）碰試，根據(jù)火花的有無(wú) ，判斷是否開(kāi)路。注意：刮火不宜用來(lái)檢查汽車(chē)電子電路，以免損壞電子元件器材。第 8 章汽車(chē)電氣設(shè)備總線(xiàn)路汽車(chē)線(xiàn)路故障常用診斷與檢修的常用方法 4．試燈法用一個(gè)汽車(chē)燈泡作為臨時(shí)試燈，檢查線(xiàn)束是否開(kāi)路或短路，電器或電路有無(wú)故障等。此方法特別適合于檢查不允許直接短路的帶有電子元器件的電器。使用臨時(shí)試燈法應(yīng)注意試燈的功率不要太大，在測(cè)試電子控制器的控制（輸出）端子是否有輸出及是否有足夠的輸出時(shí)尤其要慎重，防止使控制器超載損壞。 5．短路法短路法又叫短接法，即用一根導(dǎo)線(xiàn)將某段導(dǎo)線(xiàn)或某一電器短接后觀察用電器的變化。 6．替換法替換法常用于故障原因比較復(fù)雜的情況，能對(duì)可能產(chǎn)生的原因逐一進(jìn)行排除。其具體做法是：用一個(gè)已知是完好的零部件來(lái)替換被認(rèn)為或懷疑是有故障的零部件，這樣做可以試探出懷疑是否正確。若替換后故障消除，說(shuō)明懷疑成立；否則，裝回原件，進(jìn)行新的替換，直至找到真正的故障部位。第 8 章汽車(chē)電氣設(shè)備總線(xiàn)路汽車(chē)線(xiàn)路故障常用診斷與檢修的常用方法 7．模擬法進(jìn)行發(fā)生條件模擬驗(yàn)證后診斷故障。 ⑴ 車(chē)輛振動(dòng)模擬（右上圖） ⑵ 熱敏感性（溫度）模擬（中左圖）注意：不要將電氣元件加熱到 60℃ 以上。 ⑶ 浸水模擬（中右圖）注意：不得將水直接噴在電氣元件上。 ⑷ 電負(fù)載模擬（右下圖） ⑸ 冷起動(dòng)或熱起動(dòng)模擬在某些情況下，只有當(dāng)車(chē)輛冷起動(dòng)時(shí)才會(huì)發(fā)生電氣故障，或在車(chē)輛短暫熄火后熱起動(dòng)時(shí)發(fā)生。第 8 章汽車(chē)電氣設(shè)備總線(xiàn)路汽車(chē)線(xiàn)路故障診斷與檢修的注意事項(xiàng) 維修汽車(chē)電氣系統(tǒng)的首要原則是不要隨意更換電線(xiàn)或電器，這種操作有可能因短路、過(guò)載而引起火災(zāi) 。同時(shí)還應(yīng)注意以下各項(xiàng)： 1．拆卸蓄電池時(shí) ，總是最先拆下負(fù)極（－）電纜；裝上蓄電池時(shí) ，總是最后連接負(fù)極（－）電纜。拆下或裝上蓄電池電纜時(shí) ，應(yīng)確保點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或其他開(kāi)關(guān)都已斷開(kāi) ，否則會(huì)導(dǎo)致半導(dǎo)體元器件的損壞。切勿顛倒蓄電池接線(xiàn)柱極性。 2．允許使用歐姆表及萬(wàn)用表的 R 100以下低阻歐姆擋檢測(cè)小功率晶體三極管，以免電流過(guò)載損壞它們。更換三極管時(shí) ，應(yīng)首先接入基極，拆卸時(shí) ，則應(yīng)最后拆卸基極。對(duì)于金屬氧化物半導(dǎo)體管（ MOS），則應(yīng)當(dāng)心靜電擊穿，焊接時(shí) ，應(yīng)叢電源上拔下烙鐵插頭。 3．拆卸和安裝元件時(shí)，應(yīng)切斷電源。如無(wú)特殊說(shuō)明，元件引腳距焊點(diǎn)應(yīng)在 10mm以上，以免烙鐵燙壞元件，且宜使用恒溫或功率小于 75W的電烙鐵。第 8 章汽車(chē)電氣設(shè)備總線(xiàn)路汽車(chē)線(xiàn)路故障診斷與檢修的注意事項(xiàng) 4．更換燒壞的保險(xiǎn)時(shí) ，應(yīng)使用相同規(guī)格的保險(xiǎn) 。使用比規(guī)定容量大的保險(xiǎn)會(huì)導(dǎo)致電氣損壞或產(chǎn)生火災(zāi) 。 5．靠近震動(dòng)部件（如發(fā)動(dòng)機(jī) ）的線(xiàn)束部分應(yīng)用卡子固定，將松弛部分拉緊，以免由于震動(dòng)造成線(xiàn)束與其他部件接觸。 6．不要粗暴地對(duì)待電器，也不能隨意亂仍。無(wú)論好壞器件，都應(yīng)輕拿輕放。以免使其承受過(guò)大沖擊。 7．與尖銳邊緣磨碰的線(xiàn)束部分應(yīng)用膠帶纏起來(lái) ，以免損壞。安裝固定零件時(shí) ，應(yīng)確保線(xiàn)束不要被夾住或被破壞，同時(shí)應(yīng)確保接插頭接插牢固。 8．進(jìn)行保養(yǎng)時(shí) ，若溫度超過(guò) 80℃ （如進(jìn)行焊接時(shí) ），應(yīng)先拆下對(duì)溫度敏感的零件（如 ECU）。第 8 章汽車(chē)電氣設(shè)備總線(xiàn)路謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH

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