現場質量管理培訓(供應商培訓資料)xxxx年-資料下載頁

　　

【正文】 四、始業點檢 始業點檢的定義及意義 始業點檢是 管理人員 在 每班生產開動前 為了把自工序或本作業領域內的 各項狀態 （生產準備條件）進行點檢，以對 人、機、料、法、環 等各個環節以及 首件質量 的正常或異常進行 提前把握與處置 ，確保 生產的正常進行 及 產品質量的穩定 的管理行為。 確保生產的正常運行 確保產品質量的穩定 確保生產效率的穩定 四、始業點檢 始業點檢的定義 原則上要求每班生產開動前點檢，如過程中出現生產的產品品種切換時即需開展始業點檢。 始業點檢工作適用于生產現場所有的組織單位 工段 班組 工位 通常以一個班組為單位開展 指定實施人員 開動前實施點檢 異常上報及處置 生產 作業者、班長、工段長等 車間負責人、質量管理人員等 管理者簽字確認 異常 正常 四、始業點檢 始業點檢的實施流程 始業點檢 人、機、料、法、環的點檢 產品首件質量點檢 檢查作業人員變更情況 檢查機器設備、工裝夾具、檢測儀器、物流周轉筐等設備的運行情況 核對名稱、圖號、客戶名稱、原材料、輔助材料等是否正確、是否就位 核查工藝文件、標準作業書、檢驗標準 /規程等相關文件是否齊全 /是否易取到等等？ 檢查首件產品外觀是否合格？ 檢查首件產品關鍵尺寸是否合格？ 檢查首件產品功能是否合格？ 具體產品需依據產品的控制計劃，檢驗規范等相關文件編制各個班組 /工序的 《 始業點檢表 》 ，但內容需包含以下點檢內容 ：（詳見始業點檢樣表） 四、始業點檢 始業點檢的點檢內容 針對首件的外觀、尺寸、性能檢驗，應注意在完成首件確認合格前，生產線上正在下線的產品不能粘貼“合格”標簽及打包入庫，需待首件確認合格后這些產品方可判定合格及打包入庫。 始業點檢樣表： 產 品 名 稱 產品規格 /型號 計劃生產數量 操作員 班組長 生 產 日 期 日常變更 是 √ 驗證時間 日常變更 是 √ 驗證時間 操作人員變更 作業更改 ， 如作業方式 、 設備 、 模具 、 工裝等改變 材料的改變； 運行間過長的停頓 ，如中途休息或替他暫停后再生產 序號 驗 證 項 目 驗 證 內 容 車間驗證結果 質量部核對 1 核對產品名稱 產品名稱是否正確 ？ □ 正確 □ 不正確 2 核對零件圖號 零件圖號是否正確 ？ □ 正確 □ 不正確 3 客戶名稱 顧客名稱是否正確 ？ □ 正確 □ 不正確 4 生產作業人員 作業人員是否有變更 ？ □ 是 □ 不是 5 生產作業人員 是否需要作業者觀察 ？ □ 是 □ 不是 6 產 品 合 格 證 /流轉卡 產品合格證 /流轉卡是否正確 ？ □ 正確 □ 不正確 7 工 藝 文 件 工藝文件是否已準備 OK？ 并且在生產現場是否易于得到 ？ □ OK □ NO □ 是 □ 不是 8 檢 驗 標 準 / 檢 驗 規 程 檢驗標準 /檢驗規程是否已準備 OK？ 并且在生產現場是否易于得到 ？ □ OK □ NO □ 是 □ 不是 9 作業指導書 作業指導書是否已準備 OK？ 并且在生產現場是否易于得到 ？ □ OK □ NO □ 是 □ 不是 始業點檢表 車間 班 /組 編號： 四、始業點檢 五 、變更管理 目前供應商變更管理主要存在問題： 部分供應商擅自開展變更（設計變更或重大 4M變更），且未向東風柳汽對應部門提出申請；針對此類現象，供應商除承擔相應的后果或損失外，柳汽乘用車品質保證再根據《 乘用車供應商管理手冊 》 負激勵政策相關條例按上限進行質量索賠。 部分供應商未經過接到東風柳汽“合法的變更信息”而開展變更，導致質量問題的出現，此類問題由供應商自行承擔一切后果或損失。 在變更切換問題上，部分供應商未嚴格按照柳汽 PVSCM部的書面通知（平衡單）的相關要求進行切換，而導致批量問題出現甚至停產。 多數供應商未對二級供應商變更進行規范管理，因二級供應商變更管理不到位而導致質量問題的現象時有發生。 四、始業點檢 五、變更管理 1 目的 對乘用車供應商 量產供貨零件 的設計變更、 4M變更過程進行控制，確保供應商針對設計變更、制造工程變更處于質量受控狀態，確保乘用車供應商品質保證體系穩定運行。 2 適用范圍 適用于東風柳州汽車有限公司乘用車供應商供貨零件的制造工程。 3 定義 量產供貨零件設計變更： 量產供貨零件設計變更是指批量產品在供貨工程中提出的設計變更，包東風柳汽乘用車技術中心發出的設計變更（屬外部設計變更）和供應商自提出的設計變更（屬內部設計變更）兩部分內容（注：供應商內部自提出設計變更或二級供應商提出的設計變更都歸屬供應商自提出設計變更部分）。 五、變更管理 4M變更 （ Man）：是指生產過程中作業者因缺勤、調動、離職、代崗或復崗時，由另一個新作業者代替進行作業時，所產生的變更； （ Machine）：是指生產過程中的設備、模具、工裝、夾具、檢具的新增、修理、代用所產生的變更； （ Material）：是指生產過程中的加工原物料、輔料、包裝物資等所產生的變更； （ Method）：是指生產過程中的工藝流程、工藝參數（設備參數、材料配比等）、檢驗方法、作業方法（制造、整理、包裝、周轉等）所產生產的變更。 4 職責 供應商設計部門負責建立設計變更（包括外部設計變更、內部設計變更）管理的實施基準并維持有效運行。 五、變更管理 供應商制造部門負責建立制造工程 4M變更管理的實施基準并維持有效運行，設計變更導致的 4M變更在始業點檢表中確認。 供應商質量部門對制造工程 4M變更、設計變更管理的實施情況進行監察和評價；并負責把相關變更信息向東風柳汽乘用車品質保證通報及相關工作對接。 供應商采購部門負責建立二級供應商開展變更管理的實施基準并維持有效運行，并對二級供應商開展變更工作進行監控與工作對接。 5 工作程序 變更信息的確認及向柳汽 SQE通報 當供應商收到柳汽方面對產品變更通知時，應與柳汽SQE確認產品變更通知的合法性。 合法信息為柳汽通過正式發布的數模發布單或圖紙發布產品變更信息，其它產品變更信息如郵件或口頭通知等為非法信息；供應商若按非法信息實施變更將自行承擔變更造成的后果及損失。 五、變更管理 變更信息申請流程 ，要求向柳汽乘用車技術中心按照 《 設計更改申請書 》 格式提出申請， 獲得批準后把《 設計更改申請書 》 傳送一份至柳汽乘用車品質保證部 SQE備案， 按柳汽 《 設計更改申請書 》 內相關要求項目實施變更。 當供應商出現如下 4M變更時（如①：人員出現突發大范圍變更時，②：生產過程中的設備、模具、工裝、夾具、檢具的新增、代用、新舊替換等，③：生產所需的原材料代用、重要零部件（原材料 ）供應商、生產場地或二級供應商變更，④：生產過程中的工藝流程、工藝參數（設備參數、材料配比等）、檢驗方法、作業方法（制造、整理、包裝、周轉等）所產生產的變更等）；要求向柳汽 PV采購部按 《 設計更改申請書 》格式提出申請， 獲得批準后把 《 設計更改申請書 》 傳送一份至柳汽乘用車品質保證部 SQE備案， 按柳汽 《 設計更改申請書 》內相關要求項目實施變更。 五、變更管理 注意：如供應商出現變更但未通報柳汽 SQE并導致出現質量的，供應商除承擔相應的后果或損失外，柳汽乘用車品質保證再根據 《 乘用車供應商管理手冊 》 負激勵政策相關條例按上限進行質量索賠。 柳汽 SQE接到供應商提交的變更信息后在 《 乘用車供應商變更信息監控臺帳 》 內進行記錄，并跟蹤、更新監控結果。 當供應商出現外部設計變更、內部設計變更和內部4M變更時，變更應得到內部管理部門書面認可，并由主導部門建立變更管理臺賬，以進行跟蹤監控。 變更信息的評審 供應商需組織內部相關部門對變更實施方案進行評審，如產品設計變更、制造工藝等關鍵內外飾件或重保件變更，必要時可邀請柳汽相關技術人員、 SQE參加。 五、變更管理 供應商變更實施方案需形成書面記錄，由參加評審的相關部門會簽確認，并得到管理部門的簽字認可。如需柳汽認可，則要求經柳汽書面認可后方可實施變更。 變更信息的發布確認 ，需向技術、質量、制造、生產、及物流等變更涉及的部門進行書面發布，并由涉及部門擔當人員會簽確認。 變更首次制造 。 、操作工藝卡、檢驗規范等進行更新。 產品設計變更前，供應商需按產品最新狀態向柳汽 SQE提交 《 出貨檢驗規范 》 并得到認可。柳汽 SQE把認可的 《 出貨檢驗規范 》 對應存檔。 五、變更管理 ，對樣件性能、質量符合性進行檢驗確認并形成書面的檢驗報告。 ，柳州供應商應提前通知 SQE到現場確認樣件合格后，再發貨（柳汽要求時）。 變更樣件的提交 ，并保證報告真實性。如柳汽確認報告存在弄虛作假，柳汽將按《 乘用車供應商管理手冊 》 相關條款上限索賠。 供應商向柳汽提交的樣件，需按柳汽試制單等相關要求附帶相關的產品標識，以防止發生物料混料。 變更的驗證及實施 、試驗大綱等相關要求，對變更的產品向柳汽提交性能試驗報告，并獲得認可。 效果進行確認并形成書面紀錄。 五、變更管理 、工裝、設備、場地的變更需要獲得柳汽的合法的書面許可后方可實施，如供應商擅自對產品、工裝、設備、場地進行變更，柳汽將按 《 乘用車供應商管理手冊 》相關條款上限索賠。 PPAP批準的變更，供應商應按柳汽規定向柳汽提交 PPAP并獲得認可。 生產前，供應商應對工裝 /設備完成、工藝文件達成、人員技能培訓達成等進行內部確認，在獲得管理部門書面認可后方可進行生產。 ，供應商應追溯到變更后人員的生產產品型號、批次，進行重點檢查并記錄。 /模具的變更時，供應商應對變更后加工的產品進行驗證，并對此設備加工的產品進行一定周期（視變化點的嚴重度而定）的監視，確認質量的穩定性。 五、變更管理 設計變更時，在首件生產時供應商應組織質量、技術相關責任人到現場，對產品的過程及質量進行評審，確認質量的穩定性； 量產前，供應商應制定并實施初期次品遏制活動，以防止不良流出。 如柳汽要求實施初期物流管理，供應商應按柳汽《 QMSDLQ 07 30乘用車零部件初期流動管理辦法 》 開展初期物流管理活動。 變更產品切換管理 ，應內部書面發布通知單，通知涉及變更的生產制造、質量檢驗、倉儲物流等相關部門對變更前后產品批次、標識、先進先出進行有效管理，并把產品切換首批次、標識及在柳汽切換的時間通報柳汽 SQE。 五、變更管理 針對柳汽發布的設計變更（外部變更），供應商必須嚴格按照柳汽 PVSCM部的書面通知（平衡單）的相關要求進行切換工作，并把產品切換首批次、標識及在柳汽切換的時間通報柳汽 SQE。 柳汽 SQE根據供應商提交的產品切換信息更新 《 乘用車供應商變更信息監控臺帳 》 供應商應在公司級會議上，由監控部門對 4M變更實施進度及效果進行匯報評估。 供應商應建立 4M變更管理臺帳或數據庫，以便對進度進行監管及查詢。 五、變更管理 6 質量記錄 a）變更信息確認記錄、 b）變更評審確認紀要 /記錄 c）變更信息發布記錄 d) 變更產品質量記錄、工藝文件、作業文件、 PPAP資料 e) 工裝 /設備驗收確認資料、人員培訓記錄 f) 變更管理臺帳 /數據庫 現場質量管理培訓 演講完畢，謝謝觀看！