xx-20xx年基坑降水監理細則(蘇)00總結-資料下載頁

【導讀】2監理工作依據-------------------------------------------------------------------------3. 工程總造價億元，工期為1095天。1000@800鉆孔咬合樁，附屬結構采用放坡+Ф850@600SMW工法樁。車站主體基坑標準豎向。設置2道支撐，第一道為鋼筋砼支撐，其余為鋼支撐。2)蘇蠡路站主體圍護結構采用φ1000@800套筒咬合樁，主體結構采用明挖法施工。站端頭井開挖深度,標準段開挖深度。車站主體基坑設置4道支撐，其中第一。段圍護結構采用850@600mm型鋼水泥土攪拌墻的支護形式，內插型鋼，隔一插一。樁止水帷幕的支護形式。根據地質資料，本標段地層層序自上而下依次為：。夾薄層粉質粘土，局部為粉砂，含。為第四紀晚更新世沖湖積相沉積物，層厚～。含量高，下部夾少量薄層粉土。～左右，標高～，據區域水文資料，蘇州市歷史最高潛水位為，變幅一般為1～2m。水頂板為③1、③2粘性土層，隔水層底板為⑥1、⑥2粘性土層，具微承壓性。水性主要受含水介質厚度制約。該含水層的補給來源主要為潛水和地表水。施，否則開挖過程中會出現管涌、流砂等滲透變形現象。

　　

【正文】 劃安排、施工進度為管理手段，積極協調相關部門，完善各種施工手續，為工程的順利實施作好鋪墊工作。 加強各部門之間的溝通與聯系，追蹤與落實工程的實施狀況，隨時 更新每月項目部的完工情況。查找差距及問題，制訂相應的計劃措施。督促施工部門合理安排工作，克服施工中的困難，使得工程安排有計劃、工程進展有目標、臨時工程可突擊。 每月按時進行工程統計，及時回饋工程進展情況，讓工程部與項目部均做到信息暢通，計劃有序，心中有數，全面控制工程完成情況與施工進度，力求確保并提前完成公司的年度目標。六、做好碰管作業的計劃安排，加強碰管現場的質量監管。 對已驗收合格的工程，在確認工程款的全額結清后，根據項目部的碰管申請，按碰管的區域、數量、時間等進行碰管安排。對于區域性碰管，每天按計 劃安排工程部焊工進行當天的碰管作業，同時范文最新推薦 32 做好碰管作業的跟蹤管理，掌握碰管進度，嚴格執行計劃安排。對于全城性碰管，合理調配項目部的碰管作業人員，確保碰管作業安排有條不紊。 認真察看作業點，落實碰管方案，仔細核實碰管搭接的管道，以免造成誤碰、錯碰事故。在碰管作業過程中，對作業進行質量監控，督促作業人員嚴格執行《規范》和《作業指導書》，同時，對作業區域的安全防護、作業人員的安全行為進行指導與監督。七、掌握詳細的工作流程，提高優質服務水平。積極配合燃氣集團 12319二級服務平臺，把涉及到公司業務的咨詢、查問、投訴 等認真做好記錄，查找問題節點，落實相關的責任部門與人員，并對用戶作好耐心細致地解釋工作，努力為人民群眾排憂解難，對用戶所有的問題均做到有問必答，有答必應。八、認真做好計件工資的核算與工程量的統計工作，為控制工程成本提供詳實的數據基礎。對項目部報送的工程量進行統計與核實，核對每個工程項目的報送明細，按時進行計件工資的核算，全年共結算約 1200 個單位， 16993 戶，結算工資總額達400 余萬元，無一錯誤，無一拖延。同時，分類細化并統計每個工程的施工項目，反映施工費用的動態變化，并根據動態變化進行工程分析，為財務提 供工程成本變化的數據依據。九、建立健全機具設備管理檔案，定期組織壓力裝臵的檢測。 對公司的機具設備建立管理檔案，對設備的購臵、領用進行詳細的登記，建立設備機具的使用、保管、維保臺帳，對每一個機具設備的管理均做到了定人管理，專人使用、定點維保，帳實相符，登記項目齊全。 對施工部門領用的壓力裝臵均建立了定期檢測檔案，對檢測時間和檢測結果均作了詳細范文最新推薦 33 的登記，檢測不合格的壓力表堅決報廢，不得再行使用。一年來，工程部在領導的正確指引和全體職員的努力下，圓滿完成了公司下達的各項工作目標，取得一定的成績，工程部將再接再 厲，努力工作，爭取在來年的工作中取得更好的成績。二 00 九年十二月二十一日 范文最新推薦 34 工程技術員主要工作 [工程技術員主要工作 ]工程技術員主要工作首先對年初在 ***x 南項目部的工作進行回顧與總結， ***x 南項目部是我參加工作后的第一個項目，在項目部工程部擔任電氣儀表專業技術人員，年初正是 ***x 南項目部合成裝臵進行系統試車的緊張階段，因合成裝臵控制連鎖系統復雜，智能儀表眾多，因此電氣儀表專業在系統試車中的任務異常繁重，這對剛參加工作未滿一年的我來說，是一個嚴峻的考驗，工程技術員主要工作。 儀表系統回路調試及聯鎖 調試是儀表施工中的重點，也是難點，因此，為充分理解和掌握儀表系統調試方法，我在工作之余，虛心向現場每一位師傅學習儀表安裝調試方法及注意事項，并積極動手參與儀表工程施工的安裝調試，取得了很好的效果，為圓滿完成合成裝臵儀表技術工作任務打下了基矗 ***x 南合成裝臵由合成氣壓縮機系統、氨氣壓縮機系統、氨合成壓縮機系統、氨合成、冷凍站系統及氫回收系統等系統組成，各系統之間控制連鎖點眾多且原理復雜，這對儀表接線調試工作提出了極高的要求，整個合成裝臵控制系統分為西門子ITCC 合成氣機組監控系統、 ESD 氨氣機組監控系統和浙 大中控 DCS集散控制系統，其中壓縮機與透平汽輪機組監控系統在整個合成裝臵控制系統中占有重要的地位，因此我們在系統調試階段，首先集中精力對 ITCC 及 ESD3500 監測系統進行調試， 3500 監測系統主要進行汽輪機組和壓縮機組的軸振動和軸位移以及汽輪機轉速的監測與控制 。范文最新推薦 35 另外壓縮機組一個特有的現象就是喘振現象，氣流在壓縮機中來回流動就是喘振，伴隨喘振而來的是壓縮機振動劇烈上升，類似哮喘病人的巨大異常響聲等，如果不能有效控制，會給壓縮機造成嚴重的損傷，喘振工況的發展非常快速，一般在 12 秒內就會發生，因而需要精確的控 制算法和快速的控制算法才能實現有效的控制，喘振現象對壓縮機組危害極大，嚴重的甚至造成重大事故，因此在儀表調試階段，對防喘振調節回路系統的正確檢測與精確控制是保證壓縮機組正常開車的關鍵，在魯化合成裝臵系統調試階段，我和現場儀表調試人員積極與業主調試人員配合，對合成氣壓縮機組及透平汽輪機組的防喘振調節回路系統進行了多次試驗并詳細做好了試驗記錄 。其次潤滑油系統及冷凝器系統各種泵的聯鎖控制調試是電氣儀表調試的另外一個調試重點，潤滑油主輔泵、冷凝液主輔泵之間的正確聯鎖也是壓縮機與透平汽輪機組正常運行的關鍵，因此，在系 統調試過程中，我與施工隊伍一起對設計院設計的聯鎖原理圖進行分析，深入了解設計意圖，特別是潤滑油壓力高低與潤滑油主輔泵啟停之間的聯鎖、冷凝液主輔泵之間的啟停聯鎖是整個壓縮機組與透平汽輪機組正常運行的關鍵，根據魯化合成裝臵設計圖紙，原潤滑油泵及冷凝水泵主輔泵聯鎖在現場操作柱進行現場控制，為更好的對主輔泵聯鎖進行實時監測與控制，保證整個機組的安全運行，經與業主儀表專工協商，在儀表控制室增加聯鎖控制，通過半個月時間的緊張整改與調試，潤滑油壓控制系統系統、調速控制系統、機組聯鎖自保系統等均已達到開車所需條件，為魯化合 成裝臵的成功開車打下了堅實的基矗 范文最新推薦 36 ***二期 DJG 項目是我參加工作后的第二個項目， DJG 項目儀表工程最大的特點是智能調節閥、開關閥眾多，控制室開關量點數多，儀表施工空間孝工期短、工程量大，且匯流排內工藝介質大多為易燃易爆物質，對調節閥與開關閥的性能提出了更高的要求，同時對我們施工單位的調節閥清洗、試壓試漏工作也提出了很高的要求，為了更好的完成多達三百多臺調節閥的清洗、試壓試漏工作，在調節閥安裝之前，我們在預制場集中進行調節閥的清洗、試壓試漏工作，由于多數調節閥為氣開式調節閥，因此給調節閥的清洗脫脂帶來了很 多困難，經過與施工隊技術員協商后決定，采用氣泵供儀表氣源 (氣源壓力)，用 HART 通訊器施加 20mA 信號將調節閥開啟，在調節閥開啟狀態下由清洗人員進行清洗 。保證工藝管道安裝隊伍能夠及時安裝調節閥，加快了施工進度 。二期工程還原車間正常開車運行時，匯流排室內溫度高達 40 多攝氏度，極大的影響了三氯氫硅及氫氣進料管線流量 (熱質量流量計 )的測量精度，為提高物料流量測量精度，經與業主及監理協商，將熱質量流量計的智能表頭移位至匯流排外側墻壁上，將傳感專用電纜穿電纜保護管由熱質量流量計傳感器敷設連接至表頭，以避開 匯流排室內高溫影響 。二期還原車間經過一段時間的生產運行后，業主工藝人員發現汽化后的三濾氫硅氣體從汽化間連接管道出來進入匯流排室內后溫度降低，正常保溫措施已無法滿足產品正常生產，應業主研究決定三氯氫硅管道增加電伴熱，電伴熱溫度控制方案采用歐姆龍 E5CZR2 型智能溫度控制器對電伴熱帶進行控制，在業主每停一臺爐子期間，進行相應的管線保溫層的拆除及恢復、電范文最新推薦 37 伴熱帶的纏繞、分支管線防爆配電箱的安裝、電纜保護管配管、溫度控制器安裝、尾端接線盒安裝、電纜敷設接線及調試，電源取自總防爆配電箱 。應業主要求，電伴熱帶應纏繞于管 道上，由于管道溫度太高，施工人員作業時嚴禁將身體任何部位與高溫管道接觸，在固定伴熱帶和溫度探頭時，采取一人用鉗子等機械工具固定伴熱帶，另兩人分別位于被伴熱管道兩端手遞手方式用鋁膠帶纏繞將伴熱帶固定在管道上的方法，工作總結《工程技術員主要工作》。 ***三期 DJG 項目儀表安裝工程主要實物工程量為：霍尼韋爾TPSDCS 控制系統三套，模擬量點和數字量點總計 7 萬多點 。玻璃鋼槽式電纜橋架一萬多米，儀表控制電纜 60 多萬米，管材 6 多萬米，調節閥、流量計、變送器等智能儀表設備臺件多達一萬多件 。三條生產線同時施工，土建、工 藝管道、暖通、裝飾、電氣、儀表等專業超深度交叉施工，第一條生產線 8 月底土建交付安裝， 12 月底交付業主生產，儀表施工周期非常短、任務量異常繁重。在三期 152 中央控制室施工中，通過查看儀表橋架布臵圖發現，根據設計院設計的 ***中央控制室儀表通廊橋架布臵圖 (白圖 )，原設計的儀表通廊橋架 (最密處為三層共 18 趟橋架 )空間太小，如按照原設計進行施工，將造成儀表橋架安裝及電纜敷設由于空間太小而無法施工，并且由于通廊橋架在吊頂里面，該場所 (805)為十萬級潔凈區域，施工完成后人員將無法進入吊頂里面，給日后各種儀表檢修帶來極 大的困難。根據現場實際情況及與業主商量，將儀表通廊橋架改為鋼平臺，取消槽式橋架，通過對原設計的玻璃鋼槽式橋架安裝工程與變更后的儀表鋼平臺安裝工程范文最新推薦 38 之間進行造價分析對比，原設計總造價為五百多萬元，其中安裝造價為九十多萬元，變更后總造價為三百多萬元，其中安裝造價為兩百多萬元 (鋼結構型鋼材料為乙供材 )。該變更不僅安裝施工方便，為敷設儀表控制電纜創造條件，同時給日后的各種儀表檢修帶來了極大的方便 。為業主節約總造價兩百多萬元，同時增加安裝工程造價一百多萬元。 范文最新推薦 39 工會工作總結 [工會工作總結 ] 老師們，代表們： 八屆教代會期間，工會在學校黨委和行政的正確領導下，在各工會小組和全體教職工的共同努力下，各方面的工作都取得了很大的成績，也做了大量的工作，工會工作總結。因為時間的關系，不可能一一道來，這里只能將主要工作加以概括，請老師和代表們審議。 一、八屆教代會期間，學校工會依靠教職工以教代會的方式通過了以下主要方案： 審議并通過了《黃石二中內部管理體制改革方案》。（ 2020 年） 審議并通過了《黃石二中關于實施金牌工程的意見》。（ 2020 年） 審議并通過了《黃石 二中關于高考獎勵等若干問題的規定》。（ 2020 年） 審議并通過了《黃石二中陽光基金管理辦法》。（ 2020 年） 審議并通過了《黃石二中崗位工資調整方案》。（ 2020 年） 審議并通過了《黃石二中關于健全財務管理的規定》。（ 2020 年） 審議并通過了《黃石二中關于教工子女上學問題的幾點規定》。（ 2020 年） 審議并通過了《黃石二中教職工年度考核量化評比辦法》及學校大門對面新征土地的使用方案。（ 2020 年） 審議并通過了《黃石二中關于提倡集體婚禮的倡議書的決定》。（ 2020 年）