汽車制造工藝學5-資料下載頁

　　

【正文】 檢測設備和專用裝配設備等。161。 輸送設備輸送設備用于總裝配線、各總成分裝線以及大總成上線的輸送。下一頁 返回5. 4汽車總裝工藝常用設備簡介161。 大總成上線設備。各大總成上線設備指發動機前橋、后橋等總成在分裝、組裝后運送至總裝配線，并在相應工位完成上線所采用的輸送與吊裝設備。161。 油液加注設備。各種油液加注設備包括燃油、潤滑油、清潔劑、冷卻液、制動液和空調冷媒劑等各種加注設備。161。 出廠檢測設備。出廠檢測設備包括前束試驗臺、側滑試驗臺、轉向試驗臺、四輪定位儀、前照燈檢測儀、制動檢測臺、車速試驗臺、排氣分析儀和故障診斷儀等。161。 專用裝配設備。專用裝配設備包括車號打號機、螺紋緊固設備、車輪裝配專用設備、自動涂膠機和液壓橋裝運小車等。上一頁 下一頁 返回5. 4汽車總裝工藝常用設備簡介161。 161。 扭力扳手是用于測量扭力值大小的一種量具，主要用于裝配中緊固螺栓、螺母和工程品質保證中的擰緊力測量，如 圖 5一 11所示。161。 扭力扳手使用注意事項如下 :161。 ① 扭力扳手是精密機械儀器。裝配使用時應小心謹慎，不可強制施加作用力而導致內部機構失靈。161。 ② 不能把扭力扳手當鐵錘使用，應輕拿輕放，不可隨意亂丟161。 ③ 不能把扭力扳手作為拆裝工具去擰緊或擰松緊固件和另作他用。161。 ④ 不能超量程工作。當達到設定值和聽到咔喳聲后應停止加力。161。 ⑤ 定時對扭力扳手進行校檢。上一頁 下一頁 返回5. 4汽車總裝工藝常用設備簡介161。 161。 氣動扳手用于擰緊生產過程中的螺栓、螺母等緊固件。壓縮空氣通過下氣管接頭進入托手，經換向閥決定轉動方向后，進入發動機室，推動室內葉片旋轉產生動力，并通過沖擊裝置來提高緊固件的擰緊力。氣動扳手分為氣動沖擊扳手和定扭矩氣動扳手。穩定的氣壓可保證更高的精度，純凈的空氣能夠降低工具磨損和出現故障的風險。如圖 5一 12和 圖 5一13所示。161。 (1)氣動工具的優點161。 ① 結構簡單、輕便、安裝維護簡單。161。 ② 壓力等級低，使用安全 (0. 45一 0. 6MPa)。161。 ③ 工作介質為空氣，可循環利用，無須成本。161。 ④ 排氣處理簡單，無污染，成本低廉。161。 ⑤ 利用空氣的可壓縮性，可以儲存能量實現集中供氣，對沖擊負載有較強適應能力。161。 ⑥ 空氣流動損失小，可集中供應和遠距離輸送上一頁 下一頁 返回5. 4汽車總裝工藝常用設備簡介161。 (2)氣動扳手的使用注意事項與維護保養161。 ① 輕拿輕放，用完后放在規定位置。161。 ② 根據螺紋直徑的不同，合理選擇氣動工具型號。如果扭矩值選擇太小，功能滿足不了工藝要求，還會加大工具內部磨損、減少工具使用壽命 。如果扭矩值選擇太大，則容易造成螺栓折斷，既耽誤工時又浪費螺栓。161。 ③ 不能長時間打空轉，否則會加大葉片與機體的磨損，降低使用壽命。161。 ④ 每班前在氣動工具的氣管接頭處加幾滴潤滑油，然后空轉一下。 161。 定值式電動扳手結合了氣動扳手和扭力扳手的用途，并通過蓄電池提供動力，使用方便，但價格較其他扳手昂貴如 圖 5 14所示上一頁 下一頁 返回5. 4汽車總裝工藝常用設備簡介161。 161。 智能標記機用于打印整車 VIN號。 VIN號是車輛的身份證明，每臺車輛都配有一一對應的 VIN號 161。 161。 玻璃打膠機器人用于整車前、后風擋玻璃自動涂膠。機器人系統的采用確保了玻璃涂膠的一致性，進而確保了產品質量。機器人系統采用人工上、下料和玻璃預處理技術 。系統自動完成前、后風擋玻璃輸送、定位夾緊、識別玻璃型號并依次對前、后玻璃自動涂膠和翻轉等工作以及模擬人工安裝前、后風擋玻璃的工作方式上一頁 下一頁 返回5. 4汽車總裝工藝常用設備簡介161。 整套系統的運轉通過 PLC控制和管理，具有涂膠速度 /膠量的協調控制功能，能夠保證膠型 /膠量穩定，符合涂膠工藝要求。特別是在玻璃轉角部分的膠型 /膠量符合要求的功能方面，滿足了產品質量需求，生產效率得到了很大提高 圖 5 15所示為玻璃打膠機器人的外觀狀況 161。 161。 汽車裝配中的油液加注設備主要有助力轉向液真空加注機、發動機冷卻液真空加注機和洗滌液加注機等，它們的功能分別是加注液壓助力轉向油液、發動機系統冷卻液和汽車風窗洗滌液。 161。 助力轉向液真空加注機包括抽真空系統、加注系統、補液系統、壓縮空氣系統、夾注槍、控制系統和其他輔助部分。工作過程為 :第一次抽真空一穩壓檢測一二次抽真空一壓力加注助力轉向液一回吸一完成加注。上一頁 下一頁 返回5. 4汽車總裝工藝常用設備簡介161。 發動機冷卻液真空加注機用于加注發動機系統冷卻液。該設備包括抽真空系統、加注系統、補液系統、壓縮空氣系統、加注槍、控制系統和其他輔助部分。161。 洗滌液加注機主要用于汽車風窗洗滌液加注。161。 各種油液加注設備使用時的注意事項有 :161。 ① 檢查油管、氣管有無滲漏，如有則加固。161。 ② 檢查氣路各表壓力參數值是否在正常范圍內，如不正常，則調至正常。161。 ③ 檢查按鈕開關、指示燈有無破損，檢查加注槍外觀完好狀態，移動管路的牢固和可靠性，壓力表的正常狀況，儲液罐有無足夠液體等。161。 ④ 加注過程中嚴禁按下停止按鈕。如加注過程中報警，則可按手動按鈕再打回自動重新加注上一頁 下一頁 返回5. 4汽車總裝工藝常用設備簡介161。 161。 杜爾制動與空調一體化加注機用于制動液、空調冷媒劑加注，如 圖 5一 16所示。161。 5. AGV (Automatic Guided Vehicle)小車161。 AGV小車用于動力總成及后橋總成的合裝。它是一種以電池為動力，裝有非接觸導引裝置的無人駕駛自動化搬運小車，其外觀如圖 5一 17所示。161。 AGV小車可根據預先設定的程序和行駛路徑，在計算機系統的監控下自動行走到指定地點。161。 AGV小車的工作過程如下 :首先在上線位置將待裝的發動機及后橋總成吊至小車托盤上，自動接收主線信號，隨后通過控制臺調度而自動運行到被裝車體下，逐步自動跟蹤、定位、舉升，一直到完成自動裝配并返回上線工位、充電等一系列工作。161。 上一頁 下一頁 返回5. 4汽車總裝工藝常用設備簡介161。 圖 5一 18所示為 AGV小車正在完成車身舉升后自動合裝動力及后橋總成。161。 、輪胎拆裝機、動平衡機161。 輪胎充氣機、輪胎拆裝機、動平衡機分別用于輪胎的分裝和充氣，并在完成分裝后測試輪胎動平衡。如 圖 5一 19和 圖 5一 20所示。161。 161。 電動輪胎螺母擰緊機用于整車輪胎的擰緊工作。該擰緊機精度能夠達到福特認證 A一 10級，最大扭矩達 200 Nm如 圖 5一 21所示上一頁 下一頁 返回5. 4汽車總裝工藝常用設備簡介161。 電動輪胎螺母擰緊機工作過程如下 :設備采161。 用人工上件，擰緊過程無須人工控制，用于電動輪胎螺母擰緊機自動擰緊輪胎螺母。作業完畢后自動退回起始作業位置。輪胎螺母擰緊機能夠自動控制扭矩，自動實施角度監控，擰緊精度可達 12%，且最終扭力能夠得到合格保持以確保產品質量設備要求保證在 500萬次擰緊后，測試上一頁 返回圖 5一 1轎車總裝配車間情景返回圖 5 2發動機活塞銷與活塞銷孔的配合返回表 5一 1活塞銷直徑 d與活塞銷孔直徑 D的分組尺寸一覽表返回圖 5一 3高壓油泵噴油嘴體與軸針偶件及其裝配尺寸鏈返回圖 5 4三種調整裝配的汽車部件返回表 5 2常用緊固件性能等級及對應扭矩返回圖 5一 5螺栓裝配擰緊順序返回圖 5 6螺栓應力變化過程返回圖 5 8軸和孔的間隙配合返回圖 5一 9前保險杠與翼子板間隙返回圖 5一 10過渡配合返回圖 5一 11扭力扳手返回圖 5一 12氣動扳手返回圖 5一 13定扭矩氣動扳手返回圖 514定值式電動扳手返回圖 5一 15玻璃打膠機器人返回圖 5一 16杜爾制動、空調一體化加注機返回圖 5一 17 AGV小車返回圖 5一 18 AGV小車的應用返回圖 5一 19輪胎拆裝機、輪胎充氣機返回圖 5 20輪胎動平衡機返回圖 5一 21輪胎螺母擰緊機返回161。謝謝觀賞演講完畢，謝謝觀看！