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物流配送中心的營(yíng)運(yùn)管理-資料下載頁(yè)

2026-02-27 01:36本頁(yè)面

　　

【正文】在商業(yè)企業(yè)里，物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)狀態(tài)很大程度上受到銷(xiāo)售的制約，而物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)狀態(tài)又是決定物流成本的最大因素。銷(xiāo)售政策的變化，將導(dǎo)致物流成本的改變。經(jīng) 營(yíng) 策略物流系統(tǒng) 狀態(tài) 銷(xiāo) 售部門(mén) 責(zé) 任范圍物流部門(mén) 責(zé) 任范圍物流管理訂貨后多少時(shí)間送達(dá) 庫(kù)存幾天商品接受訂貨的最少批量是多少物流系統(tǒng)組織是否合理物流成本作業(yè)是否有效進(jìn)行從訂貨到發(fā)貨階段的情況是否正常事物處理是否合理而物流成本管理，實(shí)質(zhì)上就是物流過(guò)程的優(yōu)化管理。物流過(guò)程包括裝卸搬運(yùn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、包裝、流通、加工、信息處理等內(nèi)容，是一個(gè)創(chuàng)造時(shí)間性和空間性?xún)r(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)過(guò)程。而物流總成本是衡量與評(píng)價(jià)物流綜合效益和物流合理化的統(tǒng)一尺度。由此可見(jiàn)，物流成本管理的研究，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，確實(shí)是面臨的一個(gè)新課題。（二）如何建立低成本的物流配送體系降低物流成本的方法在考慮物流和銷(xiāo)售間的相關(guān)成本時(shí)，可以提出實(shí)行物流合理化的兩種方法：一是以改變客戶(hù)服務(wù)水平為前提的物流合理化；二是在規(guī)定服務(wù)水平的前提下，改進(jìn)物流活動(dòng)效率的合理化。（ 1）混合策略：這種策略的基本思想是，合理地利用企業(yè)自身和外部的物流資源，使物流配送任務(wù)能高效、低成本的完成。（ 2）差異化策略其指導(dǎo)思想是：商品特征不同，顧客服務(wù)水平也不同。連鎖超市的配送中心擁有近萬(wàn)種商品，不應(yīng)對(duì)所有商品都按同一標(biāo)準(zhǔn)的顧客服務(wù)水平來(lái)配送。而應(yīng)按水平的特點(diǎn)、銷(xiāo)售水平，來(lái)設(shè)置不同的庫(kù)存、不同的運(yùn)輸方式以及不同的儲(chǔ)存地點(diǎn)。（ 3）合理設(shè)計(jì)物流流程，是降低物流成本的關(guān)鍵物流管理必須實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化。因此，在策劃一個(gè)配送中心時(shí)，首先應(yīng)該著重研究物流系統(tǒng)的流程設(shè)計(jì)，提倡“ 簡(jiǎn)化”原則。例如，某超市公司，在研究其商品的物流流程時(shí)，對(duì)經(jīng)營(yíng)的商品進(jìn)行了排隊(duì)分析，最后分解成三大類(lèi)。第一類(lèi)商品是使用頻率高的暢銷(xiāo)商品。在流通作業(yè)的過(guò)程中，整批進(jìn)貨和儲(chǔ)存，然后按客戶(hù)的訂貨單進(jìn)行配貨，再送到零售商店。由于這類(lèi)商品進(jìn)貨批量大，可以較低的價(jià)格購(gòu)入，再以市場(chǎng)價(jià)出售給消費(fèi)者。既減少了流通環(huán)節(jié)，又為企業(yè)加倍獲利。因此，這類(lèi)商品的儲(chǔ)存，本身就是“ 創(chuàng)利”的。 “ 儲(chǔ)存性”商品的物流流程：收貨儲(chǔ) 存揀選分揀配送零售店第二類(lèi)商品，是配送中心按照客戶(hù)（商場(chǎng)）的訂貨單匯總后統(tǒng)一向供貨商以整箱為單位訂貨，收貨后，不用儲(chǔ)存，直接進(jìn)行分揀作業(yè)，再配送到零售店。中轉(zhuǎn)型（又稱(chēng)“ 越庫(kù)配送”）商品的物流流程：收貨分揀配送零售店第三類(lèi)商品，需要一定的保鮮要求，如牛奶、面包、豆腐等，通常是不經(jīng)過(guò)配送中心直接從生產(chǎn)廠(chǎng)送往零售商場(chǎng)。但商品進(jìn)銷(xiāo)全過(guò)程的信息及付款財(cái)務(wù)處理，均由配送中心負(fù)責(zé)的。供貨商收貨收貨儲(chǔ) 存揀選配送分揀各商場(chǎng) DC 路線(xiàn) 2 路線(xiàn) 3 路線(xiàn) 1 （ 4）控制型降低成本：控制型降低成本主要以縮小虧損部門(mén)，簡(jiǎn)化組織，控制過(guò)剩人員，提高管理技術(shù)等方式來(lái)降低成本。物流成本管理的實(shí)質(zhì)是 “ 物流過(guò)程的優(yōu)化管理”。物流系統(tǒng)優(yōu)化的三項(xiàng)目標(biāo)是：最高的服務(wù)水平、最小的物流費(fèi)用和最快的信息反饋。應(yīng)該看到，物流成本管理是以成本為手段的物流管理。由于物流成本能夠真實(shí)地反映物流活動(dòng)的實(shí)際狀況，通過(guò)物流成本的計(jì)算，可進(jìn)行物流經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的分析，發(fā)現(xiàn)和找出企業(yè)在管理中存在的問(wèn)題和差異；而物流總成本是衡量與評(píng)價(jià)物流綜合效益和物流合理化的統(tǒng)一尺度。

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