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5如何做好新形勢(shì)下的交協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)工作()-資料下載頁(yè)

2025-09-02 21:13本頁(yè)面

　　

【正文】入有了保障，自然就避免了捉襟見(jiàn)肘、無(wú)米為炊的問(wèn)題。除上述工作外，有的協(xié)會(huì)在政府轉(zhuǎn)變職能過(guò)程中還得到了某些事務(wù)性的行業(yè)管理職能，從而提高了協(xié)會(huì)的權(quán)威，增強(qiáng)了工作手段，密切了與企業(yè)的關(guān)系，甚至為創(chuàng)收創(chuàng)造了新的條件。第三，在肯定已取得成績(jī)的同時(shí)，也要看到在我們的面前還有不少的困難和問(wèn)題，因此，切不可沾沾自喜、盲目驕傲。對(duì)此，我們不妨作簡(jiǎn)要的分析。（ 1）政府職能難轉(zhuǎn)移，任務(wù)靠自找，工作較空泛。交協(xié)屬“ 大交通 ” 范疇，業(yè)務(wù)范圍跨五種運(yùn)輸方式。然而在我國(guó)的現(xiàn)階段，五種運(yùn)輸方式的行業(yè)管理分散在幾個(gè)主管部門(mén)，一直未能統(tǒng)一起來(lái)。在深化改革的歷史進(jìn)程中，交通各部、局、廳按照轉(zhuǎn)變職能、政企分開(kāi)的要求，陸續(xù)將一些可由中介組織行使的職能轉(zhuǎn)移出來(lái)。不過(guò)他們首先考慮交給的是掛靠在本部門(mén)的交通行業(yè)協(xié)會(huì)。各級(jí)交協(xié)多數(shù)掛靠在經(jīng)貿(mào)委或計(jì)委，與交通主管部門(mén)隔了一層關(guān)系，不是近水樓臺(tái)，很難得到轉(zhuǎn)移的職能。而計(jì)、經(jīng)委是進(jìn)行宏觀調(diào)控的經(jīng)濟(jì)主管部門(mén)，不具有交通主管部門(mén)那樣的行業(yè)管第 6 頁(yè) 共 6 頁(yè) 理職能，自然也拿不出適當(dāng)?shù)穆毮芙唤o交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)。于是各級(jí)交協(xié)只能靠政府部門(mén)臨時(shí)交辦任務(wù)和采取自己找米下鍋的辦法開(kāi)展活動(dòng)，交協(xié)為人所稱(chēng)道的 “ 大交通 ” 優(yōu)勢(shì)難以體現(xiàn)出來(lái)，面對(duì)職能轉(zhuǎn)移，只能望之興嘆。（ 2） [1][2][3][4][5][6]下一頁(yè)

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