述職述廉報告交通局-資料下載頁

　　

【正文】 等級公路總量少特別是高速公路只有67公里，主骨架大通道公路尚未形成。交通建設融資渠道不多，依靠政府投資建設仍然是主要方式，籌資壓力大。運輸業的發展滯后于基礎設施建設，城市公交管理水平低，距規范、文明服務有較大差距。建設環境仍有不和諧因素。下一步工作要抓好班子建設、隊伍建設，完善各項制度，切實改進行風，提高機關效能。繼續下大力氣加快交通基礎設施建設，以高速公路、農村公路建設為重點，加強碼頭、城市和農村客運站點建設，力爭在“十二五”期間全市交通項目完成投資400億元以上。形成高速公路主骨架，實現縣縣通高速，市內重要經濟區域和重點鄉鎮通二級公路，農村70%以上的行政村通油路或水泥路。加快現代運輸業的發展，提高城市公共交通管理水平。大力加強黨風廉政建設、精神文明建設、法治建設，努力建立一支清正廉潔、依法行政、服務優良、管理高效的交通隊伍。我局將虛心聽取各級領導、代表、委員和廣大群眾的意見和建議，以“三個建設年”和“四幫四促”活動為重要抓手，全力以赴做好各項工作，努力實現交通發展、人民滿意。!第五篇：交通局副局長述職述廉報告2007年以來，根據局黨委的分工，本人主要負責辦公室（保密檔案）、交通法規、信訪、交通戰備（人武）、電子政務和交通服務中心、體改、運輸企業、交通物流、港口（其中體改、運輸企業、交通物流、港口局已于今年10月交由馮如意副局長分管），招商引資、運管和交通稽查工作。兩年來，在各級領導和社會各界關心支持下，能緊緊圍繞市委、市政府的中心工作，結合交通工作實際，認真履行自身的工作職責，較好地完成各項工作任務，現將兩年來的工作及廉政情況報告如下：一、主要工作實績一是強化運輸市場管理，加快港口碼頭發展。兩年來，緊緊圍繞省交通廳和市交通局下達的工作目標任務，堅持科學管理，積極推進運輸管理工作上臺階，使運輸經濟得到顯著發展。全力推進農村公路通達工程建設，全市具備條件的行政村的班車通達率達100%，所有通班車的鄉鎮和行政村全部建起客運站亭（站牌），全市40個重點鄉鎮客運站建設正在加快進行，預計今年底可完成60%以上。轉變觀念、多措并舉，全力推進交通產業經濟、汽車運輸業快速發展。由于wmk 建市晚、經濟基礎薄弱，長途客運、城市公交都是采取個人買車、掛靠公司的經營形式，此形式雖然也促進了交通運輸業的發展，但由于它的先天不足也帶來一系列的問題：如甩客、宰客、買客、賣客，繞道帶客、快客不快等問題，群眾投訴一直居高不下，wmk 的對外形象受到很大影響。為從源頭上解決這一頑癥，根據省交通廳和市政府的要求，從07年開始，我們克服重重困難對全市的長途客運、城市公交分步進行公司化改造，進一步規范企業經營行為。截至今年10月底，共完成改造市、縣際班車352輛，%，超額完成了省廳下達的年內公司化經營改造率達70%的目標。在總結07年長途客運公司化改造的經驗基礎上我們今年又對城市公交進行公司化經營改造，08年已收回公司經營并更新的車輛135輛，占改造率30%以上。為維護我市運輸市場正常的經營秩序，強化對客運市場、危險品運輸市場、駕駛員培訓學校和車輛維修市場的管理，開展了多次運輸市場專項整治活動，并主動聯系公安、城管等部門聯合執法，使我市的非法營運、不規范經營、站前廣場秩序混亂等問題得到有效解決，運輸市場經營步入規范化軌道。同時，抓住“十一五”全省加快發展航運的契機，全面加強港口規劃建設，組織人員對全市港口情況進行了廣泛調研，在此基礎上編制《wmk 港口總體規劃》，目前該規劃已通過專家評審、新的wmk 港口建設工作正在有條不紊進行。二是建立健全信訪機制，維護交通行業穩定。自從分管交通信訪工作以來，本人認真貫徹落實市委、市政府各項指示精神，緊緊圍繞交通信訪目標，強化組織領導，建立健全各項信訪制度，努力抓好信訪條例學習，認真處理人民群眾的來信來訪，使信訪工作在建設和諧交通中起到很好的保障作用。07年以來，由于運輸市場管理力度的加大，加之公司化改造不斷推進，群眾的集訪事件隨時都有可能引發。但由于各級領導高度重視，信息反饋及時，群眾的幾次集訪苗頭都被及時掌握并有效化解。三是交通法治工作得到全面加強。按照全面構建法治交通的總體要求，加大資金投入，加強宣傳力度，強化執法培訓，規范執法行為，創新執法模式，開創了交通法治工作的新局面。每年年初，我們都下達交通法制工作要點，對全年法制工作進行部署。近幾年，交通立法進程加快，每年都有多部交通法規、規章出臺，我們充分發揮地方報紙、電視、廣播、網絡等主流媒體的作用，結合交通實際，加大交通法制宣傳力度，同時發揮群眾智慧，通過編寫執法故事，編發法制短信，制作法制動漫，散發法制明信片等，開展了形式多樣的宣傳活動，取得了良好的社會效果。在嚴格執法人員準入制度、證件年審制度基礎上，開展了執法人員文化素質達標工程，45周歲以上執法人員基本達到大專以上學歷；采取條塊結合的方式組織執法人員考試、培訓，每年牽頭或參與組織執法人員培訓、考試20余次，2008年11月剛剛組織全市交通執法人員進行了執法規范考試；創新培訓模式，組織執法人員進行不同門類的執法仿真對抗，提高了執法人員的現場執法水平；開展了五好文明站所和五好文明標兵評比活動，樹立先進典型。通過一系列活動的開展，大大提升了交通執法隊伍的綜合系質。為提升水上交通執法人員的整體形象，整合執法資源，我們主動牽頭航道、海事、運管部門，聯合蘇北船閘管理處、水警，成立水上行政服務中心，實行水上聯合執法，大大方便船民，得到省交通廳領導的充分肯定。為加強監督，建立了領導干部下訪制度（2008年，走訪了全市所有鄉鎮交管所），成立行風督察隊，健全了行政執法責任制，完善了評議考核制和責任追究制，嚴格獎懲，使交通執法能力和水平得到進一步提升。四是招商引資工作實現新的突破。堅持大招商、招大商的理念，高標準、嚴要求，在全系統范圍內形成了各顯其能、齊心協力的招商合力，緊盯大項目、努力在投資大、產出高、富民快的大項目上求突破；加大幫辦服務、主動幫辦審批土地款繳納、招工、手續申報等，真正做到企業需要什么，我們就去做什么，形成了自上而下，全方位的服務體系。堅持每月一次例會制度，要求各單位主要領導每月必須外出一次招商。08年，在07年的基礎上，我局招商引資工作又有了新的突破，又成功引進兩個億元以上項目落戶wmk。與此同時，兩年來自己分管交通戰備、保密檔案、電子服務和交通行政服務等項工作也都取得較好成績。二、理論學習和廉政建設一是嚴格要求、與時俱進，堅持學習不動搖。作為一名黨員領導干部，我始終把理論學習、廉政建設為核心的素質建設，作為檢驗自身政治水平和黨性修養的首要任務來抓，充分認識到學習不只是一個簡單的知識增加問題，更是一個政治問題，作為黨員干部，就是要做到與時俱進，始終站在時代發展的前列。努力學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”及科學發展觀，并運用其立場、觀點、方法來分析和解決工作中的實際問題，始終把理論學習擺在強化自身素質的核心位置，放在做好工作的基礎地位。一方面，積極參加各類集體學習活動。另一方面，分階段、分步驟、分類別的制定學習計劃，做到每年學習有計劃、每月學習有安排、每周學習有心得、每天學習有筆記，扎實系統學習政治理論，以確保政治上過硬；深入細致學習業務，確保業務的精通。二是小節入手、防微杜漸，牢把黨風廉政關。作為一名黨員領導干部我始終把黨風廉政建設作為人生的重要課題，不斷提高政治理論水平，從政治上嚴格要求自己；不斷提升黨紀、政紀意識，從紀律上約束自己；不斷提高法律、法規能力，從法律上規范自己。在工作和生活中，尤其注重細節，規范自己的一言一行，切實做到在管好自己的同時、管好自己身邊的人，不允許利用自己的影響謀利。三、工作中存在的問題及不足兩年來，我認真履行自身的職責，推動交通工作的開展，但工作中仍然存在一些不足和缺點：一是深入基層調查研究、扎扎實實幫助基層解決一些實際問題還不夠；二是在抓工作落實中，有時還不太過細，批評同志有時態度還比較生硬、不太注意方法；三是創新意識不強，有些工作只是按部就班，求穩怕亂。今后工作中我會時時注意，認真加以改進和克服。新的一年即將開始，我將繼續圍繞市委、市政府的中心工作，認真踐行科學發展觀，在艱苦奮斗，廉潔從政基礎上，牢記為民服務的基本要求，求真務實，恪盡職守，團結拼搏，顧全大局，按照黨委分工認真做好自己分管工作，為我市經濟建設又好又快發展作出自己應有的貢獻。