小黑坡加油站可行性研究報告-資料下載頁

【導讀】生活中不可缺少的一部分。加油站經歷了一個由少到多、由。隨著人民生活水平的不斷提高，對成品油的需。以上，同時也滿足行業發展規劃要求。項目建成后，將創建。能和更好地為南來北往的車輛及人民群眾服務。

　　

【正文】 （瓶）加油。 加油時不按照規定操作。 三、 加油站火災撲救 加油站的火災撲救要以站內員工自救為主。 制定滅火預案，開展消防演練應結合本站的實際情況制定滅火預案，人員定責定位，經常開展消防演練。對加油站作業全過程必須實施監督，不得脫崗位。 加油站火災撲救應突出早、快、近，即發現火情早、判明情況早。火災發生后要及時分析判斷燃燒位置、起火原因、威脅范圍，及時確定處置內容、撲救方法。抓取消防器材要快，動作要迅速。操作距離要近，滅火機應抵近噴身，使其最大限度地發揮作用。 師宗縣小黑坡加油站可行性研究報告 第 33 頁 火災撲救 （ 1） 油罐或油罐車油品火 災撲救由于油罐或罐車具有火孔口小、火源集中、火勢猛的特點，因此宜采用窒息滅火法。可采用石棉被封蓋，也可使用 70kg 干粉滅火機噴射封堵罐口，窒息火焰。油罐車應盡量開離罐區、站房、雨棚后撲救，防止事故擴大。 （ 2） 加油機或卸油口火災撲救加油機和卸油口處著火，應立即停機，停止卸油，迅速使用干粉滅火機噴射或用石棉被封蓋。 （ 3） 漫溢油品火災當發生油品漫溢時，要迅速隔離人群，設立警戒區，禁止周圍出現任何火種，謹慎有序地回收溢油，用沙土覆蓋油浸地面，防止火災發生。當漫溢性火災發生時，必須首先設法封堵溢油出口，防止繼續漫溢。不能用水 槍噴射，宜用干粉或泡沫覆蓋。零星油品火災可直接用石棉被覆蓋。 （ 4） 加油車或運油車發動機起火車輛火災初起時一般火勢較小，應迅速打開車蓋，用 8kg 滅火機噴射。操作中應注意不要站在車頭上，以防灼傷。 （ 5） 其它非油品火災由于加油站滅火機具配置較齊全，一般非油品火災，只要發現早都能很快補救。 站內人員一旦發現難以控制的火勢時，要停止一切作業，撤走站內車輛；封堵火源向油罐區、加油機蔓延， 師宗縣小黑坡加油站可行性研究報告 第 34 頁 避免火勢擴大；及時報警，爭取消防部門支持。 四、 滅火器和應急疏散預案 發現火情，首先報警，講明起火單位、部位、時間、單位詳細地址，可燃物質、火勢等 情況； 通訊聯絡組立即迎接消防車輛，并視情況與供水、供電、醫院等單位聯絡； 指揮員組織撲救初起火災，關閉相關閥門，切斷電源，利用滅火器材實施撲救； 在火情不能控制，即將發生爆炸時，現場指揮員應立即下達所有人員撤離命令； 疏散引導組盡快有秩序地疏散站內人員、車輛； 安全防護救護組配合醫護人員搶救受傷人員； 火災撲滅后，派專人保護火災現場，在事故調查結束后方可清理現場； 指揮員組織真寫事故報告。 五、 加油站消防安全管理 加油站消防安全管理必須堅持“硬件與軟件同時抓，人防與技防相結合，重點與細節不放松”的方針，抓住加 油站火災發生、發展的規律和特點，有針對性地開展消防工作。消除加油站產生火災爆炸事故的基礎條件和觸發條件，切實有效地做 師宗縣小黑坡加油站可行性研究報告 第 35 頁 好消防工作。 提高員工素質，增強安全意識 加油站消防安全管理應以人為本，首先要提高加油站經營管理人員自身的素質。定期開展安全教育和消防演練，對所有員工進行安全培訓，定期考核，使其了解油品燃燒、流動、揮發、有毒等基本理化性質和火災產生的基本條件，熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能，牢固樹立安全意識，自覺地遵守規章制度，經考核后持證上崗。 控制加油站設施安全間距 要把好建設審查關。要根據 規范，控制各種設施的安全距離，特別是散發油蒸氣的區域與可能出現火源場所的間距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油機、呼吸管口與站內站房、鍋爐房、配電間、其它配套營業間的距離，與圍墻、站外明火或散發火花地點、道路或公共建筑、電力和通訊架空線的間距，避免火種接近爆炸燃燒危險區域。 1 控制油氣散發和集聚 控制油氣散發和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一，應從以下方面入手，抓好這項工作： （ 1） 實庭院密閉卸油逐步推廣就用全密封卸油法。油罐車和油罐上安裝氣相管，在油罐車卸油的同時，將油罐車中的油蒸氣回流到油罐車里，避 免油罐中的油蒸氣從呼吸管中壓出，污染空氣和產生可能的集聚。 師宗縣小黑坡加油站可行性研究報告 第 36 頁 禁止將皮管直接插入油罐敞口卸油。 （ 2） 使用密封加油技術目前國內絕大多數加油站都是采用敞口加油。加油槍將油品注入汽車油箱的同時，將油箱中的油蒸氣“擠”出，散發在大氣中，這不僅浪費能源，污染環境，同時還對安全構成威脅。應推廣應用密封加油技術，使油蒸氣經氣相管回流到油罐氣回收裝里，防止油氣散發和集聚。 （ 3） 禁止罐室儲油應推廣應用直埋式地下臥式油罐，嚴禁將油罐置于室內。因為室內空氣不流暢，油蒸氣容易集聚，容易引起操作人員中毒死亡和油蒸氣達到爆炸極限。 （ 4） 合理設定地坪標 高站房地平標高應高于加油地坪 15cm 以上。站房內配電箱應安裝在遠離加油機的側墻面。若安裝落地式配電柜，不可設明式管溝，配電柜應置于不低于 15cm 的實心基座上。加油區地坪不得坡向加油站站房一側。 1 控制油罐和管道標高 加油站應使用臥式地下覆土罐，避免同現油罐內油品液位高于地坪、加油機滲油、進油管內油品難以排凈、油罐油品倒流等問題。油罐進油管要設立兩段坡度，密閉卸油口管段角度不應小于 30 度，其余部分管段坡度不應小于千分之二，油管坡向油罐。密閉卸油口的安裝位置應低于 師宗縣小黑坡加油站可行性研究報告 第 37 頁 油罐車卸油口 15cm以上。這樣可以保證關閉油罐車出 油閥門后，能將管內油口迅速排放到油罐內，使油品不致外流。 1 消除靜電危害 油品在運輸、裝卸、加注過程中，由于磨擦而產生靜電，其電壓可高在幾十萬伏，處理不當易造成放電，引起爆炸燃燒事故。在建站時應安裝防靜電接地裝置。在運油車抵達加油站后必須靜置 10min 以上，讓電荷逐漸衰減；打開罐蓋前必須先行接地；在天然炎熱、干燥、氣壓低時應噴灑清水；工作在爆炸危險區域內的操作人員應穿防靜電工作服，其內衣和外套均應該防靜電；必須杜絕噴濺式卸油，不允許將卸油皮管手入罐口卸油，密閉卸油管必須深入罐底，距罐底的高度不得大于 20cm， 前段做成 L 形，使油流平緩流入；提倡自流卸油，盡量避免帶泵作業；禁止利用加油機直接向塑料容器內加注汽油。 卸油時應保證油罐車可靠接地。應逐步推廣應用帶自鎖報警功能的靜電接地裝置，提高靜電導泄的可靠性。 1 防止雷擊 加油站應配備接閃器、引下線和接地裝置。在周圍空曠、建構筑物突出的加油站應裝避雷針。油罐接地點不少于兩處，罐體、管道、法蘭及其它金屬附件均進行電氣連接并接池。 雷雨時應停止卸油作業，停于加油站內的油罐車應做 師宗縣小黑坡加油站可行性研究報告 第 38 頁 接地保護。 1 控制電氣點火源 加油站爆炸危險區域內必須使用高于或等于相應區域油蒸氣級別或組別的防爆電 氣設備。電線的連接、敷設均需達到防爆要求。非爆炸危險區域的電器也應是防爆型電器。罩棚下的照明燈具應選擇防護型。加油站爆炸危險區域慎用移動式和攜帶式電器，嚴禁使用手機、尋呼機、電腦等非防爆電器。應加強對加油站電器使用情況的審查監督，禁止私亂接、違章用電。 1 控制明火源 控制固定明火源，根據規范控制安全間距，增設安全間隔，使油氣不能向火源處積聚，火源不能向爆炸危險區域散發。控制修理和煙火，營業期間不得使用電氣焊、氣割，動火修理時須備有消防器材、消防人員監護到位。加油區必須禁止吸煙，禁止明火。 師宗縣小黑坡加油站可行性研究報告 第 39 頁 第四章 市場預測及市場營銷方案 一、 市場預測 為了給護建項目提供正確決策依據，我們首先組織人員對市場進行了詳細而周密的調研。調查結果顯示，目前， 師宗縣小黑坡 加油站 2公里范圍內共有企業自用運輸車 400 余輛、自用商務及私家車 300 余輛、自用大中型機械 60 余臺，按每輛運輸車每年用油 15 噸、商務及私家車每年用油 1 噸、大中型機械每年用油 44 噸計算，全年用油量約為 8940 噸，按周邊用戶在我加油站消費 70％的加油量計算，每年可銷售 6258 噸，另江召公路日均車流量為 8000 輛，按 1％的車輛進站加油 噸 /車 計算，全年我站過往車輛 銷售量約為 1460 噸；其他零散用戶及生活用油暫時忽略不計；初步估算 師宗縣小黑坡 加油站全年總銷量可達到 7718 噸。 二、 加油站市場競爭力分析 加油站是銷售企業的最基層，不僅是服務顧客的場所，更是展示企業形象的窗口。 加油站靠人管理，形象和效益也要靠人去創造。因此，必 師宗縣小黑坡加油站可行性研究報告 第 40 頁 須堅持“以人為本”的經營理念，充分調動加油站全體員工的工作積極性。才能增強加油站的市場競爭力。 由于我們銷售的汽油，柴油等油品具有易燃、易爆的特性，決定了消防安全是加油站工作的重中之重。責任重于泰山。因此，從根本上確保加油站安全運營。這是經營之本。 加 油站的經營目標是提高成品油銷量，降低成本追求利潤的最大化，增強市場競爭力。作為站長在做好安全工作的同時，最迫切的就是提高銷量，創造利潤，所以做好站長必須有強烈的市場競爭意識，要對周圍加油站進行分析，以銷售環境著手，制定有效的營銷策略不斷拓展市場，創造危機。同時，加油站員工要積極尋求降低成本的途徑，降低費用，倡導節約意識，養成節約習慣，建設節約型加油站。才能保證加油站的市場競爭力。 加強加油站規范化管理，不斷提高管理水平，及時掌握顧客心里，提升服務質量，作為管理者，必須嚴格執行公司各種規章制度和銷售紀律，依據 《規范》對加油站的安全，計量，財務，服務質量進行全方位的管理，處處起好表率作用，力爭通過集體努力提高管理水平。為客戶提供全員、全面、全過程、全心全意的服務。根據不同類型客戶不同的消費習慣和需求，為新老客戶提供更有針對性的專業化服務。在目前成品油市場質量競爭，品牌競爭日趨激烈的時候，用我們優質的服務贏得客戶的信任，用超值的服務樹立品牌形象。才能贏得市場。 師宗縣小黑坡加油站可行性研究報告 第 41 頁 三、 加油站的經營風險分析 城鎮主干道加油站具有車流量大、加油量大、資金流動快，經營安全及風險大、員工服務質量及經營管理要求高于其他一些加油站，其主要表現形式有跑 單（加油不付款）、加油槍脫落、撞壞加油機、撞車和遭到搶卻等。針對這些經營風險應采取盡量讓加油員收取貨款，在同一時間只守一支加油槍，加強對加油車輛的引導和加大保安力度，安裝攝像頭和自動報警器等措施。 跑單風險。跑單是指車輛加了油，未支付油款而逃逸的現象。 加油過程中油槍脫落的風險。 撞機風險。撞機是指加油機被貨車撞壞。減少這類風險的措施是正確引導進站車輛的移動，盡量避免加油機被撞。 撞車風險。撞車風險是指兩輛貨車在站同相撞的風險。 油料儲運安全風險。在油料儲運場所中有很 多屬易燃易爆危險場所，員工在作為過程中稍有不慎就可能發生事故，不僅影響生產，而且可能造成設備、設施損毀，甚至人員傷亡。因此，為保證生產安全，各單位均把安全管理作在首位，并把建立良好的安全生產秩序和環境當作安全 師宗縣小黑坡加油站可行性研究報告 第 42 頁 工作的主要內容和任務。 搶奪風險。由于主干道加油站過往車輛較多等因素，常會誘發搶奪事件的發生。 預防這類風險的措施在于增加加油站的保安力度，保安人員要保持 24 時值班，要改進保安人員的裝備，為他們配備先進的“武器裝備”，改進加油站及其整個服務區的照明設施，保證夜間燈火通明。安全員在值班期間要保持高 度警惕，尤其在夜間值班。同時，要盡一切可能減少資金在站內過夜的數目，當班的營業款盡可能全部存入銀行或交由財務統一保管。并且，盡可能地安裝攝像頭和自動報警器。另外，對加油站的員工要進行詳細的個人資料登記，加油站進行備案。平時要多對員工進行思想品德教育，要關心員工的生活，盡量避免員工的非自愿離職。 四、 成品油營銷方案 為了擴大市場份額，穩定成品油銷售市場，提高加油站競爭能力，加油站應根據成品油品種、性能、質量、價