海門市20xx年度海永鄉(xiāng)農(nóng)村公路三廠路工程1標(biāo)段工程-資料下載頁

【導(dǎo)讀】(六)資格審查、開標(biāo)、評標(biāo)、定標(biāo)????????14公布的招標(biāo)控制價文件組成控制價審批表。1925評標(biāo)委員會評標(biāo)委員會構(gòu)成為7人及以上單數(shù)。50%；安全生產(chǎn)保證金25%），由投標(biāo)保證金轉(zhuǎn)入，交易中心保證金賬戶提交。：見本須知前附表第8項。施工現(xiàn)場拆遷及平整情況已具備施工條件。場內(nèi)外道路施工便道由投標(biāo)人自行考慮，并列入投標(biāo)報價，工程結(jié)算時不作調(diào)整。工程已符合招標(biāo)條件，現(xiàn)采用公開招標(biāo)方式，擇優(yōu)選定施工單位?；?、路面專業(yè)承包貳級及以上施工資質(zhì)。

　　

【正文】 其他公共交通運輸線路等； (4) 區(qū)中或地下的屬于公共、團體或他人的管線和設(shè)施。 如果發(fā)生上述情況，并由此導(dǎo)致索賠、賠償、訴訟費用及其它開支時，應(yīng)由承包人承擔(dān)一切責(zé)任及費用 ，但由于發(fā)包人或監(jiān)理人對本工程提供的設(shè)計所引起的必然影響除外。 合同進度計劃 承包人編制施工方案的內(nèi)容：承包人應(yīng)在簽訂合同協(xié)議書后 14天之內(nèi)按發(fā)包人和監(jiān)理人的要求將其編制的施工方案應(yīng)報送監(jiān)理人審批。承包人應(yīng)按發(fā)包人規(guī)定執(zhí)行工程進度旬報、月報制度，編制總體計劃和月度、季度計劃。 由于本項目工程量大、工期緊、質(zhì)量要求高，承包人在編制總體及分項工程進度計劃時要充分考慮本工程特點，拿出切實可行的措施，保證本項目在計劃工期內(nèi)完成，此項作為評標(biāo)條件之一。承包人也不得就此要求發(fā)包人給予額外費用補貼，由此發(fā)生的一 切費用視為已計入投 標(biāo)報價中。 異常惡劣的氣候條件 異常惡劣的氣候條件的范圍：指項目所在地 30年以上一遇的罕見氣候現(xiàn)象【包括 發(fā)生烈度七度海門市 2020 年海永鄉(xiāng)農(nóng)村公路三廠路工程（ 1 標(biāo)段）招標(biāo)文件 30 (含七度 )以上地震、龍卷風(fēng)、工地受淹超過橋梁設(shè)計洪水水位以及不利的降水等引起的延誤的情況 】 。 上述不利降水的衡量標(biāo)準(zhǔn)如下： a. 按本省氣象部門統(tǒng)計的降水資料，取最近二十年的平均降水天數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)； b. 按實際統(tǒng)計的年降水天數(shù)與 (a)所指的年降水天數(shù)之差，每年計算一次；監(jiān)理 人 將根據(jù)承包人的申請予以評定，監(jiān)理 人 評定惡劣氣候?qū)こ痰挠绊戇€將考慮用施工期限內(nèi)其它月份的異常 良好的氣候的時間予以補償。異常氣候在每一個月對工程進度影響的評定應(yīng)在整個合同期內(nèi)予以累計。 c. 不考慮每一降水過程后所影響的施工時間。 承包人的質(zhì)量管理 ： 承包人應(yīng)采取一切必要的措施，嚴格執(zhí)行招標(biāo)文件中技術(shù)規(guī)范各項規(guī)定和發(fā)包人在工程實施期間制定的有關(guān)施工要求，以保證達到合同規(guī)定的質(zhì)量要求。由此而可能引起工程費用投入的 變化將不予計量。 補充第 ： 當(dāng)承包人與監(jiān)理人就材料或設(shè)備的檢驗結(jié)果發(fā)生爭端時，監(jiān)理人可以將材料或設(shè)備的檢查和檢驗委托給一家獨 立的檢驗單位。該檢驗單位必須具有國家技術(shù)監(jiān)督局和專業(yè)機構(gòu)的認證資格。當(dāng)該獨立檢驗單位對材料或設(shè)備的檢驗結(jié)果證明監(jiān)理人檢驗的結(jié)果是正確的，則承包人應(yīng)接受監(jiān)理人的指令，并承擔(dān)委托檢驗費，否則，委托費應(yīng)由發(fā)包人承擔(dān)。 補充第 ： 在合同實施期間 ， 承包人應(yīng)在其駐地建立工地試驗室 ， 負責(zé)材料檢驗與工程質(zhì)量的控制試驗。工地試驗室必須滿足“交通運輸部文件（交質(zhì)監(jiān)發(fā) (2020)318 號）”、“交通運輸部文件（交質(zhì)監(jiān)發(fā)(2020)274號）”、 “江蘇省交通廳文件（ 蘇交質(zhì) (2020)47號 ）”、 “江蘇省交通廳文件（ 蘇交 質(zhì) (2020)45號 ） ”的 規(guī)定。試驗用檢測設(shè)備均應(yīng)經(jīng)相應(yīng)的計量部門或檢測機構(gòu)檢定合格，并須在使用中定期進行校正。試驗室用房和試驗儀器、設(shè)備及一切供應(yīng)等均由承包人負責(zé)自費提供。 如果承包人本身不具備母體試驗室資質(zhì)，其試驗檢測工作必須委托取得《等級證書》（交通主管部分核發(fā)）和《計量認證證書》的其他檢測機構(gòu)，那么受委托的試驗檢測機構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照方便服務(wù)工程的原則建立工地試驗室。合同實施過程中，承包人對不能自行進行的質(zhì)量檢測、試驗項目可委托相應(yīng)行業(yè)的具有資質(zhì)和檢測能力的單位進行，但該外委單位必須征得發(fā)包人 和監(jiān)理人 的同意， 且費用由 承包人 承擔(dān) 。 補充第 ： 在合同實施期間，根據(jù)工程需要，發(fā)包人可能在本工程工地進行有關(guān)試驗，承包人應(yīng)積極配合并承擔(dān)相應(yīng)的工作，但不得對因此可能發(fā)生的人工、機械閑置損失向發(fā)包人提出補償要求。 變更的估價原則 ： 海門市 2020 年海永鄉(xiāng)農(nóng)村公路三廠路工程（ 1 標(biāo)段）招標(biāo)文件 31 已標(biāo)價工程量清單中無適用或類似子目的單價，可在綜合考慮承包人在投標(biāo)時所提供的單價分析表的基礎(chǔ)上，由監(jiān)理人和承包人按以下原則確定價款：按（ 1）交通部《公路工程預(yù)算定額》 JTG/T B060220（ 2）招標(biāo)時采用的海門信息指導(dǎo)價計算，最終以審計局審計結(jié)果為準(zhǔn)。審計時按承包人投標(biāo)時的下浮率 [（標(biāo)底價 中標(biāo)價）247。標(biāo)底價 100%]進行下浮 。 物價波動引起的價格調(diào)整 本款約定為：本項目實施期間不予調(diào)價。 計量 計量方法 本款約定為： 工程的計量應(yīng)以凈值為準(zhǔn)，除 非項目專用條款另有約定。監(jiān)理人在組織隱蔽工程計量時，應(yīng)及時通知發(fā)包人、跟蹤審計人及承包人并四方聯(lián)測現(xiàn)場簽認。發(fā)包人保留對計量資料的終審權(quán)力。 工程量清單所列工程量是按計量的原則，根據(jù)施工圖設(shè)計編制而成的，在一般情況下可作為計量的控制值。工程量清單中的任何錯誤和遺漏，均不應(yīng)導(dǎo)致合同的廢除，并不免 除承包人根據(jù)合同規(guī)定的義務(wù)和其應(yīng)按圖紙、規(guī)范履行合同的責(zé)任。有關(guān)的遺漏、錯誤和實際施工的工程量應(yīng)由監(jiān)理人按相關(guān)規(guī)定糾正。 工程進度付款 進度付款證書和支付時間 （ 4）款細化為： 本 項目每兩個月計量一次，監(jiān)理人在偶數(shù)月簽發(fā)期中支付證書，簽發(fā)時應(yīng)寫明他認為應(yīng)到期結(jié)算的價款及需要扣留和扣回的款項并報發(fā)包人審批。 每期支付款為到期應(yīng)結(jié)算的工程價款的 50％， 即為自開工截至本月末累計完成的工程價款50％ 自開工截至上月末已實際結(jié)算的工程價款。在缺陷責(zé)任期第一年結(jié)束時（即交工驗收合格滿一年時）付至審計金額的 80％ ，缺陷責(zé)任期滿（即交工驗收合格滿兩年時）后付清剩余工程款。在工程進度付款時，不再扣留質(zhì)量保證金， 5%的質(zhì)量保證金包含在缺陷責(zé)任期滿時應(yīng)支付的工程款內(nèi)。 竣工驗收 補充 ： 為完成合同工程而由承包人實施的臨時工程，工程竣工之后經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)不須拆除的，其所有權(quán)歸屬發(fā)包人。 海門市 2020 年海永鄉(xiāng)農(nóng)村公路三廠路工程（ 1 標(biāo)段）招標(biāo)文件 32 人員工傷事故的保險 本款末增加： 保險費包含在工程量清單中工程細目的單價或總額價內(nèi)，不另計量與支付。 人身意外傷害險 款細化為： 承包人應(yīng)在整個施工期間為其現(xiàn)場機構(gòu)雇用的全部人員（包括臨時工和民工），投保人身意外傷害險，繳納保險費。承包人應(yīng)將保險單副本交監(jiān)理人備案。該項保險的一切費用應(yīng)由承包人承擔(dān)并支付。 如果承包人雇用的工人或其他人員發(fā)生意外傷害或傷亡，應(yīng)向保險公司 索賠。承包人應(yīng)保障發(fā)包人不承擔(dān)由傷害引起的賠償以及與此有關(guān)的一切索賠、訴訟及其他費用，除非傷亡是由于發(fā)包人或其職工的行為或過失所造成的。 保險費包含在工程量清單中工程細目的單價或總額價內(nèi)，不另計量與支付。 其他保險 本款末增加： 保險費包含在工程量清單中工程細目的單價或總額價內(nèi)，不另計量與支付。 保險金不足的補償 本款修改為： 保險金不足以補償損失的（包括免賠償和超過賠償限額的部分），應(yīng)由承包人負責(zé)補償。 21. 不可抗力 不可抗力的確認 ： 本項所述 (1)、 (4)目風(fēng)險應(yīng)按照合同條款第 20條的規(guī)定辦理保險，以便在風(fēng)險發(fā)生時，能保護發(fā)包人和承包人的利益不受到損害。 不可抗力后果及其處理 (1)款 補充： a、由于合同條款第 項中的任何一種已投保的不可抗力風(fēng)險造成的上述損失或損害，承包人應(yīng)在事故發(fā)生后及時報告監(jiān)理人和保險人并向保險人提出索賠。不能從保險人收回的免賠額部分由承包人自己承擔(dān)，而超過保險人最高賠償限額的損失部分由發(fā)包人和承包人平均分擔(dān)。 b、由于合同條款第 項中的任何一種無法投保的不可抗力風(fēng)險造成的上述損失或 損害，承包人應(yīng)在監(jiān)理人要求的范圍內(nèi)彌補損失或損害。同時，監(jiān)理人應(yīng)按照合同規(guī)定在與承包人協(xié)商并海門市 2020 年海永鄉(xiāng)農(nóng)村公路三廠路工程（ 1 標(biāo)段）招標(biāo)文件 33 報發(fā)包人批準(zhǔn)后，確定合同價格的增加額，通知承包人，并抄送發(fā)包人。發(fā)包人和承包人均應(yīng)采取措施盡量避免和減少損失的擴大，任何一方?jīng)]有采取有效措施導(dǎo)致?lián)p失擴大的，應(yīng)對擴大的損失承擔(dān)責(zé)任。 c、由于不可抗力風(fēng)險和若干其他風(fēng)險結(jié)合而造成的上述損失和損害，在按照本目 (a)或 (b)(視情況而定 )進行處理時，應(yīng)考慮承包人和發(fā)包人雙方按比例承擔(dān)的責(zé)任。 承包人違約 承包人違約的情形 本項（ 8）目補充如下內(nèi)容： 在投標(biāo)書中承諾的項目經(jīng)理和技術(shù)負責(zé)人未能在監(jiān)理人指定的時間進場 。 補充（ 10）目內(nèi)容如下： 承包人不服從發(fā)包人對交叉施工的協(xié)調(diào)及統(tǒng)一安排。 原本項（ 8）目序號修改為（ 11）。 對承包人違約的處理 本項 目補充： （ 5）由于承包人原因引起暫時停工，承包人不采取積極補救措施造成工期嚴重延誤。 （ a）發(fā)包人可按簽約時合同價格的 1%金額扣繳承包人違約金，該違約金或通知履 約保函開具銀行支付或在中期支付證書中扣除。即使交納了違約金，承包人仍應(yīng)按合同規(guī)定繼續(xù)實施和完成本合同工程及其缺陷修復(fù)；或 （ b）發(fā)包 人可雇用其他承包人完成部分工程。承包人無權(quán)對此提出反對意見并應(yīng)按合同規(guī)定完成合同工程其他部分的施工和缺陷修復(fù)。在這種情況下，發(fā)包人向承包人支付的合同價格中 不應(yīng)包括由其他承包人完成的那部分工程的價格。監(jiān)理人應(yīng)與承包人和發(fā)包人協(xié)商后確定 由于承包人違約而給發(fā)包人造成的費用增加和其他損失，并由發(fā)包人從應(yīng)付給承包人的款項中扣 除，監(jiān)理人應(yīng)將上述決定通知承包人，并抄送發(fā)包人； （ c）發(fā)包人在向承包人發(fā)出書面通知的 7天之后可以進駐現(xiàn)場和接管工程，終止承包人對本合同工程的承包，但不因此解除合同規(guī)定的承包人的任何義務(wù)和 責(zé)任，或影響合同賦予發(fā)包人或監(jiān)理人的各種權(quán)利和權(quán)限。發(fā)包人可自行完成該工程，或邀請其他承包人完成該工程。業(yè) 主或其他承包人為了完成本工程可以使用承包人任何設(shè)備、臨時工程和材料。合同終止后的 有關(guān)事宜應(yīng)按照第 。 承包人違約解除合同 本項 目補充如下內(nèi)容： 若承包人在工程實施過程中的質(zhì)量及進度嚴重不符合發(fā)包人要求，并經(jīng)兩次書面警告無效后，則發(fā)包人有權(quán)無條件收回本項目全部或部分工程，另行委托施工，由此引起的一切費用均由承包人負責(zé)。 補充 25款為： 海門市 2020 年海永鄉(xiāng)農(nóng)村公路三廠路工程（ 1 標(biāo)段）招標(biāo)文件 34 25 履約考核 在 工程實施期間，發(fā)包人將按照相關(guān)履約考核辦法的規(guī)定對承包人進行履約考核，并將履約考核結(jié)果上報上級交通行政主管部門，由上級行政主管部門核實后計入承包人信用檔案。 補充 26款為： 26 分階段施工計劃的調(diào)整 在合同總工期未變的前提下，業(yè)主或監(jiān)理工程師根據(jù)工程實際情況或他認為有必要的任何其它理由而對工程分階段工期所進行的調(diào)整，承包人一般應(yīng)無條件地服從。由此而可能引起工程費用投入的變化將不另考慮。 補充 27款為： 27 審計費用 承包人應(yīng)接受并積極配合海門市審計局組織的工程結(jié)算審計，工程結(jié)算審計核減率在 2%（含 2%）以 內(nèi)的，審計費由發(fā)包人承擔(dān)；審計核減率大于 2%且小于等于 5%的，除審計費用由承包人自行承擔(dān)，發(fā)包人還將對承包人進行 15 萬元的處罰，在最終支付時從工程款中直接扣除；審計核減率大于5%的，除審計費由承包人自行承擔(dān)外，發(fā)包人還將對承包人進行 510 萬元的處罰，在最終支付時從工程款中直接扣除。 34 第三節(jié) 合同附件格式 全部采用本項目專用本中格式。 海門市 2020 年度海永鄉(xiāng)農(nóng)村公路三廠路工程招標(biāo)文件 36 附件一 合同協(xié)議書 合同協(xié)議書 （發(fā)包人名稱，以下簡稱 “發(fā)包人 ”）為實施 （項目名稱），已接受 （承包人名稱，以下簡稱 “承包人 ”）對該項目 標(biāo)段施工 的 投標(biāo)。發(fā)包人和承包人共同達成如下協(xié)議。 1．第 標(biāo)段由 K + 至 K + ，長約 km，公路等級為 ，設(shè)計時速為 ， 路面，有 立交 處；特大橋 座，計長 m；大中橋 座；計長 m；隧道 座，計長 m 以及其他構(gòu)造物工程等。 2． 下列文件 應(yīng)視為構(gòu)成合同文件的組成部分： （ 1） 本協(xié)議書及各種合同附件（含評標(biāo)期間和合同 談判過程中的澄清文件和補充資料）； （ 2） 中標(biāo)通知書； （ 3）投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄； （ 4） 項目 專用合同條款； （ 5） 公路工程專用 合同條款； （ 6） 通用合同條款； （ 7） 技術(shù) 規(guī)范 ； （ 8）圖紙； （ 9）已標(biāo)價工程量清單； （ 10）承包人有關(guān)人員、設(shè)備投入的承諾及投標(biāo)文件中的施工組織設(shè)計； （ 11）其他合同文件。 （含指揮部通知及會議紀(jì)要等） 3. 上述文件互相補充和解釋，如有不明確或不一致之處，以合同約定次序在先者為準(zhǔn)。 4. 根據(jù)工程量清單所列的預(yù)計數(shù)量和單價或總額價計算的簽約合同價：人民幣（大寫） 元（ ￥ ）。 5. 承包人 項目經(jīng)理： 。 承包人項目總工： 。 6. 工程質(zhì)量 達 交工驗收合格，竣工驗收優(yōu)良 標(biāo)準(zhǔn)。 7. 承包人承諾按合同約定承擔(dān)工程的實施、完成及缺陷修復(fù)。 8. 發(fā)包人承諾按合同約定的條件、時間和方式向承包人支付合同價款。 具體支付方式為： 每期支付款為到期應(yīng)結(jié)算的工程價款的 50％，即為自開工截至本月末累計完成的工程價