大峽谷工程項目監理規程-資料下載頁

【導讀】寬度為22米，路面寬度19m。全線有小橋梁24座985m，灌溉圓管。涵洞72道，排水圓管涵洞3道，蓋板涵洞86道。實行“政府監督、社會監理、企業自檢”三級質量保證體系。不茍”的原則，認真徹行有關監理工作的要求，制定詳細工作計劃，要求對工程實施全過程、全方位的監理。長公里的范圍內。發的有關規范、規程和標準；工程師辦公室，由監理組直接向業主負責。根據業主與監理單位簽訂。的《監理服務合同》，設舟山市定海公路長春嶺至北海監理辦公室，全面熟悉合同文件，糾正設計圖紙中的明顯錯誤；審批項目開工報告及分項開工報告；并報監理辦備案；確認中間交工證書；見，及時處理承包人違反合同規定的行為；審查和處理設計變更和技術、合同等問題,并及時作出指示;參加交工、竣工驗收，負責缺陷責任的鑒定；其進行審查，及時完成監理交、竣工資料的編寫工作；并定期檢查其執行情況；措施與重要試驗報告等；及時報送各有關部門；備和人員，以保證對現場進行有效地控制；

　　

【正文】 b、 現場檢查的內容及情況； c、檢查小組對承包人缺陷責任期全部工作的評議； d、小組的結論； e、附件：承包人的終止缺陷責任申請，檢查活動計劃，工程缺陷一覽表及承包人剩余工程計劃等。 45 （ 6）簽發《工程缺陷責任終止證書》 監理工程師收到檢查小組的報告，并確認缺陷責任期工作已達到合同規定標準，應向承包人簽發缺陷責任終止書。簽發日期應以工程通過最終檢驗的日期為準。證書中應包括以下主要內容： ①獲得證書的工程范圍 。 ②審查缺陷責任期工作的單位； ③工程 交工日期及合同缺陷責任期終止日期； ④《工程缺陷責任終止證書》的簽字人（業主、監理工程師、承包人各方的代表）。 46 附圖 11：監理機構框圖 監理組長 道 路 監 理 結 構 監 理 試 驗 監 理 47 附圖 21：計量支付程序圖 合格工程 監理工程師和承包人共同現場計量 承包人編報中期 支付證書 報監理組審核 報駐地辦簽署意見 報業主審批 業主意見反饋駐地辦并計量、支付 48 附圖 22：延期申報、審報程序圖 承包人申報程序 監理審批程 序 延誤事件發生 14 天內報延誤意向申請 以 7 天間隔報臨時報告 連續性 延誤事件結束 21 天內報正式《延期申請》 監理組審核 提出初步意見 監理組復審并提出處理方案 業主核準反饋意見給監理組 監理組簽發《延期批復》 49 附圖 23：索賠申報、審批程序圖 否 是 承包人申報程序 監理審批程序 索賠事件發生 21 天內報索賠意向申請 以 14 天間隔報臨時報告 連續性 索賠事件結束 21 天內報正式《索賠申請》 監理組審核 提出初步意見 監理組復審并提出處理方案 業主核準反饋意見給監理組 監理組簽發《索賠批復》 是 50 附圖 24：質量檢驗程序圖 《分項開工申請報告》經監理工程師 批準 否 是 否 是 承包人實施該道工序 承包人自檢合格 承包人填報《質量檢驗申請表》 經監理檢驗合格 實施下道工序 51 附圖 25：質量事故處理程序 事故發生 采取相應措施 向監理組、質監站、業主遞交《工程質量事故報告單》 質監站初步確定事故類別性質，并上報有關部門調查處理 駐地辦參加調查處理，按處理決定下達指令 若事故原因遲遲不能查明，駐地辦暫不發復工令 52 公路工程設計變更管理辦法 第一條 為加強公路工程建設管理，規范公路工程設計變更行為，保證公路工程質量，保護人民生命及財產安全，根據《中華人民共和國公路法》、《建設工程質量管理條例》、《建設工程勘察設計管理條例》等相關法律和行政法規，制定本辦法。 第二條 對交通部批準初步設計的新建、改建公路工程的設計 變更，應當遵守本規定。 本辦法所稱設計變更，是指自公路工程初步設計批準之日起至通過竣工驗收正式交付使用之日止，對已批準的初步設計文件、技術設計文件或施工圖設計文件所進行的修改、完善等活動。 第三條 各級交通主管部門應當加強對公路工程設計變更活動的監督管理。 第四條 公路工程設計變更應當符合國家有關公路工程強制性標準和技術規范的要求，符合公路工程質量和使用功能的要求，符合環境保護的要求。 第五條 公路工程設計變更分為重大設計變更、較大設計變更和一般設計變更。 有下列情形之一的屬于重大設計變更： （一）連續長度 10 公里以上的路線方案調整的； （二）特大橋的數量或結構型式發生變化的； （三）特長隧道的數量或通風方案發生變化的； （四）互通式立交的數量發生變化的； （五）收費方式及站點位置、規模發生變化的； （六）超過初步設計批準概算的。 有下列情形之一的屬于較大設計變更： （一）連續長度 2 公里以上的路線方案調整的； （二）連接線的標準和規模發生變化的； （三）特殊不 良地質路段處置方案發生變化的； （四）路面結構類型、寬度和厚度發生變化的； （五）大中橋的數量或結構型式發生變化的； （六）隧道的數量或方案發生變化的； （七）互通式立交的位置或方案發生變化的； （八）分離式立交的數量發生變化的； 53 （九）監控、通訊系統總體方案發生變化的； （十）管理、養護和服務設施的數量和規模發生變化的； （十一）其他單項工程費用變化超過 500 萬元的； （十二）超過施工圖設計批準預算的。 一 般設計變更是指除重大設計變更和較大設計變更以外的其它設計變更。 第六條 公路工程重大、較大設計變更實行審批制。 公路工程重大、較大設計變更，屬于對設計文件內容作重大修改，應當按照本辦法規定的程序進行審批。未經審查批準的設計變更不得實施。 任何單位或者個人不得違反本辦法規定擅自變更已經批準的公路工程初步設計、技術設計和施工圖設計文件。不得肢解設計變更規避審批。 經批準的設計變更一般不得再次變更。 第七條 重大設計變更由交通部負責審批。較大設計變更由省級交通 主管部門負責審批。 第八條 項目法人負責對一般設計變更進行審查，并應當加強對公路工程設計變更實施的管理。 第九條 公路工程勘察設計、施工及監理等單位可以向項目法人提出公路工程設計變更的建議。 設計變更的建議應當以書面形式提出，并應當注明變更理由。 項目法人也可以直接提出公路工程設計變更的建議。 第十條 項目法人對設計變更的建議及理由應當進行審查核實。必要時，項目法人可以組織勘察設計、施工、監理等單位及有關專家對設計變更建議進行經濟、技術論證。 第十一條 對一般設計變更建議，由項目法人根據審查核實情況或者論證結果決定是否開展設計變更的勘察設計工作。 對較大設計變更和重大設計變更建議，項目法人經審查論證確認后，向省級交通主管部門提出公路工程設計變更的申請，并提交以下材料： （一）設計變更申請書。包括擬變更設計的公路工程名稱、公路工程的基本情況、原設計單位、設計變更的類別、變更的主要內容、變更的主要理由等； （二）對設計變更申請的調查核實情況、合理性論證情況； （三）省級交通主管部門要求提交的其他相關材料。 省級交通主管部門自受理申請之日起 15 日內作出是否同意開展設計變更的勘察設計工作的決定，并書面通知申請人。 第十二條 設計變更的勘察設計應當由公路工程的原勘察設計單位承擔。經原勘察設計單位書面同意，項目法人也可以選擇其他具有相應資質的勘察設計單位承擔。設計變更勘察設計單位應當及時完成勘察設計，形成設計變更文件，并對設計變更文件承擔相應責任。 54 第十三條 設計變更文件完成后，項目法人應當組織對設計變更文件進行審查。 一般設計變更文件由項目法人審查確認后決定是否實施。項目 法人應當在 15 日內完成審查確認工作。 重大及較大設計變更文件經項目法人審查確認后報省級交通主管部門審查。其中，重大設計變更文件由省級交通主管部門審查后報交通部批準；較大設計變更文件由省級交通主管部門批準，并報交通部備案。若設計變更與可行性研究報告批復內容不一致，應征得原可行性研究報告批復部門的同意。 第十四條 項目法人在報審設計變更文件時，應當提交以下材料： （一）設計變更說明； （二）設計變更的勘察設計圖紙及原設計相應圖紙； （三）工程量、投資變化對照清 單和分項概、預算文件。 第十五條 設計變更文件的審批應當在 20 日內完成。無正當理由，超過審批時間未對設計變更文件的審查予以答復的，視為同意。 需要專家評審的，所需時間不計算在上述期限內。審批機關應當將所需時間書面告知申請人。 第十六條 對需要進行緊急搶險的公路工程設計變更，項目法人可先進行緊急搶險處理，同時按照規定的程序辦理設計變更審批手續，并附相關的影像資料說明緊急搶險的情形。 第十七條 公路工程設計變更工程的施工原則上由原施工單位承擔。原施工單位不具備承擔設 計變更工程的資質等級時，項目法人應通過招標選擇施工單位。 第十八條 項目法人應當建立公路工程設計變更管理臺帳，定期對設計變更情況進行匯總，并應當每半年將匯總情況報省級交通主管部門備案。 省級交通主管部門可以對管理臺帳隨時進行檢查。 第十九條 交通主管部門審查批準公路工程設計變更文件時，工程費用按《公路基本建設工程概算、預算編制辦法》核定。 第二十條 由于公路工程勘察設計、施工等有關單位的過失引起公路工程設計變更并造成損失的，有關單位應當承擔相應的費用和相關責任。 由于公路工程設計變更發生的建筑安裝工程費、勘察設計費和監理費等費用的變化，按照有關合同約定執行。 由于公路工程設計變更發生的工程建設單位管理費、征地拆遷費等費用的變化，按照國家有關規定執行。 第二十一條 按照本辦法規定經過審查批準的公路工程設計變更，其費用變化納入決算。未經批準的設計變更，其費用變化不得進入決算。 第二十二條 設計變更審批部門違反本辦法規定，不按照規定權限、條件和程序審查批準公路工程設計變更文件的，上級交通主管部門或者監察部門責令改正；造成嚴重后 果的，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。 55 較大設計變更審批部門違反本辦法規定，情節嚴重的，對全部或者部分使用國有資金的項目，可以暫停項目執行。 第二十三條 交通主管部門工作人員在設計變更審查批準過程中濫用職權、玩忽職守、謀取不正當利益的，由主管部門或者監察部門給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。 第二十四條 項目法人有以下行為之一的，交通主管部門責令改正；情節嚴重的，對全部或者部分使用國有資金的項目，暫停項目執行。 構成犯罪的，依法追究刑事責任： （一）不按照規定權限、條件和程序審查、報批公路工程設計變更文件的； （二）將公路工程設計變更肢解規避審批的； （三）未經審查批準或者審查不合格，擅自實施設計變更的。 第二十五條 施工單位不按照批準的設計變更文件施工的，交通主管部門責令改正；造成建設工程質量不符合規定的質量標準的，負責返工、修理，并賠償因此造成的損失；情節嚴重的，責令停業整頓，降低資質等級或者吊銷資質證書。 第二十六條 交通部批準初步設計以外的新建、改建公路 工程的設計變更，參照本辦法執行。 第二十七條 本辦法自 20xx 年 7 月 1 日起施行。