高級汽車修理工鑒定題庫帶答案-資料下載頁

　　

【正文】 查 C．離合器踏板自由行程檢查 D．轉向盤自由度檢查器。22．檢測診斷汽車的主要技術性能一般不包括(D)。A．安全性 B．可靠性 C．經濟性 D．乘坐舒適性 23．汽車的安仝性能檢測包括(D)。A．制動性能 B．側滑 C．前照燈 D．以上三者都是 24．汽油發動機不正常燃燒的形式有(A)。D．有效功率大于指示功率 26．下列不屬于車輛檢測診斷內容的足(A)。A．主減速器齒合印痕 B．發動機異響 C．底盤功率 D．排放性 27．柴油機尾氣檢測的主要項目包括(A)。A．煙度 B．C0含量 C．NO含量 D．HC含量 28．汽車動力性指標不包括(D)。A．最大爬坡度 B．最高車速 C．加速時間 D．制動協調時間 29．下列說法正確的是(D)。A．汽車驅動力大于行駛阻力 B．汽車驅動力等于附著力C．汽車驅動力小于附著力 D．汽車驅動力小于或等于附著力30．關于剛著力，下列說法不正確的是(B)。A．附著力與汽車驅動力的大小有關 B．附著力與汽車重量有關C．附著力與地面情況無關 D．附著力與輪胎的型號無關 31．關于汽車制動時的說法正確的是(C)。A．附著力一定大于制動器制動力 B．地面制動力一定等于制動器制動力C．地面制動力一定小于或等于附著力 D．地而制動力一定等于附著力32．電子控制自動變速器中對換擋起決定性作用的兩個傳感器是(B)和車速傳感器。A．發動機轉速傳感器 B．節氣門位置傳感器 C．氧化鋯傳感器 D．曲軸位置傳感器 33．關于汽車制動跑偏和制動側滑關系的說法正確的是(C)。A．制動跑偏不會引起制動側滑 B．制動側滑不會引起制動跑偏 C．嚴重的制動跑偏會引起制動側滑 D．二者在概念上是一致的 34．下列因素中，(D)是造成汽車前輪擺頭的原因。A．前束過小 B．車輪外傾角度大 C．主銷后傾角變大 D．減振器失效35．下列因素中，(B)不是造成汽車轉向沉重的原因。A．蝸桿與滾輪嚙合間隙過大 B．蝸桿與滾輪嚙合間隙過小 C．蝸桿上下軸承間隙過大 D．轉向傳動機構松曠 36，汽車通風系統一般為(A)和強制通風。A．自然通風 B．漩渦通風 C．手動通風 D．行車通風37．下列說法不正確的是(D)。A．汽車輪胎氣壓偏低會增加油耗 B．汽車輪胎的形式和規格影響油耗 C．要充分利用汽車滑行性能節油 D．盡可能用汽車中間擋行駛38．下列哪個(D 措施不是為了提高發動機充氣效率。54．產生表血點火的原因是(B)。A．采用長進氣管 B．可變進氣系統 C．加裝A．冷卻液溫度高 B．燃燒室內積炭 C．火花動力腔 D．加裝EGR 塞間隙過大 D．點火提前角太小 39．關于電控汽油噴射發動機噴油器，下列說法不正確55．柴油的十六烷值越高，其著火滯燃期(B)。的是(C)。A．分為高阻抗和低阻抗兩種 A．不變 B．越短 C．越長 D．不能確定 B．分為電壓驅動和電流驅動兩種 C．都可以用12V56．汽車零件修復，下列選項中，(B)可用鑲套法電壓直接加電清洗 D．低阻抗噴油器不能加12V電壓 進行修復．A．轉向拉桿 B．氣門座 C．發動機缸40．汽車電子控制防抱死制動系統不包括(D)。體 D．傳動輔花鍵軸A．傳感器 B．電控單元 C．制動壓力調節器 57．為滿足使用目的所具備的技術特性稱為(C)。D．電磁閥 41．關于改裝車輛的參數，一般貨車長度應不大于(D)。A．15米 B．14米 C．13米 D．12米 42．用萬用表檢查交流發電機轉子繞組兩極電環之間電阻，其值應為(C)Ω，大于此值表明有斷路 故障。A．～ B．～ C．～ D．～ 43．汽油的辛烷值一般表示汽油的(C)。A．經濟性 B．揮發性 C．抗爆性 D．燃燒性 44．過量空氣系數越(B)，著火延遲期越短。A．小 B．大 C．不確定 D．不變 45．汽車的接近角和離去角是表示汽車接近利離開障礙的能力，接近角和離去角越大汽車的通過性(A)。A．越好 B．越差 C．適當 D．不變 46．下列選項中，屬于遇濕易燃的物品是(C)。A．硫磺 B．白磷 C．碳化鈣 D．燒堿 47．電控發動機進氣溫度傳感器用來檢測(A)溫度。A．進氣 B．排氣 C．冷卻水 D．機油 48．(A)具有單向導電性。A．二極管 B．晶體管 C．穩壓管 D．電容 49．在汽車車輪制動力增長全過程中左、右車輪制動力之差與該車左右輪中制動力大者之比，對前軸不大于(B)，對后軸不大于24％。A．30％ B．20％ C．18％ D．24％ 50．汽車在行駛巾后橋出現連續的“嗷嗷”聲響，車速加快聲響也加大，滑行時稍有減弱，說明(B)。A．錐主從動齒嚙合間隙過大 B．錐主從動齒嚙合間隙過小 C．錐主從動齒嚙合輪齒折斷 D．半軸花鍵損壞 51．配氣相位角足指進、排氣門開啟、關閉與曲軸轉角的對應關系，進氣提前角一股為(A)。A．10176。～30176。 B．30176。～50176。 C．40176。～ 60176。 D．20176。～40176。 52．提高發動機動力性和經濟性的主要措施是提高發動機的(B)A．充氣系數 B．壓縮比 C．氣缸直徑 D．進氣提前角 53．發動機的不正常燃燒包括(A)。A．爆燃和表面點火 B．爆燃 C．表面點火 D．其他A．壽命 B．安全性 C．性能 D．可靠性 58．發動機鋁制缸蓋清除積炭溶液中不得加入的配方是(D)。A．肥皂 B．重鉻酸鉀 C．水玻璃 D．苛性鈉 59．汽油機燃燒過程中火焰中心在(A)期形成。A．著火延遲期 B．急燃期 C．補燃期 D．后燃期 60．汽油機因混合氣燃燒迅速，其實際循環接近(B)加熱循環。A．等壓 B．等容 C．絕熱 D．等溫 61．變速器殼鑄造后的表面或焊接后的表面，由于冷卻速度快硬度高，不利于切削加工。為了降低硬度、改善切削性能，必須將變速器殼體(A)。A．高溫退火 B．正火 C．調質 D．高溫回火 62．鍛造后的變速器齒輪毛坯機械加工前需(B)，以便切削加工。A．退火 B．正火 C．調質 D．高溫回火 63．粘結法用于修理(D)，主要缺點是抗沖擊能力差、不耐高溫。A．汽車殼體變形 B．車架銹蝕 C．鉚釘松動 D．汽車零件的裂紋 64．汽車(A)嚴重是前橋總成大修送修標志。A．前軸裂紋、變形，主銷承孔磨損嚴重 B．主銷承孔有磨C．車架斷裂 D．變速齒輪惡性磨損 65．(C)的標志足車廂骨架變形嚴重。A．貨車車身總成大修送修 B．掛車大修 C．客車車身總成大修送修 D．車架總成大修 66．發動機干式氣缸磨損嚴重超過最后一級修理尺寸時，應采取(B)修理。A．修理尺寸法 B．鑲套法 C．珩磨法 D．鍍鉻法 67．發動機氣缸體軸承座孔同軸度檢驗儀土要由定心軸套、定心軸、球形觸頭、百分表以及(A)組成。A．等臂杠桿 B．千分尺 C．卡尺 D．定心器 68．零件產生動不平衡的原岡是(A)。A．制造質量不一致 B．零件材料強度不夠 C．零件材料硬度不符合要求 D．零什化學穩定性差 69．同一臺發動機各缸燃燒室容積差一般不大于其平均值(A)。A．3％ B．4％ C．5％ D．6％ 70．檢驗發動機曲軸裂紋，可選用的最好方法為(A)。A．磁力探傷法或滲透法 B．敲擊法 C．檢視法 D．熒光探傷法 71，發動機曲軸磨削的目的是恢復曲軸軸頸的幾何尺寸、幾何精度和表面粗糙度，同時糾正曲軸的(A)。89．OBD—II故障檢驗儀的故障代碼含義塒任何車型都A．形位誤差 B．形狀誤差 C．同軸度誤籌 D．位置誤籌 是統一的。(√)72．加工應力大的加工工序，應盡量安排在(B)90．活塞由上止點下行至排氣門關閉這個時期，稱為慣或定型加工的前面。A．半精加工 B．精加工 性進氣階段。此階段的曲軸轉角稱為排氣遲閉角，一C．粗加工 D．任意加工工序 般為10℃～30℃。(√)73．液力變矩器具有(C)的作用。A．增速增扭 91．液力變矩器鎖止離合器的作用是防止自動變速器打B．增速降扭 C．降速增扭 D．降速降扭 74．用直角尺和試棒配合檢查汽車前軸的變形，如果(C)，則說明前軸向F彎曲變形。A．直角尺與試棒下端貼合有間隙 B．直角尺與試棒上端貼合有間隙 c．直角尺與試棒下端貼合無間隙 D．直角尺與試棒上端貼合無間隙 75．車輛技術檔案一般由(D)負責填寫和管理。A．生產廠家 B．車主 C．修理人員 D．車隊的車管技術員 76．修理后和換新的制動盤其端面平面度公差應不大于O．02mm。工作表而粗糙度值不大于Ra(C)μm。A． B． C． D． 77．柴油機曲軸的主軸頸和連桿軸勁光磨后，其圓度使用極限是(A)mm。A． B． C． D． 78．OBD—Ⅱ型連接插座統一的安裝位置，都存(C)橫裝或豎裝。A．儀表盤的右下方 B．儀表盤的右上方 C．儀表盤的左F方 D．儀表盤的左上力 79．汽車電子控制系統不包括(D)。A．電控單元 B．傳感器 C．執行器 D．液壓元件 80．離車式平衡機與就車式平衡機比較，(A)。A．離車式平衡機精度高 B．就車式平衡機精度高 C．二者精度一樣高 D．二者精度無法比較二、判斷題81．安全氣囊系統報警燈在點火開關打開后閃亮幾秒鐘后熄滅為不正常。()82．電摔汽油噴射發動機怠速空氣閥調節的空氣不經過空氣流量計的計量。()83．拔下電控汽油噴射發動機燃油壓力調節器的真空管，噴油壓力會變小。()84．電控汽油噴射發動機噴油器的噴油量取決于系統的油壓。()85．怠速空氣量的控制方式只有控制節氣門旁通道的空氣流量一種方法。()86．發動機的袋狀卷筒式汽油濾芯安裝在管路中，沒有方向性。()87．汽車ABS能有效地提高汽車制動時的方向穩定性(√)88．汽車ABS系統出現故障時，南Ecu控制ABS警告燈點亮。(√)滑。()92．汽車空調制冷系統主要由壓縮機、制冷劑、冷凝器、蒸發器組成。()93．汽車空調蒸發器結構和冷凝器類似，由鋁制芯管和散熱片組成。(√)94．乘用車和貨車的新鮮空氣進口都在車頭部位，這個位置屬于負壓區。()95．汽車ABS在滑路上的工作效果并不理想。()96．ABS系統工作時，制動踏板有明顯的反彈感是正常現象。(√)97．ABS系統只管制動防抱死，前后輪制動力的分配仍由比例閥來完成。(√)98．車輛選配和使用的前期管理，對運輸市場的秩序和運輸效率有很大影響。(√)99．經過修理的汽車傳動軸，由于零件按照技術要求經過了嚴格的檢驗因此裝合后無需進行動平衡試驗 100．安全氣囊系統的引爆主要取決于車速傳感器和碰撞傳感器。(√)15第二篇：汽車修理工高級復習題請打印12份汽車高級修理工培訓結業考試試題1一、單項選擇題(,共90分)1．確定汽車修理工藝規程的原則，關于技術上的先進性，甲說：“要盡量用新技術新工藝，采用先進檢測手段，要不斷增強自動化程度”；乙說：“不論條件，優先使用新技術新工藝”。說法不正確的是(B)。A、甲B、乙C、甲和乙D、甲和乙都不正確 2．柴油發動機曲軸中心線徑向圓跳動的大修標準是(A)mm。A、≤B、≤C、≤D、≤ 3．汽車修理的基本方法有()。A、四種B、兩種C、三種D、五種 4．汽車修理勞動組織形式有()類型。A、四種B、六種C、二種D、三種 5．粘結法用于修理汽車零件的裂紋，主要缺點是()。A、設備復雜，操作困難B、易產生熱應力C、易造成腐蝕D、抗沖擊能力差，不耐高溫 6．轉向垂臂裝復到搖臂軸上，其端面應高出搖臂軸花鍵端面()mm。A、2～5B、1～2C、～3D、～1 7．焊接時，一次施焊長度越長，焊接應力()。A、越大B、越小C、不變D、無變化 8．上海桑塔納2000型轎車前輪制動器的輪缸內活塞安裝前，活塞外表面應涂抹一層()。A、制動液B、機油C、潤滑脂D、防凍液 9．解放CA1092型汽車手動變速器的滑動齒輪嚙合間隙一般為()mm。A、～B、～C、～D、～ 10．關于發動機活塞環與活塞組裝，甲說：“應注意活塞環的安裝方向，各氣環開口角度要均勻”；乙說：“裝油環時一般先裝中間襯環”；丙說：“組合油環上下刮片開口應錯開120176。”。說法正確的是()。A、甲B、乙C、丙D、甲和乙 11．電控自動變速器脈沖線性電磁閥電阻一般為()Ω。A、10～15B、15～20C、8～10D、2～6 12．一般自動變速器離合器的自由間隙為()mm。A、～B、～C、～D、～ 13．汽車通風系統一般為()A、自然通風B、強制通風C、自然通風和強制通風D、行車通風 14．汽車空調儲液干燥過濾器視液鏡有乳白色霜狀物說明()。A、制冷劑足量B、制冷劑過多C、制冷劑不足D、干燥劑從干燥過濾器中逸出 15．汽車空調儲液干燥器的功用是()。A、防止系統中水分與制冷劑發生化學作用。B、防止膨脹閥處結冰和堵塞C、隨時向系統補充制冷劑D、以上答案全對16．汽車空調轉速控制的信號取自()。A、點火線圈B、曲軸位置傳感器C、凸輪軸位置傳感器D、發動機轉速傳感器 17．汽車的通風系統要求()。A、車內壓力小于車外壓力B、車內壓力等于車外壓力C、進風口在汽車行駛的負壓分布區D、新鮮空氣進入量大于排出的和泄漏的空氣量 18．汽車SRS氣體發生劑引燃后產生大量的()。A、NOB、NC、OD、CO219．汽車CCS控制器在車速小于()km/h時應避免使用。A、30B、35C、45D、50 20．發動機VTEC機構有()個進氣搖臂。A、2B、3C、4D、5 21．客車大修送修標志是()。A、以車廂為主，結合發動機總成 B、以發動機為主，結合車架總成 C、以車架為主，結合兩個總成 D、只以車廂為標志22． 汽車總成斷裂、銹蝕、彎曲扭曲變形等超限，大部分鉚釘松動，或鉚釘孔磨損嚴重，這是()大修送修標志。A、變速器B、車架C、車身D、前橋 23．車輛送修時，承修單位與送修單位應簽訂合同，商定送修要求、()等。A、修理車日和質量保證B、修車時間C、修理材料D、工藝卡片 24．對于送廠大修的汽車進廠檢驗，下列說法中，不正確的是()。A、應察看氣缸體有無漏水B、不必察聽正時齒輪有無異響C、不必檢查油量的多少D、應察聽有無爆燃聲 25．檢驗發動機