石料石材項目可行性研究報告-資料下載頁

【導(dǎo)讀】未定義書簽。未定義書簽。未定義書簽。

　　

【正文】 機械設(shè)備運行過程中產(chǎn)生的噪音 。 裝飾工程使用的涂料、油漆產(chǎn)生的廢氣等。 該 石料石材 項目 施工期主要污染因素是施工人員生活污水、施工廢水、作業(yè)粉（揚）塵、固體廢棄物 以及施工機械排放的煙塵和噪聲等，其中以施工噪聲和粉塵的影響最為突出。 經(jīng)采取以下措施后，對環(huán)境的影響可降低到最低程度，項目土建工程施工完成后，揚塵、噪聲、垃圾和廢氣污染影響即刻消失，各種污染要素的環(huán)境影響分析如下 。 施工期大氣環(huán)境影響分析和防治對策 21 項目施工期間，由于場地平整、土方挖掘、水泥和砂石等建筑材料的裝卸和運輸、棄土的運送等，車輛頻繁過往和混凝土砂漿的配制等施工過程，必然會產(chǎn)生大量的揚塵，施工場地道路與砂石場遇風(fēng)亦會產(chǎn)生揚塵，產(chǎn)生量與施工進度及天氣有關(guān)，致使周圍環(huán)境空氣中的降塵和 TSP 量的增加， 周圍環(huán)境空氣質(zhì)量在短時期內(nèi)將下降。運輸揚塵一般在塵源的 30 米范圍內(nèi)（刮大風(fēng)時除外），但這種影響是局部的、暫時的，隨著工程的建成完工而消失。施工場地周圍環(huán)境敏感點較多，為最大程度減輕揚塵的污染，施工單位應(yīng)貫徹執(zhí)行“清潔生產(chǎn)”的要求，通過采取對施工場界進行臨時護擋措施，使原料堆場、建筑施工現(xiàn)場、運輸過程中產(chǎn)生的揚塵無組織排放得到有效控制。定時對建筑現(xiàn)場地面及時用水噴淋降塵，可以有效防止建筑揚塵的產(chǎn)生。建筑施工運輸車輛在運輸過程中必須有遮擋、篷蓋等措施，避免運輸過程中產(chǎn)生揚塵。同時，對粉塵類建筑材料如水泥、白灰等 ，設(shè)置有三面圍墻的庫棚存放等措施，治理施工現(xiàn)場的揚塵，以避免產(chǎn)生揚塵污染環(huán)境空氣質(zhì)量 。 該工程在建設(shè)過程中，大氣污染物主要有廢氣和粉塵和揚塵： A、 廢氣：施工過程中廢氣主要來源于施工機械驅(qū)動設(shè)備（如柴油機等）和運輸及施工車輛所排放的廢氣，排放的主要污染物為 NOx、 CO 及烴類等，此外，還有施工隊伍因生活需要使用燃料而排放的廢氣等。 22 B、 粉塵和揚塵：本工程在建設(shè)過程中，粉塵污染主要來源于： 土方的挖掘、堆放、清運、回填和場地平整等過程產(chǎn)生的粉塵。 施工中的土方運輸產(chǎn)生的粉塵。 建筑材料如水泥、白灰、 砂子以及土方等在其裝卸、運輸、堆放等過程中，因風(fēng)力作用而產(chǎn)生的揚塵污染。 攪拌車輛及運輸車輛往來造成地面揚塵。 施工垃圾及清運過程中產(chǎn)生揚塵。 上述施工過程中產(chǎn)生的廢氣、粉塵及揚塵將會造成周圍大氣環(huán)境污染，其中又以粉塵的危害較為嚴(yán)重。 對粉塵和揚塵的主要防治對策有： ▲對施工現(xiàn)場實行合理化管理，使砂石料統(tǒng)一堆放，水泥應(yīng)設(shè)專門庫房堆放，并盡量減少搬運環(huán)節(jié)，搬運時做到輕拿輕放，防止包裝袋破裂。 ▲ 避免大風(fēng)天氣作業(yè)。應(yīng)避免在大風(fēng)天氣下進行水泥、散砂等的裝卸作業(yè)，對水泥類物資盡可能不要露天堆放，即使必須露天 堆放，也要注意加蓋防雨布。避免大風(fēng)天氣開挖地面，減少大風(fēng)造成的施工揚塵。 ▲ 土方挖掘時，對作業(yè)面和土堆適當(dāng)噴水，使其保持一定濕度以減少揚塵量。而且開挖的泥土和建筑垃圾要及時運走，以防長期堆放表面干燥而起塵或被雨水沖刷。 23 ▲施工時先做好坡腳擋土墻，做好邊坡防護，取土場及棄土堆邊緣設(shè)置土工圍欄，在施工場地周圍構(gòu)筑一定高度的圍墻減少揚塵擴散范圍。根據(jù)有關(guān)資料調(diào)查，當(dāng)有圍欄時，在同等條件下施工造成影響距離粉塵可減少 40%，汽車尾氣可減少 30%。經(jīng)采取上述措施后，施工期揚塵不會對周圍環(huán)境產(chǎn)生較大的影響，并隨施工結(jié)束而 消失。 ▲攪拌站設(shè)置在遠(yuǎn)離居民區(qū)的地方，攪拌水泥砂漿應(yīng)在臨時工棚內(nèi)進行，加水泥時盡量靠近攪拌機料口，加料速度宜緩慢，以減少水泥粉塵外撒。應(yīng)首選使用商品混凝土，因需要必須進行現(xiàn)場攪拌砂漿、混凝土?xí)r，應(yīng)盡量做到不灑、不漏、不剩不倒。混凝土攪拌應(yīng)設(shè)置在棚內(nèi)，攪拌時要有噴霧降塵措施。 ▲運輸車輛應(yīng)完好，不應(yīng)裝載過滿并盡量采取遮蓋、密閉措施，減少沿途拋灑，及時清掃散落在地面上的泥土和建筑材料，沖洗輪胎并定時灑水抵塵，以減少運輸過程中的揚塵。裝運土方時應(yīng)控制車內(nèi)土方低于車廂擋板從而減少途中撒落，對施工現(xiàn)場拋撒的砂石、水 泥等物料應(yīng)及時清掃，砂石堆場道路應(yīng)定時灑水抑塵。 ▲限制車速。施工場地的揚塵，大部分來自車輛。在同樣清潔度的條件下，車速越慢揚塵量越小。施工車輛在進入施工場地時，需減速行駛以減少施工場地?fù)P塵，建議行駛速度不大于 5km/h。此時的揚塵量可減少為一般行駛速度（ 15km/h 計）情況下的 1/3， 24 另一方面縮短怠速、減速和加速的時間，增加正常運行時間，減輕汽車尾氣排放對周圍環(huán)境的影響。 ▲ 裝飾工程過程中使用油漆及涂料產(chǎn)生的廢氣主要含有苯系物，采用綠色環(huán)保涂料及油漆，產(chǎn)生的廢氣對周圍環(huán)境基本無影響。 ▲ 施工機械產(chǎn)生的燃 油 廢氣，各種廢氣均為不定時無組織排放，排放量隨設(shè)備性能而異。采用 先進設(shè)備及清潔燃料可減少污染物排放，對環(huán)境基本不會造成影響。 施工期水環(huán)境影響分析和防治對策 建筑施工期間的廢水包括建筑廢水和生活污水。建筑廢水主要包括沖洗施工機械、工具、地面等產(chǎn)生的廢水，水泥砂漿、石灰漿廢液以及基坑排水產(chǎn)生的廢水。 （ 1）生產(chǎn)廢水：各種施工機械設(shè)備運轉(zhuǎn)的冷卻水及洗滌用水和施工現(xiàn)場清洗、建材清洗、混凝土養(yǎng)護、設(shè)備水壓試驗等產(chǎn)生的廢水，這部分廢水含有一定量的油污和泥砂。 （ 2）生活污水：施工隊伍的生活活動產(chǎn)生一定量的生活污水，包括食堂用水、洗滌廢水和沖廁水。生活污水含有大量細(xì)菌和病原體。 上述廢污水水量不大，但如果不經(jīng)處理或處理不當(dāng)，同樣會危害環(huán)境。所以，施工期廢水不能隨意直排， 為最大程度的減輕廢水污染，施工單位應(yīng)做到以下要求： 25 （ 1）加強施工期管理，針對施工期污水產(chǎn)生過程不連續(xù)、廢水種類較單一等特點，可采取相應(yīng)措施有效控制污水中污染物的產(chǎn)生量。 （ 2）施工現(xiàn)場因地制宜建造沉淀池、隔油池等污水臨時處理設(shè)施，對含油量高的施工機械沖洗水或懸浮物含量高的其它施工廢水需經(jīng)處理后方可排放。砂漿、石灰等廢液宜集中處理，干燥后與固體廢物一起處 置。 （ 3）水泥、黃砂、石灰類的建筑材料需集中堆放，并采取一定的防雨措施，及時清掃施工運輸過程中拋灑的上述建筑材料，以免這些物質(zhì)隨雨水沖刷污染附近水體。 （ 4）要求在施工工地周界設(shè)置排水溝，收集后外排，禁止排入附近水體。 26 施工期 間 主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計排放情況一覽表 內(nèi)容 類型 排放源 污染物名稱 處理前產(chǎn)生濃度及 產(chǎn)生量（單位） 排放濃度及排放量 （單位） 大氣 污染物 土方工程混凝土工程 室外揚塵 無組織排放 動力機械 燃油煙氣 無組織排放 裝飾工程 油漆及涂料 無組織排放 水污 染物 生 活污水 COD、 NH3N\SS 隨施工人數(shù)而定 隨施工人數(shù)而定 土方工程混凝土工程廢水 SS / 經(jīng)污水臨時處理設(shè)施處理后排放 固體 廢棄物 土方工程 建筑棄土及垃圾 全部用作工程回填和 經(jīng)濟開發(fā)區(qū) 綠化 施工人員 生活垃圾 隨施工人數(shù)而定 隨施工人數(shù)而定 主體工程及裝飾工程 廢鋼鐵及廢裝飾材料 不定量 不定量 噪聲 主要是各種建筑機械和運輸車輛的運行噪聲，噪聲值約為 75～ 95dB(A) 其它 主要生態(tài)影響（不夠時可附另頁） 27 （二）項目營運期環(huán)境影響分析及治理措施 廢 水的治理 該 石料石材 項目 營運期廢水主要源自辦公和生活廢水。 該 石料石材 項目 外排廢水主要為生活和辦公污水（包括廚房廢水），廢水排放量約為 ，其中包括：食堂廢水、辦公廢水、生活污水。主要污染物為 COD、 SS、氨氮。 廚房廢水先經(jīng)隔柵、隔油池處理后與辦公及生活廢水經(jīng)生物降解池處理達(dá)標(biāo)后排入 XX 省 XX 市 XX 經(jīng)濟開發(fā)區(qū) 污水處理系統(tǒng)，排水水質(zhì)為： COD： 80mg/l、 SS： 70mg/l、氨氮 。廢水經(jīng)處理后水質(zhì)符合《城市污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 GB8978 中二級規(guī)定。 該 石料石材 項目 年排放廢水量約為 450m3，即日排放量為，可以實現(xiàn)廢水處理達(dá)標(biāo)排放，擬建項目廢水治理措施可行，所排污水對外環(huán)境影響較小。詳見《辦公及生活廢水處理流程圖》。處理前后水質(zhì)技術(shù)指標(biāo)詳見《生活及辦公廢水治理效果比較一覽表》。 辦公及生活廢水處理流程圖 辦公生活 生物降解 污水處理 廢水排放 自來水 廚房廢水 沉淀隔油 廢 水 28 生活及辦公廢水治理效果比較一覽表 污染物名稱 COD SS 氨氮 廢 水 濃 度 處理前 620mg/l 500mg/l 35mg/l 處理后 80mg/l 70mg/l 25mg/l 該 石料石材 項目 廢水處理指標(biāo)控制如下表所示： 生活及辦公廢水治理效果一覽表 序號 項目 PH 值 COD (mg/l) BOD (mg/l) 色度 1 進水水質(zhì) — 340— 512 — 117 0— 25 2 出水水質(zhì) — — 88 — 0— 10 綜上所述，通過廢水處理指標(biāo)數(shù)據(jù)顯示， 該 石料石材 項目 的廢水治理措施是可行的，可以保證廢水達(dá)標(biāo)排放，所排廢水對環(huán)境影響較小。 固體廢棄物的治理措施及排放分析 該 石料石材 項目 正常生產(chǎn)經(jīng)營所產(chǎn)生的固體廢物主要是加工產(chǎn)生的邊角廢料及生活垃圾等，根據(jù)固體廢棄物本身所固有的特點，把廢棄物的再生利用和環(huán)境保護統(tǒng)一起來，從固體廢棄物中回收物質(zhì)和能量，加速物質(zhì)和能量的循環(huán)，創(chuàng)造經(jīng)濟價值，是治 29 理固體廢棄物的有效途徑，這不僅解決了環(huán)境污染問題，而且資源也得到最有效的利用， 該 石料石材 項目 通過對固體廢物全部綜合有效處理或無害化利用，不會對周圍環(huán)境造成影響。 （ 1）在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的不合格品（包括檢驗不合格的原料、半成品和過程產(chǎn)品及產(chǎn)成品等），以及加工工序 產(chǎn)生的邊角料廢料 ，設(shè)專人及時收集， 運送到物資回收部門進行處理，實現(xiàn)物資的綜合利用，不會對周圍環(huán)境造成影響。 （ 2）生活、辦公垃圾年產(chǎn)生量約為 ，做到定期收集并及時清運，送往當(dāng)?shù)刂付ǖ睦幚韴鼋y(tǒng)一處理。 項目實施后固體廢棄物中生活垃圾有 XX省 XX市 XX經(jīng)濟開發(fā)區(qū) 環(huán)衛(wèi)部門負(fù)責(zé)統(tǒng)一定期清運。燃料塵重新回收利用。其余廢棄物則委托 XX 市 綠環(huán)再生資源有限公司處置。 擬建項目產(chǎn)生的各種固體廢物的處理措施立足于 該 石料石材項目 廢物的綜合利用，以及與外單位的合作綜合利用或委托處置，操作比較簡單沒有技術(shù)上的問題，因此是可行的。 噪聲治理措 施及排放分析 項目建成后， 該 石料石材 項目 運營期主要噪聲來源于生產(chǎn)車間的機械設(shè)備、動力設(shè)備、空氣壓縮機等設(shè)備產(chǎn)生的噪音，類比調(diào)查表明，一般情況下，在不進行防噪降噪時，其廠界噪聲級在邊角下料 集中收集 點定放置 回收利用 30 70— 100dB（ A）之間。這些設(shè)備均屬于一般聲源設(shè)備，并無較大的強聲源設(shè)備，這些設(shè)備安裝在生產(chǎn)車間內(nèi)，并采取如下治理措施： （ 1）項目在設(shè)計和建設(shè)施工時，選用先進的噪聲小的機械設(shè)備，采取建筑隔聲結(jié)構(gòu)、廠房內(nèi)加裝隔聲、吸聲效果好的建筑材料、安裝隔音板等措施降低噪音污染，根據(jù)吸聲材料及吸聲材料吸聲系數(shù)等有關(guān)資料，建議選擇超細(xì)玻璃棉、礦 渣棉、巖棉板等性能良好的隔聲、吸聲材料，在建筑中采用薄板共振吸聲結(jié)構(gòu)，使其具有低頻的吸聲特性。 （ 2）在項目施工及設(shè)備安裝過程中，提高噪聲設(shè)備的安裝精確度，做好平衡調(diào)試，安裝時采用減震、隔振措施，在設(shè)備和基礎(chǔ)之間加裝隔振元件（如減震器、橡膠隔振墊等），增加惰性塊（鋼筋混凝土基礎(chǔ)）的重量以增加其穩(wěn)定性，從而有效地降低振動的強度，對設(shè)備基礎(chǔ)安裝減振墊減少噪聲的傳遞，并在風(fēng)機出口加裝消聲裝置 。 對水泵進出口設(shè)軟接頭，減少噪聲的傳遞，并采取聲源與外隔開的方式等措施降噪，減少噪聲對環(huán)境的污染，使風(fēng)機和水泵的噪聲減少到 65dB（ A）以下。對廠區(qū)的空地進行綠化，可以進一步減低環(huán)境噪聲，采取以上隔聲降噪措施后，可以有效控制噪聲源對環(huán)境的影響。 （ 3）對于燃料、物資運輸裝卸過程中產(chǎn)生的噪聲，采用車輛進廠時減速、禁止鳴笛、控制裝卸在白天進行等措施降噪。 各噪聲源采取吸聲、隔聲以及隔震措施后，噪聲能大大減少， 31 各主要設(shè)備的噪音可降低到 30— 50dB（ A）之間，均可達(dá)到預(yù)期效果，可使噪聲強度滿足可達(dá)到《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲 分級 標(biāo)準(zhǔn)》GB12348Ⅱ 類標(biāo)準(zhǔn)，晝間≤ 60dB(A)，夜間 50≤ dB(A)。 建議項目投產(chǎn)后加強管理，嚴(yán)格控制 和 規(guī)范降 噪設(shè)施，廠界聲環(huán)境可以滿足所采用的 GB12348《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲 分級 標(biāo)準(zhǔn)》中的 Ⅱ 類標(biāo)準(zhǔn)限值要求，噪聲源對廠界噪聲的貢獻值較小，可以保證廠界噪聲的達(dá)標(biāo)，有效地保護周圍聲環(huán)境質(zhì)量。 主要噪聲源治理情況一覽表 序號 噪聲源 名 稱 聲壓級 [dB（ A） ] 治 理 措 施 降噪 效果 [dB（ A） ] 1 動力 設(shè)備 8590 設(shè)備布置于車間內(nèi)，廠房建設(shè)優(yōu)先考慮 采用性能良好的隔聲、吸聲建筑材料。 設(shè)備基礎(chǔ)安裝減振墊和消聲器等，