掃黑除惡專項斗爭-資料下載頁

　　

【正文】 ，我們著力在道路客運、出租車、駕駛員培訓、交通物流等方面開展“掃黑除惡”專項斗爭，現將前一階段工作作簡要匯報。一、加強組織領導，提高政治站位。我處成立了以處主任***為組長，副書記***，副主任***為副組長，涉及領域的股室及負責人為成員的掃黑除惡專項斗爭工作領導小組，并下設辦公室負責“掃黑除惡”專項斗爭的日常工作及部門協調。一把手作為“第一責任人”，隨時掌握掃黑除惡工作進展情況。分管領導牽頭抓、具體抓，各業務股室做好匯報和聯絡工作，真正形成齊抓共管的工作格局。，制定詳細的實施方案，明確了具體要求。強化壓力傳導，督查各股室負責人履行好各自的工作職責。我處與各股室簽訂責任書，層層落實工作責任。及時傳達上級決策部署，根據各部門的工作職責研究、推進落實本部門掃黑除惡專項斗爭相關工作，組織簽訂《掃黑除惡專項斗爭對標自查忠誠履職承諾書》，著力提高干部職工的責任擔當意識。二、加強引導宣傳，營造濃厚氛圍。積極傳達指示精神。我處多次召開黨支部會議及班子會議，向全體黨員干部傳達上級掃黑除惡工作會議精神，確保每個干部職工都高度重視。涉及到與運輸市場相關的道路貨運行業、道路旅客運輸行業、出租車（網約車）行業、駕培行業等領域，積極參與到掃黑除惡專項斗爭工作中來。利用好本處、大隊辦公場所、公交、出租車載LED顯示屏、客運站、公交站臺、貨運場站、駕校等行業服務窗口資源，通過張貼告示、懸掛橫幅或滾動標語等方式宣傳掃黑除惡專項斗爭工作。走進車站、碼頭、運輸企業等，通過與企業單位負責人、相關管理人員進行座談交流等形式，提醒防范并注意發現非法經營、壟斷經營、強收保護費、碰瓷敲詐或專門侵害乘客的“黃牛檔”、欺行霸市等涉嫌黑惡線索，提高行業服務對象開展掃黑除惡專項斗爭意識。在高校附近開展了“掃黑除惡”宣傳教育活動。稽查大隊執法人員向常熟理工學院來往的學生發放“掃黑除惡”宣傳冊，鼓勵同學填寫調查問卷，并對掃黑除惡專項斗爭進行了詳細解讀；前往景區、客運站等旅客密集場所開展“掃黑除惡”宣傳教育活動。向來往的游客、旅客發放拒乘“黑車宣傳單”，公布舉報電話，鼓勵大家舉報非法營運車輛，保障自身合法權益；拉起“掃黑除惡”橫幅，設立拒乘“黑車”與辨別“黑出租”宣傳易拉寶，加強景區與車站的長效宣傳能力。宣傳活動共計發出宣傳單、宣傳冊500余份，接受過往群眾咨詢100余次。通過宣傳活動，使“掃黑除惡”專項斗爭工作真正達到家喻戶曉，人人皆知。三、突出重點對象，開展線索摸排，整治黑惡勢力。重點加強對汽車站、公交公司、出租公司、危化企業等運輸企業的排查，打擊擾亂我區客貨運輸市場秩序的涉黑涉惡勢力。從中摸排搜集非法營運、壟斷經營、強收保護費、碰瓷敲詐或專門侵害乘客的“黃牛檔”、欺行霸市等涉嫌黑惡線索，并開展“問題”和“苗頭”的雙重梳理和摸排，對重點人群進行突擊檢查，堅決做到“黑惡必除，除惡務盡”，確保掃黑除惡專項行動取得實實在在的成效。，挖掘涉黑線索。通過增設意見線索箱、公布值班舉報電話等形式搜集線索。建立健全涉黑涉惡線索管理臺賬，指定專人負責，嚴守保密紀律，確保線索件件有登記，不出現泄露、私存、扣壓、隱藏或遺失等現象。深入摸排，及時掌握涉及運管行業最新動態，做好掃黑除惡專項斗爭線索摸排表，工作月報匯總收集工作，發現問題及時上報、移送部門處理，確保線索“快速移送、快速反饋”確保不發生拖延、推諉、敷衍等行為。：⑴網約車平臺對無證車輛派單，影響出租車行業穩定；⑵外地班線客運車輛隨地上下客，私設組客點，車站地區“黃牛”拉客；⑶外地駕培學校以“異地招生設報名點”為幌子，從事異地培訓；⑷個別貨運企業以“掛靠經營”為由，騙取高額押金和管理費等。四、深化綜合治理，打擊行業亂象。加大全市道路客運市場秩序整治力度。嚴厲打擊巡游出租車、網絡預約出租車、旅游包車、客運包車、客運班車各類違法違規行為。規范道路客運經營秩序，提高道路客運市場供給質量，提升監管水平。突出行業整治的效果，堅持邊打邊治邊建，從打擊為主向打擊、整治并重轉變。各部門要充分履職，依法強化交通重點行業、重點領域日常監管，建立行業性防范黑惡問題工作機制，特別是“黑車、黑班線”、“黑駕培”、網約車等領域的日常監管。對12345投訴及信訪舉報及時登記并分析研判，認真調查核實，全力維護交通行業和諧穩定，保障人民生活安居樂業。五、反思階段問題，落實工作計劃掃黑除惡專項斗爭工作進展到目前，存在以下問題。一是宣傳形式和內容比較單一，宣傳力度不夠大、宣傳面不夠廣。二是掃黑除惡專項斗爭行動有待于繼續深入，摸排力度還有待于加強；三是臺賬資料不夠完備；四是專業執法人員力量薄弱，與管理體量極不相配，掃黑除惡的專業能力不強。下階段，我處將從以下幾個方面，強化掃黑除惡專項斗爭行動。，正確引導。加強對掃黑除惡專項斗爭工作的宣傳力度，以依法行政工作為載體，采取多種形式、多種渠道，充分利用各種宣傳媒體，電子信息平臺，公共服務平臺，微信群、，結合本單位及下屬部門有關場所，進行大力宣傳發動，營造掃黑除除惡的高壓態勢，讓掃黑除惡深入人心，在全市范圍內形成人人知曉、人人喊打的氛圍。，一線深挖。特別是對重點人員，重點組織、重點領域。在排查中發現的涉及相關部門、行業、領域監管問題和漏洞，重點掌握其思想動態和活動范圍，切實做到底子清，情況明，并把矛盾化解在基層，化解在萌芽狀態。一旦發現特殊情況及時通報本地相關部門，協調推動加強日常監管，堵塞管理漏洞，鏟除掃黑除惡勢力在行業、領域的滋生土壤。查找缺漏，加強措施，突出重點，全力深入推進“掃黑除惡”工作。，加強聯動。實現資源共享，打好掃黑除惡這場攻堅戰。為有效維護交通運輸行業掃黑除惡階段性成果，維護社會公平正義，運管處除將在下一階段加大掃黑除惡專項整治力度，建立長效機制，完善監管制度措施，落實工作定期匯報、督導通報、約談問責等制度，做到利劍高懸、警鐘長鳴，確保上下聯動、步調一致。通過系統治理、綜合治理、依法治理、源頭治理，實現掃黑除惡的法治化、規范化、長效化。**市交通運輸管理處2019年12月23日第五篇：掃黑除惡專項斗爭總結掃黑除惡專項斗爭總結掃黑除惡專項斗爭開展以來，按照上級部門的安排部署，結合本單位實際，認真進行了安排，開展黨員參加組織生活會，圍繞掃黑除惡專項斗爭開展會議內容。抓重點、抓落實、強化責任擔當，但在工作中仍然存在認識不全面、不扎實、不細致的問題，存在對掃黑除惡認識上政治站位不高，掃黑除惡宣傳不夠深入等問題。一、存在的問題沒有“嚴要求、高標準”的要求自己，工作中存在疏漏的問題。宣傳不到位，工作不積極。沒有將本職工作與掃黑除惡專項行動進行合理分工，導致在宣傳發動、信息報送等工作上，不能嚴格按照要求完成。每個階段會議部署情況以及對會議內容的記錄不詳細，學習專項斗爭的專題會議記錄不完善，學習不夠全面細致，不能夠實時掌握摸排及線索核查的總體情況。二、原因剖析一是思想意識還停留在表面，沒能夠科學合理的處理好工作與掃黑除惡的關系。二是對掃黑除惡相關政策學習不到位，造成對黨員要求，專項行動開展把握不準確。三是針對掃黑除惡專項學習，對宣傳、學習的還不夠細致。三、整改措施要牢固樹立“四個意識”、強化責任擔當、打造忠誠隊伍、以扎扎實實的工作作風,有力推動掃黑除惡專項斗爭向縱深開展。要不斷的加強掃黑除惡工作文件的業務知識的學習，體會領悟掃黑除惡的精神主旨，提高政治站位，抓好掃黑除惡全面整體工作。嚴格按照掃黑辦相關要求，安排專人工作，確保我單位掃黑除惡工作積極有序開展。