道路橋梁工程畢業設計設計書-資料下載頁

【導讀】 新鄉學院畢業設計（論文） 第1頁共51頁 袀袂肀蒁螆袁膃蚆螞袀芅葿蚈衿蕆節羇袈膇薇袃袇艿莀蝿袆莂薆蚅袆肁荿薁羅膄薄袀羄芆莇螆羃蒈薂螂膈蒅蚇羈芀蟻薃羀莃蒃袂羀肂蠆螈罿膅蒂蚄肈芇蚇薀肇荿蒀衿肆聿芃裊肅芁薈螁肄莃莁蚇肄肅薇薃肅膅荿袁肂羋薅螇膁莀莈蚃膀肀薃蕿腿膂莆羈膈莄蟻襖膈蕆蒄螀膇膆蝕蚆螃艿蒃薂螂莁蚈袀袂肀蒁螆袁膃蚆螞袀芅葿蚈衿蕆節羇袈膇薇袃袇艿莀蝿袆莂薆蚅袆肁荿薁羅膄薄袀羄芆莇螆羃蒈薂螂膈蒅蚇羈芀蟻薃羀莃蒃袂羀肂蠆螈罿膅蒂蚄肈芇蚇薀肇荿蒀衿肆聿芃裊肅芁薈螁肄莃莁蚇肄肅薇薃肅膅荿袁肂羋薅螇膁莀莈蚃膀肀薃蕿腿膂莆羈膈莄蟻襖膈蕆蒄螀膇膆蝕蚆螃艿蒃薂螂莁蚈袀袂肀蒁螆袁膃蚆螞袀芅葿蚈衿蕆節羇袈膇薇袃袇艿莀蝿袆莂薆蚅袆肁荿薁羅膄薄袀羄芆莇螆羃蒈薂螂膈蒅蚇羈芀蟻薃羀莃蒃袂羀肂蠆螈罿膅蒂蚄肈芇蚇薀肇荿蒀衿肆聿芃裊肅芁薈螁肄莃莁蚇肄肅薇薃肅膅荿袁肂羋薅螇膁莀莈蚃膀肀薃蕿腿膂莆羈膈莄蟻襖膈蕆蒄螀膇膆蝕蚆螃

　　

【正文】 同情況分別予以處理 基底土密實，地面橫坡緩于 1： 5 時，路基可直接填筑在天然地面上，地表有樹根草皮或腐殖土土應予以處理深除。 路堤基底范圍內由于地表水或地下水影響路基穩定時，應采取攔截，引排等措施，或在路堤底部填筑不易風化的片石，塊石或砂、礫等透水性材料。 路堤基底為耕地或土質松散時，應在填筑前進行壓實，高速公路、一級公路和二級公路路堤基底的壓實 度（重型）不應小于 85%，路基填土高度小于路床厚度（ 80cm）時，基底的壓實度不宜小于路床的壓實度標準；基底松散土層厚度大于 30cm 時，應翻挖再回填分層壓實。 新鄉學院 畢業設計（論文） 第 25 頁共 51 頁 水稻田，湖塘等地段的路基，應視具體情況采取排水、清淤、晾曬、換填、摻灰及其它加固措施進行處理，當為軟土地基說，應按特殊路基處理。 路基土的摻灰劑量，可根據當地情況實驗確定，一般粘質土采用石灰或二灰處理，粗粒土可以采用 325 號水泥處理。 ⑶ 特殊路基處理（河塘路基的處理） 路基河塘地段，先圍堰，進行放水或排水挖除淤泥，然后將原地面開挖成臺階狀， 臺階寬≥ ，內傾 3%，并回填 5%灰土至原水面（標高按 來控制），路基底部 30cm 采用 5%石灰土處理，路床頂面以下 0~80cm 采用 7%石灰土處理。 路基防護（（查 JTJ013— 95）《公路路基設計規范》） ⑴ 路基填土高度 H3m 說，采用草坪網布被防護，為防止雨水，對土路肩邊緣及護坡道的沖刷，草坪網布被在土路肩上鋪入土路肩 25cm，在護坡道上鋪到邊溝內側為止。而對于高等級道路，則采用六角形空心混凝土預制塊防護，本段公路采用六角形空心混凝土預制塊。 ⑵ 路基填土高度 H3m，時，采用漿砌片石襯砌 拱防護，當 3≤ H≤ 4m時，設置單層襯砌拱，當 4＜ H≤ 6m 時，設置雙層襯砌拱，拱內鋪設草坪網布被為保證路面水或坡面水不沖刷護坡道，相應于襯砌拱拱柱部分的護坡道也做鋪砌，并設置 20 號混凝土預制塊至邊溝內側。 20 號混凝土預制塊的規格分為兩種，拱柱及護腳采用 5cm 30cm 50cm 的長方體預制塊，拱圈部分采用 5cm30cm 65cm 的弧形預制塊（圓心角 30 度，內徑 125cm，外徑 130cm），預制塊間用 號砌漿灌注。 ⑶ 路線經過河塘地段時，采用漿砌片石滿鋪防護，并設置勺形基礎，漿砌片石護坡厚 30cm，下 設 10cm 砂墊層，基礎埋深 60cm ,底寬 80cm，個別小的河塘全部填土。 ⑷ 橋梁兩端各 10cm 及挖方路段采用漿砌片石滿鋪防護，路基兩側邊溝全部漿砌片石滿鋪防護，厚 25cm。 10．路基施工的一般規定 ⑴ 路基施工宜以挖作填，減少土地占用和環境污染。 ⑵ 路基施工中各施工層表面不應有積水，填方路堤應根據土質情況和施工時氣候狀況，做成 2%~4%的排水橫坡。 ⑶ 雨季施工或因故中斷施工時，必須將施工層表面及時修理平整并壓實。 ⑷ 施工過程中，當路塹或邊坡內發生地下水滲流時，應根據滲流水的位置及流量大小采取設 置排水溝、集水井、滲溝等設施降低地下水位。 ⑸ 排水溝的出口應通至橋涵進出口處。 新鄉學院 畢業設計（論文） 第 26 頁共 51 頁 ⑹ 取土坑應有規則的形狀，坑底應設置縱、橫坡度和完整的排水系統。 ⑺ 當設計未規定取土坑位置或規定的取土坑的貯土量不能滿足要求須另尋土源上四，應按照下列規定辦理： 力求少占農田和改地造田 當地面橫坡定于 1： 10 時，路側取土坑應設在路基上側，在橋頭兩側不宜設取土坑，特殊情況下，可在下游一側設置，但應留有寬度不小于 4。 0m的護坡道。 取土坑的邊坡，內側宜為 1： ，外側宜小于 1： 1，沿河地段的坑底縱坡可減少至 %，沿線取土 坑的坑底縱坡不宜小于 %，坑底一般宜高出附近水域的常年水位，取土坑的坑底橫坡可做成向路線外側傾斜的單向坡，坡厚為2%~3%，當取土坑坑底寬度大于 6m 時，可做成向中間傾斜的雙向橫坡，并在中間設置底寬 的縱向排水溝，當坑底縱坡大于 %時，可以不設排水溝。 當沿河棄土時，不得阻塞河流，擠壓擠孔和造成河岸沖刷。 11．填方路基的施工 ⑴ 土方路基應分層甜筑壓實，用透水性不良的土填筑路堤說，應控制其含水量在最佳壓實含水量大 2%之內。 ⑵ 土方路基，必須根據設計斷面，分層填筑、分層壓實，采用機械壓實時 ，分層的最大攤鋪層厚，按土質類別，壓實機具功能碾壓遍數等，經過經驗確定，但最大攤鋪厚度，不宜超過 50cm，填筑至路床底面，最后一層的最小壓實厚度，不應小于 8cm。 ⑶ 路堤填土寬度每側應寬于填層設計厚度，壓實厚度不得小于設計寬度，最后削坡。 ⑷ 填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工。 ⑸ 原地面縱坡大于 2%的地段，可采用縱向分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實。 ⑹ 若填方分幾個作業段施工，兩段交接處，不在同一時間填筑則先填地段應按 1： 1 坡度分層留臺階。若兩個地段同時填，則應分層相互交疊、銜接，其搭接長 度不得小于 2m。 ⑺ 河灘路堤填土，應連同護坡道在內，一并分層填筑，可能受水浸淹部分的填料，應選用水穩性比較好的土料，河槽加寬，加深工程應在修筑路堤前完成，調治構造物應提前修建。 ⑻ 兩側取土，提高在 3m以內的路堤可用推土機從兩側分層推填，并配合平地機分層填平，土的含水量不夠多時，用灑水車并用壓路機分層碾壓。 ⑼ 填方集中地區路基的施工 新鄉學院 畢業設計（論文） 第 27 頁共 51 頁 取土場運距在 1km 范圍內時，可用鏟運機運送，輔以推土機開道，翻松硬土，取整取土段，清除障礙等。 B． 取土場運距超過 1m 范圍時，可用松土機翻松，用挖掘機或裝載機配 合自卸車運輸，用平地機平整填土，配合灑水車壓路機碾壓。 12．邊溝的施工 ⑴ 邊溝應分段設置出水口，梯形邊溝沒段長度不宜超過 300m，三角形邊溝不宜超過 200m。 ⑵ 平曲線處邊溝施工時，溝底縱坡應與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內側有積水或外溢現象發生，曲線外側邊溝應適當加深，其增加值等于超高值。 ⑶ 土質邊溝當溝底縱坡大雨 3%的應采用加固措施。 由于本設計路段有填有挖，即任意兩相鄰填方斷面或挖方斷面可以假定 為一棱柱，即采用平均斷面法進行計算，其體積的計算公式如下： V=1/2 (F1+F2) 2L (61) 式中： V— 土石方量， m3； F1,F2— 相鄰兩斷面面積， m2； L— 相鄰斷面間距離， m。 所以 K0+～ K1+ 段的土石方量見下表： 表 61 土石方量計算表 樁號 橫斷面面積 （ m2） 平均斷面面積（ m2） 間距 （ m） 土方量 （ m3） 填方 挖方 填方 挖方 填方 挖 方 K0+ K0+ K0+ K0+ K0+ K0+ K0+ 新鄉學院 畢業設計（論文） 第 28 頁共 51 頁 K0+ K0+ K0+ K0+ K0+ K0+ K0+ K0+ K0+ K0+ K0+ K0+ K0+ K0+ K0+ K0+ K1+ K1+ K1+ K1+ K1+ K1+ K1+ K1+ K1+ K1+ K1+ K1+ K1+ K1+ K1+ K1+ K1+ K1+ K1+