畢業(yè)設計---膠帶輸送機的選型設計-資料下載頁

【導讀】請你在規(guī)定時間內，按設計指導書的要求，完成相應的設計任務，包括設計圖紙和設計說明書。選題依據作了概述；接著分析了帶式輸送機的選型原則及計算方法；后來簡單的說明了輸送機的安裝與維護，最后介紹。在膠帶輸送機的設計、制造以及應用方面,目前我國與國外先進。作有一定的參考價值。

　　

【正文】 活、可靠；各壓力系統(tǒng)及逆止器運行正常。 ⑸彈性柱銷聯(lián)軸器的彈性圈內徑應與柱銷緊密貼合，外徑與空應有— 的 間隙；當柱銷直徑磨損到原直徑的 80％時要一起更換；柱銷兩端的擋板必須緊固，以防柱銷脫出；防護罩應牢固可靠。聯(lián)軸器的端面間隙和同軸度應符合規(guī)定。 減速器的檢查： ⑴減速器箱體不得有裂紋或變形。 ⑵減速器箱體接合面應平整嚴密，墊片平整無折皺，裝配時應涂密封膠，不得漏油。 ⑶減速器各部密封件齊全完整，性能良好，不漏油，密封表面無損傷，油封骨架不變形。 ⑷各部接合面的紙墊、石棉墊、耐油膠墊應平整，無折皺，眼孔一致，材質符合要求。 ⑸減速器安裝完畢或更換部件后要進行空載和帶負荷試驗，在運轉過程中，各軸承不得發(fā)熱異 常，齒輪嚙合符合要求。 ⑹減速器應注入合適的潤滑油或潤滑脂，油量適當，油壓正常。 ⑺齒輪不得有斷齒，齒面不得有裂紋或剝落等現(xiàn)象。 ⑻齒面出現(xiàn)嚴重的點蝕現(xiàn)象要根據情況決定更換或修復。 ⑼減速器齒輪嚙合符合標準要求 制動器的檢查： ⑴制動器工作腔的油液必須按規(guī)定時間更換，換油時要用清洗油將工作腔清洗干凈，每旬檢查油面一次，檢查時用干凈的起子或桿件，油面低時應加油。 ⑵制動器的額定行程、補償行程和制動瓦打開間隙必須符合規(guī)定。 ⑶制動器中心高和與之相配用的制動輪中心高必須相同。 ⑷制動摩擦片的磨損超過其厚度一半 或表面和鉚釘頭相平時，必須更換摩擦片，要求新摩擦片的鉚釘必須鉚進摩擦片厚度一半。 ⑸制動摩擦片表面及制動輪表面應保持干凈，不得有油污。 26 ⑹及時更換不合格的制動瓦和制動輪，要經常對制動器各部件進行調整。 滾筒組的檢查： ⑴傳動滾筒和轉向滾筒軸的水平度不應超過 。 ⑵傳動滾筒和轉向滾筒寬度中心線與膠帶輸送機縱向中心線不重合度不應超過 2mm。 ⑶傳動滾筒和轉向滾筒軸心線與膠帶輸送機縱向中心線的不垂直度不應超過滾筒寬度的 2/1000。 ⑷各滾筒安裝后運轉時無異常聲音、振動和發(fā)熱現(xiàn)象。 ⑸各滾筒緊固 螺栓和螺母無松動現(xiàn)象；各滾筒無裂紋和破損；各滾筒無粘附異物。 ⑹傳動滾筒膠面不得有磨損和剝離損傷情況。 ⑺膠帶機運轉過程中，輸送帶在各滾筒處有跑偏現(xiàn)象應及時調整。 ⑻各滾筒焊接部位無開焊或較大明顯裂紋。 托輥的檢查 ⑴托輥必須齊全完好、轉動靈活，托輥架牢固，應與膠帶輸送機中心線垂直。 ⑵更換運轉不良和聲音異常的托輥和托輥架，有脫落和缺損的托輥及時補齊，保持它們有良好的工作狀態(tài)。 ⑶托輥表面不得粘附粉塵，以免引起輸送帶跑偏 ,托輥無異常聲音和卡死現(xiàn)象。 ⑷膠帶輸送機架聯(lián)結牢固可靠并保持平穩(wěn)，及時清掃托輥架處 的堆積物。 ⑸緩沖托輥表面橡膠層磨損量超過原凸起高度的一半時要更換。 拉緊裝置的檢查和調整： 拉緊裝置能自動實現(xiàn)膠帶輸送機啟動時動態(tài)防滑及正常運行對張緊力的不同要求。膠帶輸送機停機及停電時拉緊裝置能實現(xiàn)自動制動，可靠地確保膠帶處于張緊狀態(tài)。 ⑴拉緊裝置的鋼絲繩不能有生銹和斷絲現(xiàn)象，膠帶不能有松馳現(xiàn)象。 ⑵拉緊小車配重行程余量符合標準。 27 ⑶拉緊導軌運行良好，能保證在整個運行過程中膠帶與傳動滾筒之間不發(fā)生打滑現(xiàn)象。 ⑷固定式絞車拉緊裝置，要求車架無損傷，無變形；車輪在軌道上運行自如，無異響；牽引絞車制動裝置 操作靈活，動作可靠；閘瓦制動力均勻，達到制動力矩要求；鋼絲繩不斷股，在滾筒上排列整齊，繩頭牢固可靠。如有不符標準的要及時處理或更換。 ⑸重錘式拉緊裝置要求車架無損傷，無變形；車輪在滑道上運行自如，無異響；鋼絲繩和重錘塊連接牢固；鋼絲繩不斷股。如有不符標準的要及時處理或更換。 ⑹拉緊裝置的調整均以輸送機滿載時起動和制動不打滑為準。 清掃器的檢查： ⑴機頭、機尾和各給煤點都必須裝設清掃器，清掃器調節(jié)裝置要完整無損。 ⑵硬質合金清掃器與輸送帶必須接觸均勻。 ⑶膠帶清掃器與膠帶距離不大于 2～ 3mm，并有足夠的壓 力，其接觸長度應大于帶寬的 85%。 ⑷清掃器工作時無異常聲音和振動。 ⑸空段清掃器與輸送帶應接觸良好，最大間隙不大于 2mm。 ⑹清掃器連接螺栓無松動、脫落和缺損現(xiàn)象，清掃器無粘附物料。 鋼結構機架的檢查： 鋼結構機架受外界的影響要發(fā)生油漆老化、生銹、螺栓受腐而松動、部件變形和損壞開焊等，要經常進行檢查、修理或更換，以延長設備的使用壽命和防止重大事故的發(fā)生。 各緊固螺栓的檢查： ⑴要求螺紋連結件和鎖緊件必須齊全，牢固可靠。 ⑵螺栓頭部和螺母如有鏟傷或棱角嚴重變形，要及時更換。 ⑶螺母必須擰緊，螺栓長 度適中，不允許在螺母下加多余的墊圈來減少螺栓的伸出長度。 ⑷螺紋表面必須光潔，彈簧墊圈應有足夠的彈性（自由狀態(tài)開口重疊部分不得大于墊圈厚度的一半）。 28 ⑸主要連接部位或受沖擊載荷容易松動部位的螺母，必須用防松螺母或其他防松裝置；螺栓如有彎曲，螺紋損傷超過螺紋工作高度的一半或連續(xù)超過一周，要及時更換。 ⑹螺栓頭部或螺母必須和相接觸的部件緊貼，如該處為斜面時，應加相同斜度的斜墊。 第四章 致謝 致謝 通過近兩個月的設計，我征集了大量資料，請教了許多業(yè)內人士，基上了解了煤礦生產礦井的提升系統(tǒng)的基構造和原理，對提 升設備的選型和設計有了初步的了解，而且對井下大巷和采區(qū)的機械有了進一步的深入了解，對提升機，皮帶，以及絞車的設計和選擇有了更深一步的認識。在這次過程中，許多領導和老師給予了我及大的幫助，使我能夠在規(guī)定日期內完成我的設計，我在此向大家表示深深的感謝，并在以后的工作中，理論聯(lián)系實際，用我的所知，所學，應用的實際工作中去，讓自己的知識有所發(fā)揮，為礦山的快速發(fā)展作出我應有的一份貢獻！ 感謝指導老師百忙之中抽出時間予以審閱，感謝您對我的栽培，文中難免會有失誤，不當之處望導師予以矯正。 第五章 參考文獻 參考文獻 [1] 機械化運輸設計手冊編委會 .機械化運輸設計手冊 [M].機械工業(yè)出版社 .1997 年 5 月 . [2] 張鉞 .新型帶式輸送機設計手冊 [M].冶金工業(yè)出版社 .2021 年 2月 . 29 [3]《運輸機械設計選用手冊》編組委 .運輸機械設計選用手冊（上、下） [M].化學工業(yè)出版社 .1999 年 1 月 . [4] 毋虎城 .礦山運輸與提升設備 [M].煤炭工業(yè)出版設 .2021 年 5 月 . [5] 上海煤礦機械研究所 .煤礦機械設計手冊 [M].1972 年 . [6] 于學謙 .礦山運輸機械 [M].中國礦業(yè)大學出版社 ,1998 年 . [7] 北起所 .DTⅡ 型帶式輸送機設計選用手冊 [M].冶金工業(yè)出版社 .1994 年 . [8] 北起所 .DTⅡ 型帶式輸送機平行軸驅動裝置設計選用手冊 [M].機械工業(yè)部 .1997 年 . [9] 孔慶華 ,劉傳紹 .極限測量與測試技術基礎 [M].同濟大學出版社 .2021 年 . [10] 機械設計手冊編寫組 .機械設計手冊 [M].化學工業(yè)出版社 .2021 年 . [11] 中國紡織大學工程圖學教研室 .畫法幾何及工程制圖 [M].上海科技出版社 .2021 年 . [12] 張文芳 ,段志強 ,邊會杰 .帶式輸送機防跑偏輥及清掃器的使用與研究 [J]. 河北煤炭 .2021,5:910. [13] 尹萬濤 ,胡述記 ,米迎春 .帶式輸送機自動調偏裝置的改進設計 [J].鄭煤科技 .2021,3:4244. [14] 李紅玉 .帶式輸送機自動調偏滾筒 .礦業(yè)快報 .2021,4(4):36. [15] 張廣文 .起井下膠帶輸送機火災事故的剖析與經驗教 [J].煤礦安全 ,2021,32(10):4647. [16] 李鐵東 ,姜衛(wèi)東 .西溝礦下運帶式輸送機系統(tǒng)的設計及應用 [J].煤礦機械 ,2021(9):89. [17] 劉訓濤 ,毛君 .帶式輸送機斷帶抓捕器研究 [J].礦山機械 ,2021(2):4142. [18]毛君 ,劉訓濤 .帶式輸送機斷帶保護系統(tǒng)的研究 [J].煤礦機械 ,2021,(11):99100. [19] 陳炳耀 ,祁開陽 .帶式輸送機輸送帶與滾筒之間的打滑分析 [J].煤礦機械 ,2021(5):4951. [20] 羅云 .21 世紀安全管理科學展望 [J].中國安全科學學報 ,2021,10(1):2731. 30 [21] 禹金云 .機械安全技術趨向分析 [J].中國安全科學學報 ,2021,14(4):5456. [22] 王傳海 ,張衛(wèi)國 .帶式輸送機斷帶及飛車制動保護裝置 [J].礦業(yè)安全與環(huán) 保2021,30(3):4046. [23] 史志遠 ,朱真才 .帶式輸送機斷帶保護裝置分析 [J].煤礦機械 ,2021(8):8385. [24] 賀建華 ,鹿守明 ,丁永紅 .變頻啟動器在煤礦帶式輸送機上的應用 [J].工礦自 動化 .2021,12(6):5658. [25] 顏傳寶 ,胡少銀 .軟起動和液力偶合器配合使用及在帶式輸運機傳動中的應用 [J].煤礦機電 .2021,33436.