醫療廢物集中處置中心項目立項申報建議書-資料下載頁

【導讀】全市衛生機構床位總數為12414張。每天產生的醫療廢物約8噸。較大,另一方面也很難達到環保排放要求,特別是尾氣處理方面。水平和醫療衛生水平是不相適應的。線,必須盡快建立完善的醫療管理體制,加速建設區域性醫療廢物集中處置設施,已經成為我國城市環境保護領域迫在眉睫的重要課題。因此,XX市決定在城區建設一座醫療廢物處置中心,以解決醫。療廢物對環境的污染問題。各種傳染病及病蟲害的污染源之一。世界各國越來越高度重視醫療廢物的管理與。國際上已經把它列入控制危險廢棄物轉移的《巴爾塞爾公約》中,其危險。等級為級,屬傳染性物質。或者間接感染性、毒性以及其他危害性的廢物。生活垃圾,屬于城市特種垃圾范疇。集中無害化處置單位,僅有幾家醫院使用簡易的焚燒爐對醫療廢物進行焚燒處理,如何解決醫療廢物處置設施落后的狀況,改善轄區范圍內醫療衛。業主的編制可行性研究報告委托書。有關部門頒布的標準、規范、定額等。礎上提出結論性意見和建議。

　　

【正文】 有塞車及時通知司機改走備選路線 。收聽天氣預報 ,如有臺風、暴雨 ,及時提醒司機小心駕駛。 ⑶ 建立收運安全操作規程。裝運廢物之前必須檢查專用包裝袋是否破損 ,如有則要求醫療機構更換 ,收運途中 ,必須按 規定限速行駛 ,司機和護送人員嚴禁吸煙、吃喝 ,應密切注意車輛行駛情況和路面狀況 ,在集中處理中心卸載后 ,對車輛進行統一清洗、消毒。 通訊聯絡方式 為了保證廢物轉運過程的有效控制及特殊情況下的應急處置 ,本工程采取如下車輛與處理廠的通訊聯絡方案 :每輛轉運車均配備有專用 GPS 系統 ,與集中處置中心可進行直接聯系 ,確保處理廠與各個轉運車輛的暢通聯系 ,以便及時根據情況進行車輛的指揮、調配及應急方案的處理。 聯單管理制度 本工程在醫療廢物轉運過程中 ,嚴格按照國家環保總局制定的《危險廢 物轉移聯單管理辦法》執行。危險廢物轉移聯單共有三部分組成 :第一部分由廢物產生單位填寫 。第二部分由廢物運輸單位填寫 。第三部分由廢物接受單位填寫。主要管理規程如下 : ⑴ 危險廢物產生單位在轉移危險廢物前 ,須按照國家有關規定報批危險廢物轉移計劃 。經批準后 ,產生單位應當向移出地環保局申請領取聯單。 聯單由 XX 省環保局統一印制 ,聯單共分五聯 ,每聯采用不同的顏色加以區分。第一聯為產生單位 ,白色 。第二聯為移出地環保局 ,紅色 。第三聯為運輸單位 ,黃色 。第四聯為接受單位 ,藍色 。第五聯為接受地環保局 ,綠色。 聯 單編號由十位阿拉伯數字組成。第一位、第二位數字為省級行政區劃代碼 ,第三位、第四位數字為省轄市級行政區劃代碼 ,第五位、第六位數字為醫療廢物類別代碼 ,其余四位數字由移出地環保局按照危險廢物轉移流水號依次編制。 ⑵ 危險廢物產生單位每轉移同類廢物一次 ,應當填寫一份聯單。每次有多類危險廢物的 ,應當按每一類危險廢物填寫一份聯單。聯單保存期限為五年。 ⑶ 危險廢物產生單位應當如實填寫聯單中產生單位欄目 ,并加蓋公章 ,經交付危險廢物運輸單位核實驗收簽字后 ,將聯單第一聯副聯自留存檔 ,將聯單第二聯交移出地環保局 ,聯 單第一聯正聯及其它各聯交付運輸單位隨危險廢物轉移運行。 ⑷ 危險廢物運輸單位應當如實填寫聯單的運輸單位欄目 ,按照國家有關危險物品運輸的規定 ,將危險廢物安全運抵聯單載明的接受地點 ,并將聯單第一聯、第二聯副聯、第三聯、第四聯、第五聯隨轉移的危險廢物交付危險廢物接受單位。 ⑸ 危險廢物接受單位應當按照聯單填寫的內容對危險廢物核實驗收 ,如實填寫聯單中接受單位欄目 ,并加蓋公章。 接受單位應將聯單第一聯、第二聯副聯自接受危險廢物之日起十日內交付產生單位 ,聯單第一聯由產生單位自留存檔 ,聯單第二聯副聯由產 生單位在二日內報送移出地環保局 。接受單位將聯單第三聯交付運輸單位存檔 。將聯單第四聯自留存檔 。將聯單第五聯自接受危險廢物之日起十日內報送接受地環保局。 ⑹ 危險廢物集中處置中心每月填報危險廢物處置月報表 ,報移出地環保局。填寫危險廢物處置年報表 ,并于每年一月份向當地環保局報送上年度危險廢物處置情況年報表。 ⑺ 各危險廢物產生單位填報危險廢物產生年報表 ,并于每年一月份向當地環保局報送上年度危險廢物產生情況年報表。 ⑻ 危險廢物運送人員在接收危險廢物時應檢查外觀包裝、標示 ,對包裝破損或包裝外表污染 的醫療廢物 ,收運人員應要求重新包裝、標示 ,拒不按規定包裝的 ,運送人員有權拒絕運送 ,并向當地環保局報告。 ⑼ 危險廢物接受單位驗收發現廢物的名稱、數量、特性、形態、包裝方式與聯單填寫內容不符的 ,應當及時向接受地環保局報告 ,并通知相關的產生單位。 醫療廢物的轉運采用聯單管理制度。具體操作參照國家環保總局頒發的《危險廢物轉移聯單管理辦法》的規定執行。 轉運車 運輸車符合 GB 192172021《醫療廢物轉運車技術要求》 ,并按照 QC/T 4492021 的規定進行出廠檢驗 ,包括氣密 性、隔熱性、防滲性、排水性能等。 1)整車 :駕駛室應與貨廂完全隔開 ,以保證駕駛人員的安全。 2)附屬設備 :車輛配備了專用的箱子 ,放置因意外發生事故后防止污染擴散的用品 : a) 消毒器械及消毒劑 。 b) 收集工具及包裝袋 。 c) 配備牢固的門鎖 。 c) 人員衛生防護用品等。 3)車廂 :按照醫療廢物裝載比重 160Kg/m3 設計車廂容積 ,滿載后車廂容積留有 1/4 的空間不裝載 ,以利于內部空氣循環 ,便于消毒和冷藏降溫。按照最大允許裝載質量和醫療廢物裝載比重 160Kg/m3 計算限制裝載線高度 ,并在車廂側壁予以標識。 4)車廂內部材料 :車廂內部表面 ,采用防水、耐腐蝕、便于消毒和清洗的材料 ,表面平整 ,具有一定強度 ,車廂底部周邊及轉角應圓滑 ,不留死角 。 5)具備液體防滲功能 ,在裝載貨物時 ,即使車廂內部有液體 ,也不會滲漏到廂體保溫層和外部環境中。 6)為保證在非滿載運輸車輛緊急啟、停或事故時醫療廢物周轉箱不會翻轉 ,車廂內部設置了有對貨物進行固定的裝置。 7)標志和警示說明 :醫療廢物轉運車按照要求 ,在明顯部位固定產品標牌。標牌符合 GB/T 184112021 的規定 ,在車輛的前部、后部及車廂兩側噴涂警示性標志。車廂外部顏色為白色或銀灰色 ,車廂的前部、后部和兩側噴涂警示性表示 。駕駛室兩側注明轉運單位名稱 。在駕駛室醒目位置注明僅用于醫療廢物轉運的警示說明。 計量 醫療廢物在場內流向如下圖 : 設置醫療廢物物流進廠控制管理站 ,對進場醫療廢物 ,分別建立完善的醫療廢物申報企業檔案及醫療廢物收集儲存檔案 ,醫療廢物的收集、處理、處置全過程 ,嚴格執行國家環保總局制定的“五聯單”制度。 對進廠醫療廢物 ,核對五聯單上各項數據 ,登記簽收 ,計量。送到準備庫等待處理 。 配有一套包括微電腦在內的電子計量數據處理系統。整個醫療廢物的計量以醫院為單位采用條形碼 +電子稱 ,跟蹤計量。建立相應的自動記錄數據庫。可以完成醫療廢物數量、來源、各醫院醫療廢物產量變化走勢等一系列信息的記錄 ,并設有數據通訊接口 ,可與控制中心聯網。整個數據由 XX 市醫療廢物集中處置中心統一管理 ,至少保存 2年以上 ,并定期上報 XX 市環保局和衛生局備案。 主要建構筑物 自動稱量記錄車間 : 數量 : 1 間 材質 : 磚混結構 面積 : 40m2 層數 : 單層 設備選型及主要技術參數 電子稱 : 數量 : 3 臺 稱重范圍 : 0~60kg 精度 : 尺寸 (L W H):700 500 200mm 條形碼掃描器 : 數量 : 3 只 計算機 : 數量 : 1 臺 硬盤容量 : 160G 處理器 :P4 內存 : 256M 自動記錄軟件系統 數量 : 1 套 運行平臺 :Windows 設備一覽表 序號 名稱 型號 單位 數量 功率 /kW 備注 1 電子稱 TCS60 臺 3 二用一備 2 條形碼掃描器只 3二用一備 3 計算機 聯想 P4 臺 1 貯存 醫 療廢物貯存設施應滿足《危險廢物貯存污染控制標準》 (GB185972021)的要求。 由于醫療廢物的有毒、有害性 ,不宜長時間的存儲 ,因此 ,運至集中處置中心后 ,進入處置廠的醫療廢物原則上當天進行處置。 醫療廢物周轉箱運抵處理廠后 ,首先卸到醫療廢物暫存庫中 ,由穿有防護服的操作人員逐箱加入滅菌反應器內車中 ,然后進入滅菌系統進行處理 。醫療廢物暫存庫內設有通風措施 ,且保持微負壓狀態 ,抽出的空氣送入高效精慮滅菌裝置進行處理。 如不能立即進行處理 ,可將周轉箱貯存于醫療廢物貯存庫房中。醫療廢物貯存庫房具有 冷藏低溫功能。貯存冷庫未啟動制冷設備時 ,可用作暫時貯存庫 ,此時醫療廢物暫時貯存時間不得超過 24 小時 。當啟動制冷設備 ,醫療廢物貯存溫度 5℃ ,貯存時間也不得超過 72 小時。貯存設施地面和 防滲處理 ,地面具有良好的排水性能 ,易于清潔和消毒 ,產生的廢水采用暗溝、管直接排入污水收集消毒處理設施 。貯存設施采用全封閉、微負壓設計 ,并設置有事故排風扇。門和窗附近設有醒目的危險警告標志 ,避免無關人員誤入 。窗上安裝有通風過濾網 ,可防止小動物鉆入。周轉箱的碼垛須留有足夠的空間便于周轉箱的回取和冷氣的循環。 冷 藏庫設計 1) 冷藏庫執行的標準規范 《冷庫設計規范》 GB 500722021 《采暖通風與空氣調節設計規范》 GB 500192021 2) 用冷負荷及參數表 用冷負荷及參數表如下 : 庫房體積 (m3) 溫 度 用冷量 (KW) 用冷 方式 庫房溫度℃