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一級注冊結構工程師基礎考試需要準備什么及心得經驗-資料下載頁

2025-10-14 03:49本頁面

　　

【正文】施工檢修荷載。（14）考慮多臺吊車水平荷載時，對單跨或多跨廠房的每個排架，參與組合的吊車臺數不應多于2臺。（15）計算ω0T21時，對地面粗糙度B類地區可直接代入基本風壓，而對A類、。（16）直接承受吊車的結構構件，在計算承載力及驗算疲勞、抗裂時，應考慮吊車荷載的動力系數。（17）計算懸臂構件的撓度限值時，其計算跨度按實際懸臂長度的2倍取用。（18）剛性屋蓋單層房屋排架柱、露天吊車柱和棧橋柱的計算長度，有吊車房屋排架柱的上柱在排架方向的計算長度，僅適用于Hu/Hl≥；當Hu/Hl（19）截面的腹板高度：對矩形截面，取有效高度；對T形截面，取有效高度減去翼緣高度；對I形截面，取腹板凈高。尤其是T型截面，在驗算配筋率時能迷惑很多考生！（20）受拉鋼筋的錨固長度，當混凝土強度等級高于C40時，按C40取值，勿忘修正系數。（1）直接承受動力荷載的結構，比如吊車梁，在驗算強度和穩定時考慮動力系數。（2）在計算構件長細比時要注意腹板的朝向是在平面內還是垂直于平面。（3）強度的折減系數屬于強條，時時牢記。（4）。（5）焊縫長度計算時，切記加上兩倍的焊腳尺寸。別算完就了事，還要注意是否滿足構造要求！（6）超長的折減：螺栓連接長度超過15d0或60d0時記得乘以折減系數。（7）鋼結構軸心受壓構件的穩定系數，在查表時注意根號內的fy，不要直接就帶235進去。（1）s（墻間距）和計算高度的選取要特別小心，很容易出錯。（2）挑梁的抗傾覆力矩中荷載只考慮恒載，要用標準值，不要把活載也算進去了。（3）注意強度的調整系數。對常用砌體面積（4）砌體局部抗壓強度提高系數γ，對多孔磚砌體和灌孔的砌塊砌體，應符合γ≤，未灌孔混凝土砌塊砌體，γ≤。（5）沿齒縫和通縫的受彎破壞要分清。（6）；當挑梁上無砌體時，宜大于2。（7）網狀配筋磚砌體中的體積配筋率，%，并不應大于1%（1）軸壓比限值的選取一定要看小字（注釋）部分，很容易出錯。（2）分層法計算時。（3）在結構內力與位移計算中，現澆樓面和裝配整體式樓面中梁的剛度可考慮翼緣的作用予以增大。～。如果是中間框架，剛度前應乘以2；。（4）地震參與組合時，注意風荷載是否參與組合。（5）底部剪力法計算地震作用時，混凝土結構和鋼結構所乘以的系數不同。，（高鋼規）。（6）計算水平地震影響系數時要考慮T1和5倍Tg的關系（7）高規中的抗震等級，要分清房屋是A還是B級高度，然后再看場地類別…總之要一步一步地判別，一跳步驟就中招。（8）抗震設計時，短肢剪力墻的抗震等級應提高一級采用。（9）對部分框支剪力墻結構，當轉換層的位置設置在3層及3層以上時，其框支柱、剪力墻底部加強部位的抗震等級尚宜按規定提高一級采用，已經為特一級時可不再提高。（10）對于框架剪力墻結構或者剪力墻結構，注意當翼墻長度小于3倍墻厚或者端柱截面邊長小于2倍墻厚時，視為無翼墻、無端柱。（11）一、,。注意是地震產生的軸力調整，其它的不用。經處理后的地基，當按地基承載力確定基礎底面積及埋深而需要對本規范確定的地基承載力特征值進行修正時，基礎寬度的地基承載力修正系數應取零；。經處理后的地基，當在受力層范圍內仍存在軟弱下臥層時，尚應驗算下臥層的地基承載力。（1）一定要看清是否為原木。原木的標注是小頭直徑，而計算撓度，和強度，包括穩定有不同要求。（2）調整系數不僅是調整強度，還有彈性模量。

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